CN203568286U - 自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站,它由垃圾箱(1)、主油缸(2)、压板(3)、两个升降装置(4)、两个上顶油缸(5)、两个锁紧装置(6)组成;该垃圾站设计的框架形箱体连接架(4-3)设有两个支点与箱体连接,较好的解决了升降式出现左右摇摆的问题;箱门设计为自下面往上面开启,垃圾在推出时可液压装置可自动把箱门打开,收回时箱门箱门自动放下,比较方便。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站。
背景技术:
目前地埋式升降垃圾站箱体的箱门一般都是自上面往下面打开,不太方便,其升降装置与箱体的连接点也是采用一个支点,升降时易出现左右摇摆的问题。
发明内容:
本实用新型的发明目的是提供一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的:一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站,它由垃圾箱1、主油缸2、压板3、两个升降装置4、两个上顶油缸5、两个锁紧装置6组成;主油缸2、压板3均安装在垃圾箱1内;主油缸2的两端分别固定在垃圾箱1、压板3上;两个升降装置4分别安装在垃圾箱1的两侧;两个上顶油缸5、两个锁紧装置6安装在垃圾箱1右端的两侧。
本实用新型为了实现自动升降的功能,在垃圾箱1的两侧设有两个升降装置4,其由上升降架4-1、下升降架4-4、左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8、升降油缸4-9组成,其中上升降架4-1由上窄架4-2、框架形箱体连接架4-3组成,下升降架4-4由下窄架4-5、楼梯形外架4-6组成;上窄架4-2、框架形箱体连接架4-3通过轴交叉连接构成上升降架4-1;下窄架4-5、楼梯形外架4-6通过轴交叉连接构成下升降架4-4;上升降架4-1的底端通过轴与下升降架4-4的顶端安装连接;下升降架4-4的底端分别安装在左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8上;升降油缸4-9的两端分别固定在上窄架4-2、左升降装置安装座4-7上。
本实用新型为了实现升降装置升降式不摇摆的功能,设有框架形箱体连接架4-3,其由两根箱体连接架主杆4-16、两根箱体连接架连接杆4-17组成,并在箱体连接架主杆4-16上设有箱体连接架中轴孔4-18、箱体连接架后轴孔4-19、箱体连接架前轴孔4-20;两根箱体连接架主杆4-16通过焊接与两根箱体连接架连接杆4-17连接;箱体连接架中轴孔4-18、箱体连接架后轴孔4-19、箱体连接架前轴孔4-20均设在箱体连接架主杆4-16上。
由于采用了以上技术本实用新型较好的实现其发明目的,本设计设计的框架形箱体连接架4-3设有两个支点与箱体连接,较好的解决了升降式出现左右摇摆的问题;箱门设计为自下面往上面开启,垃圾在推出时可液压装置可自动把箱门打开,收回时箱门箱门自动放下,比较方便。
附图说明:
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
附图2是本实用新型的左视结构示意图。
附图3是本实用新型标记1的结构示意图。
附图4是本实用新型标记1的正面结构示意图。
附图5是本实用新型标记1的左视结构示意图。
附图6是本实用新型标记3的结构示意图。
附图7是本实用新型标记4的结构示意图。
附图8是本实用新型标记4的三维结构示意图。
附图9是本实用新型标记4-2的结构示意图。
附图10是本实用新型标记4-3的结构示意图。
附图11是本实用新型标记4-5的结构示意图。
附图12是本实用新型标记4-6的结构示意图。
附图13是本实用新型标记5的结构示意图。
附图14是本实用新型标记5-2的结构示意图。
附图标记说明见说明书最后一页表格。
具体实施方式:
下面结合附图对发明内容作进一步说明:
实施例1:
