CN203499868U - 一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其包括大端盖、分离条、无纺布过滤层、保型支撑网、小端盖、分离板以及侧边框；其中，所述大端盖、小端盖、侧边框组成一长方形边框；所述分离条呈格栅状设置于长方形边框上，其用于隔开相邻的空气滤清器滤芯；所述无纺布过滤层、保型支撑网组成一滤清器滤芯本体，且无纺布过滤层夹在两层保型支撑网之间，并连续折叠呈波浪形；所述分离板收容于长方形边框内，其上套设有所述滤清器滤芯本体。本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯具有结构简单、使用寿命长且能水洗重复利用等诸多优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种铁道机车车辆的组成部件，具体涉及一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，属于铁道机车车辆配件技术领域。
【背景技术】
现有的铁道机车车辆用空气滤清器主要有内燃机车柴油机空气滤清器、空气制动机空气滤清器、车厢空调用空气过滤器。传统滤清器的滤芯过滤层使用纸质材料作为空气过滤介质，由于我国地域辽阔南北方环境气候差异较大，在空气潮湿的雨天、雪天、雾天，滤清器的通气效果差，严重影响内燃机、空气制动机及空调的供气和过滤效率。
纸质材料作为滤芯过滤层，在达到允许过滤效率、进气阻力、容尘量相关极值后不能够继续使用，只能更换新的，废弃的滤芯会对环境造成污染，而纸质过滤层的使用需要消耗大量的木材，不利于资源的循环利用和环境保护，使用成本高。同时，纸质材料过滤层与上下端盖或长方形边框的连接气密性较差，容易造成漏气，这对空气滤清器的使用会产生严重的影响。
因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用寿命长且能水洗重复利用的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其包括大端盖、分离条、无纺布过滤层、保型支撑网、小端盖、分离板以及侧边框；其中，所述大端盖、小端盖、侧边框组成一长方形边框；所述分离条呈格栅状设置于长方形边框上；所述无纺布过滤层、保型支撑网组成一滤清器滤芯本体，且无纺布过滤层夹在两层保型支撑网之间，并连续折叠呈波浪形；所述分离板收容于长方形边框内，其上套设有所述滤清器滤芯本体。
本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯进一步设置为：所述长方形边框与滤清器本体一体注塑成型。
本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯进一步设置为：所述无纺布过滤层为聚酯104、PET、尼龙13、聚酯757或玻璃纤维材质的无纺布过滤层。
本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯进一步设置为：所述大端盖、小端盖、侧边框分别为由聚氨酯泡沫注塑成型的大端盖、小端盖、侧边框；所述分离条、分离板及保型支撑网分别为采用铝、铝合金或塑料材料制成的分离条、分离板及保型支撑网。
为实现上述目的，本实用新型采取的另一技术方案为：一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其包括上端盖、下端盖、外网罩、内网罩、无纺布过滤层以及保型支撑网；其中，所述无纺布过滤层和保型支撑网组成一滤清器滤芯本体，且无纺布过滤层夹在两层保型支撑网之间，并连续折叠呈波浪形；该滤清器滤芯本体设置在内网罩、外网罩之间；所述上端盖位于内网罩、外网罩的上端，下端盖位于内网罩、外网罩的下端；所述上端盖、下端盖、外网罩、内网罩一体注塑成型。
本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯进一步设置为：所述无纺布过滤层为聚酯104、PET、尼龙13、聚酯757或玻璃纤维材质的无纺布过滤层。
本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯进一步设置为：所述上端盖、下端盖、内网罩、外网罩分别为由聚氨酯泡沫注塑成型的上端盖、下端盖、内网罩、外网罩；所述保型支撑网为采用铝、铝合金或塑料材料制成的保型支撑网。
本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯还设置为：其呈圆柱形结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯克服了传统的纸质滤芯不能水洗重复利用的缺陷，实现了滤芯用脏后快速方便的清洗干燥后重新使用，过滤效果如新，且结构简单，寿命得到了延长，节约了资源，减少了污染，综合使用成本低。
2.本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯通过采用整体注塑成型的方式，提高了过滤层与长方形边框，过滤层与上下端盖、内外网罩的连接密封性问题。
3.本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯采用无纺布过滤层，其过滤效率高、空气阻力小且均高于铁道行业标准对空气滤清器滤芯的要求，其通气量大，能保证内燃机车、空气制动机、空调等相关设备的供气，燃料得到充分燃烧节约燃料的同时也减小了空气污染，防水效果好，适用于各种环境。
【附图说明】
图1是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第一实施例的立体图。
图2是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第一实施例的主视图。
