CN203548627U - 一种离合器总泵的油管接头结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器总泵的油管接头结构，包括从泵体油杯伸出的油管和设于油管前端且呈环状的油管接头，所述的油管的前端外缘设有向外凸起一圈凸台，所述油管接头下端向内凸起形成一圈卡环，所述凸台与所述卡环对应限位卡合，所述油管接头外侧还套有定形套，所述定形套的内侧螺纹连接于所述油管接头的环身，所述定形套的下部还设有匹配倒扣于所述油管接头前端的弹性卡。本实用新型的接头与油管采用反卡的方式连接，结构更加牢固，防止油管接头脱落的且实用性强，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器总泵的油管接头结构。
背景技术
目前，在离合器总泵技术中，总泵工作所需的介质为制动液，制动液通过油壶连接油管接头到达离合器总泵缸孔内，使产品能够实现液压推动，能量转换后实现产品功能，但现有技术缸体油杯处采用外钢丝卡箍在外部卡住油管接头，采用外钢丝卡箍结构卡套不够牢固，且反复使用容易脱落。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种离合器总泵的油管接头结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种离合器总泵的油管接头结构，包括从泵体油杯伸出的油管和设于油管前端且呈环状的油管接头，所述的油管的前端外缘设有向外凸起一圈凸台，所述油管接头下端向内凸起形成一圈卡环，所述凸台与所述卡环对应限位卡合，所述油管接头外侧还套有定形套，所述定形套的内侧螺纹连接于所述油管接头的环身，所述定形套的下部还设有匹配倒扣与所述油管接头前端的弹性卡。
与现有技术相比，本实用新型采用的油管接头结构，油管的凸台和油管接头上的卡环对应限位卡合，连接牢固，不易脱落，在油管接头外设置的定形套，保证了油管接头在长期反复使用时，不会因为磨动而变形使得油管接头脱落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A-A处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1、2所示，本实用新型提出的离合器总泵的油管接头结构，包括从泵体油杯伸出的油管1和设于油管1前端且呈环状的油管接头2，油管的前端外缘设有向外凸起一圈凸台3，油管接头2下端向内凸起形成一圈卡环4，凸台与卡环对应限位卡合，油管接头外侧还套有定形套5，定形套5的内侧螺纹连接于油管接头的环身，定形套5的下部还设有匹配倒扣与所述油管接头前端的弹性卡6。
在本实用新型中，使用时，油管接头2通过凸台3和卡环4相扣将其反扣在油管1的前端，再旋转油管接头2上的定形套5，直至弹性卡6倒扣到油管接头的前端，弹性卡6防止了定形套5长期使用发生松动的问题。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
Claims (1)
1.一种离合器总泵的油管接头结构，包括从泵体油杯伸出的油管（1）和设于油管（1）前端且呈环状的油管接头（2），其特征在于：所述的油管的前端外缘设有向外凸起一圈凸台（3），所述油管接头（2）下端向内凸起形成一圈卡环（4），所述凸台与所述卡环对应限位卡合，所述油管接头外侧还套有定形套（5），所述定形套（5）的内侧螺纹连接于所述油管接头的环身，所述定形套（5）的下部还设有匹配倒扣于所述油管接头前端的弹性卡（6）。
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Granted publication date: 20140416 Termination date: 20141121 |
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