由附图可知,一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站,它由垃圾箱1、主油缸2、压板3、两个升降装置4、两个上顶油缸5、两个锁紧装置6组成;主油缸2、压板3均安装在垃圾箱1内;主油缸2的两端分别固定在垃圾箱1、压板3上;两个升降装置4分别安装在垃圾箱1的两侧;两个上顶油缸5、两个锁紧装置6安装在垃圾箱1右端的两侧。
本实用新型所述的垃圾箱1是指:钢制垃圾箱;其由盖板1-1、箱体1-2、箱门1-3组成,并在盖板1-1上设有观察门1-4、撑条1-5、垃圾箱盖1-6;是垃圾站的主体结构;其结构如图3所示,其正面结构、左视结构分别如图4、5所示,其设计位置如附图1、2中标记1所示。
本实用新型所述的盖板1-1是指:钢制盖板;其上设有观察门1-4、撑条1-5、垃圾箱盖1-6;安装在箱体1-2上;是垃圾箱1的组成部分;其设计位置如附图3、4、5中标记1-1所示。
本实用新型所述的箱体1-2是指:钢结构箱体;其上设有主油缸座1-7、左安装座1-8、轨道1-10、右安装座1-11、锁紧装置安装座1-13、上顶油缸安装座1-14、支点轴1-15、清洗管1-18,并在左安装座1-8上设有滑动槽1-9,在右安装座1-11上设有右安装孔1-12;其作用是盛放垃圾;其设计位置如附图3、4、5中标记1-2所示。
本实用新型所述的箱门1-3是指:钢制箱门;其上设有力点轴1-16、箱门安装轴1-17;安装在箱体1-2的右端;是压缩后垃圾的出口门;其设计位置如附图3、4、5中标记1-3所示。
本实用新型所述的观察门1-4是指:钢板;安装在盖板1-1上;是观察、检修箱内情况的门;其设计位置如附图3中标记1-4所示。
本实用新型所述的撑条1-5是指:钢条;安装在盖板1-1上;其作用是在垃圾箱盖1-6打开时,撑挡垃圾箱盖1-6;其设计位置如附图3中标记1-5所示。
本实用新型所述的垃圾箱盖1-6是指:钢板;安装在盖板1-1的中间;是倒入垃圾的箱盖;其设计位置如附图3中标记1-6所示。
本实用新型所述的主油缸座1-7是指:油缸安装座;设在箱体1-2的左端;是主油缸2的安装座;其设计位置如附图4中标记1-7所示。
本实用新型所述的左安装座1-8是指:安装座;其上设有滑动槽1-9;设在箱体1-2左端的两侧;是上升降架4-1的安装座;其设计位置如附图4中标记1-8所示。
本实用新型所述的滑动槽1-9是指:设计在左安装座1-8上的槽;是上升降架4-1滑动的槽;其设计位置如附图4中标记1-9所示。
本实用新型所述的轨道1-10是指:轨道;安装在箱体1-2内;是压板3的滑动轨道;其设计位置如附图4中标记1-10所示。
本实用新型所述的右安装座1-11是指:安装座;其上设有右安装孔1-12;设在箱体1-2右端的两侧;是上窄架4-2的安装座;其设计位置如附图4、5中标记1-11所示。
本实用新型所述的右安装孔1-12是指:设计在右安装座1-11上的孔;是与上窄架4-2安装的孔;其设计位置如附图4中标记1-12所示。
本实用新型所述的锁紧装置安装座1-13是指:安装座;设在箱体1-2右端的两侧;是锁紧装置5的安装座;其设计位置如附图4、5中标记1-13所示。
本实用新型所述的上顶油缸安装座1-14是指:安装座;设在箱体1-2右端的两侧;是上顶油缸6的安装座;其设计位置如附图4、5中标记1-14所示。
本实用新型所述的支点轴1-15是指:轴;设在箱体1-2上;是锁紧装置5的支点轴;其设计位置如附图4中标记1-15所示。
本实用新型所述的力点轴1-16是指:轴;设在箱门1-3上;其作用是配合锁紧板5-2把箱门1-3锁紧;其设计位置如附图4中标记1-16所示。
本实用新型所述的箱门安装轴1-17是指:轴;设在箱门1-3上;其作用是安装上顶油缸6;其设计位置如附图4、5中标记1-17所示。
本实用新型所述的清洗管1-18是指:水管;安装在箱体1-2内;其作用是在压缩垃圾的同时喷水;其设计位置如附图4中标记1-18所示。
本实用新型所述的主油缸2是指:油缸;其两端分别安装在垃圾箱1、压板3上;其作用是推动压板3压缩垃圾;其设计位置如附图1中标记2所示。
本实用新型所述的压板3是指:钢制板;其上设有压板的安装座3-1、轨道槽3-2;安装在垃圾箱1内;其作用是通过油缸的推动压缩垃圾;其结构如图6所示,其设计位置如附图1中标记3所示。