图3是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第一实施例的剖视图。
图4是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第一实施例的局部放大图。
图5是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第二实施例的纵向半剖视图。
图6是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第二实施例的局部剖视图。
图7是本实用新型的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯第二实施例的局部放大图。
【具体实施方式】
实施例一
请参阅说明书附图1至附图4所示，其为本实用新型的一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯的第一实施方式，其由大端盖1、分离条2、无纺布过滤层3、保型支撑网4、小端盖5、分离板7以及侧边框8等几部分组成。
其中，所述大端盖1、小端盖5、侧边框8组成一长方形边框。所述分离条2呈格栅状设置于长方形边框上，其用于隔开相邻的空气滤清器滤芯。所述大端盖1、小端盖5、侧边框8分别为由聚氨酯泡沫注塑成型的大端盖1、小端盖5、侧边框8。于所述大端盖1上设有三处出气口6。
所述无纺布过滤层3、保型支撑网4组成一滤清器滤芯本体，其与所述长方形边框一体注塑成型。所述无纺布过滤层3夹在两层保型支撑网4之间，并连续折叠呈波浪形(如附图4所示)。所述无纺布过滤层3为聚酯104、PET、尼龙13、聚酯757或玻璃纤维材质的无纺布过滤层3。
所述分离板7收容于长方形边框内，其上套设有所述滤清器滤芯本体。且所述分离条2、分离板7及保型支撑网4分别为采用铝、铝合金或塑料材料制成的分离条2、分离板7及保型支撑网4。
实施例二
请参阅说明书附图5至附图7所示，其为本实用新型的一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯的第二实施方式，其呈圆柱形结构，由上端盖9、下端盖12、外网罩10、内网罩11、无纺布过滤层3以及保型支撑网4等几部分组成。
其中，所述无纺布过滤层3和保型支撑网4组成一滤清器滤芯本体，且无纺布过滤层3夹在两层保型支撑网4之间(如附图7所示)，并连续折叠呈波浪形。该滤清器滤芯本体设置在内网罩11、外网罩10之间。
所述上端盖9位于内网罩11、外网罩10的上端，下端盖12位于内网罩11、外网罩10的下端；所述上端盖9、下端盖12、内网罩11、外网罩10一体注塑成型。于所述上端盖9上设有一处出气口6。
进一步的，所述无纺布过滤层3为聚酯104、PET、尼龙13、聚酯757或玻璃纤维材质的无纺布过滤层3。所述上端盖9、下端盖12、内网罩11、外网罩10分别为由聚氨酯泡沫注塑成型的上端盖9、下端盖12、内网罩11、外网罩10；所述保型支撑网4为采用铝、铝合金或塑料材料制成的保型支撑网4。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其特征在于：包括大端盖、分离条、无纺布过滤层、保型支撑网、小端盖、分离板以及侧边框；其中，所述大端盖、小端盖、侧边框组成一长方形边框；所述分离条呈格栅状设置于长方形边框上；所述无纺布过滤层、保型支撑网组成一滤清器滤芯本体，且无纺布过滤层夹在两层保型支撑网之间，并连续折叠呈波浪形；所述分离板收容于长方形边框内，其上套设有所述滤清器滤芯本体。
2.如权利要求1所述的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其特征在于：所述长方形边框与滤清器本体一体注塑成型。
3.如权利要求1所述的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其特征在于：所述大端盖、小端盖、侧边框分别为由聚氨酯泡沫注塑成型的大端盖、小端盖、侧边框；所述分离条、分离板及保型支撑网分别为采用铝、铝合金或塑料材料制成的分离条、分离板及保型支撑网。
4.一种用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其特征在于：包括上端盖、下端盖、外网罩、内网罩、无纺布过滤层以及保型支撑网；其中，所述无纺布过滤层和保型支撑网组成一滤清器滤芯本体，且无纺布过滤层夹在两层保型支撑网之间，并连续折叠呈波浪形；该滤清器滤芯本体设置在内网罩、外网罩之 间；所述上端盖位于内网罩、外网罩的上端，下端盖位于内网罩、外网罩的下端；所述上端盖、下端盖、外网罩、内网罩一体注塑成型。
5.如权利要求4所述的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其特征在于：所述上端盖、下端盖、内网罩、外网罩分别为由聚氨酯泡沫注塑成型的上端盖、下端盖、内网罩、外网罩；所述保型支撑网为采用铝、铝合金或塑料材料制成的保型支撑网。
6.如权利要求4所述的用于铁道机车车辆的可水洗空气滤清器滤芯，其特征在于：其呈圆柱形结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107413134A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-12-01 | 王嵩野 | 一种可水洗可重复使用的空气滤芯 |
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2013
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