CN203535672U - 一种智能停车卡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种智能停车卡，其中，包括卡本体、显示屏和控制芯片，其中，显示屏设于卡本体的任一侧，控制芯片内嵌于卡本体中，并与显示屏电性连接，通过显示屏将控制芯片记录的数据传输至显示屏上。通过显示屏将由停车控制系统中导入的车辆停放数据输出显示。通过车位地图让驾驶者清晰地获知空置车位的分布状况，选定合适的空置车位，由显示屏上显示的车位行驶轨迹指引驾驶者快速地到达到设定的空置车位，节约了停放车辆所需的时间，同时，避免了其因不记得驶入的准确时间，而不能适时地掌控离开时间，提高了时间管理效率，节约了停车消费。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车卡，特别是指具有一种智能停车卡。
背景技术
在现在的城市生活中，为了方便车辆停车，在很多大厦的地下设有多层地下停车场，而车库中存放有大量的已停车辆，新进车辆在进入停车场时，如遇到车位紧张时，一位难求，不得不耗费大量的时间在停车场中兜寻空置车位，耗费了驾驶者大量的时间，也污染了地下停车场的空气。另外，当需要取车时，由于停车场的空间太大，且各区域的布设相近，驾驶者难于记住确切位置，往往没法很快地找到自己停放的车辆，也需要花时间在停车场中上下寻找，耗费时间，也增加了停车费。同时，停车场的计费一般采用整时计费机制，由于时间管理的疏忽，或不太记得进场时间，也常出现因多停几分钟而需多缴半小时或1小时的停车费的现象，浪费了停车费用。
实用新型内容
基于现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种可为驾驶者提供可视化的车辆停放数据和停车指引轨迹的停车卡，以方便驾驶者快速地获取停车位，并方便驾驶者的时间管理的智能停车卡。
本实用新型提供了一种智能停车卡，其中，包括卡本体、显示屏和控制芯片，其中，显示屏设于卡本体的任一侧，控制芯片内嵌于卡本体中，并与显示屏电性连接，通过显示屏将控制芯片记录的数据传输至显示屏上。
优选地，所述控制芯片包括中央处理器以及与之电连接的数据接收模块，数据接收模块通过有线或无线的方式从停车控制系统中导入车辆停放数据，所述车辆停放数据包括车牌信息、车辆停入时间和车辆停放分布信息，中央处理器将所述车辆停放数据传输至显示屏上显示。
优选地，所述车辆停放分布信息在显示屏中以车位地图形式展示，通过指示灯显示空置车位的位置和方位。
优选地，所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的数据输出模块，当车辆停放好后，将智能停车卡中的数据输出模块通过车辆停放数据以有线或无线的方式传输至停车控制系统上。
优选地，所述停车控制系统在各车位上设有停车导入装置，智能停车卡通过在停车导入装置输入停车信息，将车辆停放数据导入停车控制系统中，以同步更新已停车位的数据。
优选地，所述控制芯片进一步包括存储模块，通过存储模块记录车辆的当前存放位置，将车辆的当前存放位置数据导出至显示屏中的车位地图上。
优选地，所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的计时器，用于记录车辆在停车场中停放的时间。
优选地，所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的报警器，若当前停放时间与通过显示屏输入的需停放时间相近时，则报警器发出报警提示，以示意驾驶者停放时间将到。
优选地，所述显示屏为触摸屏。
与现有技术相比，在本实用新型智能停车卡，在卡本体的表面上，装设于控制芯片电连接的显示屏，通过显示屏将由停车控制系统中导入的车辆停放数据输出显示。通过车位地图让驾驶者清晰地获知空置车位的分布状况，选定合适的空置车位，由显示屏上显示的车位行驶轨迹指引驾驶者快速地到达到设定的空置车位，节约了停放车辆所需的时间，同时，避免了其因不记得驶入的准确时间，而不能适时地掌控离开时间，提高了时间管理效率，节约了停车消费。另一方面，通过停车数据的实时上传，方便停车场的工作人员了解当前车辆停放状况，达到智能化管理的目的。