本实用新型所述的压板的安装座3-1是指:安装座;是主油缸2的安装座;其设计位置如附图6中标记3-1所示。
本实用新型所述的轨道槽3-2是指:设计在压板3上的轨道槽;是压板3在轨道1-10上滑动的槽;其设计位置如附图6中标记3-2所示。
实施例2:
本实用新型为了实现自动升降的功能,在垃圾箱1的两侧设有两个升降装置4,其由上升降架4-1、下升降架4-4、左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8、升降油缸4-9组成,其中上升降架4-1由上窄架4-2、框架形箱体连接架4-3组成,下升降架4-4由下窄架4-5、楼梯形外架4-6组成;上窄架4-2、框架形箱体连接架4-3通过轴交叉连接构成上升降架4-1;下窄架4-5、楼梯形外架4-6通过轴交叉连接构成下升降架4-4;上升降架4-1的底端通过轴与下升降架4-4的顶端安装连接;下升降架4-4的底端分别安装在左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8上;升降油缸4-9的两端分别固定在上窄架4-2、左升降装置安装座4-7上。
本实用新型为了实现升降装置升降式不摇摆的功能,设有框架形箱体连接架4-3,其由两根箱体连接架主杆4-16、两根箱体连接架连接杆4-17组成,并在箱体连接架主杆4-16上设有箱体连接架中轴孔4-18、箱体连接架后轴孔4-19、箱体连接架前轴孔4-20;两根箱体连接架主杆4-16通过焊接与两根箱体连接架连接杆4-17连接;箱体连接架中轴孔4-18、箱体连接架后轴孔4-19、箱体连接架前轴孔4-20均设在箱体连接架主杆4-16上。
本实用新型所述的升降装置4是指:钢结构装置;其由上升降架4-1、下升降架4-4、左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8、升降油缸4-9组成,其中上升降架4-1由上窄架4-2、框架形箱体连接架4-3组成,下升降架4-4由下窄架4-5、楼梯形外架4-6组成;安装在垃圾箱1的两侧;其作用是将垃圾箱1顶起和落下;其结构如图7所示,其三维结构如图8所示,其设计位置如附图1中标记4所示。
本实用新型所述的上升降架4-1是指:钢结构架;其由上窄架4-2、框架形箱体连接架4-3组成;是升降装置4的组成部分;其通过轴与下升降架4-4连接;其作用是配合下升降架4-4、左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8,在升降油缸4-9的推动下实现升降;其设计位置如附图7中标记4-1所示。
本实用新型所述的上窄架4-2是指:钢制结构架;其由上窄主杆4-10、上窄连接杆4-11组成,并在上窄主杆4-10上设有上窄架前轴孔4-12、上窄架中轴孔4-13、上窄架油缸轴孔4-14、上窄架后轴孔4-15;其通过轴与框架形箱体连接架4-3、楼梯形外架4-6、升降油缸4-9连接;是上升降架4-1的组成部分;其结构如图9所示,其设计位置如附图7中标记4-2所示。
本实用新型所述的框架形箱体连接架4-3是指:钢制结构架;其由箱体连接架主杆4-16、箱体连接架连接杆4-17组成,并在箱体连接架主杆4-16上设有箱体连接架中轴孔4-18、箱体连接架后轴孔4-19、箱体连接架前轴孔4-20;其通过轴与上窄架4-2、下窄架4-5连接;是上升降架4-1的组成部分;其结构如图10所示,其设计位置如附图7中标记4-3所示。
本实用新型所述的下升降架4-4是指:钢结构架;其由下窄架4-5、楼梯形外架4-6组成;其通过轴与上升降架4-1连接;是升降装置4的组成部分;其作用是配合上升降架4-1、左升降装置安装座4-7、右升降装置安装座4-8,在升降油缸4-9的推动下实现升降;其设计位置如附图7中标记4-4所示。
本实用新型所述的下窄架4-5是指:钢结构架;其由下窄主杆4-21、下窄连接杆4-22组成,并在下窄主杆4-21上设有下窄架前轴孔4-23、下窄架中轴孔4-24、下窄架后轴孔4-25;其通过轴与框架形箱体连接架4-3、楼梯形外架4-6连接,其底端安装在右升降装置安装座4-8上;是下升降架4-4的组成部分;其结构如图11所示,其设计位置如附图7中标记4-5所示。
