CN203485953U - 手动超低位搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是手动超低位搬运车,包括手柄(1)、油缸(2)、车架(3)、曲臂轴(4)、曲臂(5)、推杆(6)、前轮架(7)、前轮(8),手柄(1)与油缸(2)连接在一起,油缸(2)的顶部与车架(3)连接在一起,油缸(2)的底部与曲臂(5)连接在一起,车架(3)与曲臂(5)由曲臂轴(4)固定,曲臂(5)的下面是推杆(6),推杆(6)的前端为前轮架(7)和前轮(8)。本实用新型使用方便,减少企业成本。
Description
技术领域
本发明创造涉及手动超低位搬运车。
背景技术
仓储行业经常用到的手动搬运车,原有的手动搬运车为最低高度52mm,托盘高度高,导致托盘制造成高,同时浪费仓储空间。
发明内容
本发明创造要解决的技术问题是提供一种最低高度为32mm的手动超低位搬运车。
本发明创造的具体技术方案是:手动超低位搬运车,包括手柄、油缸、车架、曲臂轴、曲臂、推杆、前轮架、前轮,手柄与油缸连接在一起,油缸的顶部与车架连接在一起,油缸的底部与曲臂连接在一起,车架与曲臂由曲臂轴固定,曲臂的下面是推杆,推杆的前端为前轮架和前轮。
本发明创造最低高度低只有32mm效果;载荷大1t,通过一种手动超低位油缸,将车架曲臂升高,通过曲臂将推杆推动前轮架使整车提升到90mm高度;整车结构合理。
附图说明
图1:本发明创造结构示意图。
具体实施方式
结合附图描述本发明创造的一种实施例。
手动超低位搬运车,包括手柄1、油缸2、车架3、曲臂轴4、曲臂5、推杆6、前轮架7、前轮8,手柄1与油缸2连接在一起,油缸2的顶部与车架3连接在一起,油缸2的底部与曲臂5连接在一起,车架3与曲臂5由曲臂轴4固定,曲臂5的下面是推杆6,推杆6的前端为前轮架7和前轮8。本发明创造使用方便,减少企业成本。
Claims (1)
1.手动超低位搬运车,包括手柄(1)、油缸(2)、车架(3)、曲臂轴(4)、曲臂(5)、推杆(6)、前轮架(7)、前轮(8),其特征在于,手柄(1)与油缸(2)连接在一起,油缸(2)的顶部与车架(3)连接在一起,油缸(2)的底部与曲臂(5)连接在一起,车架(3)与曲臂(5)由曲臂轴(4)固定,曲臂(5)的下面是推杆(6),推杆(6)的前端为前轮架(7)和前轮(8)。
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