CN203473717U - 酱油生产榨笼运送气垫车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种酱油生产榨笼运送气垫车，包括车架，车架底部呈空心结构形成气垫模块仓，气垫模块仓内设置气垫模块，气垫模块包含橡胶气囊，橡胶气囊下端分布微型小孔，车架上方设置进气接口，进气接口与分气调节阀连接，分气调节阀与橡胶气囊连接。本实用新型利用压缩空气的喷射会在其喷射口产生反作用力这一原理，用高速气流体将气垫车将本体向上浮离地面，实现气垫车作直线或360度旋转的任意移动。本实用新型的优点包括：移动轻便、灵活可靠，可作360度任意选择；机械强度高，整车全平面接触地面，无任何轴或轮，因此可负荷200-250t的静态压力；操作简单，使用寿命长，易于维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及酱油生产中的物料传送设备，更具体地指一种酱油生产榨笼运送气垫车。
背景技术
在酱油生产行业，榨笼的占地面积约1平方米，重量可达7吨，传送榨笼通常采用排列密集滚筒式滑道作为运送工具。然而这种运送工具存在线路单一、转向困难并且受压局限的缺陷。在酱油生产车间并不宽裕的空间内，亟需一种承压能力强、转向方便的榨笼运送工具。
发明内容
为了解决上述现有背景技术中所存在的问题，本实用新型提供了一种酱油生产榨笼运送气垫车。
为实现上述目的，本实用新型所设计的酱油生产榨笼运送气垫车，包括车架，其特殊之处在于，所述车架底部呈空心结构形成气垫模块仓，所述气垫模块仓内设置气垫模块，所述气垫模块包含橡胶气囊，所述橡胶气囊下端分布微型小孔，所述车架上方设置进气接口，所述进气接口与分气调节阀连接，所述分气调节阀与橡胶气囊连接。
进一步地，这了适应布酱环节的一次性需求，所述气垫模块与车架为抽屉式配合结构。这种新型抽屉式配合结构最大的特点就是：在气垫车发生故障时，可进行免卸载维修。事实上一旦布酱作业在气垫车上开始，就不允许也不可能在压榨前进行卸载，就是所谓的“布酱环节的一次性”。当气垫车中某个或多个气垫模块失效后，无须卸载气垫车上已装物料便可对气垫车进行检查维修，只需将气垫模块从其“机架”中“抽出”便可实现快速的模块更换与检修，大大降低了维修难度，提高工作效率。
更进一步地，所述车架上方四周设置淋油挡板，所述进气接口和分气调节阀在所述淋油挡板的外侧。四周的淋油挡板在车架上方形成围堰，存放酱油。
更进一步地，所述淋油挡板的外侧设置有吊钩。吊钩的设置是为了方便气垫车的移动。
更进一步地，所述气垫模块和气垫模块仓分别为四个。
更进一步地，所述分气调节阀为四个。
本实用新型所设计的酱油生产榨笼运送气垫车，利用压缩空气的喷射会在其喷射口产生反作用力这一原理，从气垫模块中喷射出的高压气体形成气体流，这种持续气流喷出则因地面的阻挡而产生巨大的反作用力，其结果就是将气垫车本体向上浮离地面，实现气垫车作直线或360度旋转的任意移动。
本实用新型的优点包括：移动轻便、灵活可靠，可作360度任意选择；机械强度高，整车全平面接触地面，无任何轴或轮，因此可负荷200-250t的静态压力；操作简单，使用寿命长，易于维修。
附图说明
图1为本实用新型酱油生产榨笼运送气垫车的结构示意图；
图2为本实用新型与榨笼配合的结构示意图；
图3为本实用新型的原理示意图。
图中：1.车架，2.气垫模块，3.气垫模块仓，4.橡胶气囊，5.进气接口，6.分气调节阀，7.淋油挡板，8.吊钩，9.榨笼，10.地面，11.气浮间隙，12.高速气流体。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图3所示的本实用新型酱油生产榨笼运送气垫车，包括车架1，车架1底部呈空心结构形成四个气垫模块仓3，每个气垫模块仓3内设置气垫模块2，气垫模块2与车架1为抽屉式配合结构。气垫模块2包含橡胶气囊4，橡胶气囊4下端分布微型小孔，车架1上方设置进气接口5，进气接口5与分气调节阀6连接，分气调节阀6与橡胶气囊4连接。车架1上方四周设置淋油挡板7，进气接口5和分气调节阀6在淋油挡板7的外侧。淋油挡板7的外侧设置有吊钩8。
本实用新型工作时，压缩空气经进气接口5后通过四个分气调节阀7的均压调节后，分别送至四个气垫模块2，聚集在此的压缩空气再通过分布在橡胶气囊4上的微型小孔向外喷射高压气体并形成高速气体流12，这种持续气流喷出则因地面的阻挡而产生巨大的反作用力，从而将气垫车本体向上浮离地面9，形成气浮间隙10，气垫车整体因此处于腾空状态，所以气垫车便可轻松地通过人为操作作直线或360度旋转的任意移动。
其它未详细说明的部分均为现有技术。
Claims (6)
1.酱油生产榨笼运送气垫车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）底部呈空心结构形成气垫模块仓（3），所述气垫模块仓（3）内设置气垫模块（2），所述气垫模块（2）包含橡胶气囊（4），所述橡胶气囊（4）下端分布微型小孔，所述车架（1）上方设置进气接口（5），所述进气接口（5）与分气调节阀（6）连接，所述分气调节阀（6）与橡胶气囊（4）连接。
2.根据权利要求1所述的酱油生产榨笼运送气垫车，其特征在于：所述气垫模块（2）与车架（1）为抽屉式配合结构。
3.根据权利要求1或2所述的酱油生产榨笼运送气垫车，其特征在于：所述车架（1）上方四周设置淋油挡板（7），所述进气接口（5）和分气调节阀（6）在所述淋油挡板（7）的外侧。
4.根据权利要求3所述的酱油生产榨笼运送气垫车，其特征在于：所述淋油挡板（7）的外侧设置有吊钩（8）。
5.根据权利要求1或2所述的酱油生产榨笼运送气垫车，其特征在于：所述气垫模块（2）和气垫模块仓（3）分别为四个。
6.根据权利要求5所述的酱油生产榨笼运送气垫车，其特征在于：所述分气调节阀（6）为四个。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106184182A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-12-07 | 中国建筑材料科学研究总院 | 气悬浮交通运输工具及其悬浮行驶方法 |
| CN106740808A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-05-31 | 北京特种机械研究所 | 可调节叉板式气垫运输设备 |
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