CN203548839U - 直线驱动装置的润滑系统 - Google Patents
直线驱动装置的润滑系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203548839U CN203548839U CN201320646369.0U CN201320646369U CN203548839U CN 203548839 U CN203548839 U CN 203548839U CN 201320646369 U CN201320646369 U CN 201320646369U CN 203548839 U CN203548839 U CN 203548839U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- live axle
- driving
- shell
- bearing
- lubrication system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
一种直线驱动装置的润滑系统，设置于一直线驱动装置中以对驱动轴的转动进行润滑冷却，所述直线驱动装置包含外壳和固定螺杆；所述固定螺杆上设有驱动外螺纹；所述外壳设有驱动螺帽，所述驱动螺帽内形成有与所述驱动外螺纹螺合的驱动内螺纹；所述外壳的前侧设有轴承包围部，所述驱动轴的前侧和所述轴承包围部之间设有轴承组；以及一检测机构，所述检测机构包含被测齿轮和感测元件；所述润滑系统包含进液通道和出液通道，所述进液通道和出液通道连接至润滑液箱；由此，本实用新型的直线驱动装置的润滑系统提供了驱动装置的润滑和冷却，能避免温度的升高，提高驱动精度，进而提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直线驱动装置的润滑系统。
背景技术
在切削加工中，需要驱动工件或切削刀具进行前后的快速移动，而对于前后移动时，需要精确控制前后移动的距离，而在快速移动时容易导致温度升高，致使定位精度降低，因此，对于快速移动时的温度也要求非常高。
现有的直线驱动装置中，结构相对复杂，成本较高，且由于移动中容易产生热量，导致定位精度降低，影响加工精度，实有改进的必要。
为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种直线驱动装置的润滑系统，以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题为：现有的直线驱动装置中，结构相对复杂，成本较高，且由于移动中容易产生热量，导致定位精度降低，影响加工精度，实有改进的必要。
为解决上述问题，本实用新型公开了一种直线驱动装置的润滑系统，设置于一直线驱动装置中以对驱动轴的转动进行润滑冷却，其特征在于：
所述直线驱动装置包含外壳和固定螺杆；
所述固定螺杆上设有驱动外螺纹；
所述外壳为中空状，其内贯穿有驱动轴，所述驱动轴内固设有驱动螺帽，所述驱动螺帽内形成有与所述驱动外螺纹螺合的驱动内螺纹，所述外壳的前端开口由一端盖盖合；
其中，所述外壳的前侧设有轴承包围部，所述驱动轴的前侧和所述轴承包围部之间设有轴承组，所述轴承组由多个滚珠轴承依次排列构成；所述外壳的中部外缘设有一固定板，所述固定板设有多个固定孔；
以及一检测机构，所述检测机构包含被测齿轮和感测元件，所述被测齿轮设置于驱动轴上，所述被测齿轮的周缘等距间隔有多个被测齿部，所述感测元件对应所述被测齿轮设置于外壳上；
所述润滑系统包含位于所述轴承包围部前侧的进液通道和后侧的出液通道，所述端盖和驱动轴之间设有第一密封圈，所述固定板和驱动轴之间设有第二密封圈；
所述进液通道通过进液管道连接至润滑液箱，所述出液通道通过出液管道连接至所述润滑液箱，所述进液管道上设有驱动润滑液进入的过滤器和泵，所述出液管道上设有对液体进行过滤的过滤单元。
其中：所述进液管道上还设有过压管道，所述过压管道上设有过压阀。
其中：所述外壳的后侧设有线圈包容部，所述线圈包容部内设有驱动线圈，所述驱动轴的后侧对应所述驱动线圈的位置固定有磁性元件。
通过上述结构可知，本实用新型的直线驱动装置的润滑系统提供了驱动装置的润滑和冷却，能避免温度的升高，提高驱动精度，进而提高加工效率。
本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
附图说明
图1显示了安装有本实用新型润滑系统的直线驱动装置的结构示意图。
图2显示了直线驱动装置的示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，显示了本实用新型的直线驱动装置的润滑系统的示意图。
所述直线驱动装置的润滑系统，设置于一直线驱动装置中以对驱动轴的转动润滑冷却，所述直线驱动装置包含外壳26和固定螺杆12。
其中，所述固定螺杆12上设有驱动外螺纹12a。
所述外壳26为中空状，其内贯穿有驱动轴25，所述驱动轴25内固设有驱动螺帽13，所述驱动螺帽13内形成有与所述驱动外螺纹12a螺合的驱动内螺纹，所述外壳16的前端开口由一端盖26a盖合，所述端盖26a具有供所述驱动轴25伸出的开孔，所述端盖26a通过多个螺栓27固定于所述外壳26的前端面。
