CN203487949U - 智能门窗离合齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能门窗离合齿轮,设有主动轮和从动轮,所述主动轮和从动轮安装同一条轴线上,所述从动轮可沿轴线接近或远离主动轮,主动轮和从动轮相接触的端面上分别设有相互啮合的突起;所述突起采用环形锯齿状突起;所述主动轮可采用齿轮、蜗轮之中的一种;所述从动轮可采用齿轮、带轮之中的一种。本实用新型适用于智能门窗,具有设计科学、结构合理、成本低廉、操作简单、主动轮从动轮分离或啮合彻底的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种齿轮,具体的是一种智能门窗内能够在轴向离合的离齿轮。
背景技术
智能门窗由框、扇和智能控制系统组成,智能控制系统一般封装于窗框型材中,扇由智能控制系统驱动并锁定。当智能门窗在停电、检修、调试时需要手动启闭门窗扇时,就需要能方便、快捷地转换手动或电动启闭。通常的做法是将驱动机构与窗扇分离,但由于智能控制系统一般封装于窗框型材中,在与窗扇分离、啮合时就需要打开箱板,操作相当繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提出一种智能门窗离合齿轮,该智能门窗离合齿轮具有设计科学、结构合理、成本低廉、操作简单、主动轮从动轮分离或啮合彻底的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:智能门窗离合齿轮,其特征在于:设有主动轮和从动轮,所述主动轮和从动轮安装同一条轴线上,所述从动轮可沿轴线接近或远离主动轮,主动轮和从动轮相接触的端面上分别设有相互啮合的突起。
本实用新型进一步完善和补充的实施方式:
所述突起采用环形锯齿状突起。
所述主动轮可采用齿轮、蜗轮之中的一种。
所述从动轮可采用齿轮、带轮之中的一种。
本实用新型主动轮和从动轮组成,主动轮和从动轮安装同一轴线,并可沿轴线接近或远离;主动轮和从动轮两轮相对的侧面都有环形锯齿状突起。当主动轮和从动轮接近时,环形锯齿状突起将啮合在一起,从而使从动轮与主动轮同步运动;当主动轮和从动轮远离时,从动轮与主动轮分离,从动轮与主动轮的运动互不干扰。由于采用环形锯齿状突起,无论主动轮、从动轮 处于何种状态、位置,当它们接近时都能良好地啮合,能有效解决智能门窗在停电、检修、调试时需要手动启闭门窗扇时,能方便、快捷地转换手动或电动启闭。
附图说明
图1是本实用新型主动轮为齿轮时的结构示意图;
图2是本实用新型主动轮为蜗轮时的结构示意图;
图3是本实用新型主动轮和从动轮啮合时的状态图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
实施例1:参见附图1,智能门窗离合齿轮,设有主动轮1和从动轮2,所述主动轮和从动轮安装同一条轴线上,所述从动轮可沿轴线接近或远离主动轮,主动轮和从动轮相接触的端面上分别设有相互啮合的突起3;所述突起采用环形锯齿状突起;所述主动轮可采用齿轮;所述从动轮可采用齿轮。
实施例2:参见附图2,智能门窗离合齿轮,设有主动轮1和从动轮2,所述主动轮和从动轮安装同一条轴线上,所述从动轮可沿轴线接近或远离主动轮,主动轮和从动轮相接触的端面上分别设有相互啮合的突起3;所述突起采用环形锯齿状突起;所述主动轮可采用蜗轮;所述从动轮可采用齿轮。
实施例3:参见附图3,智能门窗离合齿轮,设有主动轮1和从动轮2,所述主动轮和从动轮安装同一条轴线上,所述从动轮可沿轴线接近或远离主动轮,主动轮和从动轮相接触的端面上分别设有相互啮合的突起3;所述突起采用环形锯齿状突起;所述主动轮可采用蜗轮;所述从动轮可采用齿轮。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (4)
1.一种智能门窗离合齿轮,其特征在于:设有主动轮(1)和从动轮(2),所述主动轮和从动轮安装同一条轴线上,所述从动轮可沿轴线接近或远离主动轮,主动轮和从动轮相接触的端面上分别设有相互啮合的突起(3)。
2.根据权利要求1所述的智能门窗离合齿轮,其特征在于:所述突起采用环形锯齿状突起。
3.根据权利要求1所述的智能门窗离合齿轮,其特征在于:所述主动轮可采用齿轮、蜗轮之中的一种。
4.根据权利要求1所述的智能门窗离合齿轮,其特征在于:所述从动轮可采用齿轮、带轮之中的一种。
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2013
- 2013-09-26 CN CN201320595399.3U patent/CN203487949U/zh not_active Expired - Fee Related
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