CN203499866U - 汽油节油器 - Google Patents
汽油节油器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203499866U CN203499866U CN201320564495.1U CN201320564495U CN203499866U CN 203499866 U CN203499866 U CN 203499866U CN 201320564495 U CN201320564495 U CN 201320564495U CN 203499866 U CN203499866 U CN 203499866U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- magnetic sheet
- oil
- fuel
- base
- external frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
本实用新型公开了汽油节油器,包括外框架底座、外框架盖板、磁片底座、磁片底座盖板以及外框固定架;所述外框架底座的一侧端设有进油孔,外框架底座的另一侧端设有出油孔,外框架底座的上表面设有进油槽和出油槽;所述磁片底座为中空结构,磁片底座设有磁片支撑台、防漏油垫层和油槽;所述磁片底座盖板上设有油槽口;所述外框架底座的上表面中部设有磁片底座固定框架。本实用新型结构简单、成本低、能使汽油的车辆,在运行过程中,改变汽油的运行轨迹方向、运行轨迹距离、运行轨迹的磁化量,运行轨迹的磁化循环过程,让汽油得到充分的改变、延长、循环磁化,达到完全的、彻底的、充分的燃烧,增强发动机的输出功率,实现节能、节油、环保的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油节油器。
背景技术
汽油车辆发动机,在正常的用油自然状态下,油的运行轨迹结构简单、方向单一、运行距离短、油的运行轨迹没有经过磁化过程,油分子形成一种集团化的碳氢大分子团状态。因此,油在此状态下,燃烧就不彻底,车辆发动机的输出功率较低,车辆尾气排放污染环境。
目前,在国内市场上,出售的节油器产品很多,但大都是采用添加剂(化学现象)来提高发动机的动力,以到达节油的目的。还有的是采用直通式磁化,它由外壳体,内有磁铁(普通磁铁)和小铜管组合成(铜管是起流油作用)设放在壳体中间,磁铁在铜管的两侧。汽油由进油口流进再由出油口流出,在此之间对汽油进行磁化(外磁化除理)。由于油路为直通式,小铜管油路汽油流动速度较快,且流经磁化的通路距离短,油的流通轨迹为直线型,无法循环磁化过程,没有足够的磁化路线和距离,无法到达循环磁化的目的和效果。因此,目前的汽油节油器其对汽油的磁化和节油的效果较差,增效和净化尾气的效果不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油节油器,该汽油节油器结构简单、成本低、能使汽油车辆在运行过程中,改变汽油的运行轨迹方向、运行轨迹距离、运行轨迹的磁化量,运行轨迹的磁化循环过程,让汽油得到充分的改变、延长、循环磁化,达到完全的、彻底的、充分的燃烧,增强发动机的输出功率,实现节能、节油、环保的目的。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提供一种汽油节油器,包括外框架底座、与外框架底座连接的外框架盖板以及套设在外框架盖板外端的外框固定架;所述外框架底座的一侧端设有进油孔,外框架底座的另一侧端设有出油孔,外框架底座的上表面设有与进油孔相通的进油槽和与出油孔相通的出油槽;其中,该汽油节油器还包括数量至少为两块的磁片底座以及磁片底座盖板;所述磁片底座为中空结构,磁片设在中空结构内,磁片底座设有磁片支撑台、防漏油垫层和油槽;所述油槽设在防漏油垫层的背面;上下相邻的两块磁片底座反方向放置,上下相邻的两块磁片同向同级放置;所述磁片底座盖板上设有与油槽形状相对应的油槽口;所述外框架底座的上表面中部设有与磁片底座形状相对应的凹形磁片底座固定框架,进油槽设在磁片底座固定框架内,出油槽设在磁片底座固定框架外。
所述外框固定架为U型固定架。
所述外框架底座设有排气孔,排气孔与出油孔相通。
本实用新型汽油节油器,是针对汽油车辆,在使用燃油过程中,采用高性能磁性材料,制作成高性能磁化产品,实施有效的S型高性能磁化结构方法,改变磁场磁化的运行轨迹路径和方向,延长高性能磁场磁化轨迹的路径和路线,增加高性能磁场磁化轨迹的循环性和方向性,使燃油在一种特殊的超高磁场环境下,反复的进行S型结构中不断的循环与磁化,强化改变燃油的分子结构,使燃油得到完全的、彻底的、充分的燃烧,达到增加发动机的动力与节油和减少汽油车辆的尾气排放目的。
附图说明
图1为本实用新型汽油节油器整体的立体结构示意图;
图2为图1汽油节油器的剖视结构示意图;
图3为本实用新型汽油节油器的外框架底座的俯视结构示意图;
图4为本实用新型汽油节油器的外框架底座的主视结构示意图;
图5为本实用新型汽油节油器的外框架底座的剖视结构示意图;
图6为本实用新型汽油节油器外框架盖板的立体结构示意图;
图7为本实用新型汽油节油器外框架盖板的剖视结构示意图;
图8为本实用新型汽油节油器磁片底座盖板的主视结构示意图;
