CN203561510U - 轮胎均匀性试验机 - Google Patents
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Abstract
轮胎均匀性试验机，属于橡胶机械领域，包括有包括有机架及安装在机架上的上主轴和下主轴，在机架上安装有驱动上轮辋轴运动的缸体，缸体包括有缸体外壳和缸杆，在上主轴与机架之间安装有支架，所述的支架与上轮辋轴为固定连接，与机架为活动连接。通过在上主轴与机架之间安装有刚性支架，不但提高上轮辋轴的机械精度，同时在负荷轮加载到轮胎时，分担上轮辋轴受到的冲击，提高设备的刚性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎检测设备，尤其涉及一种轮胎均匀性试验机，属于橡胶机械领域。
背景技术
在制造机动车轮胎的生产过程中，需要进行一系列在线检测项目，如在轮胎出厂前必须经过均匀性测试，以对轮胎的不均匀现象进行检测和评级。
目前，均匀性试验机的上主轴结构都没有横向支撑结构，上主轴运动的精度主要依靠提升上主轴的缸体的机械精度，缸体主要由缸体外壳和缸杆组成，而由于缸体需要使用密封圈，缸体外壳与缸杆存在较大间隙，缸体的机械精度是较低的，直接导致上主轴的机械精度下降，而且当设备开始测试轮胎时，负荷轮压到轮胎上，缸体不能为上主轴提供有效支撑，设备刚性不足。
为了控制缸体的机械精度，在缸体外壳的下端增加一个限位套，套在缸杆上，因为限位套和缸杆之间仍有相对位移，限位套与缸杆必须存在间隙，对提高缸体机械精度效果甚微。
发明内容
针对现有技术中上主轴上升或下降过程中机械精度较低的缺陷，本实用新型在上主轴与机架之间设置有辅助运动装置，以提高上主轴运动过程中的机械精度。
为实现上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
一种轮胎均匀性试验机，包括有机架及安装在机架上的上主轴和下主轴，在机架上安装有驱动上主轴运动的缸体，缸体可以为液压缸也可以为气缸，缸体包括有缸体外壳和缸杆，在上主轴与机架之间安装有支架，支架与上主轴为固定连接，与机架为活动连接，所述的支架为刚性支架。
在机架上安装有导轨，支架通过导轨与机架活动连接。
在缸体外壳的下端设置一套装在缸杆上的限位套。
上述技术方案的一个技术方案具有如下有益效果：通过在上主轴与机架之间安装支架，提高上主轴的机械精度。
附图说明
图1 轮胎均匀性试验机结构示意图。
如图所示，机架1，缸体2，缸体外壳3，缸杆4，限位套5，导轨6，刚性支架7，上主轴8，下主轴9，负荷轮10，负荷轮支架11，导轨12。
具体实施方式
本实用新型的一个实施例：
一种轮胎均匀试验机，包括有：
机架1，用于为轮胎均匀性试验机起支撑作用，
缸体2，包括有缸体外壳3和缸杆4，用于驱动上主轴8的运动，
限位套5，安装在缸体外壳3的下端并套装在缸杆4上，用以控制缸体2的机械精度，
上主轴8，与缸杆4固定连接，在缸体2的驱动下上下移动，
刚性支架，安装在上主轴8与机架1之间，与上主轴8固定连接，与机架1活动连接，
导轨6，安装在机架1上，刚性支架7通过导轨6与机架1活动连接，
下主轴9，安装在机架1上，其上安装有轮胎，
负荷轮10，安装在负荷轮支架11上，负荷轮支架11可以前后移动并通过导轨12安装在机架1上。
所述的轮胎均匀性试验机运行时，轮胎被运送到下主轴9上，上主轴8通过缸体2驱动，穿过轮胎子口与下主轴9连接，负荷轮支架11向下主轴9方向移动，负荷轮10压到轮胎上，下主轴9开始旋转，轮胎跟随旋转，负荷轮10跟随轮胎旋转，通过在上主轴8与机架1之间安装有刚性支架7，不但提高上主轴8的机械精度，同时在负荷轮10加载到轮胎时，分担上主轴8受到的冲击，提高设备的刚性和稳定性。
Claims (4)
1.轮胎均匀性试验机，包括有机架（1）及安装在机架（1）上的上主轴（8）和下主轴（9），在机架（1）上安装有驱动上主轴（9）运动的缸体（2），缸体（2）包括有缸体外壳（3）和缸杆（4），其特征在于：在上主轴（8）与机架（1）之间安装有支架， 所述的支架与上主轴（8）为固定连接，与机架（1）为活动连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎均匀性试验机，其特征在于：在机架（1）上安装有导轨（6），支架与导轨（6）活动连接。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎均匀性试验机，其特征在于：所述的支架为刚性支架（7）。
4.根据权利要求3所述的轮胎均匀性试验机，其特征在于：在缸体外壳（3）的下端设置一套装在缸杆（4）上的限位套（5）。
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN105784389A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-07-20 | 浙江迪马橡胶有限公司 | 实心胎测试仪 |
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- 2013-11-06 CN CN201320696741.9U patent/CN203561510U/zh not_active Expired - Lifetime
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