CN203512436U

CN203512436U - 一种物流周转箱箱体结构

Info

Publication number: CN203512436U
Application number: CN201320371054.XU
Authority: CN
Inventors: 周逛
Original assignee: Guangzhou Electrical Locomotive Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Electrical Locomotive Co Ltd
Priority date: 2013-06-26
Filing date: 2013-06-26
Publication date: 2014-04-02
Anticipated expiration: 2023-06-26

Abstract

本实用新型公开了一种物流周转箱箱体结构，包括底板、顶板、侧板及立柱，底板包括底板框架及底板波纹板，底板波纹板设在底板框架内；所述的顶板包括顶板框架及顶板波纹板，顶板波纹板设在顶板框架内，顶板波纹板的上表面与顶板框架的上表面平齐；侧板连接在立柱上，侧板的外表面与立柱的外表面平齐；立柱的下端与底板框架连接，立柱的上端与顶板框架连接；侧板的外表面与底板框架侧面及顶板侧面平齐。该结构，整体上整个箱体的外壁上没有凸出物，因此，在堆放周转箱时，相邻箱体之间能紧密接触，空间的利用率高，相同空间大小，堆放的周转箱数量多；另一方面，当相邻周转箱被堆放到一起时，不会出现刺破、损坏其他周转箱的现象。

Description

一种物流周转箱箱体结构

技术领域

本实用新型涉及物流周转箱。

背景技术

随着公路、水路、航空等运输形式的快速发展，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”，铁路货运市场在运输的时效性、便捷性、安全性、经济性等方面逐渐失去竞争力，占有额度大幅度下降，因此集装化运输、“门到门”运输已成为铁路货物运输的发展趋势，调整产品结构，大力开发和完善运输新产品成为迫在眉睫的问题。

现有的周转箱主要由底板、顶板、侧板及立柱组成，这种结构周转箱的缺陷是：周转箱本身在外壁上会有众多的凸出物，这样，一方面在堆放周转箱时，因凸出物的存在，使得相邻箱体之间不能紧密接触，因此，空间的利用率不高，相同空间大小，堆放的周转箱数量少；另一方面，因凸出物的存在，当相邻周转箱被堆放到一起时，容易出现刺破、损坏其他周转箱的现象。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种物流周转箱箱体结构。

解决上述技术问题的技术方案是：一种物流周转箱箱体结构，包括底板、顶板、侧板及立柱，底板包括底板框架及底板波纹板，底板波纹板设在底板框架内；所述的顶板包括顶板框架及顶板波纹板，顶板波纹板设在顶板框架内，顶板波纹板的上表面与顶板框架的上表面平齐；侧板连接在立柱上，侧板的外表面与立柱的外表面平齐；立柱的下端与底板框架连接，立柱的上端与顶板框架连接；侧板的外表面与底板框架侧面及顶板侧面平齐。

上述结构的箱体，整体上整个箱体的外壁上没有凸出物，因此，在堆放周转箱时，相邻箱体之间能紧密接触，空间的利用率高，相同空间大小，堆放的周转箱数量多；另一方面，当相邻周转箱被堆放到一起时，不会出现刺破、损坏其他周转箱的现象。

作为改进，立柱的横截面包括第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部、第二延伸部、第一连接部及第二连接部；第一弯折部和第二弯折部相连接，且第一弯折部和第二弯折部之间的夹角α为60°＜α＜170°；第一延伸部自第一弯折部的一端向上延伸；第二延伸部自第二弯折部的一端向内侧斜向延伸；第一连接部自第一延伸部的延伸端向外侧延伸，第二连接部自第二延伸部的延伸端向上延伸；第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部及第二延伸部形成容置腔。

由于具有第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部和第二延伸部，其形成了容置腔，当侧板连接到第二连接部后，容置腔会形成自然的弯折腔体，防止在立柱处形成向内的凸起，因此，在向物流周转箱内放置物品时，物品可紧贴到箱体侧板内壁上，对物流箱内的空间能够充分的利用，而且还可以减轻物流周转箱的重量。

作为改进，所述的侧板为两块，且相对设置；立柱为四根；在立柱的第一弯折部和第二弯折部上设有安装孔；侧板与第二连接部相连接；还包括合页，所述的合页包括合页座、铰接轴及合页板，合页座安装在容置腔内，铰接轴安装在合页座上，合页板透过安装孔与铰接轴相铰接；在所述的合页板上固定有门板。

上述结构，合页座是内藏于容置腔内的，铰接轴也是安装在内藏于容置腔内的合页座上，因此，可防止合页外凸，进一步解决不能合理利用堆放空间和损坏其他周转箱的技术问题；同时，会在相对两侧形成门板，这样，在装卸货时，可两侧同时作业，同时作业人员无需进入到箱体内作业，从而减小了作业人员的劳动强度。

