CN203485683U - 一种汽车气泵系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车气泵系统，属于汽车配件领域。它解决了现有的汽车气泵功能单一的问题。本实用新型汽车气泵系统，其包括气泵模块；还包括LED照明和警示模块；还包括连接于12V直流电压输入接口模块与12V永磁直流电动机之间的继电器，一端连接于所述继电器，另一端连接于空气压缩机输出端的指针气压表。本实用新型在现有汽车气泵电路上增设LED照明电路和LED警示电路，使得使用者在夜间野外行车检修或充气时无需额外携带照明工具和警示工具，方便使用且节约成本，同时本汽车气泵系统在充气时可通过指针气压表判断气压是否达到设定值从而自动地、及时地切断空气压缩机电源，使用者无需在充气时守候在轮胎旁，节约人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车气泵系统。
背景技术
气泵是汽车内常设的一种配件，用于给汽车轮胎充气用。汽车内使用的气泵一般为电动气泵，通过交流或直流电带动马达转动，压缩空气，产生气压。
汽车在夜间行驶时若发生汽车爆胎或漏气等情况需要使用气泵充气时，由于夜间照明效果不佳，需要额外配置照明灯照明。同时汽车在停车检修时，需要发出明显的警示信号，防止后续车辆撞上。现有的警示信号通常是利用汽车尾灯双闪实现，然而汽车尾灯亮度不够、警示效果不佳。
同时，现有的气泵在充气时需要时刻守候在轮胎旁，防止充气过度造成轮胎爆裂，浪费了人力成本和时间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种便于汽车夜间检修、充气，集合有照明和警示功能，同时能自动控制气泵充气开断的汽车气泵系统。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种汽车气泵系统，其包括12V直流电压输入接口模块、12V永磁直流电动机、空气压缩机；还包括电连接于12V直流电压输入接口模块的单刀双掷开关，所述单刀双掷开关另一端分别连接于白光产生装置与0.5HZ方波发生电路；所述0.5HZ方波发生电路电连接于黄光产生装置；还包括连接于12V直流电压输入接口模块与12V永磁直流电动机之间的继电器，一端连接于所述继电器，另一端连接于空气压缩机输出端的带有气压设定与开关功能的指针气压表。
进一步地，所述12V直流电压输入接口模块为点烟器插头。
进一步地，所述白光产生装置为白色发光二极管。
进一步地，所述黄光产生装置为黄色发光二极管。
进一步地，所述继电器为DC12V15A继电器。
本实用新型在现有汽车气泵电路上增设LED照明电路和LED警示电路，使得使用者在夜间野外行车检修或充气时无需额外携带照明工具和警示工具，方便使用且节约成本。同时本实用新型汽车气泵系统在充气时可通过指针气压表判断气压是否达到设定值从而自动地、及时地切断空气压缩机电源，使用者无需在充气时守候在轮胎旁，节约人力成本和时间。
附图说明
图1为本实用新型汽车气泵系统的电路原理示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
请参照图1，图1为本实用新型汽车气泵系统的电路原理示意图。图1中，本实用新型汽车气泵系统包括12V直流电压输入接口模块1，12V永磁直流电动机3以及空气压缩机4。当需要对汽车轮胎进行充气时，12V永磁直流电动机3转动从而带动空气压缩机4工作，空气压缩机4将气体通过气管输送至汽车轮胎内以给汽车轮胎充气。优选地，12V直流电压输入接口模块1为点烟器插头。
本实用新型汽车气泵系统还包括一端连接于12V直流电压输入接口模块1的单刀双掷开关5，单刀双掷开关5另一端分别连接于白光产生装置6以及0.5HZ方波发生电路7，0.5HZ方波发生电路电连接于黄光产生装置8。当需要照明时，单刀双掷开关5使得白光产生装置6导通从而发出耀眼的白光；当需要产生警示效果时，单刀双掷开关5使得0.5HZ方波发生电路7以及黄光产生装置8导通。0.5HZ方波发生电路产生0.5HZ的方波使得黄光产生装置8处于一亮一灭的闪烁状态。0.5HZ方波发生电路可以采用常规的RC振荡电路也可以为独立的芯片。优选地，白光产生装置6可为白色发光二极管，也可为白炽灯等；黄光产生装置7可为黄色发光二极管。
进一步地，本实用新型汽车气泵系统还包括连接于12V直流电压输入接口模块1与12V永磁直流电动机3之间的继电器2，一端连接于所述继电器2，另一端连接于空气压缩机4输出端的带有气压设定与开关功能的指针气压表9。指针气压表9在此处相当于集合了控制功能和显示功能的装置，其能接受使用者输入的设定值并能采集和显示空气压缩机4输出的气压值，当检测气压值小于设定值时则保持继电器2接通状态，当检测气压值大于设定值时则使得继电器2断开从而断开空气压缩机4。
为配合12V直流电压输入接口模块输出的12V电压，本实用新型中，继电器2优选型号为DC12V15A的继电器。
本实用新型在现有汽车气泵电路上增设LED照明电路和LED警示电路，使得使用者在夜间野外行车检修或充气时无需额外携带照明工具和警示工具，方便使用且节约成本。同时本实用新型汽车气泵系统在充气时可通过指针气压表判断气压是否达到设定值从而自动地、及时地切断空气压缩机电源，使用者无需在充气时守候在轮胎旁，节约人力成本和时间。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种汽车气泵系统，包括12V直流电压输入接口模块、12V永磁直流电动机、空气压缩机；其特征在于：还包括电连接于12V直流电压输入接口模块的单刀双掷开关，所述单刀双掷开关另一端分别连接于白光产生装置与0.5HZ方波发生电路；所述0.5HZ方波发生电路电连接于黄光产生装置；还包括连接于12V直流电压输入接口模块与12V永磁直流电动机之间的继电器，一端连接于所述继电器，另一端连接于空气压缩机输出端的带有气压设定与开关功能的指针气压表。
2.如权利要求1所述的汽车气泵系统，其特征在于：所述12V直流电压输入接口模块为点烟器插头。
3.如权利要求1所述的汽车气泵系统，其特征在于：所述白光产生装置为白色发光二极管。
4.如权利要求1所述的汽车气泵系统，其特征在于：所述黄光产生装置为黄色发光二极管。
5.如权利要求1所述的汽车气泵系统，其特征在于：所述继电器为DC12V15A继电器。
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2013
- 2013-08-26 CN CN201320529212.XU patent/CN203485683U/zh not_active Expired - Fee Related
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