图9为本实用新型汽油节油器磁片底座盖板的立体结构示意图;
图10为本实用新型汽油节油器磁片的结构示意图;
图11为本实用新型汽油节油器外框固定架的立体结构示意图;
图12为本实用新型汽油节油器外框固定架的主视结构示意图;
图13为本实用新型汽油节油器磁片底座的俯视结构示意图;
图14为图13磁片底座的后视结构示意图;
图15为本实用新型汽油节油器磁片底座的正面立体结构示意图;
图16为图15的磁片底座的背面立体结构示意图;
图17为本实用新型汽油节油器磁片底座的正面立体结构示意图;
图18为本实用新型汽油节油器的三块磁片底座以及三块磁片放置的结构示意图;
图中:1、外框架底座;11、排气孔;12、出油孔;13、进油孔;14、进油槽;15、出油槽;16、磁片底座固定框架;2、外框架盖板;21、安装孔;3、外框固定架;4、磁片;5、磁片底座;51、磁片支撑台;52、防漏油垫层;53、油槽;6、磁片底座盖板;61、油槽口。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型汽油节油器的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18所示,本实用新型汽油节油器,包括外框架底座1、与外框架底座连接的外框架盖板2、套设在外框架盖板外端的外框固定架3;外框架盖板2上设有安装孔2,通过安装孔2与外框架底座1连接,所述外框架底座的一侧端设有进油孔13,外框架底座的另一侧端设有出油孔12,进油孔13与油箱连接,出油孔12与发动机连接,外框架底座1的上表面设有与进油孔13相通的进油槽14和与出油孔12相通的出油槽15;所述外框架底座1的上表面中部设有与磁片底座5形状相对应的凹形磁片底座固定框架16,进油槽14设在磁片底座固定框架16内,出油槽15设在磁片底座固定框架16外(如图3、5所示)。
该汽油节油器包括数量至少为两块的磁片底座5以及一块磁片底座盖板6;所述磁片底座5为中空结构,磁片4卡设在中空结构内,磁片底座5的左、右两侧底部均设有磁片支撑台51、磁片底座的前侧下端设有防漏油垫层52、防漏油垫层的底部(即磁片底座的背面)设有油槽53;磁片4架设在左、右两侧的磁片支撑台51以及防漏油垫层52上,并紧贴磁片底座的内壁。磁片底座的后侧内壁与磁片之间形成空隙(因为磁片的长度小于磁片底座中空结构的长度),因此油从此空隙处流出后并沿着磁片的表面再经过油槽52,经过磁化的油再进入相邻的下一个磁片底座,因此不断的循环走S型路径(如图2、18所示)。图2中的虚线为油的流向示意。
上下相邻的两块磁片底座5反方向放置,上下相邻的两块磁片同向同级放置;所述磁片底座盖板6上设有与油槽53形状相对应的油槽口61;所有磁片底座纵向放置在磁片底座固定框架16上,磁片底座盖板6盖在最顶端的的磁片底座上。磁片底座盖板6上设有的油槽口61,目的在于增加油的压力,改变油的流动方向。
所述外框固定架3为U型固定架,U型固定架安装在汽车上。
所述外框架底座1设有排气孔11,排气孔11与出油孔12相通。
本实用新型汽油油路磁化路径的形成,是由冲压铝合金垫片,将永磁磁铁(磁片)和磁片底座组合成一体。将每一块永磁磁铁和磁片底座,按一正、一反方向重叠放置,形成一个内循环S型油路路径,形成了磁化轨迹路径,在相邻组件方向相反且磁铁的N极与S极相对作用下,构成强大的、高强度的磁场,形成一个强大的S型循环油路通道。
图18为本实用新型汽油节油器的三块磁片底座以及三块磁片放置的结构示意图;如图2所示为本实用新型汽油节油器的剖视结构示意图,图2中,油箱的油从进油孔13进入进油槽14,油进入进油槽14后,经过磁片底部后沿着磁片与磁片底座后侧之间的空隙处流出后,油经过磁片顶部后再从油槽流出进入下一块磁片底座,如此循环后,油经过S型磁化路径后,从最顶部的磁片底座盖板6的油槽口61流出,流出后再从出油槽15输送到发动机。
而油在经过S型磁化路径后,其油的运行轨迹路径得到反复的循环与磁化后,会使油分子团在瞬间裂变,由大分子裂变为小分子,同时分化成为小分离子使他前后分离,在分离子之间间距变大,磁化轨迹路径变得更长,磁化的更彻底。碳氢大分子团经分列列变分开后,为使油单体分离子成为有路线、有方向、有规则、有序化排列。使燃油在燃烧时雾化效果好,燃烧充分。能有效的增加发动机的输出功率,提高发动机的使用寿命。也能使发动机在排放尾气时,减少尾气中的有害成分。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种汽油节油器,包括外框架底座、与外框架底座连接的外框架盖板以及套设在外框架盖板外端的外框固定架;所述外框架底座的一侧端设有进油孔,外框架底座的另一侧端设有出油孔,外框架底座的上表面设有与进油孔相通的进油槽和与出油孔相通的出油槽;其特征在于:该汽油节油器还包括数量至少为两块的磁片底座以及磁片底座盖板;所述磁片底座为中空结构,磁片设在中空结构内,磁片底座设有磁片支撑台、防漏油垫层和油槽;所述油槽设在防漏油垫层的背面;上下相邻的两块磁片底座反方向放置,上下相邻的两块磁片同向同级放置;所述磁片底座盖板上设有与油槽形状相对应的油槽口;所述外框架底座的上表面中部设有与磁片底座形状相对应的凹形磁片底座固定框架,进油槽设在磁片底座固定框架内,出油槽设在磁片底座固定框架外。
2.如权利要求1所述的汽油节油器,其特征在于:所述外框固定架为U型固定架。