本实用新型所述的楼梯形外架4-6是指:钢结构架;其由楼梯形外架主杆4-26、楼梯形外架连接杆4-27组成,并在楼梯形外架主杆4-26上设有楼梯形外架中轴孔4-28、楼梯形外架后轴孔4-29、楼梯形外架前轴孔4-30;其通过轴与上窄架4-2、下窄架4-5连接,其底端安装在左升降装置安装座4-7上;是下升降架4-4的组成部分;其结构如图12所示,其设计位置如附图7中标记4-6所示。
本实用新型所述的左升降装置安装座4-7是指:安装座;是下窄架4-5的底部安装座;其设计位置如附图7中标记4-7所示。
本实用新型所述的右升降装置安装座4-8是指:安装座;是楼梯形外架4-6的底部安装座;其设计位置如附图7中标记4-8所示。
本实用新型所述的升降油缸4-9是指:油缸;其两端分别固定在上窄架4-2、左升降装置安装座4-7上;其作用是作用于上窄架4-2,使升降装置4上升和回落;其设计位置如附图7中标记4-9所示。
本实用新型所述的上窄主杆4-10是指:钢杆,有两根;其上设有上窄架前轴孔4-12、上窄架中轴孔4-13、上窄架油缸轴孔4-14、上窄架后轴孔4-15;两根上窄主杆4-10与两根上窄连接杆4-11焊接连接;是上窄架4-2的组成部分;其设计位置如附图9中标记4-10所示。
本实用新型所述的上窄连接杆4-11是指:钢杆,有两根;其两端分别与两根上窄主杆4-10焊接;是上窄架4-2的组成部分;其设计位置如附图9中标记4-11所示。
本实用新型所述的上窄架前轴孔4-12是指:设计在上窄主杆4-10上的孔;是与滑动槽1-9连接的孔;其设计位置如附图9中标记4-12所示。
本实用新型所述的上窄架中轴孔4-13是指:设计在上窄主杆4-10上的孔;是与框架形箱体连接架4-3连接的孔;其设计位置如附图9中标记4-13所示。
本实用新型所述的上窄架油缸轴孔4-14是指:设计在上窄主杆4-10上的孔;是升降油缸4-9连接的孔;其设计位置如附图9中标记4-14所示。
本实用新型所述的上窄架后轴孔4-15是指:设计在上窄主杆4-10上的孔;是与楼梯形外架4-6连接的孔;其设计位置如附图9中标记4-15所示。
本实用新型所述的箱体连接架主杆4-16是指:钢杆,有两根;其上设有箱体连接架中轴孔4-18、箱体连接架后轴孔4-19、箱体连接架前轴孔4-20;两根箱体连接架主杆4-16通过焊接与两根箱体连接架连接杆4-17连接;是框架形箱体连接架4-3的组成部分;其设计位置如附图10中标记4-16所示。
本实用新型所述的箱体连接架连接杆4-17是指:钢杆,有两根;其两端分别与两根箱体连接架主杆4-16焊接;是框架形箱体连接架4-3的组成部分;其设计位置如附图10中标记4-17所示。
本实用新型所述的箱体连接架中轴孔4-18是指:设计在箱体连接架主杆4-16上的孔;是与上窄架4-2连接的孔;其设计位置如附图10中标记4-18所示。
本实用新型所述的箱体连接架后轴孔4-19是指:设计在箱体连接架主杆4-16上的孔;是与下窄架4-5连接的孔;其设计位置如附图10中标记4-19所示。
本实用新型所述的箱体连接架前轴孔4-20是指:设计在箱体连接架主杆4-16上的孔;是与右安装孔1-12连接的孔;其设计位置如附图10中标记4-20所示。
本实用新型所述的下窄主杆4-21是指:钢杆,有两根;其上设有下窄架前轴孔4-23、下窄架中轴孔4-24、下窄架后轴孔4-25;两根下窄主杆4-21与两根下窄连接杆4-22焊接连接;是下窄架4-5的组成部分;其设计位置如附图11中标记4-21所示。
本实用新型所述的下窄连接杆4-22是指:钢杆,有两根;其两端分别与两根下窄主杆4-21焊接;是下窄架4-5的组成部分;其设计位置如附图11中标记4-22所示。
本实用新型所述的下窄架前轴孔4-23是指:设计在下窄主杆4-21上的孔;是与框架形箱体连接架4-3连接的孔;其设计位置如附图11中标记4-23所示。
本实用新型所述的下窄架中轴孔4-24是指:设计在下窄主杆4-21上的孔;是与楼梯形外架4-6连接的孔;其设计位置如附图11中标记4-24所示。
