CN203488600U - 一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构 - Google Patents

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杜换军
孙超
黄希宾
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构,包括支架,所述支架固定连接滑销,所述滑销下端设置有壳体,所述滑销的外侧包裹有橡胶保护套,其特征是:所述支架和滑销的连接处设置有限位凹槽,所述橡胶保护套的上端设置有限位结构一,所述限位结构一与所述限位凹槽间隙配合,所述橡胶保护套的下端设置有限位结构二,所述限位结构二与所述壳体过盈配合。本实用新型的橡胶保护套套接在滑销外侧,当壳体相对支架沿着滑销向右侧滑动时,橡胶保护套通过卡箍和凹槽的配合,实现对橡胶保护套的径向限位,可以有效防止橡胶保护套滑出限位凹槽,保护橡胶保护套的连接稳定性,从而实现较好的密封性。

Description

一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构
技术领域
本实用新型涉及橡胶保护套固定机构,具体地讲,涉及一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构。
背景技术
橡胶保护套是比较常用的密封件,其固定方式因本身的结构而异,盘式制动器上使用的橡胶保护套通常不会采用专门的固定结构,造成盘式制动器的密封性不好。此为现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构,增强了制动器的密封性。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构,包括支架,所述支架固定连接滑销,所述滑销下端设置有壳体,所述滑销的外侧包裹有橡胶保护套,其特征是:所述支架和滑销的连接处设置有限位凹槽,所述橡胶保护套的上端设置有限位结构一,所述限位结构一与所述限位凹槽间隙配合,所述橡胶保护套的下端设置有限位结构二,所述限位结构二与所述壳体相配合。
作为对本技术方案的进一步限定,所述限位结构一为限位肩一。
作为对本技术方案的进一步限定,所述限位结构二为限位肩二。
作为对本技术方案的进一步限定,所述限位肩一上设置有凹槽,所述凹槽上设置有穿过所述凹槽的卡箍。
作为对本技术方案的进一步限定,所述限位结构二与所述壳体过盈配合。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的橡胶保护套套接在滑销外侧,当壳体相对支架沿着滑销向右侧滑动时,橡胶保护套被拉伸,橡胶保护套的一端随着壳体滑动,另一端被卡箍限制在滑销上,进而固定在支架上;当壳体沿着滑销向左侧滑动时,橡胶保护套被拉伸,橡胶保护套一端随着壳体滑动,另一端被限位凹槽限制在滑销上,另外,通过卡箍和凹槽的配合,实现对橡胶保护套的径向限位,可以有效防止橡胶保护套滑出限位凹槽,保护橡胶保护套的连接稳定性,从而实现较好的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的卡箍的结构示意图。
图3为本实用新型的滑销的结构示意图。
图4为本实用新型的橡胶保护套的结构示意图。
图5为本实用新型的壳体的结构示意图。
图中,1、卡箍,2、滑销,3、橡胶保护套,4、壳体,5、支架,6、限位凹槽,7、限位肩一,8、限位肩二,9、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。
参见图1-图5,所述支架5固定连接滑销2,所述滑销2下端设置有壳体4,所述滑销2的外侧包裹有橡胶保护套3,所述支架5和滑销2的连接处设置有限位凹槽6,所述橡胶保护套3的上端设置有限位肩一7,所述限位肩一7与所述限位凹槽6间隙配合,所述橡胶保护套3的下端设置有限位肩二8,所述限位肩二8与所述壳体4过盈配合。
所述限位肩一7上设置有凹槽9,所述凹槽9上设置有穿过所述凹槽9的卡箍1。
本实用新型的橡胶保护套3套接在滑销2外侧,当壳体4相对支架5沿着滑销2向右侧滑动时,橡胶保护套3被拉伸,橡胶保护套3的一端随着壳体4滑动,另一端被卡箍1限制在滑销2上,进而固定在支架5上;当壳体4沿着滑销2向左侧滑动时,橡胶保护套3被拉伸,橡胶保护套3一端随着壳体4滑动,另一端被限位凹槽6限制在滑销2上,另外,通过卡箍1和凹槽9的配合,实现对橡胶保护套3的径向限位,可以有效防止橡胶保护套3滑出限位凹槽6,保护橡胶保护套3的连接稳定性,从而实现较好的密封性。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构,包括支架,所述支架固定连接滑销,所述滑销下端设置有壳体,所述滑销的外侧包裹有橡胶保护套,其特征是:所述支架和滑销的连接处设置有限位凹槽,所述橡胶保护套的上端设置有限位结构一,所述限位结构一与所述限位凹槽间隙配合,所述橡胶保护套的下端设置限位结构二,所述限位结构二与所述壳体相配合。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器的橡胶保护套固定机构,其特征是:所述限位结构一为限位肩一。
3.根据权利要求1所述的盘式制动器的橡胶保护套固定机构,其特征是:所述限位结构二为限位肩二。
4.根据权利要求2所述的盘式制动器的橡胶保护套固定机构,其特征是:所述限位肩一上设置有凹槽,所述凹槽上设置有穿过所述凹槽的卡箍。
5.根据权利要求1-4之一所述的盘式制动器的橡胶保护套固定机构,其特征是:所述限位结构二与所述壳体过盈配合。
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