作为改进，在安装门板的同一侧形成双开门；所述的门板包括门板框架及门板波纹板，门板波纹板设置在门板框架内，门板波纹板的外表面与门板框架外表面平齐，门板框架外表面与底板框架侧面平齐。

上述门板结构可防止有凸出物外凸，另外，设置成双开门，便于打开和关闭门板，且在关闭每一双开门时，首先关闭左侧门板，然后再关闭右侧门板，右侧门板左竖梁上的止挡板压在左侧门板右竖梁上，能实现左侧门板的止挡。

作为改进，所述的侧板为三块，侧板分别位于左侧、右侧和后侧；立柱为四根；位于前侧的两相对立柱的第一弯折部和第二弯折部上设有安装孔；还包括合页，所述的合页包括合页座、铰接轴及合页板，合页座安装在容置腔内，铰接轴安装在合页座上，合页板透过安装孔与铰接轴相铰接；在所述的合页板上固定有门板。

上述结构，合页座是内藏于容置腔内的，铰接轴也是安装在内藏于容置腔内的合页座上，因此，可防止合页外凸，进一步解决不能合理利用堆放空间和损坏其他周转箱的技术问题。

作为改进，门板为双开门；所述的门板包括门板框架及门板波纹板，门板波纹板设置在门板框架内，门板波纹板的外表面与门板框架外表面平齐，门板框架外表面与底板框架侧面平齐。

上述门板结构可防止有凸出物外凸，另外，设置成双开门，便于打开和关闭门板。

进一步的，在顶板框架和底板框架上分别焊接有与门板连接的两立柱的第一连接部相平齐的板，板与门板侧两立柱的第一连接部构成一连续且封闭的弹性密封条安装座，弹性密封条绕该安装座一周安装，当关闭门板时，弹性密封条可与门板的边梁侧面贴死，从而起到防尘、防雨的作用。

作为改进，在底板框架上设有下横梁，底板波纹板由下横梁支承；在顶板框架上设有上横梁，顶板波纹板由上横梁支承。

利用上下横梁，能提高底板和顶板的支承强度，当多个周转箱堆放到一起时，可防止周转箱变形。

作为改进，顶板波纹板上设有开口，在开口处铰接有上开门。

该结构，可使作业人员直立于箱内作业，也可从侧边作业，因此，作业的灵活性更好，劳动强度低。

作为改进，在容置腔内设有连接第一弯折部和第二弯折部的加强板。

该结构能提高立柱本身的强度和刚度。

附图说明

图1为第一实施例的主视图。

图2为第一实施例的左视图。

图3为第一实施例的俯视图。

图4为第一实施例的仰视图。

图5为第一实施例A-A剖视图。

图6为第一实施例B的放大图。

图7为第一实施例的立体图。

图8为第二实施例的主视图。

图9为第二实施例的左视图。

图10为第二实施例C-C剖视图。

图11为第二实施例D的放大图。

图12为第二实施方式的立体图。

图13为设置有安装孔的立柱截面图。

图14为设置有安装孔的立柱立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

第一实施例。

如图1至图4所示，物流周转箱箱体结构包括底板1、顶板2、侧板3及立柱4。

如图4所示，底板1包括底板框架11及底板波纹板12，底板波纹板12的四周焊接在底板框架11的内壁上，在底板框架11内焊接有下横梁（未示出），下横梁用于支承底板波纹板12，以提高底板波纹板12的承载能力。如图1所示，在底板框架1的侧壁上开有供叉车插入到插孔111，便于搬运箱体。

如图1、2、3、7所示，顶板2包括顶板框架21和顶板波纹板22，顶板波纹板22的四周焊接在顶板框架21的内壁上，在顶板框架21内焊接有上横梁（未示出），上横梁用于支承顶板波纹板22，以提高顶板波纹板的承载能力。

如图2和图5所示，侧板3为波纹板。在本实施例中，箱体为四方形，侧板在两相对侧设置。

如图1所示，本实施例中的立柱数量为四根。立柱4的下端连接在底板框架11的上表面，立柱4的上端连接在顶板框架21的下表面，立柱4的外表面与底板框架11和顶板框架21的外侧面平齐。如图6、13和图14所示，立柱的横截面包括第一弯折部411、第二弯折部421、第一延伸部412、第二延伸部422、第一连接部413及第二连接部423；第一弯折部411和第二弯折部421相连接，在连接处为圆弧过渡，且第一弯折部411和第二弯折部421之间的夹角α为60°＜α＜170°，优选90°；第一延伸部412自第一弯折部411的一端向上延伸；第二延伸部422自第二弯折部421的一端向内侧斜向延伸；第一弯折部411、第二弯折部421、第一延伸部412及第二延伸部422形成容置腔43，为了提供立柱4的强度，在第一弯折部411和第二弯折部421之间焊接有加强板，且加强板位于容置腔43内；第一连接部413自第一延伸部的延伸端向外侧延伸，第二连接部423自第二延伸部的延伸端向上延伸。在第一弯折部和第二弯折部上设有安装孔44。