本实用新型所述的下窄架后轴孔4-25是指:设计在下窄主杆4-21上的孔;是与右升降装置安装座4-8安装的孔;其设计位置如附图11中标记4-25所示。
本实用新型所述的楼梯形外架主杆4-26是指:钢杆,有两根;其上设有楼梯形外架中轴孔4-28、楼梯形外架后轴孔4-29、楼梯形外架前轴孔4-30;两根楼梯形外架主杆4-26与两根楼梯形外架连接杆4-27焊接连接;是楼梯形外架4-6的组成部分;其设计位置如附图12中标记4-26所示。
本实用新型所述的楼梯形外架连接杆4-27是指:钢杆,有两根;其两端分别与两根楼梯形外架主杆4-26焊接;是楼梯形外架4-6的组成部分;其设计位置如附图12中标记4-27所示。
本实用新型所述的楼梯形外架中轴孔4-28是指:设计在楼梯形外架主杆4-26上的孔;是与下窄架4-5连接的孔;其设计位置如附图12中标记4-28所示。
本实用新型所述的楼梯形外架后轴孔4-29是指:设计在楼梯形外架主杆4-26上的孔;是与左升降装置安装座4-7安装的孔;其设计位置如附图12中标记4-29所示。
本实用新型所述的楼梯形外架前轴孔4-30是指:设计在楼梯形外架主杆4-26上的孔;是与上窄架4-2连接的孔;其设计位置如附图12中标记4-30所示。
本实用新型所述的锁紧装置5是指:锁紧装置;其由锁紧油缸5-1、锁紧板5-2组成,并在锁紧板5-2上设有支点孔5-3、锁紧钩5-4、锁紧油缸安装孔5-5;安装在垃圾箱1右端的两侧;其作用是将箱门1-3锁紧;其结构如图13所示,其设计位置如附图1中标记5所示。
本实用新型所述的锁紧油缸5-1是指:油缸;其一端与锁紧板5-2连接;是锁紧装置5的组成部分;其作用是配合锁紧板5-2、支点轴1-15、力点轴1-16、锁紧钩5-4,将箱门1-3锁紧;其设计位置如附图13中标记5-1所示。
本实用新型所述的锁紧板5-2是指:钢板;其上设有支点孔5-3、锁紧钩5-4、锁紧油缸安装孔5-5;其一端与锁紧油缸5-1连接;其作用是配合锁紧油缸5-1、支点轴1-15、力点轴1-16、锁紧钩5-4,将箱门1-3锁紧;其结构如图14所示,其设计位置如附图13中标记5-2所示。
本实用新型所述的支点孔5-3是指:设计在锁紧板5-2上的孔;是支点轴1-15的安装孔;其设计位置如附图13中标记5-3所示。
本实用新型所述的锁紧钩5-4是指:钢制钩;设计在锁紧板5-2顶端;其作用是配合配合锁紧油缸5-1、锁紧板5-2、支点孔5-3、支点轴1-15、力点轴1-16,将箱门1-3钩住锁紧;其设计位置如附图13中标记5-4所示。
本实用新型所述的锁紧油缸安装孔5-5是指:设计在锁紧板5-2一端的孔;是与锁紧油缸5-1安装的孔;其设计位置如附图14中标记5-5所示。
本实用新型所述的上顶油缸6是指:油缸;安装在垃圾箱1右端的两侧;其作用是上顶将箱门1-3打开,便于压缩后垃圾的出口;其设计位置如附图1中标记6所示。
标记数字 | 标记名称 | 标记数字 | 标记名称 |
1 | 垃圾箱1 | 4-8 | 右升降装置安装座4-8 |
1-1 | 盖板1-1 | 4-9 | 升降油缸4-9 |
1-2 | 箱体1-2 | 4-10 | 上窄主杆4-10 |
1-3 | 箱门1-3 | 4-11 | 上窄连接杆4-11 |
1-4 | 观察门1-4 | 4-12 | 上窄架前轴孔4-12 |
1-5 | 撑条1-5 | 4-13 | 上窄架中轴孔4-13 |
1-6 | 垃圾箱盖1-6 | 4-14 | 上窄架油缸轴孔4-14 |
1-7 | 主油缸座1-7 | 4-15 | 上窄架后轴孔4-15 |
1-8 | 左安装座1-8 | 4-16 | 箱体连接架主杆4-16 |
1-9 | 滑动槽1-9 | 4-17 | 箱体连接架连接杆4-17 |
1-10 | 轨道1-10 | 4-18 | 箱体连接架中轴孔4-18 |
1-11 | 右安装座1-11 | 4-19 | 箱体连接架后轴孔4-19 |
1-12 | 右安装孔1-12 | 4-20 | 箱体连接架前轴孔4-20 |
1-13 | 锁紧装置安装座1-13 | 4-21 | 下窄主杆4-21 |
1-14 | 上顶油缸安装座1-14 | 4-22 | 下窄连接杆4-22 |
