CN203528564U - 一种多功能婴儿手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能婴儿手推车，包括推车车架，推车车架包括座体、两根前支腿和两根后支腿，后支腿下部固定有后销座，前支腿由前上支腿和前下支腿组成，前上支腿下端固定有前销座，前下支腿上端与前销座可拆卸连接且拆卸下来后能与后销座连接，前下支腿和后支腿的下部均固定有连接块，两根前下支腿之间以及两根后支腿之间均设有拱形支架，位于前侧的拱形支架的左右两端分别与前下支腿上的两个连接块连接，位于前侧的拱形支架上部通过第二弹簧与前下支腿下部连接，位于后侧的拱形支架的左右两端分别与后支腿上的两个连接块连接，位于后侧的拱形支架上部通过第三弹簧与后支腿下部连接。本实用新型可在多种场合使用，功能较多，舒适性好。

Description

一种多功能婴儿手推车

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿车，尤其是涉及一种多功能婴儿手推车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，照看婴儿已不是以前的每天父母换着在家里抱抱了，而是把婴儿放在婴儿手推车内带着孩子去外面转转，这样可以帮助大人减轻带孩子的负担。但是目前大多数婴儿车结构比较固定，用途比较单一，几乎只能用于婴儿代步。如果婴儿中途哭泣的话，父母可能会焦急、无可奈何，不知道该怎么办；当父母驾车出行时，携带普通婴儿车时，大人只能抱着孩子坐车，不能系安全带，不能坐稳，这样对婴儿和大人的人身安全构成潜在的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种多功能婴儿手推车，其结构简单、设计合理且使用操作方便，可在多种场合使用，功能较多，提升了婴儿车的舒适性，同时制造方便，制造成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能婴儿手推车，其特征在于：包括推车车架，所述推车车架包括座体以及安装在座体下部的前支腿和后支腿，所述前支腿和后支腿的数量均为两根，两根前支腿左右对称设置，两根后支腿左右对称设置，所述后支腿的上端与座体的下部固定连接，所述后支腿的下端安装有后车轮，所述后支腿的下部且位于后车轮上方固定有后销座，所述前支腿由前上支腿和前下支腿组成，所述前上支腿的上端与座体的下部固定连接，所述前上支腿的下端固定有前销座，所述前下支腿的上端与前销座可拆卸连接且拆卸下来后能够与后销座相连接，所述前下支腿的下端安装有前车轮，所述前下支腿的下部和后支腿的下部均固定有连接块，两根前下支腿之间以及两根后支腿之间均设置有拱形支架，位于前侧的拱形支架的左右两端分别与前下支腿上的两个连接块转动连接，位于前侧的拱形支架上部通过第二弹簧与前下支腿的下部相连接，位于后侧的拱形支架的左右两端分别与后支腿上的两个连接块转动连接，位于后侧的拱形支架上部通过第三弹簧与后支腿的下部相连接。

上述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述前销座和后销座的结构相同且大小相等，所述前下支腿的上端伸入前销座内，所述前下支腿的上部两侧均开有推销槽，两个推销槽相连通，所述前下支腿上设置有推销，所述推销的定位端位于所述推销槽内且将前上支腿和前下支腿定位连接，所述推销的推动端位于前下支腿外，两个推销之间通过第一弹簧相连接。

上述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述第一弹簧的数量为两根，两根第一弹簧平行设置，其中一根第一弹簧的两端分别与两个推销的下部相连接，另一根第一弹簧的两端分别与两个推销的中部相连接。

上述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述座体的上部连接有安全绳，所述安全绳的数量为两根，两根安全绳左右对称设置。

上述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述拱形支架通过旋转销与连接块转动连接。

上述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：两根后支腿通过车轮轴相连接，两个后车轮分别安装在车轮轴的两端。

上述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述前销座与前上支腿一体成型，所述后销座与后支腿一体成型。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单、设计合理且使用操作方便，不仅具有婴儿手推车的基本功能外，还可作为婴儿摆椅、婴儿躺床和婴儿汽车安全椅。

2、本实用新型如将拱形支架绕旋转销向下旋转180°，第二弹簧反向拉动位于前侧的拱形支架至下极限位置，第三弹簧反向拉动位于后侧的拱形支架至下极限位置时，实现车体左右摇摆，可作为婴儿摆椅。