其中，所述外壳26的前侧设有轴承包围部26b，所述驱动轴25的前侧和所述轴承包围部26a之间设有轴承组14，所述轴承组由多个滚珠轴承依次排列构成。
所述驱动轴25设有定位所述轴承组14前侧内圈的定位凸缘25b，所述端盖26a设有伸入所述外壳26内并抵靠所述轴承组14前侧外圈的定位凸起，所述轴承包围部26b的后侧设有定位所述轴承组14后侧外圈的定位部，所述驱动轴25上设有定位螺纹，一定位螺帽37固定于定位螺纹上并抵靠所述轴承组14的后侧内圈，由此，所述轴承组14能稳固的定位于驱动轴25和外壳26之间，提供稳定的支撑。
所述外壳26的中部外缘设有一固定板26c，所述固定板26c设有多个固定孔。
由此可见，驱动轴25和外壳26之间的相对运动基本均承载于轴承组14上，故对轴承组14的润滑和冷却至关重要。
所述润滑系统包含位于所述轴承包围部26b前侧的进液通道41和后侧的出液通道42，所述端盖26和驱动轴25之间设有第一密封圈43，所述固定板26c和驱动轴25之间设有第二密封圈44，由此在轴承组14形成一个油封空间，避免了润滑液的泄露。
其中，所述进液通道41通过进液管道连接至润滑液箱55，所述出液通道42通过出液管道连接至所述润滑液箱55，所述进液管道上设有过滤器52和泵51，以驱动润滑液进入，所述出液管道上设有过滤单元53，以对循环液体进行过滤。
其中，所述进液管道上还设有过压管道，所述过压管道上设有过压阀54。
由此，所述润滑系统能驱动润滑液对相对运动的位置进行有效的润滑冷却，直接避免了温度的升高。
所述外壳26的后侧设有线圈包容部26d，所述线圈包容部26d内设有驱动线圈22，所述驱动轴25的后侧对应所述驱动线圈22的位置固定有磁性元件23，由此，通过驱动线圈22进行供电，能驱动磁性元件23进行转动，从而带动驱动轴25旋转，再利用驱动内螺纹和驱动外螺纹的相互配合，既可将旋转运动转换为直线运动，且通过螺纹的螺距控制，实现了精确的移动距离控制。
其中，驱动轴25上设有磁性元件23的定位组件，所述定位组件包含一保持件31，所述保持件31的前端通过螺栓固定于所述磁性元件23上，所述保持件31和所述驱动轴25之间设有多个弹性环32，所述驱动轴25上设有抵靠所述弹性环32前端的凸缘25a，所述弹性环32提供受到冲击时的弹性减振，所述保持件31的后端设有一抵靠件33以及一紧固螺帽35，所述紧固螺帽35螺合于所述驱动轴35的后侧外螺纹，由此，通过紧固螺帽35的紧固作用，能将磁性元件23可靠的固定于所述驱动轴上，且弹性环也提供了弹性减振作用。
所述检测机构包含被测齿轮34和感测元件36，所述被测齿轮设置于所述抵靠件33和紧固螺帽35之间的驱动轴25上，所述被测齿轮24的周缘等距间隔有多个被测齿部，所述感测元件36对应所述被测齿轮34设置于外壳26上，由此，通过感测元件36对被测齿部的检测信号，能有效的得到驱动轴25的旋转角度，以实现准确的转动检测，形成驱动轴的反馈机制。
通过上述结构可知，本实用新型的直线驱动装置的润滑系统提供了驱动装置的润滑和冷却，能避免温度的升高，提高驱动精度，进而提高加工效率。
显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
Claims (3)
1.一种直线驱动装置的润滑系统，设置于一直线驱动装置中以对驱动轴的转动进行润滑冷却，其特征在于：
所述直线驱动装置包含外壳和固定螺杆；
所述固定螺杆上设有驱动外螺纹；
所述外壳为中空状，其内贯穿有驱动轴，所述驱动轴内固设有驱动螺帽，所述驱动螺帽内形成有与所述驱动外螺纹螺合的驱动内螺纹，所述外壳的前端开口由一端盖盖合；
其中，所述外壳的前侧设有轴承包围部，所述驱动轴的前侧和所述轴承包围部之间设有轴承组，所述轴承组由多个滚珠轴承依次排列构成；所述外壳的中部外缘设有一固定板，所述固定板设有多个固定孔；
以及一检测机构，所述检测机构包含被测齿轮和感测元件，所述被测齿轮设置于驱动轴上，所述被测齿轮的周缘等距间隔有多个被测齿部，所述感测元件对应所述被测齿轮设置于外壳上；
所述润滑系统包含位于所述轴承包围部前侧的进液通道和后侧的出液通道，所述端盖和驱动轴之间设有第一密封圈，所述固定板和驱动轴之间设有第二密封圈；
所述进液通道通过进液管道连接至润滑液箱，所述出液通道通过出液管道连接至所述润滑液箱，所述进液管道上设有驱动润滑液进入的过滤器和泵，所述出液管道上设有对液体进行过滤的过滤单元。
2.如权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述进液管道上还设有过压管道，所述过压管道上设有过压阀。
