CN203532670U - 斜齿消隙齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其斜齿消隙齿轮箱。该齿轮箱包括箱体、输出轴、盖板、轴承一、齿轮轴、轴承二、轴承座、轴套、法兰盘、斜齿轮和轴承盖，箱体上设有盖板，箱体内设有齿轮轴和输出轴，齿轮轴底部置于轴承一内，齿轮轴与斜齿轮相啮合，齿轮轴顶端置于轴承座内，轴承座内设有轴套，齿轮轴顶部固定在轴承二内，轴套上固定连接有法兰盘，轴承盖置于轴套内，轴承盖上设有碟形弹簧，调节螺钉置于轴承盖内，碟形弹簧上设有调整垫，法兰盘通过自制螺钉与轴套固定连接，该齿轮箱可以提高可靠性、一致性，减少重复装配的调整工作，避免了相关部件重新装配时基准不统一的问题，节约了成本，提高了功效。

Description

斜齿消隙齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其是斜齿消隙齿轮箱。

背景技术

目前市面上，很多双斜齿消隙齿轮箱在安装时，需要反复调整，才能消除齿轮传动的反向间隙，但是在机床拆装运输，下次重新安装时又需要重新反复调整，浪费大量人力。

实用新型内容

为了克服现有的齿轮箱安装调试比较困难的不足，本实用新型提供了斜齿消隙齿轮箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：斜齿消隙齿轮箱，包括箱体、输出轴、盖板、轴承一、齿轮轴、轴承二、轴承座、轴套、法兰盘、斜齿轮和轴承盖，箱体上设有盖板，箱体内设有齿轮轴和输出轴，齿轮轴底部置于轴承一内，齿轮轴与斜齿轮相啮合，齿轮轴顶端置于轴承座内，轴承座内设有轴套，齿轮轴顶部固定在轴承二内，轴套上固定连接有法兰盘，轴承盖置于轴套内，轴承盖上设有碟形弹簧，调节螺钉置于轴承盖内。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括碟形弹簧上设有调整垫。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括法兰盘通过自制螺钉与轴套固定连接。

本实用新型的有益效果是，该齿轮箱可以提高可靠性、一致性，减少重复装配的调整工作，避免了相关部件重新装配时基准不统一的问题，节约了成本，提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.箱体，2.输出轴，3.盖板，4.轴承一，5.齿轮轴，6.轴承二，7.轴承座，8.轴套，9.法兰盘，10.斜齿轮，11.轴承盖，12.碟形弹簧，13.调节螺钉，14.调整垫，15.自制螺钉。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，斜齿消隙齿轮箱，包括箱体1、输出轴2、盖板3、轴承一4、齿轮轴5、轴承二6、轴承座7、轴套8、法兰盘9、斜齿轮10和轴承盖11，箱体1上设有盖板3，箱体1内设有齿轮轴5和输出轴2，齿轮轴5底部置于轴承一4内，齿轮轴5与斜齿轮10相啮合，齿轮轴5顶端置于轴承座7内，轴承座7内设有轴套8，齿轮轴5顶部固定在轴承二6内，轴套8上固定连接有法兰盘9，轴承盖11置于轴套8内，轴承盖11上设有碟形弹簧12，调节螺钉13置于轴承盖11内，碟形弹簧12上设有调整垫14，法兰盘9通过自制螺钉15与轴套8固定连接。

轴承盖11上设有碟形弹簧12，通过把调节自制螺钉15拧入法兰盘9内，挤压碟形弹簧12，从而通过斜齿轮10来消除反向间隙，在反向间隙消除后，用一螺钉13锁定齿轮轴5，使其固定，该齿轮箱可以提高可靠性、一致性，减少重复装配的调整工作，避免了相关部件重新装配时基准不统一的问题，节约了成本，提高了功效。

Claims (3)

1.斜齿消隙齿轮箱，包括箱体（1）、输出轴（2）、盖板（3）、轴承一（4）、齿轮轴（5）、轴承二（6）、轴承座（7）、轴套（8）、法兰盘（9）、斜齿轮（10）和轴承盖（11），箱体（1）上设有盖板（3），箱体（1）内设有齿轮轴（5）和输出轴（2），齿轮轴（5）底部置于轴承一（4）内，齿轮轴（5）与斜齿轮（10）相啮合，齿轮轴（5）顶端置于轴承座（7）内，轴承座（7）内设有轴套（8），齿轮轴（5）顶部固定在轴承二（6）内，轴套（8）上固定连接有法兰盘（9），轴承盖（11）置于轴套（8）内，其特征是，轴承盖（11）上设有碟形弹簧（12），调节螺钉（13）置于轴承盖（11）内。

2.根据权利要求1所述的斜齿消隙齿轮箱，其特征是，碟形弹簧（12）上设有调整垫（14）。

3.根据权利要求1所述的斜齿消隙齿轮箱，其特征是，法兰盘（9）通过自制螺钉（15）与轴套（8）固定连接。