CN203562358U - 急停开关的按钮和推杆组合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种急停开关的按钮和推杆组合结构,所述推杆为塑料推杆,所述按钮设置在所述推杆的一端,所述推杆的另一端设有用于推动动触头动作的推动部,所述推杆上设有沿径向向远离其中轴线方向延伸的触发部;所述推杆与所述按钮相连的一端设有具有外螺纹的连接部,所述按钮上设有连接孔,所述连接孔内设有内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺纹配合从而将所述按钮与所述推杆连接在一起。本实用新型的组合结构中的按钮和推杆的组装操作更方便,具有很好的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种急停开关的按钮和推杆组合结构,属于急停开关结构设计领域。
背景技术
在正常情况下,电动车和混合动力车等都是靠钥匙通过主控电路来切断动力电源,但是在紧急情况下,仅仅通过主控电路来间接控制动力电源的闭合和断开不是绝对的安全可靠。一旦主控电路出现故障,就无法保证动力电源能够及时断开,因此需要在这些车辆上安装急停开关。
传统急停开关的按钮和推杆组合结构如图1所示,所述推杆为塑料推杆,所述按钮设置在所述推杆的一端,所述按钮上设有插孔,所述推杆与所述按钮相连的一端插入所述按钮的所述插孔中,并用两个螺丝和配套的螺母将所述推杆与所述按钮固定在一起。由于按钮和推杆的组合结构在组装时,需要用螺丝与螺母配合固定连接按钮和推杆,这样使得组装操作非常繁琐,从而使得工作效率难以提高。
实用新型内容
针对背景技术中指出的不足,本实用新型的目的是提供一种组装更方便的急停开关的按钮和推杆组合结构。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种急停开关的按钮和推杆组合结构,所述推杆为塑料推杆,所述按钮设置在所述推杆的一端,所述推杆的另一端设有用于推动动触头动作的推动部,所述推杆上设有沿径向向远离其中轴线方向延伸的触发部;
所述推杆与所述按钮相连的一端设有具有外螺纹的连接部,所述按钮上设有连接孔,所述连接孔内设有内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺纹配合从而将所述按钮与所述推杆连接在一起。
上述技术方案中,所述连接部为设置在所述推杆上的金属螺杆。
上述技术方案中,所述金属螺杆与所述推杆为注塑式一体结构。
上述技术方案中,所述推杆靠近所述按钮的一端设有螺孔,所述金属螺杆的一端与所述螺孔螺接从而将所述金属螺杆与所述推杆连接在一起。
上述技术方案中,所述推杆相对的两侧设有用于与翻转弹片的一端卡接的卡槽。
上述技术方案中,所述连接孔内嵌设有具有所述内螺纹的螺母。
上述技术方案中,所述推杆上设有防止其绕自身轴线转动的防转部,所述防转部设置在所述连接部与所述触发部之间。
上述技术方案中,所述防转部的截面形状为十字形。
上述技术方案中,所述按钮为蘑菇头状按钮。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的急停开关的按钮和推杆组合结构中,通过螺纹连接的方式将推杆与按钮固定在一起,使得推杆与按钮的组装更加方便。(2)本实用新型的急停开关的按钮和推杆组合结构中,通过在所述推杆上设置卡槽,就无须再在推杆上设置与翻转弹片进行卡接的部件,简化了产品的结构。(3)本实用新型的急停开关的按钮和推杆组合结构中,通过设置防转部可有效防止按钮与推杆连接过程中,所述推杆被所述按钮带动一同转动。
附图说明
图1为传统急停开关的按钮和推杆组合结构的示意图;
图2为本实用新型的急停开关的按钮和推杆组合结构的示意图;
图3为本实用新型中按钮与推杆的爆炸图;
图4为具有本实用新型的组合结构的急停开关的结构示意图。
图中所示附图标记为:1-推杆;11-卡槽;2-按钮;21-连接孔;3-推动部;4-触发部;5-连接部;6-防转部;7-动触头;8-翻转弹片;9-壳体。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的急停开关的按钮和推杆组合结构的结构做详细说明:
如图2和图3所示,一种急停开关的按钮和推杆组合结构,所述推杆1为塑料推杆,所述按钮2设置在所述推杆1的一端,所述推杆1的另一端设有用于推动动触头7动作的推动部3,所述推杆1上设有沿径向向远离其中轴线方向延伸的触发部4;所述推杆1与所述按钮2相连的一端设有具有外螺纹的连接部5,所述按钮2上设有连接孔21,所述连接孔21内设有内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺纹配合从而将所述按钮2与所述推杆1连接在一起。上述结构中,通过螺纹连接的方式将推杆1与按钮2固定在一起,使得推杆1与按钮2的组装更加方便。
