CN203529916U - 一种高精度油品输送称量系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精度油品输送称量系统,该系统包括经管道相连的集油单元和输送单元,所述输送单元上还连接有称量单元,该称量单元包括一个带进油口的油罐,油罐底部均匀安装有若干传感器,传感器通过导线与计量房内的显示器相连,进油口通过进油管与输送单元的出口端相连,油罐底部通过出油管与输送单元的入口端相连,进油管和出油管上分别设有阀门D和阀门E。该系统能快速、准确得称量出每次运送的原油的重量,且具有精度高,误差小,人工劳动强度小的优点,适宜大量推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送称量系统,具体涉及一种高精度油品输送称量系统。
背景技术
菜籽油等精炼油一般是通过对原油进行多道加工工序完成精炼的,部分原油本地产量交底,所以大多为外地采购,采购的原油一般先通过铁路运送至加工厂所在地,再通过公路运送至加工厂进行加工,原油在入厂前需进行称量处理,传统的称量方法一般是通过地磅来完成,装满原油的货车先在地磅上称量整体重量,原油卸下后,货车再过一次地磅,两次过磅的差值则为一次运送的原油的重量。采用这种方式来对入厂原油进行称重,则完成一次称量的周期很长,通常在2小时以上,影响了加工厂的加工效率;每完成一次称量需要多名工作人员协同工作才能完成,人力耗费较多;由于仅仅通过两次过磅来进行计量,使得原油的称量精度不高;综上所述,传统的地磅称量存在精度低,成本高,耗时耗力等弊端;且地磅一般存在体积大、重量大、结构复杂、维护难、成本高等缺点,若发生故障,则需专业的维修人员来维修,使得称量工作无法进行,原油加工工作被迫暂停,严重影响加工厂的利益。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、操作简便、称量进度高、输送效率高的高精度油品输送称量系统。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
一种高精度油品输送称量系统,包括经管道相连的集油单元和输送单元;所述输送单元上还连接有称量单元,该称量单元包括一个带进油口的油罐,油罐底部均匀安装有若干传感器,传感器通过导线与计量房内的显示器相连,进油口通过进油管与输送单元的出口端相连,油罐底部通过出油管与输送单元的入口端相连,进油管和出油管上分别设有阀门D和阀门E。
所述集油单元包括一根设有阀门B的汇集管,该汇集管与所述输送单元入口端相连,汇集管上设置有若干集油管,每根集油管上均设置有阀门A。
所述输送单元包括若干相并联的油泵,油泵入口与汇集管相连,油泵出口端设置一根输送总管,输送总管上设有阀门C。
所述传感器的数量为4~8个。
所述油罐的容积为65~80吨。
所述油泵至少有两个。
所述输送总管末端与储油罐相连。
所述传感器为压力传感器。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,本实用新型提供的高精度油品输送称量系统,将输送和称量共同集成在一个结构简单的系统内,该系统内的油罐能起到临时存放原油的作用,其底部的传感器能实时计算出原油的重量,计量完成后通过油泵能快速将原油输送至储存罐内,清空油罐,即能快速进行下一次称量,大幅缩短了称量耗时,仅需一个小时即能完成整个称量工作,人工劳动强度也随之降低,同时通过传压力感器来测量原油重量,误差最大值仅为1~5kg,具有精度高,速度快的优点;该系统采用的零组件的价格普遍低廉,使得整个系统需耗费的资金较少,成本较低,同时由于结构简单,维护也更加简便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-油罐,2-传感器,3-计量室,4-进油口,5-进油管,6-出油管,7-输送总管,8-油泵,9-汇集管,10-阀门A,11-阀门B,12-阀门C,13-阀门D,14-阀门E,15-集油管。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;
如图1所示,本实用新型提供的高精度油品输送称量系统,包括经管道相连的集油单元和输送单元,所述输送单元上还连接有称量单元,该称量单元包括一个带进油口4的油罐1,油罐1底部均匀安装有若干传感器2,传感器2通过导线与计量房3内的显示器相连,进油口4通过进油管5与输送单元的出口端相连,油罐1底部通过出油管6与输送单元的入口端相连,进油管5和出油管6上分别设有阀门D13和阀门E14。
所述集油单元包括一根设有阀门B11的汇集管9,该汇集管9与所述输送单元入口端相连,汇集管9上设置有若干集油管15,每根集油管15上均设置有阀门A10,该集油单元通过其内部的集油管9能迅速将货车或火车运送来的原油卸下汇集,大幅节省了卸油耗时。
所述输送单元包括若干相并联的油泵8,油泵8入口与汇集管9相连,油泵8出口端设置一根输送总管7,输送总管7上设有阀门C12;该输送单元能迅速将集油单元卸下的原油输送至油罐1内,进一步缩短了输送耗时,节省了人力物力,提升工作效率。
为了满足不同的使用需求和精度要求,所述传感器2的数量为4~8个。
为了能达到油罐1一次即能装完一个火车油罐的原油,所述油罐1的容积为65~80吨。
为了提高输送速度,降低输送时间,所述油泵8至少有两个。
所述输送总管7末端与储油罐相连,能迅速将油罐1放空,便于下次称量的进行。
为了保证称量的精度,所述传感器2为压力传感器。
实施例1:首先给容积为65吨的油罐1底部的四个传感器2通电,计量室3内显示空油罐1的重量;关闭阀门C12和阀门E14,打开阀门A10、阀门B11和阀门D13;启动输送单元内的两个油泵8,通过货车或火车运送来的原油通过集油管15汇集,然后通过油泵8沿进油管5输送至油罐1;原油卸完后关闭两个油泵8,油罐1底部的传感器2即能获取油罐1内的原油的重量值并在计量室3内显示,计量室3显示的重量值为油罐1满载的总重量与空载的重量值的差值;关闭阀门A10、阀门B11和阀门D13,打开阀门C12和阀门E14;再次启动油泵8,油罐1内的原油从出油管6导出至输送总管7,通过输送总管7输送至储油罐内储存。
实施例2:首先给容积为75吨的油罐1底部的六个传感器2通电,计量室3内显示空油罐1的重量;关闭阀门C12和阀门E14,打开阀门A10、阀门B11和阀门D13;启动输送单元内的三个油泵8,通过货车或火车运送来的原油通过集油管15汇集,然后通过油泵8沿进油管5输送至油罐1;原油卸完后关闭三个油泵8,油罐1底部的传感器2即能获取油罐1内的原油的重量值并在计量室3内显示,计量室3显示的重量值为油罐1满载的总重量与空载的重量值的差值;关闭阀门A10、阀门B11和阀门D13,打开阀门C12和阀门E14;再次启动油泵8,油罐1内的原油从出油管6导出至输送总管7,通过输送总管7输送至储油罐内储存。
实施例3:首先给容积为80吨的油罐1底部的八个传感器2通电,计量室3内显示空油罐1的重量;关闭阀门C12和阀门E14,打开阀门A10、阀门B11和阀门D13;启动输送单元内的四个油泵8,通过货车或火车运送来的原油通过集油管15汇集,然后通过油泵8沿进油管5输送至油罐1;原油卸完后关闭四个油泵8,油罐1底部的传感器2即能获取油罐1内的原油的重量值并在计量室3内显示,计量室3显示的重量值为油罐1满载的总重量与空载的重量值的差值;关闭阀门A10、阀门B11和阀门D13,打开阀门C12和阀门E14;再次启动油泵8,油罐1内的原油从出油管6导出至输送总管7,通过输送总管7输送至储油罐内储存。
Claims (8)
1.一种高精度油品输送称量系统,包括经管道相连的集油单元和输送单元,其特征在于:所述输送单元上还连接有称量单元,该称量单元包括一个带进油口(4)的油罐(1),油罐(1)底部均匀安装有若干传感器(2),传感器(2)通过导线与计量房(3)内的显示器相连,进油口(4)通过进油管(5)与输送单元的出口端相连,油罐(1)底部通过出油管(6)与输送单元的入口端相连,进油管(5)和出油管(6)上分别设有阀门D(13)和阀门E(14)。
2.根据权利要求1所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述集油单元包括一根设有阀门B(11)的汇集管(9),该汇集管(9)与所述输送单元入口端相连,汇集管(9)上设置有若干集油管(15),每根集油管(15)上均设置有阀门A(10)。
3.根据权利要求1所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述输送单元包括若干相并联的油泵(8),油泵(8)入口与汇集管(9)相连,油泵(8)出口端设置一根输送总管(7),输送总管(7)上设有阀门C(12)。
4.根据权利要求1所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述传感器(2)的数量为4~8个。
5.根据权利要求1所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述油罐(1)的容积为65~80吨。
6.根据权利要求3所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述油泵(8)至少有两个。
7.根据权利要求3所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述输送总管(7)末端与储油罐相连。
8.根据权利要求4所述的高精度油品输送称量系统,其特征在于:所述传感器(2)为压力传感器。
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