CN203511982U - 一种组合式船舶舱口盖限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式船舶舱口盖限位装置，所述船舶包括船舱和舱盖，所述船舱上设置有组合式船舶舱口盖限位装置，所述舱盖上设置有与所述组合式船舶舱口盖限位装置配合的定位块，所述组合式船舶舱口盖限位装置包括第一限位块、第二限位块和支撑块，所述支撑块位于所述第一限位块和第二限位块之间。本实用新型组合式船舶舱口盖限位装置的优越效果在于：本实用新型组合式船舶舱口盖限位装置将支撑块和限位块进行了合理的组合简化，组合式船舶舱口盖限位装置既能起到支撑舱盖的作用，又能限制舱盖在水平方向上移动。通过合理的布置，组合式船舶舱口盖限位装置有效减少了船舱上的限位块数量，减小了舱盖结构中构件的应力，减少了材料的用量，降低了船舱的制造成本，使舱盖和船舱更简洁美观。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种组合式船舶舱口盖限位装置。
背景技术
目前的舱口盖限位装置主要采用独立的支撑块和限位块来实现舱口盖和与船舱的配合固定，由于一般舱口盖的载荷较大，船舶在海上航行时，风大浪急，船舶颠簸严重。因此需要在船舱的周围设置多个支撑块和限位块，支撑块的作用是支撑舱口盖，限位块的作用是防止舱口盖在水平方向上移动。现有船舶由于支撑块和限位块设置较多，致使船舱及舱口盖上布置的位置非常紧凑，既浪费材料的同时，又影响了船舶的整体美观，而且导致船舶制造的成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种组合式船舶舱口盖限位装置，以解决现有船舶的船舱上设置的支撑块和限位块数量过多，影响了船舶的整体美观，船舶的制造成本较高的技术问题。
为了解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是：
一种组合式船舶舱口盖限位装置，所述船舶包括船舱和舱盖，所述船舱上设置有组合式船舶舱口盖限位装置，所述舱盖上设置有与所述组合式船舶舱口盖限位装置配合的定位块，所述组合式船舶舱口盖限位装置包括第一限位块、第二限位块和支撑块，所述支撑块位于所述第一限位块和第二限位块之间。
优选为，所述组合式船舶舱口盖限位装置焊接在所述船舱上。
优选为，所述支撑块位于所述第一限位块和第二限位块的中间位置。
优选为，所述组合式船舶舱口盖限位装置有多个。
在采用上述技术方案后，本实用新型组合式船舶舱口盖限位装置将支撑块和限位块进行了合理的组合简化，组合式船舶舱口盖限位装置既能起到支撑舱盖的作用，又能限制舱盖在水平方向上移动。通过合理的布置，组合式船舶舱口盖限位装置有效减少了船舱上的限位块数量，减小了舱盖结构中构件的应力，减少了材料的用量，降低了船舱的制造成本，使舱盖和舱口更简洁美观。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型船舱与舱盖的分解视图；
图2是本实用新型船舱的结构视图；
图3是本实用新型舱盖的结构视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，船舶包括船舱1、以及与船舱1配合固定的舱盖2。其中船舱1上设置有多个组合式船舶舱口盖限位装置，并且组合式船舶舱口盖限位装置通过焊接的方式固定在船舱1上，其中组合式船舶舱口盖限位装置由第一限位块11、第二限位块12和支撑块13构成，且支撑块13位于第一限位块11和第二限位块12的中间，舱盖2上设置有多个定位块21。当舱盖2与船舱1配合时，设置在船舱1上的支撑块13与设置在舱盖2上的定位块21接触从而起到支撑舱盖2的作用，并且第一限位块11和第二定位块12在左右方向上限制定位块21。
由于组合式船舶舱口盖限位装置将第一限位块11、第二限位块12和支撑块13组合在一起，因此组合式船舶舱口盖限位装置的支撑块13既能够支撑舱盖2，而第一限位块11、第二限位块12又能够限制舱盖2在水平方向上移动，从而保证了舱盖2与船舱1的紧密配合。
本实用新型组合式船舶舱口盖限位装置将支撑块13、第一限位块11和第二限位块12进行了合理的组合简化，组合式船舶舱口盖限位装置既能起到支撑舱盖2的作用，又能限制舱盖2在水平方向上移动。组合式船舶舱口盖限位装置有效减少了船舱上的限位块13数量，减小了舱盖2结构中构件的应力，减少了材料的用量，降低了船舶的制造成本，使舱盖2和船舱1更简洁美观。
最后应说明的是：以上实施例仅说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种组合式船舶舱口盖限位装置，所述船舶包括船舱和舱盖，所述船舱上设置有组合式船舶舱口盖限位装置，所述舱盖上设置有与所述组合式船舶舱口盖限位装置配合的定位块，其特征在于，所述组合式船舶舱口盖限位装置包括第一限位块、第二限位块和支撑块，所述支撑块位于所述第一限位块和第二限位块之间。
2.根据权利要求1所述的组合式船舶舱口盖限位装置，其特征在于，所述组合式船舶舱口盖限位装置焊接在所述船舱上。
3.根据权利要求1所述的组合式船舶舱口盖限位装置，其特征在于，所述支撑块位于所述第一限位块和第二限位块的中间位置。
4.根据权利要求1所述的组合式船舶舱口盖限位装置，其特征在于，所述组合式船舶舱口盖限位装置有多个。
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