1-15 | 支点轴1-15 | 4-23 | 下窄架前轴孔4-23 |
1-16 | 力点轴1-16 | 4-24 | 下窄架中轴孔4-24 |
1-17 | 箱门安装轴1-17 | 4-25 | 下窄架后轴孔4-25 |
1-18 | 清洗管1-18 | 4-26 | 楼梯形外架主杆4-26 |
2 | 主油缸2 | 4-27 | 楼梯形外架连接杆4-27 |
3 | 压板3 | 4-28 | 楼梯形外架中轴孔4-28 |
3-1 | 压板的安装座3-1 | 4-29 | 楼梯形外架后轴孔4-29 |
3-2 | 轨道槽3-2 | 4-30 | 楼梯形外架前轴孔4-30 |
4 | 升降装置4 | 5 | 锁紧装置5 |
4-1 | 上升降架4-1 | 5-1 | 锁紧油缸5-1 |
4-2 | 上窄架4-2 | 5-2 | 锁紧板5-2 |
4-3 | 框架形箱体连接架4-3 | 5-3 | 支点孔5-3 |
4-4 | 下升降架4-4 | 5-4 | 锁紧钩5-4 |
4-5 | 下窄架4-5 | 5-5 | 锁紧油缸安装孔5-5 |
4-6 | 楼梯形外架4-6 | 6 | 上顶油缸6 |
4-7 | 左升降装置安装座4-7 |
Claims (3)
1. 一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站,其特征是它由垃圾箱(1)、主油缸(2)、压板(3)、两个升降装置(4)、两个上顶油缸(5)、两个锁紧装置(6)组成;主油缸(2)、压板(3)均安装在垃圾箱(1)内;主油缸(2)的两端分别固定在垃圾箱(1)、压板(3)上;两个升降装置(4)分别安装在垃圾箱(1)的两侧;两个上顶油缸(5)、两个锁紧装置(6)安装在垃圾箱(1)右端的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站,其特征是在垃圾箱(1)的两侧设有两个升降装置(4),其由上升降架(4-1)、下升降架(4-4)、左升降装置安装座(4-7)、右升降装置安装座(4-8)、升降油缸(4-9)组成,其中上升降架(4-1)由上窄架(4-2)、框架形箱体连接架(4-3)组成,下升降架(4-4)由下窄架(4-5)、楼梯形外架(4-6)组成;上窄架(4-2)、框架形箱体连接架(4-3)通过轴交叉连接构成上升降架(4-1);下窄架(4-5)、楼梯形外架(4-6)通过轴交叉连接构成下升降架(4-4);上升降架(4-1)的底端通过轴与下升降架(4-4)的顶端安装连接;下升降架(4-4)的底端分别安装在左升降装置安装座(4-7)、右升降装置安装座(4-8)上;升降油缸(4-9)的两端分别固定在上窄架(4-2)、左升降装置安装座(4-7)上。
3.根据权利要求1所述的一种自动升降压缩楼梯架式地埋垃圾站,其特征是设有框架形箱体连接架(4-3),其由两根箱体连接架主杆(4-16)、两根箱体连接架连接杆(4-17)组成,并在箱体连接架主杆(4-16)上设有箱体连接架中轴孔(4-18)、箱体连接架后轴孔(4-19)、箱体连接架前轴孔(4-20);两根箱体连接架主杆(4-16)通过焊接与两根箱体连接架连接杆(4-17)连接;箱体连接架中轴孔(4-18)、箱体连接架后轴孔(4-19)、箱体连接架前轴孔(4-20)均设在箱体连接架主杆(4-16)上。
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CN106044027A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-26 | 成都易顺通环保科技有限公司 | 固废物及生活垃圾管道运输地埋式分离压缩回收中转站 |
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2013
- 2013-07-26 CN CN201320448582.0U patent/CN203568286U/zh not_active Expired - Fee Related
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