CN203472810U - 组合式除雨后视镜 - Google Patents

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范宏伟
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Abstract

本实用新型涉及一种组合式除雨后视镜，包括壳体以及镜面，所述镜面由PVC镜面反射贴纸制成，壳体内设有第一转轴和第二转轴，所述镜面环绕在第一转轴和第二转轴上，一个驱动电机安装在壳体内，驱动电机的输出端与第一转轴连接，在壳体上设有一个与镜面贴合的雨刮条，镜面环绕在第一转轴和第二转轴上后形成一个环形空腔，环形空腔内安装一个电加热装置。本实用新型的可便于除去镜面上的雨水或雾气，利于增加行车的安全性。

Description

组合式除雨后视镜
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的配件，具体涉及一种组合式除雨后视镜。
背景技术
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。
由于外后视镜一般是安装在前车门上，因此，外后视镜是裸露在外的，车辆在行驶过程中，如果遇到雨雾天气，后视镜上积存了雨或雾后，使得驾驶员看从后视镜中看不清车后的物体，因此，目前的后视镜在雨雾天气下不利于行车的安全性。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型的主要目的是提供一种组合式除雨后视镜，本实用新型的可便于除去镜面上的雨水或雾气，利于增加行车的安全性。
组合式除雨后视镜，包括壳体以及镜面，所述镜面由PVC镜面反射贴纸制成，壳体内设有第一转轴和第二转轴，所述镜面环绕在第一转轴和第二转轴上，一个驱动电机安装在壳体内，驱动电机的输出端与第一转轴连接，在壳体上设有一个与镜面贴合的雨刮条，镜面环绕在第一转轴和第二转轴上后形成一个环形空腔，环形空腔内安装一个电加热装置。
所述电加热装置为红外电加热管。
电加热装置由固定板以及缠绕在固定板上的耐高温漆包线组成。
采用了上述方案，所述镜面环绕在第一转轴和第二转轴上，一个驱动电机安装在壳体内，驱动电机的输出端与第一转轴连接，在壳体上设有一个与镜面贴合的雨刮条，镜面环绕在第一转轴和第二转轴上后形成一个环形空腔，环形空腔内安装一个电加热装置。当有雨水或雾气附在镜面上时，如果雨水量或雾不多，则可以采用电加热装置加热，便雨水快速挥发，如果雨水量大，例如车辆在大雨中行驶时，则启动驱动电机使第一转轴转动，带动镜面转动，通过雨刮条将镜面上的雨水刮走，同时开启电加热装置加热，使镜面上的水膜或雾气挥发，这样即可增加行车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
1为壳体，2为镜面，3为第一转轴，4为第二转轴，5为驱动电机，6为电加热装置。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的一种组合式除雨后视镜，包括壳体1以及镜面2，所述镜面2由PVC镜面反射贴纸制成，壳体1内设有第一转轴3和第二转轴4，所述镜面2环绕在第一转轴3和第二转轴4上，一个驱动电机5安装在壳体1内，驱动电机5的输出端与第一转轴3连接。在壳体上设有一个与镜面贴合的雨刮条。镜面环绕在第一转轴和第二转轴上后形成一个环形空腔，环形空腔内安装一个电加热装置6。所述电加热装置为红外电加热管。此外，电加热装置由固定板以及缠绕在固定板上的耐高温漆包线组成。

Claims (3)

1.组合式除雨后视镜，其特征在于：包括壳体以及镜面，所述镜面由PVC镜面反射贴纸制成，壳体内设有第一转轴和第二转轴，所述镜面环绕在第一转轴和第二转轴上，一个驱动电机安装在壳体内，驱动电机的输出端与第一转轴连接，在壳体上设有一个与镜面贴合的雨刮条，镜面环绕在第一转轴和第二转轴上后形成一个环形空腔，环形空腔内安装一个电加热装置。 
2.根据权利要求1所述的组合式除雨后视镜，其特征在于：所述电加热装置为红外电加热管。 
3.根据权利要求1所述的组合式除雨后视镜，其特征在于：电加热装置由固定板以及缠绕在固定板上的耐高温漆包线组成。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085352A (zh) * 2014-06-24 2014-10-08 卢世清 一种汽车后视镜

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