为使本实用新型更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本实用新型一种智能停车卡的具体实施例。
附图说明
图1为本实用新型一种智能停车卡的结构示意图；
图2为本实用新型一种智能停车卡的控制芯片的实施例一的电路示意框图；
图3为本实用新型一种智能停车卡的控制芯片的实施例二的电路示意框图；
图4为本实用新型一种智能停车卡的控制芯片的实施例三的电路示意框图；
图5为本实用新型一种智能停车卡的控制芯片的实施例四的电路示意框图；
图6为本实用新型一种智能停车卡的控制芯片的实施例五的电路示意框图。
具体实施方式
参照图1所示，本实用新型提供了一种智能停车卡，其中，包括卡本体1、显示屏2和控制芯片3，其中，显示屏2设于卡本体1的任一侧，控制芯片3内嵌于卡本体1中，并与显示屏2电性连接，通过显示屏2将控制芯片3记录的数据传输至显示屏2上。
其中，卡本体1和传统的停车卡一样，方便驾驶者携带方便，其外部承载显示屏2，内嵌控制芯片3。显示屏2，用于输出显示控制芯片3中控制或记录的数据信息，方便驾驶者获取停车场内的空置车位、停放时间等信息。显示屏2可为触摸屏，使得驾驶者可在显示屏2中输入指令，或通过触摸的方式拉伸屏幕的界面，使其可清楚地获取车场整体的车辆停放状况，也能通过点触选择所需停放的车位，根据路线指引到达所需车位，提高寻找车位的效率，也满足了寻找特定车位的需求。显示屏2不仅用于显示车位停放状况，而且还可作为输入控制窗口，输入各种控制指令，作为控制界面来指引驾驶者完成寻找车位的过程。
参照图2所示，在本实用新型的实施例一中，所述控制芯片3包括中央处理器30以及与之电连接的数据接收模块31，数据接收模块31通过有线或无线的方式从停车控制系统中导入车辆停放数据，所述车辆停放数据包括车牌信息、车辆停入时间和车辆停放分布信息，中央处理器30将所述车辆停放数据传输至显示屏2上显示。数据接收模块31为RFID模块。通过导入多元化的车辆停放数据，方便驾驶者了解车辆和车场当前停放状况。
为了便于驾驶者可直观地看到车辆停放状况，所述车辆停放分布信息在显示屏2中以车位地图形式展示，通过指示灯显示空置车位的位置和方位。也可以通过区别指示灯显示已占车位和空置车位，如红灯表示已占车位，绿灯表示空置车位。在车位地图中，根据当前停车场的布设进行标识，与车场的实际布设按比例对应，驾驶者根据空置车位与当前位置的距离，来选择适合的路径，到达所想停的车位。也可通过点触设定所想要停的空置车位，中央处理器接收到触控输入的设定车位指令，通过路径计算，选择出一条最短的行驶轨迹，输出显示至显示屏2上，驾驶者根据停车卡的显示屏上显示的车位行驶轨迹，结合停车场的标识，就能快速地找到所选定的空置车位，实现了快速停车的目的。
参照图3所示，在本实用新型的实施例二中，所述控制芯片3进一步包括与中央处理器30电连接的数据输出模块32，当车辆停放好后，将智能停车卡中的数据输出模块32通过车辆停放数据以有线或无线的方式传输至停车控制系统上。数据输出模块32也可为RFID模块。在本实用新型中，通过刷卡或WIFI无线的方式将停车的数据导入停车控制系统中，以更新其中的车辆停放数据，使得驶入车辆能获取最新的数据信息。
在本实施例中，所述停车控制系统在各车位上设有停车导入装置，智能停车卡通过在停车导入装置输入停车信息，将车辆停放数据导入停车控制系统中，以同步更新已停车位的数据。
参照图4所示，在本实用新型的实施例三中，所述控制芯片3进一步包括与中央处理器电连接的计时器33，用于记录车辆在停车场中停放的时间。通过显示屏，驾驶者可以获知其车辆已在车场停放的时间，以适时把握，尽量整时取车。
参照图5所示，在本实用新型的实施例四中，所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的报警器34，若当前停放时间与通过显示屏输入的需停放时间相近时，则报警器发出报警提示，以示意驾驶者停放时间将到。驾驶者可通过显示屏触控输入需要停放的时间，这时，中央处理器记录相应的触控指令，如当前停放时间快到达到设定的停放时间时，为避免驾驶者错过设定的停放时间，通过报警器发出报警提示，方便了驾驶者的时间管理，也避免了因错过较短时间而不得不多缴停车位，有利于节约停车费。