本实施例的所述连接部5为设置在所述推杆1上的金属螺杆;所述连接孔21内嵌设有具有所述内螺纹的螺母(图中未示出);通过采用这种结构可使得所述按钮2与推杆1的连接更可靠。
本实施例的所述金属螺杆与所述推杆1为注塑式一体结构,即采用注塑方式将金属螺杆与所述推杆1固定为一体。
作为上述结构的一种变形结构:所述推杆1靠近所述按钮2的一端设有螺孔,所述金属螺杆的一端与所述螺孔螺接从而将所述金属螺杆与所述推杆1连接在一起;通过采用这种结构也可实现推杆1与金属螺杆的连接。
本实施例的所述推杆1相对的两侧设有用于与翻转弹片8的一端卡接的卡槽11,通过在所述推杆1上设置卡槽11,就无须再在推杆1上设置与翻转弹片8进行卡接的部件,简化了产品的结构。
所述推杆1上设有防止其绕自身轴线转动的防转部6,所述防转部6设置在所述连接部5与所述触发部4之间。通过设置防转部6可有效防止推杆1与按钮2连接过程中,所述推杆1被所述按钮2带动转动。
本实施例的所述防转部6的截面形状为十字形,急停开关的壳体9上设置所述推杆1的穿孔的截面形状亦为十字形。
本实施例的所述按钮2为蘑菇头状按钮。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种急停开关的按钮和推杆组合结构,所述推杆(1)为塑料推杆,所述按钮(2)设置在所述推杆(1)的一端,所述推杆(1)的另一端设有用于推动动触头(7)动作的推动部(3),所述推杆(1)上设有沿径向向远离其中轴线方向延伸的触发部(4);
其特征在于:所述推杆(1)与所述按钮(2)相连的一端设有具有外螺纹的连接部(5),所述按钮(2)上设有连接孔(21),所述连接孔(21)内设有内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺纹配合从而将所述按钮(2)与所述推杆(1)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述连接部(5)为设置在所述推杆(1)上的金属螺杆。
3.根据权利要求2所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述金属螺杆与所述推杆(1)为注塑式一体结构。
4.根据权利要求2所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述推杆(1)靠近所述按钮(2)的一端设有螺孔,所述金属螺杆的一端与所述螺孔螺接从而将所述金属螺杆与所述推杆(1)连接在一起。
5.根据权利要求1所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述推杆(1)相对的两侧设有用于与翻转弹片(8)的一端卡接的卡槽(11)。
6.根据权利要求2所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述连接孔(21)内嵌设有具有所述内螺纹的螺母。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述推杆(1)上设有防止其绕自身轴线转动的防转部(6),所述防转部(6)设置在所述连接部(5)与所述触发部(4)之间。
8.根据权利要求7所述的急停开关的按钮和推杆组合结构,其特征在于:所述防转部(6)的截面形状为十字形。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104816145A (zh) * | 2015-05-20 | 2015-08-05 | 合肥凯蒙新材料有限公司 | 纵向传递轮组装机 |
CN104842134A (zh) * | 2015-06-03 | 2015-08-19 | 安徽雷风动力科技有限公司 | 一种纵向传递轮组装机 |
CN104858703A (zh) * | 2015-06-06 | 2015-08-26 | 合肥明华机电工程有限公司 | 一种纵向传递轮组装机 |
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- 2013-12-02 CN CN201320783057.4U patent/CN203562358U/zh not_active Expired - Lifetime
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