3、本实用新型如将前下支腿从前销座上拆卸下来，连接至后销座上时，可作为婴儿躺床。

4、本实用新型如将前下支腿从前销座上拆卸下来后，直接将拆卸掉前下支腿的车身保持站立于汽车前座椅与汽车后座椅之间，前销座放置于汽车后座椅上，后车轮放置汽车底板上，汽车后座椅安全带系住后支腿18中部，座体的推手紧贴汽车前座椅的后背并通过安全绳与汽车前座椅枕销捆住时，可作为婴儿汽车安全椅，便于人们驾车带孩子出行。

5、本实用新型可在多种场合使用，功能较多，可靠性好，使用效果好，提升了婴儿车的舒适性，制造方便，制造成本低。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型作为婴儿摆椅时的结构示意图。

图4为本实用新型作为婴儿躺床时的结构示意图。

图5为本实用新型作为婴儿汽车安全椅时的结构示意图。

附图标记说明:

1—座体；             2—安全绳；           3—拱形支架；

4—后销座；           5-1—第二弹簧；       5-2—第三弹簧；

6-1—前车轮；         6-2—后车轮；         7-1—前上支腿；

7-2—前下支腿；       8—旋转销；           9—连接块；

10—推销；            11—前销座；          12—第一弹簧；

13—汽车前座椅枕销；  14—汽车前座椅；      15—汽车后座椅安全带；

16—汽车后座椅；      17—车轮轴；          18—后支腿。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括推车车架，所述推车车架包括座体1以及安装在座体1下部的前支腿和后支腿18，所述前支腿和后支腿18的数量均为两根，两根前支腿左右对称设置，两根后支腿18左右对称设置，所述后支腿18的上端与座体1的下部固定连接，所述后支腿18的下端安装有后车轮6-2，所述后支腿18的下部且位于后车轮6-2上方固定有后销座4，所述前支腿由前上支腿7-1和前下支腿7-2组成，所述前上支腿7-1的上端与座体1的下部固定连接，所述前上支腿7-1的下端固定有前销座11，所述前下支腿7-2的上端与前销座11可拆卸连接且拆卸下来后能够与后销座4相连接，所述前下支腿7-2的下端安装有前车轮6-1，所述前下支腿7-2的下部和后支腿18的下部均固定有连接块9，两根前下支腿7-2之间以及两根后支腿18之间均设置有拱形支架3，位于前侧的拱形支架3的左右两端分别与前下支腿7-2上的两个连接块9转动连接，位于前侧的拱形支架3上部通过第二弹簧5-1与前下支腿7-2的下部相连接，位于后侧的拱形支架3的左右两端分别与后支腿18上的两个连接块9转动连接，位于后侧的拱形支架3上部通过第三弹簧5-2与后支腿18的下部相连接。

如图1和图2所示，所述前销座11和后销座4的结构相同且大小相等，所述前下支腿7-2的上端伸入前销座11内，所述前下支腿7-2的上部两侧均开有推销槽，两个推销槽相连通，所述前下支腿7-2上设置有推销10，所述推销10的定位端位于所述推销槽内且将前上支腿7-1和前下支腿7-2定位连接，所述推销10的推动端位于前下支腿7-2外，两个推销10之间通过第一弹簧12相连接。当前下支腿7-2需要从前上支腿7-1上拆卸下来时，相向推动两个推销10的推动端，则第一弹簧12被压缩，推销10的定位端的上端即可从前销座11出来，解除上支腿7-1和前下支腿7-2的定位连接，下拉前下支腿7-2，可将前下支腿7-2从前销座11上拆卸下来。

如图2所示，所述第一弹簧12的数量为两根，两根第一弹簧12平行设置，其中一根第一弹簧12的两端分别与两个推销10的下部相连接，另一根第一弹簧12的两端分别与两个推销10的中部相连接。

