CN203530873U - 环形路障警示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及警示灯技术领域，尤其涉及一种环形路障警示灯，其包括警示灯主体，警示灯主体包括壳体，壳体的中央设置有用于套设于路锥的圆形孔位，壳体的外侧设置有若干个警示灯；还包括遥控器，遥控器设置有用于控制若干个警示灯的功能开关。本实用新型若干个警示灯呈圆周分布于呈环形状的壳体，从而实现360度灯光警示，不存在死角位；本实用新型的警示灯主体可直接套设于路锥使用，使用完后，警示灯主体与路锥可分开搬运或放置，从而使警示灯主体不会受到路锥的碰撞，即不容易损坏；本实用新型在放置后，可通过遥控器的功能开关遥控警示灯，无需操作人员在放置位置手动操作控制，从而保护操作人员的安全，达到操作简单安全的目的。

Description

环形路障警示灯

技术领域

本实用新型涉及警示灯技术领域，尤其涉及一种环形路障警示灯。

背景技术

一般的路障警示灯，都是单面设置警示灯，车辆或行人只能从一个方向看到警示灯，所以存在死角位。还有些路障警示灯，是直接呈环状地安装固定在路锥上，这种路锥的路障警示灯，虽然不存在死角位，但路锥上必须安装有用于导电的导线、用于控制的按键开关等部件，而路锥是经常要层叠或碰撞的，在层叠或碰撞过程中，极容易造成警示灯、导线、按键开关等部件的损坏；而且，这种路锥的路障警示灯，需要在放置位置手动控制，操作麻烦，特别是在车流量大、车速快的马路上，会给操作人员带来一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种可360度灯光警示、不容易损坏、操作简单安全的环形路障警示灯。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种环形路障警示灯，包括警示灯主体，该警示灯主体包括壳体，该壳体呈环形状，所述壳体的中央设置有用于套设于路锥的圆形孔位，所述壳体的外侧设置有若干个警示灯，该若干个警示灯呈圆周分布；所述环形路障警示灯还包括遥控器，该遥控器与所述若干个警示灯均无线通信连接，且所述遥控器设置有用于控制所述若干个警示灯的功能开关。

其中，所述警示灯包括控制电路板、LED灯、灯盖，所述控制电路板、LED灯均位于所述壳体内，所述控制电路板与遥控器无线通信连接，所述LED灯焊接于所述控制电路板，所述灯盖位于LED灯的外侧，且所述灯盖固定于所述壳体的外侧，使所述LED灯的灯光可透过灯盖照射出壳体外。

进一步，所述警示灯的LED灯为8个，且8个LED灯呈横向排列于所述控制电路板的外侧。

进一步，所述警示灯的控制电路板设置有用于声音警示的蜂鸣器，所述警示灯的控制电路板还设置有电源控制电路、信号处理电路、灯光控制电路、声音控制电路，所述信号处理电路包括数字电路、模拟电路、微处理器。

进一步，所述警示灯主体的壳体包括主体上盖、主体下盖，所述主体上盖与主体下盖互相匹配扣合，且所述主体上盖的底部、主体下盖的顶部均开设有与所述警示灯的灯盖匹配的卡槽，所述警示灯的灯盖通过卡接于所述卡槽而卡接在所述主体上盖与主体下盖之间。

其中，所述壳体还设置有用于手动控制所述若干个警示灯的手动按键。

其中，所述警示灯主体的壳体内设置有用于供电的内置电池。

进一步，所述内置电池为可充电电池或不可充电电池。

其中，所述警示灯主体的壳体也可以设置有用于外接电源的电源接口。

本实用新型有益效果在于：本实用新型若干个警示灯呈圆周分布于呈环形状的壳体，从而实现360度灯光警示，不存在死角位；本实用新型的警示灯主体可直接套设于路锥使用，使用完后，可再从路锥取下警示灯主体，让警示灯主体与路锥分开搬运或放置，从而使警示灯主体不会受到路锥的碰撞，即不容易损坏；本实用新型在放置后，可通过遥控器的功能开关遥控警示灯，无需操作人员在放置位置手动操作控制，从而保护操作人员的安全，达到操作简单安全的目的。

附图说明

图1为本实用新型的警示灯主体的主视图。

图2为本实用新型的警示灯主体的俯视图。

图3为本实用新型的警示灯主体的仰视图。

图4为本实用新型的警示灯主体的分解示意图。

图5为本实用新型的警示灯主体的控制电路板与LED灯的结构示意图。

图6为本实用新型的遥控器的结构示意图。

图7为本实用新型的警示灯主体套设于路锥时的结构示意图。

在图1～7中包括：

1——警示灯主体，111——主体上盖，112——主体下盖，113——卡槽，114——手动按键，12——圆形孔位，13——警示灯，131——控制电路板，132——LED灯，133——灯盖，2——遥控器，21——功能开关，3——路锥。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术方案，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1～7，本实用新型的环形路障警示灯，包括警示灯主体1，该警示灯主体1包括壳体，该壳体呈环形状，壳体的中央设置有用于套设于路锥3的圆形孔位12，在使用时，警示灯主体1可通过圆形孔位12直接套设于路锥3使用，即可利用或借助一般的路锥3进行放置，使用完后，可再从路锥3取下警示灯主体1。其中，圆形孔位12的孔径可以根据需要设置，只要能套设于路锥3即可。

壳体的外侧设置有若干个警示灯13，若干个警示灯13呈圆周分布，使若干个警示灯13发出的灯光可以覆盖360度的范围，车辆或行人从各个方向都可以看到警示灯13，实现360度灯光警示，不存在死角位。

