CN203528319U - 童车变速驱动电路 - Google Patents

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陈雁升
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Restar Group Co ltd
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XINGHUI AUTO MODEL CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种童车变速驱动电路,包括时基IC U2、声效应管Q10、取样电阻R23和三极管Q9,当时基IC U2工作时,脉冲方波驱动场效应管工作,马达处于限流状态,车子速度变慢;当继电器工作时,时基IC停止工作,场效应管被继电器短路,马达没有限流,车子速度变快,从而达到变速的目的,继电器组成变速切换模块,过电流保护模块在马达卡死时切断驱动脉冲,防止马达和场效应管烧坏。本实用新型的优点是:线路简单,成本较低,不易损坏。

Description

童车变速驱动电路
技术领域
本实用新型涉及马达驱动电路领域,具体是一种童车变速驱动电路。 
背景技术
随着人们生活水平的提高,遥控/电动童车在市面上的销售越来越多,逐渐进入人们的生活。由于遥控/电动童车的玩具属性,所以必须考虑儿童在使用过程中的安全问题。中国玩具标准GB6675-2003中规定: 产品加重量25Kg负载,在平整的水泥场地上,直线行驶速度不能超过8公里/小时。因为童车玩车年龄一般为3~8岁,年龄跨度较大,所以现在很多童车有二档或多档速度可供切换,以满足不同年龄小孩的需求。目前常用的童车变速驱动电路多采用程序控制方式,用PWM模式控制场效应管的导通时间,从而实现变速的目的。这种方式成本较高,且高速档场效应管负载较大,容易损坏。 
实用新型内容
针对现有技术解决童车变速功能过程中存在的缺陷,本实用新型内容的目的是提供一种控制电路简单、成本较低、电路不易损坏的童车变速驱动电路。 
为了实现上述目的,本实用新型内容所采用的技术方案是:一种童车变速驱动电路,包括时基IC U2、声效应管Q10、取样电阻R23和三极管Q9,时基IC U2的第3脚与场效应管Q10的栅极连接,取样电阻R23与场效应管Q10的源极连接,三极管Q8的集电极与继电器K5连接,时基IC U2的第4脚与三极管Q9的集电极连接。 
进一步地,还包括由电阻R24、电阻R31、电容C21、电容C28和电容C29组成的RC滤波电路。 
该电路还包括用于储存电能的且能让三极管Q9持续导通的电容C22和电容C23。 
采用上述电路后,当时基IC U2(NE555)工作时,脉冲方波驱动场效应管工作,马达处于限流状态,车子速度变慢;当继电器工作时,时基IC(NE555)停止工作,场效应管被继电器短路,马达没有限流,车子速度变快,从而达到变速的目的,继电器组成变速切换模块,过电流保护模块在马达卡死时切断驱动脉冲,防止马达和场效应管烧坏。本实用新型与现有技术相比,所具有的优点是:电路结构简单,成本较低,场效应管只有在低速状态才工作,不易损坏。 
附图说明
图1为童车变速驱动电路原理框图。 
图2为童车变速驱动电路的电路图。 
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型内容进行详细的说明。 
如图1所示,PWM控制电路输出一个一定占空比的脉冲方波给驱动电路,驱动电路带动马达工作并对流经马达的电流进行限制,从而达到变速的目的。变速切换模块使车子可在高低速之间切换,过电流保护模块在马达卡死时切断驱动脉冲,防止马达和场效应管烧坏。 
参考图2可以看到,当VCC有电压输入时,时基IC U2(NE555)的第3脚即输出一个占空比为82.5%的脉冲方波到场效应管Q10的栅极,场效应管的漏楹工作,进而驱动马达M1工作。因场效应管处于交替导通状态,流经马达的电流被限制,马达转速下降,整车速度降低。当信号端T有高电平输入时,三极管Q8导通,继电器K5吸合,场效应管Q10和取样电阻R23对地短路,马达转速达到最大,整车速度提高。 
过流保护模块工作过程说明:车子处于低速状态,当马达卡死时,流经马达的电流大幅度提高,取样电阻R23两端电压迅速提高,使三极管Q9导通, 时基IC U2(NE555)第4脚接地,时基IC U2第3脚无输出,场效应管Q10截止,马达M1停止工作,从而避免马达和场效应管因电流过大而烧坏。本过流保护模块带有自动检测和自动恢复功能。其中,电阻R24、电阻R31、电容C21、电容C28、电容C29组成RC滤波电路,作用是防止车子在启动时过流保护模块误动作(因车子在启动时马达接近卡死状态,有可能触发过流保护);二极管D10的作用是阻止电容C22、电容C23储存的电能通过电阻R23、电阻R24、电阻R31放掉,从而让三极管Q9导通能持续一段时间;当电容C22、电容C23储存的电能不足以让三极管Q9导通时,三极管Q9截止,时基IC U2第3脚恢复输出脉冲方波,马达恢复工作。如果卡死状态仍未去除,又会重复前面所述的保护过程。 

Claims (3)

1.一种童车变速驱动电路,其特征在于:包括时基IC U2、声效应管Q10、取样电阻R23和三极管Q9,时基IC U2的第3脚与场效应管Q10的栅极连接,取样电阻R23与场效应管Q10的源极连接,三极管Q8的集电极与继电器K5连接,时基IC U2的第4脚与三极管Q9的集电极连接。
2.根据权利要求1所述的童车变速驱动电路,其特征在于,还包括由电阻R24、电阻R31、电容C21、电容C28和电容C29组成的RC滤波电路。
3.根据权利要求1或2所述的童车变速驱动电路,其特征在于,该电路还包括用于储存电能的且能让三极管Q9持续导通的电容C22和电容C23。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105202073A (zh) * 2014-06-20 2015-12-30 株式会社万都 电子驻车制动系统及其控制方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: XINGHUI INTERACTIVE ENTERTAINMENT CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: XINHUI AUTO MODEL CO.,LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: Star Industrial Park Chenghai District 515824 Guangdong city of Shantou province (Xiadao Road on the north side of town of Hua)

Patentee after: RESTAR GROUP Co.,Ltd.

Address before: Star Industrial Park Chenghai District 515800 Guangdong city of Shantou province (Xiadao Road on the north side of town of Hua)

Patentee before: XINGHUI AUTO MODEL Co.,Ltd.

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: FUJIAN XINGHUI BABY PRODUCTS CO.,LTD.

Assignor: RESTAR GROUP Co.,Ltd.

Contract record no.: 2014350000098

Denomination of utility model: Baby carrier speed change drive circuit

Granted publication date: 20140409

License type: Exclusive License

Record date: 20140820

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140409