CN203478706U - 多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元，室外机单元用于多联机系统室外机中，包括油分离器、气液分离器及压缩机，所述油分离器的出油端与所述气液分离器连通，所述气液分离器上设置有第一回油装置，所述第一回油装置的回油孔与所述压缩机通过第一管道连接。本实用新型提供的室外机单元，将油分离器中分离出来的油液输送到气液分离器，通过将油分离器及气液分离器中的油液合并向压缩机回流，同时调节气液分离器及油分离器的回油，提高调节压缩机的回油量的精度，进而有效地调节压缩机内部油池的油量，避免系统过热度，提高了系统运行可靠性。本实用新型提供的多联机系统室外机及多联机系统具有上述室外机单元。

Description

多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，特别涉及一种多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元。

背景技术

多联机俗称为“一拖多”，指的是一台室外机通过配管连接多台室内机。多联机系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益广泛的应用。

目前，市场上的多联机系统中，压缩机内的冷冻油随着冷媒的流动排出，进入油分离装置，油分离装置分离出来的油液直接回到压缩机中。而在气液分离器中分离出来的油液随着气态冷媒进入压缩机中。即油液由油分离器的出油孔及气液分离器的回油孔分别向压缩机回油，不利于控制压缩机的回油量，使得调节压缩机的回油量的过程中，精度不高，使得多联机系统在不同的压缩机输出以及环境温度变化的时候，不能有效调节压缩机内部油池的油量，多联机系统的过热度无法满足需要，进而使得多联机系统的运行可靠性较低。

因此，如何提高调节压缩机的回油量的精度，提高多联机系统运行可靠性，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种室外机单元，以提高调节压缩机的回油量的精度，提高多联机系统运行可靠性。本实用新型还提供了一种多联机系统及多联机系统室外机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种室外机单元，用于多联机系统室外机中，包括油分离器、气液分离器及压缩机，所述油分离器的出油端与所述气液分离器连通，所述气液分离器上设置有第一回油装置，所述第一回油装置的回油孔与所述压缩机通过第一管道连接。

优选地，上述室外机单元中，所述气液分离器上还设置有第二回油装置，所述第二回油装置的回油孔与用于与油平衡阀连通的第二管道连接。

优选地，上述室外机单元中，所述第一回油装置及所述第二回油装置均设置于所述气液分离器的壳体底部。

优选地，上述室外机单元中，所述第一回油装置与所述第二回油装置的数量均为一个。

优选地，上述室外机单元中，所述第二回油装置的回油孔液位高于所述第一回油装置的回油孔液位。

优选地，上述室外机单元中，所述第二管路上串联有第二电子膨胀阀。

优选地，上述室外机单元中，所述第一管道上串联有第一电子膨胀阀。

优选地，上述室外机单元中，所述油分离器的出油端与所述气液分离器的进管连通。

本实用新型还提供了一种多联机系统室外机，包括多个室外机单元及与所述室外机单元连接的油平衡阀，所述室外机单元为如上述任一项所述的室外机单元。

本实用新型还提供了一种多联机系统，包括多联机系统室外机，所述多联机系统室外机为如上所述的多联机系统室外机。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的室外机单元，将油分离器中分离出来的油液输送到气液分离器，并结合气液分离器中的油液向压缩机进行回油。通过将油分离器中的油液及气液分离器中的油液合并向压缩机回流，通过调节气液分离器及油分离器的回油，提高了调节压缩机的回油量的精度，进而有效地调节压缩机内部油池的油量，避免系统过热度，提高了系统运行可靠性。

本实用新型还提供了一种具有上述室外机单元的多联机系统室外机及多联机系统。由于上述室外机单元具有上述技术效果，具有上述室外机单元的多联机系统室外机及多联机系统也应具有同样的技术效果，在此不再一一累述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的室外机单元的结构示意图。

其中，

压缩机—1、油分离器—2、气液分离器—3、第一电子膨胀阀—4、第二电子膨胀阀—5、油平衡阀—6、高压阀—7、低压阀—8、第三电子膨胀阀—9、第一电磁阀—10、四通阀—11、冷凝器—12、第二电磁阀—13和第四电子膨胀阀—14。

具体实施方式

本实用新型公开了一种室外机单元，以提高调节压缩机的回油量的精度，提高多联机系统运行可靠性。本实用新型还提供了一种多联机系统及多联机系统室外机。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的室外机单元的结构示意图。

本实用新型实施例提供的室外机单元，多个室外机单元并联形成多联机系统室外机。室外机单元包括油分离器2、气液分离器3及压缩机1，油分离器2的出油端与气液分离器3连通，气液分离器3上设置有第一回油装置，第一回油装置的回油孔与压缩机1通过第一管道连接。

本实用新型实施例提供的室外机单元，将油分离器2中分离出来的油液输送到气液分离器3，并结合气液分离器3中的油液向压缩机1进行回油。通过将油分离器2中的油液及气液分离器3中的油液合并向压缩机1回流，同时调节气液分离器3及油分离器2的回油，提高了调节压缩机的回油量的精度，进而有效地调节压缩机1内部油池的油量，避免系统过热度，提高了系统运行可靠性。