如图5和图6所示，侧板3的侧边与第二连接部423相连接，且侧板的外表面与立柱的第二弯折部421平齐，从整体上看，立柱最外表面与侧板最外表面在同一平面上，另外，侧板外表面与底板框架和顶板框架外侧面平齐，防止出现凸出物，因此，在堆放周转箱时，相邻箱体之间能紧密接触，空间的利用率高，相同空间大小，堆放的周转箱数量多；另一方面，当相邻周转箱被堆放到一起时，不会出现刺破、损坏其他周转箱的现象。

如图1至2和5至7所示，还包括合页5，所述的合页5包括合页座51、铰接轴52及合页板53，合页座51安装在容置腔43内，铰接轴52安装在合页座51上，合页板53透过安装孔44与铰接轴52相铰接。合页板53上固定有门板。

如图1、5、6所示，第一延伸部412和第一连接部413相互垂直，且形成一直角槽。所述的门板在前后两侧均设置有，且每一侧的门板为双开门，便于打开和关闭门板，同时也便于作业人员作业。所述的门板包括门板框架61及门板波纹板62，门板波纹板62设置在门板框架61内，门板波纹板62的外表面与门板框架61外表面平齐，门板框架的一端置于在直角槽内，且门板框架61外表面与底板框架侧面平齐，防止出现凸出物。

在顶板框架和底板框架上分别焊接有与门板连接的两立柱的第一连接部相平齐的板，板与门板侧两立柱的第一连接部构成一连续且封闭的弹性密封条安装座，弹性密封条4a绕该安装座一周安装，当关闭门板时，弹性密封条4a可与门板的边梁侧面贴死，从而起到防尘、防雨的作用。

在本实施例中，合页座内藏于容置槽43内，且箱体外没有凸出物，因此，相邻箱体可紧密接触，还能防止因凸出物而被损坏。

而由于具有第一弯折部411、第二弯折部421、第一延伸部412和第二延伸部422，其形成了容置腔43，当侧板连接到第二连接部423后，容置腔43会形成自然的弯折腔体，防止在立柱处形成向内的凸起，因此，在向物流周转箱内放置物品时，物品可紧贴到箱体侧板内壁上，对物流箱内的空间能够充分的利用，而且还可以减轻物流周转箱的重量。

作为本实施例的改进，为了更加方便作业人员作业，在顶板波纹板上设有开口，在开口处铰接有上开门。

第二实施例。

如图8至图12所示，物流周转箱箱体结构包括底板1、顶板2、侧板3及立柱4。

如图12所示，底板1包括底板框架11及底板波纹板12，底板波纹板12的四周焊接在底板框架11的内壁上，在底板框架11内焊接有下横梁（未示出），下横梁用于支承底板波纹板12，以提高底板波纹板12的承载能力。如图8所示，在底板框架1的侧壁上开有供叉车插入到插孔111，便于搬运箱体。

如图8、9所示，顶板2包括顶板框架21和顶板波纹板（未示出），顶板波纹板的四周焊接在顶板框架21的内壁上，在顶板框架21内焊接有上横梁（未示出），上横梁用于支承顶板波纹板，以提高顶板波纹板的承载能力。

如图8至图10所示，侧板3为波纹板。在本实施例中，箱体为四方形，在左侧、右侧和后侧均设置有侧板3。

如图8至12所示，本实施例中的立柱数量为四根。立柱4的下端连接在底板框架11的上表面，立柱4的上端连接在顶板框架21的下表面，立柱4的外表面与底板框架11和顶板框架21的外侧面平齐。如图12、13和图14所示，立柱的横截面包括第一弯折部411、第二弯折部421、第一延伸部412、第二延伸部422、第一连接部413及第二连接部423；第一弯折部411和第二弯折部421相连接，在连接处为圆弧过渡，且第一弯折部411和第二弯折部421之间的夹角α为60°＜α＜170°，优选90°；第一延伸部412自第一弯折部411的一端向上延伸；第二延伸部422自第二弯折部421的一端向内侧斜向延伸；第一弯折部411、第二弯折部421、第一延伸部412及第二延伸部422形成容置腔43，为了提供立柱4的强度，在第一弯折部411和第二弯折部421之间焊接有加强板，且加强板位于容置腔43内；第一连接部413自第一延伸部的延伸端向外侧延伸，第二连接部423自第二延伸部的延伸端向上延伸。如图10所示，位于前侧的两个立柱中，在第一弯折部和第二弯折部上设有安装孔44。