3.如权利要求1所述的汽油节油器,其特征在于:所述外框架底座设有排气孔,排气孔与出油孔相通。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320564495.1U CN203499866U (zh) | 2013-09-11 | 2013-09-11 | 汽油节油器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320564495.1U CN203499866U (zh) | 2013-09-11 | 2013-09-11 | 汽油节油器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203499866U true CN203499866U (zh) | 2014-03-26 |
Family
ID=50330852
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320564495.1U Expired - Lifetime CN203499866U (zh) | 2013-09-11 | 2013-09-11 | 汽油节油器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203499866U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103485939A (zh) * | 2013-09-11 | 2014-01-01 | 王斌 | 汽油节油器 |
-
2013
- 2013-09-11 CN CN201320564495.1U patent/CN203499866U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103485939A (zh) * | 2013-09-11 | 2014-01-01 | 王斌 | 汽油节油器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20200032692A1 (en) | Mixer and Exhaust Aftertreatment System | |
CN205013118U (zh) | 一种缸内直喷发动机高滚流进气道结构和发动机 | |
CN203499866U (zh) | 汽油节油器 | |
CN208073584U (zh) | 一种发动机曲轴箱通风系统 | |
CN203627014U (zh) | 燃油活化装置 | |
CN103485939A (zh) | 汽油节油器 | |
CN103485938A (zh) | 柴油节油器 | |
CN203499865U (zh) | 柴油节油器 | |
AU2010205207A1 (en) | Liquid fuel processing device | |
CN204003169U (zh) | 一种节油器 | |
CN200978742Y (zh) | 一种节油装置 | |
CN204783309U (zh) | 一种发动机的活塞 | |
CN203626922U (zh) | 发动机虹吸式回油装置及发动机 | |
CN201934230U (zh) | 柴油增压过滤磁化器 | |
CN201381914Y (zh) | 波浪式多极磁化裂解节油器 | |
CN101444702B (zh) | 一种机动车尾气净化器 | |
CN104863761A (zh) | 提高烃类燃料效率的装置 | |
CN203035414U (zh) | 环保型燃油滤清节油器 | |
CN105134427B (zh) | 车用汽油节油器 | |
CN202007725U (zh) | 一种磁化节油装置 | |
CN204851486U (zh) | 一种加热型磁化节油器 | |
CN204511733U (zh) | 一种汽车稳压节油器 | |
CN204691943U (zh) | 一种汽车尾气处理装置 | |
JP3094225U (ja) | ディーゼル燃料状態改善装置 | |
CN201865803U (zh) | 一种接入管道中的多磁场源组合空气磁化装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170821 Address after: 401 room 2, building 110, 571100 South Kun Road, Haikou, Hainan Co-patentee after: Wang Jiahui Patentee after: Wang Bin Address before: 401 room 2, building 110, 571100 South Kun Road, Haikou, Hainan Co-patentee before: Cai Qiang Patentee before: Wang Bin Co-patentee before: Wang Jiahui |
|
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140326 |