CN203485941U - 运捣固锤专用小车 - Google Patents

Abstract

运捣固锤专用小车，属于焦化厂机械领域，本实用新型为运送捣固锤的过程中需要人力多，且容易受伤的问题。本实用新型包括纵梁、两个横杆推手、支撑架、两个轮子、两个固定件、两个圆环和两组抓钩，纵梁的中部下方设置支撑架，支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子；纵梁的端部均横向设置一个横杆推手，两个横杆推手相互平行，且都与纵梁垂直；距离纵梁端部d的位置处设置固定件，对称设置的两个固定件位于纵梁的下表面，每组抓钩均通过一个圆环固定在一个固定件上；抓钩由两个相对设置的单钩组成。

Description

运捣固锤专用小车

技术领域

本实用新型涉及运捣固锤专用小车，属于焦化厂机械领域。

背景技术

进入21世纪以来，伴随着钢铁工业的快速发展，我国焦化行业取得了辉煌成就，已成为全球焦炭生产、消费、出口第一大国；国内焦化技术也取得了很大进步，在国际焦化领域占有举足轻重的地位，从焦化技术的引进国发展成为输出国。

目前，由于国内外焦炭市场行情稳步提升，促使国内捣固焦炉行业蓬勃发展。作为捣固焦炉的关键设备之一的捣固机来说，现场使用相对频繁，而且一旦出现故障，将会直接影响其它焦炉设备的正常工作。市场现在不仅要求捣固机能够稳定工作，故障率低，维修方便，维修时间短，而且用户对于其本身的配套设备也提出了更高的要求。

捣固锤属于捣固机的主要工作部件之一，起着捣固煤饼的作用，它由锤杆和粘贴在锤杆两侧的摩擦板组成，见图1和图2，横截面为工字型。由于每套设备捣固锤数量多和使用频率高，当捣固锤两边的摩擦板磨损较大时就不能够正常工作，通常使用10个月左右就要更换摩擦板；另外，由于锤杆长度较长和工作环境恶劣，以及捣固机司机操作失误，容易造成锤杆弯曲变形，因此，捣固锤的需要经常更换，但每个捣固锤长度为9米多，重量都在400kg左右，运送起来非常费力，每次需要很多人抬或者肩杠，非常不安全，在运送的过程中经常有人受伤。

发明内容

本实用新型目的是为了解决运送捣固锤的过程中需要人力多，且容易受伤的问题，提供了一种运捣固锤专用小车。

本实用新型所述运捣固锤专用小车，它包括纵梁、两个横杆推手、支撑架、两个轮子、两个固定件、两个圆环和两组抓钩，

纵梁的中部下方设置支撑架，支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子；

纵梁的端部均横向设置一个横杆推手，两个横杆推手相互平行，且都与纵梁垂直，两个横杆推手平行于水平面；

距离纵梁端部d的位置处设置固定件，对称设置的两个固定件位于纵梁的下表面，每组抓钩均通过一个圆环固定在一个固定件上；

抓钩由两个相对设置的单钩组成。

本实用新型的优点：本实用新型所述运捣固锤专用小车结构简单，四个人就能轻松完成运送捣固锤的任务，非常省时省力。

附图说明

图1是本实用新型所述捣固锤结构示意图；

图2是图1的A-A视图；

图3是本实用新型所述运捣固锤专用小车的结构示意图；

图4是图3的B-B视图；

图5是图3的C-C视图。

具体实施方式

具体实施方式一：下面结合图3到图5说明本实施方式，本实施方式所述运捣固锤专用小车，它包括纵梁1、两个横杆推手2、支撑架3、两个轮子4、两个固定件5、两个圆环6和两组抓钩7，

纵梁1的中部下方设置支撑架3，支撑架3由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁1的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子4；

纵梁1的端部均横向设置一个横杆推手2，两个横杆推手2相互平行，且都与纵梁1垂直，两个横杆推手2平行于水平面；

距离纵梁1端部d的位置处设置固定件5，对称设置的两个固定件5位于纵梁1的下表面，每组抓钩7均通过一个圆环6固定在一个固定件5上；

抓钩7由两个相对设置的单钩组成。

工作过程：四个人将小车推至捣固锤处，使得两个轮子4跨在捣固锤的左右两侧，两个人松手，放低小车的一个端部，用抓钩7挂好捣固锤的一端，然后抬起小车的挂好捣固锤的一端，放低小车的另一端，此时，中间的两上轮子4是支点，因此，放低小车的另一端是可以实现的。再用另一个抓钩7将捣固锤的另一端挂好，则完成装载捣固锤的过程，四个人将小车推到维修地点即可。

具体实施方式二：本实施方式对实施方式一作进一步说明，它还包括两个纵向加强杆3-1，每个三角架上设置一个纵向加强杆3-1。纵向加强杆3-1是为了加强三角架的强度。

具体实施方式三：本实施方式对实施方式一作进一步说明，它还包括两个横向加强杆3-2，两个三角架之间平行设置两个横向加强杆3-2，横向加强杆3-2的位置高于抓钩7的下端部10cm～20cm。

横向加强杆3-2的设置是为了加强支撑架的强度及稳定性，其位置高于抓钩7的下端部，即该横向加强杆3-2不会占用捣固锤的空间位置。

具体实施方式四：本实施方式对实施方式一作进一步说明，纵梁1为钢管，纵梁1的长度为8m～9m。

具体实施方式五：本实施方式对实施方式一作进一步说明，横杆推手2为钢管，横杆推手2的长度为0.6m～0.9m。

具体实施方式六：本实施方式对实施方式一作进一步说明，固定件5为耳型。

具体实施方式七：本实施方式对实施方式一作进一步说明，d=0.4m～0.7m。

具体实施方式八：本实施方式对实施方式一作进一步说明，抓钩7的单钩为铁板，单钩的下端部为小于90度的钩，单钩的上端部穿在圆环6中。

单钩的下端钩在捣固锤的摩擦板上，单钩的下端部为小于90度的钩，这种设置，利用的是捣固锤的重量，使得抓钩7工作非常稳定。

Claims (8)

1.运捣固锤专用小车，其特征在于，它包括纵梁（1）、两个横杆推手（2）、支撑架（3）、两个轮子（4）、两个固定件（5）、两个圆环（6）和两组抓钩（7），

纵梁（1）的中部下方设置支撑架（3），支撑架（3）由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁（1）的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子（4）；

纵梁（1）的端部均横向设置一个横杆推手（2），两个横杆推手（2）相互平行，且都与纵梁（1）垂直，两个横杆推手（2）平行于水平面；

距离纵梁（1）端部d的位置处设置固定件（5），对称设置的两个固定件（5）位于纵梁（1）的下表面，每组抓钩（7）均通过一个圆环（6）固定在一个固定件（5）上；

抓钩（7）由两个相对设置的单钩组成。

2.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，它还包括两个纵向加强杆（3-1），每个三角架上设置一个纵向加强杆（3-1）。

3.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，它还包括两个横向加强杆（3-2），两个三角架之间平行设置两个横向加强杆（3-2），横向加强杆（3-2）的位置高于抓钩（7）的下端部10cm～20cm。

4.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，纵梁（1）为钢管，纵梁（1）的长度为8m～9m。

5.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，横杆推手（2）为钢管，横杆推手（2）的长度为0.6m～0.9m。

6.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，固定件（5）为耳型。

7.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，d=0.4m～0.7m。

8.根据权利要求1所述运捣固锤专用小车，其特征在于，抓钩（7）的单钩为铁板，单钩的下端部为小于90度的钩，单钩的上端部穿在圆环（6）中。

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