如图1所示，气液分离器3上还设置有第二回油装置，第二回油装置的回油孔与第二管道连接，第二管道连接为用于与油平衡阀6连通的管道。在本实施例中，油分离器2分理出的油液全部流入气液分离器3中，并由气液分离器3进行分配，一部分油液由第一管道流入压缩机1，另一部分油液通过第二管道流入油平衡阀6。可以理解的是，油平衡阀6连接多个室外机单元，通过油平衡阀6，调节各个室外机单元中的油量。通过将油液全部汇集到气液分离器3中，再将各个室外机单元的气液分离器3通过油平衡阀6连接，有效地提高了各个室外机单元之间的油平衡。

第一回油装置及第二回油装置均设置于气液分离器3的壳体底部。回油孔的尺寸要尽量保证没液态冷媒回流到压缩机，但也要保证冷冻油尽量可以回到压缩机。为了避免液态冷媒由回油孔中流出，通过控制回油孔的大小及位置具体设置。

在本实施例中，第一回油装置与第二回油装置的数量均为一个。也可以设置多个第一回油装置，一个第二回油装置；还可以设置一个第一回油装置，多个回油装置；还可以设置多个第一回油装置及多个第二回油装置。且均在保护范围之内。

优选地，第二回油装置的回油孔液位高于第一回油装置的回油孔液位。即在气液分离器3中的油液较少时，优先通过第一回油装置向本室外机单元的压缩机1回油；在气液分离器3中的油液较多时，在第一回油装置压缩机1回油的同时，第二回油装置向油平衡阀6输送油液，以便于达到多个室外机单元之间的油平衡。

为了便于控制向油平衡阀6回油的速度及回油量，第二管路上串联有第二电子膨胀阀5。也可以设置其他阀门，在此不再一一累述。

为了便于控制向压缩机1回油的速度及回油量，第一管道上串联有第一电子膨胀阀4。也可以设置其他阀门，在此不再一一累述。

在本实施例中，油分离器2的出油端与气液分离器3的进管连通。将油液由气液分离器3的进管进入，增加了油液与冷媒的接触时间，更有利于冷媒中的冷冻油与油分离器2流出的冷冻油混合。也可以将油分离器2的出油端与气液分离器3的底端连通。

本实用新型实施例还提供了一种多联机系统室外机，包括多个室外机单元及与室外机单元连接的油平衡阀6，其中，室外机单元为如上述任一种的室外机单元。由于上述室外机单元具有上述技术效果，具有上述室外机单元的多联机系统室外机也应具有同样的技术效果，在此不再一一介绍。

如图1所示，室外机单元包括压缩机1、油分离器2、气液分离器3、第一电子膨胀阀4、第二电子膨胀阀5、第三电子膨胀阀9、第一电磁阀10、四通阀11、冷凝器12、第二电磁阀13和第四电子膨胀阀14。多个室外机单元通过油平衡阀6、高压阀7及低压阀8连接，形成多联机系统室外机。

本实用新型还提供了一种多联机系统，包括多联机系统室外机，多联机系统室外机与多个室内机连接，形成了多联机系统。其中，多联机系统室外机为上述实施例中的多联机系统室外机。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种室外机单元，用于多联机系统室外机中，包括油分离器（2）、气液分离器（3）及压缩机（1），其特征在于，所述油分离器（2）的出油端与所述气液分离器（3）连通，所述气液分离器（3）上设置有第一回油装置，所述第一回油装置的回油孔与所述压缩机（1）通过第一管道连接。

2.如权利要求1所述的室外机单元，其特征在于，所述气液分离器（3）上还设置有第二回油装置，所述第二回油装置的回油孔与用于与油平衡阀（6）连通的第二管道连接。

3.如权利要求2所述的室外机单元，其特征在于，所述第一回油装置及所述第二回油装置均设置于所述气液分离器（3）的壳体底部。

4.如权利要求3所述的室外机单元，其特征在于，所述第一回油装置与所述第二回油装置的数量均为一个。

5.如权利要求3所述的室外机单元，其特征在于，所述第二回油装置的回油孔液位高于所述第一回油装置的回油孔液位。

6.如权利要求2所述的室外机单元，其特征在于，所述第二管路上串联有第二电子膨胀阀（5）。

7.如权利要求1所述的室外机单元，其特征在于，所述第一管道上串联有第一电子膨胀阀（4）。

8.如权利要求1-7任一项所述的室外机单元，其特征在于，所述油分离器（2）的出油端与所述气液分离器（3）的进管连通。

9.一种多联机系统室外机，包括多个室外机单元及与所述室外机单元连接的油平衡阀（6），其特征在于，所述室外机单元为如权利要求1-8任一项所述的室外机单元。

10.一种多联机系统，包括多联机系统室外机，其特征在于，所述多联机系统室外机为如权利要求9所述的多联机系统室外机。

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