如图5和图6所示，位于左右侧侧板3的侧边与第二连接部423相连接，且侧板的外表面与立柱的第二弯折部421平齐，位于后侧的侧板侧边与第一连接部向连接，从整体上看，立柱最外表面与侧板最外表面在同一平面上，另外，侧板外表面与底板框架和顶板框架外侧面平齐，防止出现凸出物，因此，在堆放周转箱时，相邻箱体之间能紧密接触，空间的利用率高，相同空间大小，堆放的周转箱数量多；另一方面，当相邻周转箱被堆放到一起时，不会出现刺破、损坏其他周转箱的现象。

如图8至图12所示，还包括合页5，所述的合页5包括合页座、铰接轴及合页板，合页座安装在容置腔43内，铰接轴安装在合页座上，合页板透过安装孔44与铰接轴相铰接。合页板上固定有门板。

如图8至图12所示，位于前侧两立柱的第一延伸部412和第一连接部413相互垂直，且形成一直角槽。所述的门板设置在前侧，且门板为双开门，便于打开和关闭门板，同时也便于作业人员作业。所述的门板包括门板框架61及门板波纹板62，门板波纹板62设置在门板框架61内，门板波纹板62的外表面与门板框架61外表面平齐，门板框架的一端置于在直角槽内，且门板框架61外表面与底板框架侧面平齐，防止出现凸出物。

Claims

1.一种物流周转箱箱体结构，包括底板、顶板、侧板及立柱，其特征在于：底板包括底板框架及底板波纹板，底板波纹板设在底板框架内；所述的顶板包括顶板框架及顶板波纹板，顶板波纹板设在顶板框架内，顶板波纹板的上表面与顶板框架的上表面平齐；侧板连接在立柱上，侧板的外表面与立柱的外表面平齐；立柱的下端与底板框架连接，立柱的上端与顶板框架连接；侧板的外表面与底板框架侧面及顶板侧面平齐。

2.根据权利要求1所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：立柱的横截面包括第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部、第二延伸部、第一连接部及第二连接部；第一弯折部和第二弯折部相连接，且第一弯折部和第二弯折部之间的夹角α为60°＜α＜170°；第一延伸部自第一弯折部的一端向上延伸；第二延伸部自第二弯折部的一端向内侧斜向延伸；第一连接部自第一延伸部的延伸端向外侧延伸，第二连接部自第二延伸部的延伸端向上延伸；第一弯折部、第二弯折部、第一延伸部及第二延伸部形成容置腔。

3.根据权利要求2所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：所述的侧板为两块，且相对设置；立柱为四根；在立柱的第一弯折部和第二弯折部上设有安装孔；侧板与第二连接部相连接；还包括合页，所述的合页包括合页座、铰接轴及合页板，合页座安装在容置腔内，铰接轴安装在合页座上，合页板透过安装孔与铰接轴相铰接；在所述的合页板上固定有门板。

4.根据权利要求3所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：在安装门板的同一侧形成双开门；所述的门板包括门板框架及门板波纹板，门板波纹板设置在门板框架内，门板波纹板的外表面与门板框架外表面平齐，门板框架外表面与底板框架侧面平齐。

5.根据权利要求2所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：所述的侧板为三块，侧板分别位于左侧、右侧和后侧；立柱为四根；位于前侧的两相对立柱的第一弯折部和第二弯折部上设有安装孔；还包括合页，所述的合页包括合页座、铰接轴及合页板，合页座安装在容置腔内，铰接轴安装在合页座上，合页板透过安装孔与铰接轴相铰接；在所述的合页板上固定有门板。

6.根据权利要求5所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：门板为双开门；所述的门板包括门板框架及门板波纹板，门板波纹板设置在门板框架内，门板波纹板的外表面与门板框架外表面平齐，门板框架外表面与底板框架侧面平齐。

7.根据权利要求2所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：在顶板框架和底板框架上分别焊接有与门板连接的两立柱的第一连接部相平齐的板，板与门板侧两立柱的第一连接部构成一连续且封闭的弹性密封条安装座，弹性密封条绕该安装座一周安装。

8.根据权利要求1所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：在底板框架上设有下横梁，底板波纹板由下横梁支承；在顶板框架上设有上横梁，顶板波纹板由上横梁支承。

9.根据权利要求3或5所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：顶板波纹板上设有开口，在开口处铰接有上开门。

10.根据权利要求2所述的物流周转箱箱体结构，其特征在于：在容置腔内设有连接第一弯折部和第二弯折部的加强板。