参照图6所示，在本实用新型的实施例五中，所述控制芯片进一步包括存储模块35，通过存储模块35记录车辆的当前存放位置，将车辆的当前存放位置数据导出至显示屏中的车位地图上，使得驾驶者通过显示屏可以快速定位，了解到车辆停放的确切位置，避免了在停车场中不必要的寻车过程。输出显示的方式，也可以是导出车辆停放的区域名称，如A区19号车位，驾驶者根据停车场的路面指引也可以快速找到。
在本实用新型智能停车卡，在卡本体的表面上，装设于控制芯片电连接的显示屏，通过显示屏将由停车控制系统中导入的车辆停放数据输出显示。通过车位地图让驾驶者清晰地获知空置车位的分布状况，选定合适的空置车位，由显示屏上显示的车位行驶轨迹指引驾驶者快速地到达到设定的空置车位，节约了停放车辆所需的时间，同时，避免了其因不记得驶入的准确时间，而不能适时地掌控离开时间，提高了时间管理效率，节约了停车消费。另一方面，通过停车数据的实时上传，方便停车场的工作人员了解当前车辆停放状况，达到智能化管理的目的。
Claims (9)
1.一种智能停车卡，其特征在于：包括卡本体、显示屏和控制芯片，其中，显示屏设于卡本体的任一侧，控制芯片内嵌于卡本体中，并与显示屏电性连接，通过显示屏将控制芯片记录的数据传输至显示屏上。
2.根据权利要求1所述的智能停车卡，其特征在于：所述控制芯片包括中央处理器以及与之电连接的数据接收模块，数据接收模块通过有线或无线的方式从停车控制系统中导入车辆停放数据，所述车辆停放数据包括车牌信息、车辆停入时间和车辆停放分布信息，中央处理器将所述车辆停放数据传输至显示屏上显示。
3.根据权利要求2所述的智能停车卡，其特征在于：所述车辆停放分布信息在显示屏中以车位地图形式展示，通过指示灯显示空置车位的位置和方位。
4.根据权利要求3所述的智能停车卡，其特征在于：所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的数据输出模块，当车辆停放好后，将智能停车卡中的数据输出模块通过车辆停放数据以有线或无线的方式传输至停车控制系统上。
5.根据权利要求4所述的智能停车卡，其特征在于：所述停车控制系统在各车位上设有停车导入装置，智能停车卡通过在停车导入装置输入停车信息，将车辆停放数据导入停车控制系统中，以同步更新已停车位的数据。
6.根据权利要求4所述的智能停车卡，其特征在于：所述控制芯片进一步包括存储模块，通过存储模块记录车辆的当前存放位置，将车辆的当前存放位置数据导出至显示屏中的车位地图上。
7.根据权利要求4所述的智能停车卡，其特征在于：所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的计时器，用于记录车辆在停车场中停放的时间。
8.根据权利要求4所述的智能停车卡，其特征在于：所述控制芯片进一步包括与中央处理器电连接的报警器，若当前停放时间与通过显示屏输入的需停放时间相近时，则报警器发出报警提示，以示意驾驶者停放时间将到。
9.根据权利要求4中所述的智能停车卡，其特征在于：所述显示屏为触摸屏。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103559531A (zh) * | 2013-11-11 | 2014-02-05 | 陈华 | 一种智能停车卡 |
| CN104299025A (zh) * | 2014-09-22 | 2015-01-21 | 武汉天喻信息产业股份有限公司 | 具有防丢失功能的非接触智能卡及其工作方法 |
| CN105243866A (zh) * | 2015-10-08 | 2016-01-13 | 苏州海博智能系统有限公司 | 一种获取车辆停放位置的方法及车载单元、车辆管理卡 |
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| CN103559531B (zh) * | 2013-11-11 | 2018-01-16 | 骆世南 | 一种智能停车卡 |
| CN104299025A (zh) * | 2014-09-22 | 2015-01-21 | 武汉天喻信息产业股份有限公司 | 具有防丢失功能的非接触智能卡及其工作方法 |
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