CN203508801U - 汽车减震器弹簧托盘成型模 - Google Patents

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黄浩
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车减震器弹簧托盘成型模，包括底板，其特征在于：所述底板上端面安装有凹模，所述凹模内安装有凹模内成型块，所述凹模的侧壁上设有导柱孔，所述凹模的上方设有模柄总成，所述模柄总成上固定安装有导柱固定板，所述导柱固定板上固定安装有导柱，所述导柱之间安装有凸模。本实用新型可以快速一次冲压成型，加工效率高，产品质量稳定。

Description

汽车减震器弹簧托盘成型模
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减震器弹簧托盘成型模。
背景技术
    现有技术中，汽车减震器在加工制造过程中，需要经过多道加工步骤，传统的加工方法需要经过锻造、切割、磨削等复杂的步骤，加工效率地。
实用新型内容
本实用新型目的是提供了一种可以快速一次冲压成型，加工效率高，产品质量稳定的汽车减震器弹簧托盘成型模。
本实用新型解决技术问题提供如下方案：
一种汽车减震器弹簧托盘成型模，包括底板，其特征在于：所述底板上端面安装有凹模，所述凹模内安装有凹模内成型块，所述凹模的侧壁上设有导柱孔，所述凹模的上方设有模柄总成，所述模柄总成上固定安装有导柱固定板，所述导柱固定板上固定安装有导柱，所述导柱之间安装有凸模。
所述模柄总成的导柱与凹模上设有导柱孔互相配合。
本实用新型在底板上安装有凹模，且在凹模内设有内成型块，且在凹模上方设有模柄总成，且在模柄总成上安装有与凹模互相配合的凸模，且在模柄上安装有导柱，且在凹模的侧壁上设有导柱孔，这样上、下两凸模和凹模之间互相闭合实现了一次性冲压成型，实现了加工速度快，效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种汽车减震器弹簧托盘成型模，包括底板1，所述底板1上端面安装有凹模2，所述凹模2内安装有凹模内成型块3，所述凹模2的侧壁上设有导柱孔4，所述凹模2的上方设有模柄总成5，所述模柄总成5上固定安装有导柱固定板6，所述导柱固定板6上固定安装有导柱7，所述导柱7之间安装有凸模8。
所述模柄总成5的导柱与凹模2上设有导柱孔4互相配合。

Claims (2)

1.一种汽车减震器弹簧托盘成型模，包括底板，其特征在于：所述底板上端面安装有凹模，所述凹模内安装有凹模内成型块，所述凹模的侧壁上设有导柱孔，所述凹模的上方设有模柄总成，所述模柄总成上固定安装有导柱固定板，所述导柱固定板上固定安装有导柱，所述导柱之间安装有凸模。
2.根据权利要求1所述汽车减震器弹簧托盘成型模，其特征在于：所述模柄总成的导柱与凹模上设有导柱孔互相配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104226822A (zh) * 2014-09-25 2014-12-24 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 一种轻型燃气轮机透平空心静叶片导流芯成型用模具

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