CN203550311U - 车用空调前蒸器的左右壳体组件 - Google Patents
车用空调前蒸器的左右壳体组件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种车用空调前蒸器的左右壳体组件,包括左壳体(A)和右壳体(B),两者均为注塑成型件,左、右壳体均是由底板(1)、沿底板(1)周边布置并垂直于底板(1)的侧壁(2)所构成的壳体结构,并在壳体内设置有垂直于底板的隔板(3),左壳体、右壳体的侧壁(2)的外周对应设置有若干安装支耳(6),两个对应的安装支耳(6)由贯通的周边螺栓(9)相连,在左、右壳体(A、B)的中部设置有垂直于底板(1)的中部安装柱(4),所述中部安装柱(4)与壳体内的隔板(3)相连,两个中部安装柱(4)由贯穿的中部螺栓(5)相连。增加了左右壳体装配的可靠性,保证了中间安装柱的强度,结构简单、设计巧妙、装配性好。
Description
技术领域
本实用新型属于车用空调技术领域,具体涉及一种车用空调前蒸器的左右壳体组件结构。
背景技术
蒸发器总成(简称NBM1)是汽车空调系统中是至关重要的部件,对空调的制冷效果有着显著的影响,它利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量,从而达到制冷目的。车用空调蒸发器根据在车内安装位置的不同,分为前蒸发器总成和顶蒸发器总成。
前蒸发器总成(简称前蒸总成)由依次连接的连接风道、进风箱壳体、上下壳体组件和左右壳体组件等组成。通过连接风道进风,经进风箱壳体、上下壳体组件后,由左右壳体组件出风,在左右壳体组件上设置有出风口。左右壳体组件由左壳体和右壳体组成,两者均为注塑成型件,左、右壳体均是由底板、沿底板周边布置并垂直于底板的侧壁所构成的壳体结构,并在壳体内设置有垂直于底板的隔板,左壳体、右壳体的侧壁的外周对应设置有若干安装支耳,两个对应的安装支耳由贯通的周边螺栓相连。由于左右壳体的尺寸较大,仅靠周边螺栓紧固,可靠性不够。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种装配更为可靠的左右壳体组件。
为此,本实用新型提供的一种车用空调前蒸器的左右壳体组件,包括左壳体(A)和右壳体(B),两者均为注塑成型件,左、右壳体(A、B)均是由底板(1)、沿底板(1)周边布置并垂直于底板(1)的侧壁(2)所构成的壳体结构,并在壳体内设置有垂直于底板的隔板(3),所述左壳体(A)、右壳体(B)的侧壁(2)的外周对应设置有若干安装支耳(6),两个对应的安装支耳(6)由贯通的周边螺栓(9)相连,关键在于:在所述左、右壳体(A、B)的中部设置有垂直于底板(1)的中部安装柱(4),所述中部安装柱(4)与壳体内的隔板(3)相连,两个中部安装柱(4)由贯穿的中部螺栓(5)相连。
优选为,在所述左壳体(A)的安装支耳(6)上设置有插柱(7),在右壳体(B)的安装支耳(6)上设置有与插柱(7)对应的插孔(8),插柱(7)插入与之对应的插孔(8)内。通过插孔与插柱的结构,进一步保证了两者较好的装配性。
本实用新型的有益效果是:通过在左右壳体的中部增设中间安装柱,且中间安装柱与隔板相连,一方面能增加左右壳体装配的可靠性,另一方面也保证了中间安装柱的强度。结构简单、设计巧妙、装配性好。
附图说明
图1是本实用新型中左壳体的结构示意图。
图2是本实用新型中右壳体的结构示意图。
图3是左右壳体组件在前蒸器上的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1所示为左壳体A,图2所示为右壳体B,两者均为注塑成型件,左壳体A与右壳体B的结构相似,均是由底板1、沿底板1周边布置并垂直于底板1的侧壁2所构成的壳体结构,在壳体内设置有垂直于底板的隔板3。
结合图1——图3所示,左壳体A、右壳体B的侧壁2的外周对应设置有若干安装支耳6,两个对应的安装支耳6由贯通的周边螺栓9相连。以上所述与传统结构一致,在此不再赘述。
区别在于:在左、右壳体A、B的中部还设置有垂直于底板1的中部安装柱4,中部安装柱4与壳体内的隔板3相连,两个中部安装柱4由贯穿的中部螺栓5相连。最好是,侧壁2、隔板3和中部安装柱4等高。
进一步,在左壳体A的安装支耳6上设置有若干插柱7,在右壳体B的安装支耳6上设置有与插柱7对应的插孔8,插柱7插入与之对应的插孔8内。
Claims (2)
1.一种车用空调前蒸器的左右壳体组件,包括左壳体(A)和右壳体(B),两者均为注塑成型件,左、右壳体(A、B)均是由底板(1)、沿底板(1)周边布置并垂直于底板(1)的侧壁(2)所构成的壳体结构,并在壳体内设置有垂直于底板的隔板(3),所述左壳体(A)、右壳体(B)的侧壁(2)的外周对应设置有若干安装支耳(6),两个对应的安装支耳(6)由贯通的周边螺栓(9)相连,其特征在于:在所述左、右壳体(A、B)的中部设置有垂直于底板(1)的中部安装柱(4),所述中部安装柱(4)与壳体内的隔板(3)相连,两个中部安装柱(4)由贯穿的中部螺栓(5)相连。
2.根据权利要求1所述的车用空调前蒸器的左右壳体组件,其特征在于:在所述左壳体(A)的安装支耳(6)上设置有插柱(7),在右壳体(B)的安装支耳(6)上设置有与插柱(7)对应的插孔(8),插柱(7)插入与之对应的插孔(8)内。
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CN103542635A (zh) * | 2013-11-06 | 2014-01-29 | 重庆龙润汽车转向器有限公司 | 装配可靠性高的车用空调前蒸器的左右壳体组件 |
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