CN203534398U - 一种后门窗框总成的检具结构 - Google Patents
一种后门窗框总成的检具结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203534398U CN203534398U CN201320698344.5U CN201320698344U CN203534398U CN 203534398 U CN203534398 U CN 203534398U CN 201320698344 U CN201320698344 U CN 201320698344U CN 203534398 U CN203534398 U CN 203534398U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sash assembly
- rear sash
- block
- simulated block
- long limit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种后门窗框总成的检具结构，其使得汽车后门窗框总成的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有所述基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块形成封闭的四边型结构，所述模拟块四边上均布有上凸的定位凸块，所述后门窗框总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，所述定位凸块的上凸高度为3mm，所述模拟块的成直角的两边内侧分别设置有压钳支架，所述压钳支架对应连接有压钳，所述压钳对应压装于后门窗框总成的上表面。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种后门窗框总成的检具结构。
背景技术
现有的汽车后门窗框总成的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车后门窗框总成是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种后门窗框总成的检具结构，其使得汽车后门窗框总成的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
一种后门窗框总成的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有所述基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块形成封闭的四边型结构，所述模拟块四边上均布有上凸的定位凸块，所述后门窗框总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，所述定位凸块的上凸高度为3mm，所述模拟块的成直角的两边内侧分别设置有压钳支架，所述压钳支架对应连接有压钳，所述压钳对应压装于后门窗框总成的上表面，所述模拟块的长边设置有外凸块，所述后门窗框总成的长边的外侧压装于所述外凸块的内表面，所述模拟块的长边的外侧设置有两个翻板支架，所述翻板支架连接对应的翻板，所述翻板的下端连接有模拟压块，所述模拟压块压装于所述后门窗框总成的长边的内侧上表面，所述模拟块的最短边的内侧设置有定位销支架，所述定位销支架上布置有七个定位销，检测状态下的所述定位销贯穿所述后门窗框总成的对应孔槽，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
采用本实用新型后，其只需将将被检测的后门窗框总成置于模拟块的上表面、通过定位销定位，之后翻转压钳、翻板，然后通过间隙通止规来检测，综合判定被检测的后门窗框总成的外形尺寸是否合格，其使得汽车 后门窗框总成的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
附图说明
图1是本实用新型的立体图结构示意图；
图2是本实用新型的间隙通止规的结构示意图。
具体实施方式
见图1～图2，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，底板1的上端面设置有模拟块3，模拟块3形成封闭的四边型结构，模拟块3四边上均布有上凸的定位凸块，后门窗框总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，定位凸块的上凸高度为3mm，模拟块3的成直角的两边内侧分别设置有压钳支架4，压钳支架4对应连接有压钳5，压钳5对应压装于后门窗框总成的上表面，模拟块3的长边设置有外凸块6，后门窗框总成的长边的外侧压装于外凸块6的内表面，模拟块3的长边的外侧设置有两个翻板支架7，翻板支架7连接对应的翻板8，翻板8的下端连接有模拟压块9，模拟压块9压装于后门窗框总成的长边的内侧上表面，模拟块3的最短边的内侧设置有定位销支架10，定位销支架10上布置有七个定位销11，检测状态下的定位销11贯穿后门窗框总成的对应孔槽，其还包括间隙通止规12，间隙通止规12的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
Claims (1)
1.一种后门窗框总成的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有所述基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块形成封闭的四边型结构，所述模拟块四边上均布有上凸的定位凸块，所述后门窗框总成的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，所述定位凸块的上凸高度为3mm，所述模拟块的成直角的两边内侧分别设置有压钳支架，所述压钳支架对应连接有压钳，所述压钳对应压装于后门窗框总成的上表面，所述模拟块的长边设置有外凸块，所述后门窗框总成的长边的外侧压装于所述外凸块的内表面，所述模拟块的长边的外侧设置有两个翻板支架，所述翻板支架连接对应的翻板，所述翻板的下端连接有模拟压块，所述模拟压块压装于所述后门窗框总成的长边的内侧上表面，所述模拟块的最短边的内侧设置有定位销支架，所述定位销支架上布置有七个定位销，检测状态下的所述定位销贯穿所述后门窗框总成的对应孔槽，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320698344.5U CN203534398U (zh) | 2013-11-07 | 2013-11-07 | 一种后门窗框总成的检具结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320698344.5U CN203534398U (zh) | 2013-11-07 | 2013-11-07 | 一种后门窗框总成的检具结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203534398U true CN203534398U (zh) | 2014-04-09 |
Family
ID=50420593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320698344.5U Expired - Fee Related CN203534398U (zh) | 2013-11-07 | 2013-11-07 | 一种后门窗框总成的检具结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203534398U (zh) |
-
2013
- 2013-11-07 CN CN201320698344.5U patent/CN203534398U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103630043A (zh) | 一种天窗总成的检具结构 | |
| CN103528463A (zh) | 一种汽车前纵梁的检具结构 | |
| CN103644790A (zh) | 一种后门窗框总成的检具结构 | |
| CN103528465A (zh) | 一种汽车b柱下加强板的检具结构 | |
| CN103629993A (zh) | 一种加油口小门内板的检具结构 | |
| CN203811067U (zh) | 一种后保险杠的检具结构 | |
| CN203534398U (zh) | 一种后门窗框总成的检具结构 | |
| CN203534402U (zh) | 一种前门窗框总成的检具结构 | |
| CN103630000A (zh) | 一种车身前侧加强板的检具结构 | |
| CN203572361U (zh) | 一种地板骨架连接板的检具结构 | |
| CN203572411U (zh) | 一种后备箱侧部定位加强板的检具结构 | |
| CN203657703U (zh) | 一种后门玻璃后导轨的检具结构 | |
| CN203534409U (zh) | 一种车身外侧加强板的检具结构 | |
| CN203534387U (zh) | 一种汽车前纵梁的检具结构 | |
| CN203534401U (zh) | 一种底部背板的检具结构 | |
| CN203572363U (zh) | 一种前围定位板的检具结构 | |
| CN203534438U (zh) | 一种车顶前弯梁的检具结构 | |
| CN203534414U (zh) | 一种后地板连接纵梁的检具结构 | |
| CN203534410U (zh) | 一种右侧b柱的检具结构 | |
| CN203534483U (zh) | 一种前后门窗框总成的检具结构 | |
| CN203534484U (zh) | 一种b柱加强板的检具结构 | |
| CN203534416U (zh) | 一种前面罩支撑板的检具结构 | |
| CN203572412U (zh) | 一种地板骨架盖板的检具结构 | |
| CN203534415U (zh) | 一种车身前侧加强板的检具结构 | |
| CN203534458U (zh) | 一种前门玻璃上导轨的检具结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140409 Termination date: 20141107 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |