CN203570041U - 一种brt快速公交闸机顶盖自锁结构 - Google Patents
一种brt快速公交闸机顶盖自锁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种BRT快速公交闸机顶盖自锁结构，它包括由闸机箱体（1）、曲柄（3）、连杆（4）和摇杆（5）构成的铰链四杆机构，闸机箱体（1）的顶部铰接有闸机顶盖（2），摇杆（5）的一端铰接在闸机箱体（1）内壁上，摇杆（5）的另一端与闸机顶盖（2）的底部铰接，曲柄（3）设置在闸机箱体（1）内部，曲柄（3）的一端铰接在闸机箱体（1）内，曲柄（3）的另一端与连杆（4）的一端铰接，连杆（4）的另一端与摇杆（5）的中部铰接，该铰接处到摇杆（5）与闸机箱体（1）内壁的铰接处的距离大于曲柄（3）的长度。本实用新型的有益效果是：结构简单、价格便宜、操作简单等。
Description
技术领域
本实用新型涉及闸机顶盖自锁技术领域，特别是一种BRT快速公交闸机顶盖自锁结构。
背景技术
通常，维修人员开启BRT快速公交的闸机的顶盖的目的是为了维修闸机内的损坏部件，如设置于闸机顶盖顶部上的显示器和设置于闸机内部的储值票天线。目前，传统的打开闸机顶盖的装置是安装在闸机内部的气压系统，这种气压系统通过控制作用于闸机顶盖下的收缩气缸来实现闸机顶盖的打开，从而完成维修作业，虽然能够平稳的打开闸机顶盖，但是由于该气压系统机构和气管线路复杂，导致闸机内部布局相当复杂，反而给维修人员带来维修操作上的麻烦，造成了维修时间的增加。
这种气压系统需要连续给收缩气缸供气才能保证闸机顶盖始终处于开启状态，从而才能进行维修作业，造成经济效益严重损失。
这种气压系统在价格上也相当昂贵，不经济。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、价格便宜、操作简单的BRT快速公交闸机顶盖自锁结构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种BRT快速公交闸机顶盖自锁结构，它包括由闸机箱体、曲柄、连杆和摇杆构成的铰链四杆机构，闸机箱体的顶部铰接有闸机顶盖，摇杆的一端铰接在闸机箱体内壁上，摇杆的另一端与闸机顶盖的底部铰接，曲柄设置在闸机箱体内部，曲柄的一端铰接在闸机箱体内，曲柄的另一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与摇杆的中部铰接，该铰接处到摇杆与闸机箱体内壁的铰接处的距离大于曲柄的长度。
本实用新型具有以下优点：（1）本实用新型仅采用铰接在闸机箱体内部的曲柄、连杆和摇杆便可支撑闸机顶盖，存在结构简单、价格便宜等优点。（2）曲柄与连杆位于同一直线上时，放开抬起闸机顶盖的双手，闸机顶盖被曲柄、连杆和摇杆支撑起，从而实现了闸机顶盖的自锁，维修人员方可安全进行维修作业。
附图说明
图1 为本实用新型的闸机顶盖处于放下状态的主视图；
图2 为图1的左视图；
图3 为本实用新型闸的机顶盖处于自锁状态的主视图；
图4 为闸机顶盖的主剖视图；
图中，1-闸机箱体，2-闸机顶盖，3-曲柄，4-连杆，5-摇杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：
如图1-4所示，一种BRT快速公交闸机顶盖自锁结构，它包括由闸机箱体1、曲柄3、连杆4和摇杆5构成的铰链四杆机构，闸机箱体1的顶部铰接有闸机顶盖2，摇杆5的一端铰接在闸机箱体1内壁上，摇杆5的另一端与闸机顶盖2的底部铰接，曲柄3设置在闸机箱体1内部，曲柄3的一端铰接在闸机箱体1内，曲柄3的另一端与连杆4的一端铰接，连杆4的另一端与摇杆5的中部铰接，该铰接处到摇杆5与闸机箱体1内壁的铰接处的距离大于曲柄3的长度。
本实用新型的工作过程如下：首先将两只手分别放在闸机顶盖2的左右两侧，然后用两只手用力将闸机顶盖2向上抬起，此时闸机顶盖2以闸机顶盖2与闸机箱体1的铰接处做逆时针的转动，摇杆5随着闸机顶盖2做顺时针转动，摇杆5通过连杆4带动曲柄3转动，当曲柄3与连杆4处于共线时，由于曲柄3和连杆4的铰接处传动角等于零，此时由闸机箱体1、摇杆5、曲柄3和连杆4构成的铰链四杆机构形成了“死点”现象，当放开双手后，闸机顶盖2被自锁，闸机顶盖2不会因为重力的原因落下来，维修人员便可进行维修作业。
当维修人员完成维修作业后，需要一只手托住闸机顶盖2，另一只手轻碰一下曲柄3与连杆4的铰接处，破坏该“死点”从而可完成解锁，安全的将闸机顶盖2放下。
Claims (1)
1.一种BRT快速公交闸机顶盖自锁结构，其特征在于：它包括由闸机箱体（1）、曲柄（3）、连杆（4）和摇杆（5）构成的铰链四杆机构，闸机箱体（1）的顶部铰接有闸机顶盖（2），摇杆（5）的一端铰接在闸机箱体（1）内壁上，摇杆（5）的另一端与闸机顶盖（2）的底部铰接，曲柄（3）设置在闸机箱体（1）内部，曲柄（3）的一端铰接在闸机箱体（1）内，曲柄（3）的另一端与连杆（4）的一端铰接，连杆（4）的另一端与摇杆（5）的中部铰接，该铰接处到摇杆（5）与闸机箱体（1）内壁的铰接处的距离大于曲柄（3）的长度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320770478.3U CN203570041U (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种brt快速公交闸机顶盖自锁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320770478.3U CN203570041U (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种brt快速公交闸机顶盖自锁结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203570041U true CN203570041U (zh) | 2014-04-30 |
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ID=50537776
Family Applications (1)
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| CN201320770478.3U Expired - Fee Related CN203570041U (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种brt快速公交闸机顶盖自锁结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203570041U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101900088B1 (ko) * | 2018-06-18 | 2018-09-18 | (주)글로넥스 | 잠금장치가 구비된 스피드 게이트 |
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2013
- 2013-11-30 CN CN201320770478.3U patent/CN203570041U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140430 Termination date: 20151130 |
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