如图1所示，所述座体1的上部连接有安全绳2，所述安全绳2的数量为两根，两根安全绳2左右对称设置；安全绳2可确保婴儿手推车的使用安全性。

如图1所示，所述拱形支架3通过旋转销8与连接块9转动连接。

如图1所示，两根后支腿18通过车轮轴17相连接，两个后车轮6-2分别安装在车轮轴17的两端；车轮轴17可增加婴儿手推车的行走稳定性。

本实施例中，所述前销座11与前上支腿7-1一体成型，所述后销座4与后支腿18一体成型，连接可靠，稳定性好。

本实用新型的工作原理为：当前下支腿7-2与前上支腿7-1相连接时，本实用新型具有婴儿手推车的基本功能（如图1所示）。如将拱形支架3绕旋转销8向下旋转180°，第二弹簧5-1反向拉动位于前侧的拱形支架3至下极限位置，第三弹簧5-2反向拉动位于后侧的拱形支架3至下极限位置时，实现车体左右摇摆，本实用新型可作为婴儿摆椅（如图3所示）；如将前下支腿7-2从前销座11上拆卸下来，连接至后销座4上时，本实用新型可作为婴儿躺床（如图4所示）；如将前下支腿7-2从前销座11上拆卸下来后，直接将拆卸掉前下支腿7-2的车身保持站立于汽车前座椅14与汽车后座椅16之间，前销座11放置于汽车后座椅16上，后车轮6-2放置在汽车底板上，汽车后座椅安全带15系住后支腿18中部，座体1的推手紧贴汽车前座椅14的后背并通过安全绳2与汽车前座椅枕销13捆住时，本实用新型可作为婴儿汽车安全椅（如图5所示）。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种多功能婴儿手推车，其特征在于：包括推车车架，所述推车车架包括座体（1）以及安装在座体（1）下部的前支腿和后支腿（18），所述前支腿和后支腿（18）的数量均为两根，两根前支腿左右对称设置，两根后支腿（18）左右对称设置，所述后支腿（18）的上端与座体（1）的下部固定连接，所述后支腿（18）的下端安装有后车轮（6-2），所述后支腿（18）的下部且位于后车轮（6-2）上方固定有后销座（4），所述前支腿由前上支腿（7-1）和前下支腿（7-2）组成，所述前上支腿（7-1）的上端与座体（1）的下部固定连接，所述前上支腿（7-1）的下端固定有前销座（11），所述前下支腿（7-2）的上端与前销座（11）可拆卸连接且拆卸下来后能够与后销座（4）相连接，所述前下支腿（7-2）的下端安装有前车轮（6-1），所述前下支腿（7-2）的下部和后支腿（18）的下部均固定有连接块（9），两根前下支腿（7-2）之间以及两根后支腿（18）之间均设置有拱形支架（3），位于前侧的拱形支架（3）的左右两端分别与前下支腿（7-2）上的两个连接块（9）转动连接，位于前侧的拱形支架（3）上部通过第二弹簧（5-1）与前下支腿（7-2）的下部相连接，位于后侧的拱形支架（3）的左右两端分别与后支腿（18）上的两个连接块（9）转动连接，位于后侧的拱形支架（3）上部通过第三弹簧（5-2）与后支腿（18）的下部相连接。

2.按照权利要求1所述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述前销座（11）和后销座（4）的结构相同且大小相等，所述前下支腿（7-2）的上端伸入前销座（11）内，所述前下支腿（7-2）的上部两侧均开有推销槽，两个推销槽相连通，所述前下支腿（7-2）上设置有推销（10），所述推销（10）的定位端位于所述推销槽内且将前上支腿（7-1）和前下支腿（7-2）定位连接，所述推销（10）的推动端位于前下支腿（7-2）外，两个推销（10）之间通过第一弹簧（12）相连接。

3.按照权利要求2所述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述第一弹簧（12）的数量为两根，两根第一弹簧（12）平行设置，其中一根第一弹簧（12）的两端分别与两个推销（10）的下部相连接，另一根第一弹簧（12）的两端分别与两个推销（10）的中部相连接。

4.按照权利要求1、2或3所述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述座体（1）的上部连接有安全绳（2），所述安全绳（2）的数量为两根，两根安全绳（2）左右对称设置。

5.按照权利要求1、2或3所述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述拱形支架（3）通过旋转销（8）与连接块（9）转动连接。

6.按照权利要求1、2或3所述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：两根后支腿（18）通过车轮轴（17）相连接，两个后车轮（6-2）分别安装在车轮轴（17）的两端。

7.按照权利要求1、2或3所述的一种多功能婴儿手推车，其特征在于：所述前销座（11）与前上支腿（7-1）一体成型，所述后销座（4）与后支腿（18）一体成型。

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