3.如权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述外壳的后侧设有线圈包容部，所述线圈包容部内设有驱动线圈，所述驱动轴的后侧对应所述驱动线圈的位置固定有磁性元件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320646369.0U CN203548839U (zh) | 2013-10-21 | 2013-10-21 | 直线驱动装置的润滑系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320646369.0U CN203548839U (zh) | 2013-10-21 | 2013-10-21 | 直线驱动装置的润滑系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203548839U true CN203548839U (zh) | 2014-04-16 |
Family
ID=50466959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320646369.0U Expired - Fee Related CN203548839U (zh) | 2013-10-21 | 2013-10-21 | 直线驱动装置的润滑系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203548839U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107076293A (zh) * | 2014-11-03 | 2017-08-18 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的动力设备 |
-
2013
- 2013-10-21 CN CN201320646369.0U patent/CN203548839U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107076293A (zh) * | 2014-11-03 | 2017-08-18 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的动力设备 |
| US10480637B2 (en) | 2014-11-03 | 2019-11-19 | Audi Ag | Lubrication system for a drive device of a motor vehicle |
| CN107076293B (zh) * | 2014-11-03 | 2019-12-13 | 奥迪股份公司 | 用于机动车的动力设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202720120U (zh) | 双齿啮合系统汽车齿轮检测仪 | |
| CN105822739A (zh) | 内置式滑阀节流静压螺母副 | |
| CN203548839U (zh) | 直线驱动装置的润滑系统 | |
| CN105458306A (zh) | 使用超精密角接触球和圆柱滚子轴承的高速电主轴装置 | |
| CN205218840U (zh) | 全自动数控轧辊磨床的新型测量机构 | |
| CN206311258U (zh) | 高速精密主轴预紧力试验装置 | |
| CN105415192A (zh) | 全自动数控轧辊磨床的新型测量机构 | |
| CN103894630B (zh) | 一种便于测量主轴轴向热变形的主轴箱配置结构 | |
| CN203495653U (zh) | 快速加工移动平台 | |
| CN203509720U (zh) | 具有润滑机构的直线驱动机构 | |
| CN201253779Y (zh) | 一种车床主轴部件冷却结构 | |
| CN203356614U (zh) | 卧式车床主轴前端的挡油防水结构 | |
| CN204524978U (zh) | 一种精密重载智能调节大型回转工作台 | |
| CN105259099A (zh) | 一种超高速水润滑轴承空蚀试验装置 | |
| CN202522412U (zh) | 一种高速轴承试验机 | |
| CN101811286A (zh) | 摆动式测量装置及使用方法 | |
| CN104551815A (zh) | 具有润滑机构的直线驱动机构 | |
| CN104551819A (zh) | 快速加工移动平台 | |
| CN104155032A (zh) | 汽车门锁拉丝拉力的测量装置 | |
| CN101161897B (zh) | 梳栉横移的驱动装置 | |
| CN204366738U (zh) | 一种液压回转式砂轮修整器 | |
| CN203509776U (zh) | 直线驱动装置的检测机构 | |
| CN203879943U (zh) | 一种冷却轴承座 | |
| CN206988390U (zh) | 一种可变传动比无侧隙定位齿条副装置 | |
| CN104551999A (zh) | 一种液压回转式砂轮修整器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140416 Termination date: 20141021 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |