CN203528596U - 具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 - Google Patents
具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203528596U CN203528596U CN201320652888.8U CN201320652888U CN203528596U CN 203528596 U CN203528596 U CN 203528596U CN 201320652888 U CN201320652888 U CN 201320652888U CN 203528596 U CN203528596 U CN 203528596U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- input shaft
- hydraulic power
- steering gear
- automobile hydraulic
- valve body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 23
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种具有双防尘结构的汽车液压动力转向器，包括壳体、固定于壳体一体的阀体，该壳体与阀体形成内腔，内腔设有控制阀总成、齿条活塞总成、摇臂轴总成，齿条活塞总成包括螺杆、多个钢球、带有齿条的活塞，齿条活塞总成顶端固定连接有油堵，摇臂轴总成包括摇臂轴及与摇臂轴制成一体的扇齿，摇臂轴扇齿与活塞上的齿条啮合，输入轴通过输入轴油封、圆螺母安装于阀体一侧，并通过定位销、扭杆与螺杆连接以传递扭矩，其特征在于：所述输入轴的输入端周边、圆螺母外侧安装有输入轴防尘封，输入轴防尘封外侧安装有输入轴防尘罩。本实用新型结构简单，采用双防尘结构，防尘效果较好，从而降低了输入轴端漏油的故障率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车液压动力转向器领域，尤其是一种具有双防尘结构的汽车液压动力转向器。
背景技术
汽车液压动力转向器包括壳体、固定于壳体一体的阀体，该壳体与阀体形成内腔，内腔设有控制阀总成、齿条活塞总成、摇臂轴总成，齿条活塞总成包括螺杆、多个钢球、带有齿条的螺母，齿条活塞总成顶端固定连接有油堵，其中，上述钢球被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内，摇臂轴总成包括摇臂轴及与摇臂轴制成一体的扇齿，摇臂轴扇齿与螺母上的齿条啮合，输入轴通过防尘封安装于阀体一侧，并通过定位销与螺杆连接为一体。现有技术的不足在于：输入轴端采用单一防尘封，在使用过程中灰尘和泥沙等杂物易浸入转向器内，易使得输入轴油封唇口过早磨损，导致转向器漏油，需要加以改进。
发明内容
本实用新型旨在提供一种转向器不易漏油的具有双防尘结构的汽车液压动力转向器。
本实用新型的技术解决方案如下：
具有双防尘结构的汽车液压动力转向器，包括壳体、固定于壳体一体的阀体，该壳体与阀体形成内腔，内腔设有控制阀总成、齿条活塞总成、摇臂轴总成，齿条活塞总成包括螺杆、多个钢球、带有齿条的螺母，齿条活塞总成顶端固定连接有油堵，其中，上述钢球被放置于螺母与螺杆之间的密闭循环管道内，摇臂轴总成包括摇臂轴及与摇臂轴制成一体的扇齿，摇臂轴扇齿与活塞上的齿条啮合，输入轴通过输入轴油封、圆螺母安装于阀体一侧，并通过定位销、扭杆与螺杆连接以传递扭矩，其特征在于：所述输入轴的输入端周边、圆螺母外侧安装有输入轴防尘封，输入轴防尘封外侧安装有输入轴防尘罩。
进一步的技术方案为：
所述输入轴防尘封及输入轴防尘罩与圆螺母平面靠平，输入轴防尘罩与输入轴外花键紧密配合。
本实用新型结构简单，采用双防尘结构，防尘效果较好，从而降低了输入轴端漏油的故障率。
附图说明
以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
附图１为本实用新型实施例的结构示意图。
附图2为本实用新型实施例的局部放大图。
附图中各序号分别为：1、输入轴；2、输入轴防尘封；3、输入轴防尘罩；4、输入轴油封；5、圆螺母。
具体实施方式
参见附图１、2，本实用新型实施例所示的具有双防尘结构的汽车液压动力转向器包括壳体、固定于壳体一体的阀体，该壳体与阀体形成内腔，内腔设有控制阀总成、齿条活塞总成、摇臂轴总成，齿条活塞总成包括螺杆、多个钢球、带有齿条的活塞，齿条活塞总成顶端固定连接有油堵，其中，上述钢球被放置于活塞与螺杆之间的密闭循环管道内，摇臂轴总成包括摇臂轴及与摇臂轴制成一体的扇齿，摇臂轴扇齿与活塞上的齿条啮合，输入轴1通过输入轴油封4、圆螺母5安装于阀体一侧，并通过定位销、扭杆与螺杆连接以传递扭矩，所述输入轴的输入端周边、圆螺母5外侧安装有橡胶材料的输入轴防尘封2，输入轴防尘封外侧安装有塑料材质的输入轴防尘罩3。输入轴防尘罩3对准输入轴外花键装入，与输入轴外花键紧紧配合，输入轴防尘封及输入轴防尘罩，与圆螺母平面靠平，防尘效果较好，从而降低了输入轴端漏油的故障率。
上述附图及实施例仅用于说明本实用新型，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。
上述如此结构构成的本实用新型 ，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。
Claims (2)
1.具有双防尘结构的汽车液压动力转向器，包括壳体、固定于壳体一体的阀体，该壳体与阀体形成内腔，内腔设有控制阀总成、齿条活塞总成、摇臂轴总成，齿条活塞总成包括螺杆、多个钢球、带有齿条的螺母，齿条活塞总成顶端固定连接有油堵，其中，上述钢球被放置于螺母与螺杆之间的密闭循环管道内，摇臂轴总成包括摇臂轴及与摇臂轴制成一体的扇齿，摇臂轴扇齿与活塞上的齿条啮合，输入轴通过输入轴油封、圆螺母安装于阀体一侧，并通过定位销、扭杆与螺杆连接以传递扭矩，其特征在于：所述输入轴的输入端周边、圆螺母外侧安装有输入轴防尘封，输入轴防尘封外侧安装有输入轴防尘罩。
2.根据权利要求1所述的具有双防尘结构的汽车液压动力转向器，其特征在于：所述输入轴防尘封及输入轴防尘罩与圆螺母平面靠平，输入轴防尘罩与输入轴外花键紧密配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320652888.8U CN203528596U (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320652888.8U CN203528596U (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203528596U true CN203528596U (zh) | 2014-04-09 |
Family
ID=50414841
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320652888.8U Expired - Lifetime CN203528596U (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203528596U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104948745A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车转向轴防尘罩 |
| CN108639147A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-10-12 | 浙江世宝股份有限公司 | 一种双回路动力转向器及其工作方法 |
-
2013
- 2013-10-23 CN CN201320652888.8U patent/CN203528596U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104948745A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车转向轴防尘罩 |
| CN108639147A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-10-12 | 浙江世宝股份有限公司 | 一种双回路动力转向器及其工作方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203528596U (zh) | 具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 | |
| CN203528592U (zh) | 汽车液压循环球式动力转向器 | |
| CN104554430A (zh) | 具有双防尘结构的汽车液压动力转向器 | |
| CN205040194U (zh) | 微耕机行走箱 | |
| CN204205825U (zh) | 一种直连式电机 | |
| CN204387220U (zh) | 一种双输出齿轮箱 | |
| CN203335920U (zh) | 手动球阀 | |
| CN205331330U (zh) | 旋耕船主变速箱 | |
| CN202203210U (zh) | 一种自由安装气缸 | |
| CN203604570U (zh) | 一种新型液力传动变速器 | |
| CN104362795A (zh) | 一种直连式电机 | |
| CN204114015U (zh) | 带湿式制动器的汽车主减速器 | |
| CN203126943U (zh) | 一种液压转向器的转阀 | |
| CN205823775U (zh) | 内置溢流阀齿轮分流器 | |
| CN202038687U (zh) | 一种改进的绞龙 | |
| CN103307346B (zh) | 阀门的操纵装置 | |
| CN104088968B (zh) | 带湿式制动器的汽车主减速器 | |
| CN203584495U (zh) | 一种发动机机油泵盖 | |
| CN203130741U (zh) | 油封螺母 | |
| CN202991170U (zh) | 一种油道集成式机油泵 | |
| CN202641829U (zh) | 降低外泄漏的全液压转向器 | |
| CN203670620U (zh) | 一种齿轮箱 | |
| CN201621274U (zh) | 一种轴端密封结构 | |
| CN204300360U (zh) | 内燃机车冷却系统静液压马达油封装置 | |
| CN202108937U (zh) | 不锈钢外壳蜗轮蜗杆减速机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140409 |