CN203567901U - 一种防锚脱落的末端卸扣 - Google Patents

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王�华
杨乃青
吉文汉
杜晓芳
丁东
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Abstract

本实用新型公开了一种防锚脱落的末端卸扣,包括U型卸扣和接锚卸扣,在所述的U型卸扣上设横销,所述的横销通过两个椎销与U型卸扣相固定;所述的两个椎销分别对应设在U型卸扣的U型边上。该防锚脱落的末端卸扣,结构简单,设计巧妙,减小U型卸扣中间间隙,在另一端增设反向椎销,确保受力端椎销被剪切断裂后,另一端不会脱落,保持横销在原来位置上,延长使用寿命,给船东,货主检验争取时间,船期利益不受损,该装置适合U型末端卸扣与锚卸扣连接上,能够满足使用需求,具有很好的实用性。

Description

一种防锚脱落的末端卸扣
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种防锚脱落的末端卸扣。
背景技术
目前,大量散货船在使用时常会出现锚丢失现问题,究其原因在于:长期使用中造成U型卸扣变形,由于末端卸扣变形导致了横销位移,椎销在剪切力的作用下被剪断,横销失去固定椎销,导致横销脱落并最终导致了锚的丢失。
实用新型内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种防锚脱落的末端卸扣,实现防止锚脱落,满足使用需求。
技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一种防锚脱落的末端卸扣,包括U型卸扣和接锚卸扣,在所述的U型卸扣上设横销,所述的横销通过两个椎销与U型卸扣相固定;所述的两个椎销分别对应设在U型卸扣的U型边上。
所述的U型卸扣的U型底与接锚卸扣底相扣。
所述的椎销为大头端直径Φ25的椎销。
所述的两个椎销中的一个为正向椎销,另一个为反向椎销。
本实用新型的防锚脱落的末端卸扣,在卸扣本体初始端口增加一只反向椎销。这样即使横销末端的椎销被剪切断,位于横销进入端的椎销由于不受剪切力,仍然会将横销固定在原位,避免横销位移并导致锚的脱落,为检查和维护争取时间。同时将椎销直径适当加大(Φ78锚链椎销大头端直径由原标准要求Φ16改为Φ25),适当提高椎销的抗剪切能力,降低被剪切风险。此外要减少末端卸扣中间间距尺寸,防止使用过程中锚卸扣在其中的活动空间。还要将末端卸扣反向,这样即使锚在两种特殊状况下对横销剪切力的作用最小。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的防锚脱落的末端卸扣,结构简单,设计巧妙,减小U型卸扣中间间隙,在另一端增设反向椎销,确保受力端椎销被剪切断裂后,另一端不会脱落,保持横销在原来位置上,延长使用寿命,给船东,货主检验争取时间,船期利益不受损,该装置适合U型末端卸扣与锚卸扣连接上,能够满足使用需求,具有很好的实用性。
附图说明
图1是防锚脱落的末端卸扣的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,防锚脱落的末端卸扣,包括U型卸扣1和接锚卸扣4,在U型卸扣1上设横销2,横销2通过两个椎销3与U型卸扣相固定;两个椎销3分别对应设在U型卸扣1的U型边上,其中一个为正向椎销,另一个为反向椎销。且U型卸扣1的U型底与接锚卸扣4底相扣。
该防锚脱落的末端卸扣,在卸扣本体初始端口增加一只反向椎销。这样即使横销末端的椎销被剪切断,位于横销进入端的椎销由于不受剪切力,仍然会将横销固定在原位,避免横销位移并导致锚的脱落,为检查和维护争取时间。同时将椎销直径适当加大(Φ78锚链椎销大头端直径由原标准要求Φ16改为Φ25),适当提高椎销的抗剪切能力,降低被剪切风险。此外要减少末端卸扣中间间距尺寸,限制使用过程中锚卸扣在其中的活动空间。还要将末端卸扣反向,这样即使锚在两种特殊状况下对横销剪切力的作用最小。
该防锚脱落的末端卸扣,结构简单,设计巧妙,减小U型卸扣中间间隙,在另一端增设反向椎销,确保受力端椎销被剪切断裂后,另一端不会脱落,保持横销在原来位置上,延长使用寿命,给船东,货主检验争取时间,船期利益不受损,该装置适合U型末端卸扣与锚卸扣连接上,能够满足使用需求,具有很好的实用性。

Claims (4)

1.一种防锚脱落的末端卸扣,包括U型卸扣(1)和接锚卸扣(4),其特征在于:在所述的U型卸扣(1)上设横销(2),所述的横销(2)通过两个椎销(3)与U型卸扣(1)相固定;所述的两个椎销(3)分别对应设在U型卸扣(1)的U型边上。
2.根据权利要求1所述的防锚脱落的末端卸扣,其特征在于:所述的U型卸扣(1)的U型底与接锚卸扣(4)底相扣。
3.根据权利要求2所述的防锚脱落的末端卸扣,其特征在于:所述的椎销(3)为大头端直径Φ25的椎销。
4.根据权利要求1所述的防锚脱落的末端卸扣,其特征在于:所述的两个椎销(3)中的一个为正向椎销,另一个为反向椎销。
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