本实用新型的环形路障警示灯还包括遥控器2，遥控器2与若干个警示灯13均无线通信连接，其无线通信方式可以为红外线遥控等方式，且遥控器2设置有用于控制若干个警示灯13的功能开关21，使得操作人员手持遥控器2，在远距离亦可通过遥控器2的功能开关21控制警示灯13，无需操作人员在放置位置手动操作控制，从而保护操作人员的安全，达到操作简单安全的目的。

优选的，警示灯13包括控制电路板131、LED灯132、灯盖133。控制电路板131、LED灯132均位于壳体内。控制电路板131与遥控器2无线通信连接，LED灯132焊接于控制电路板131，即控制电路板131可以接收遥控器2发出的无线信号，进而控制LED灯132。灯盖133位于LED灯132的外侧，且灯盖133固定于壳体的外侧，使LED灯132的灯光可透过灯盖133照射出壳体外。

在本实施例中，警示灯主体1的警示灯13为10个，该10个警示灯13呈圆周且间隔均匀地分布，这样，警示灯13发出的灯光可以较好地覆盖360度的范围。进一步，警示灯13的LED灯132为8个，且8个LED灯132呈横向排列于控制电路板131的外侧，这样多个排列的LED灯132，可以有多种的发光模式，具有更好的灯光警示效果。例如：警示灯13光可以环形旋转或闪烁，灯光速度可调，可以为交替闪烁、间歇性闪烁、高低频闪烁等模式。

进一步，警示灯13的控制电路板131设置有用于声音警示的蜂鸣器，警示灯13的控制电路板131还设置有电源控制电路、信号处理电路、灯光控制电路、声音控制电路，信号处理电路包括数字电路、模拟电路、微处理器。

进一步，警示灯主体1的壳体包括主体上盖111、主体下盖112，主体上盖111与主体下盖112互相匹配扣合，且主体上盖111的底部、主体下盖112的顶部均开设有与警示灯13的灯盖133匹配的卡槽113，警示灯13的灯盖133通过卡接于卡槽113而卡接在主体上盖111与主体下盖112之间。这样结构的壳体，便于生产组装、以及维修。

优选的，壳体还设置有用于手动控制若干个警示灯13的手动按键114，在遥控器2失灵等情况下，操作人员可以通过壳体上的手动按键114直接控制警示灯13，即手动按键114具有备用的作用。

优选的，警示灯主体1的壳体内设置有用于供电的内置电池，以方便携带及放置；而内置电池为可充电电池或不可充电电池。当然，警示灯主体1的壳体也可以设置有用于外接电源的电源接口。因此，根据实际生产需要，本实用新型的警示灯主体1可采用内置电池供电或外接电源供电的方式。

在使用时，本实用新型的环形路障警示灯可用于道路建设、道路改造维护、道路应急路障提示、车辆事故紧急设置警示等需要警示的场合。当然，本实用新型的警示灯主体1，可以通过垫起、挂起等方式使用，也可以套设在路锥3上使用（如图7所示），或者多个警示灯主体1套设在路锥3上使用（如图7一个大的警示灯主体1配套一个小的警示灯主体1使用）。而在不同场合可用不同的灯光速度模式，给行人或车辆驾驶者强烈的提示与警示效果。

因此，本实用新型的环形路障警示灯，结构简单合理，可实现360度灯光警示，不存在死角位，可利用路锥3放置警示灯主体1，而且可通过遥控器2的功能开关21遥控警示灯13，无需操作人员在放置位置手动操作控制，从而全面保护操作人员的安全。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，均属本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种环形路障警示灯，其特征在于：包括警示灯主体，该警示灯主体包括壳体，该壳体呈环形状，所述壳体的中央设置有用于套设于路锥的圆形孔位，所述壳体的外侧设置有若干个警示灯，该若干个警示灯呈圆周分布；所述环形路障警示灯还包括遥控器，该遥控器与所述若干个警示灯均无线通信连接，且所述遥控器设置有用于控制所述若干个警示灯的功能开关。

2.根据权利要求1所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述警示灯包括控制电路板、LED灯、灯盖，所述控制电路板、LED灯均位于所述壳体内，所述控制电路板与遥控器无线通信连接，所述LED灯焊接于所述控制电路板，所述灯盖位于LED灯的外侧，且所述灯盖固定于所述壳体的外侧，使所述LED灯的灯光可透过灯盖照射出壳体外。

3.根据权利要求2所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述警示灯的LED灯为8个，且8个LED灯呈横向排列于所述控制电路板的外侧。

4.根据权利要求2所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述警示灯的控制电路板设置有用于声音警示的蜂鸣器，所述警示灯的控制电路板还设置有电源控制电路、信号处理电路、灯光控制电路、声音控制电路，所述信号处理电路包括数字电路、模拟电路、微处理器。

5.根据权利要求2所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述警示灯主体的壳体包括主体上盖、主体下盖，所述主体上盖与主体下盖互相匹配扣合，且所述主体上盖的底部、主体下盖的顶部均开设有与所述警示灯的灯盖匹配的卡槽，所述警示灯的灯盖通过卡接于所述卡槽而卡接在所述主体上盖与主体下盖之间。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述壳体还设置有用于手动控制所述若干个警示灯的手动按键。

7.根据权利要求6所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述警示灯主体的壳体内设置有用于供电的内置电池。

8.根据权利要求7所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述内置电池为可充电电池或不可充电电池。

9.根据权利要求6所述的环形路障警示灯，其特征在于：所述警示灯主体的壳体设置有用于外接电源的电源接口。

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