CN203472176U - 移动式打包机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式打包机，其特征在于它包括平板车（1），所述平板车（1）上设置有发动机（2）、液压油箱（3）、柴油箱（4）、配电箱（5）、打包机（6）、抓钢机（7）以及操纵室（8），所述平板车（1）上设置有四个支撑脚（9）。本实用新型移动式打包机具有打包能力强、利用率较高的优点。

Description

移动式打包机

技术领域

本实用新型涉及一种打包机，尤其涉及一种移动式打包机，可以应用于金属回收行业不同物料的压缩打包，尤其适用于报废汽车拆解行业的车体打包。 

背景技术

为减少体积和去除杂质，废钢都需要加工，以保证钢厂“精料入炉”的节能减排。废钢的加工方式一般为打包、剪切和破碎，而对于一般的轻型钢结构件或报废汽车的壳体以及轻薄料由于体积大、重量轻更需要打包，以方便运输和入炉。通常的液压打包机采用三相合盖式压缩，打包机的进料口大小较小，打包能力有限。而且原有的打包机皆为固定式的，只能进行原地打包，利用率较低。因此寻求一种打包能力强、利用率较高的移动式打包机尤为重要。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种打包能力强、利用率较高的移动式打包机。 

本实用新型的目的是这样实现的： 

一种移动式打包机，它包括平板车，所述平板车上设置有发动机、液压油箱、柴油箱、配电箱、打包机、抓钢机以及操纵室，所述平板车上设置有四个支撑脚。

所述打包机包括机架，所述机架上设置有横向布置的打包料箱，所述打包料箱的侧壁横截面呈L型结构，L型结构的右端铰接有一级压料墙板，L型结构的上端铰接有二级压料墙板，所述机架上设置有一级油缸以及二级油缸，所述一级油缸的伸缩端与一级压料墙板连接，所述二级油缸的伸缩端与二级压料墙板连接，所述打包料箱内前后两端均设置有推料头，所述推料头与一个横向的推料油缸连接，所述抓钢机包括回转座、抓钢手臂以及抓钢手，所述回转座设置于平板车的末端，所述抓钢手臂设置于回转座上，所述操纵室也设置于回转座上，所述抓钢手设置于抓钢手臂的前端。 

所述一级压料墙板的内表面从外至内依次包括内凹的弧线段以及直线段，所述二级压料墙板的内表面为直线段，所述一级压料墙板的直线段宽度与推料头的高度相等，所述二级压料墙板的直线段宽度与推料头宽度相等，所述一级压料墙板的弧线段所对应的半径与二级压料墙板的直线段宽度相等。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 

本实用新型将平板车、打包机、抓钢机三者结合成一起，便于随时移动打包，利用率较高，打包机采用一级压料墙板以及二级压料墙板的夹裹形式完成对料箱内物料的压缩，打包机占地面积小、当一级压料墙板以及二级压料墙板处于张开状态时，进料口较大，打包能力较强，因此本实用新型移动式打包机具有打包能力强、利用率较高的优点。

附图说明

图1为本实用新型移动式打包机的移动状态结构示意图。 

图2为本实用新型移动式打包机的加料状态结构示意图。 

图3为本实用新型移动式打包机的打包状态结构示意图。 

图4为本实用新型移动式打包机的取料状态结构示意图。 

图5为本实用新型移动式打包机的放料状态结构示意图。 

图6为本实用新型移动式打包机的打包机张开状态的结构示意图。 

图7为本实用新型移动式打包机的打包机打包状态的结构示意图。 

图8为本实用新型移动式打包机的打包机闭合状态的结构示意图。 

其中： 

平板车1

发动机2

液压油箱3

柴油箱4

配电箱5

打包机6、机架6.1、打包料箱6.2、一级压料墙板6.3、二级压料墙板6.4、一级油缸6.5、二级油缸6.6

抓钢机7、回转座7.1、抓钢手臂7.2、抓钢手7.3

操纵室8

支撑脚9。

具体实施方式

参见图1~图8，本实用新型涉及的一种移动式打包机，它包括平板车1，所述平板车1上设置有发动机2、液压油箱3、柴油箱4、配电箱5、打包机6、抓钢机7以及操纵室8，所述平板车1上设置有四个支撑脚9。所述打包机6包括机架6.1，所述机架6.1上设置有横向布置的打包料箱6.2，所述打包料箱6.2的侧壁横截面呈L型结构，L型结构的右端铰接有一级压料墙板6.3，L型结构的上端铰接有二级压料墙板6.4，所述机架6.1上设置有一级油缸6.5以及二级油缸6.6，所述一级油缸6.5以及二级油缸6.6均设置有三个，所述一级油缸6.5的伸缩端与一级压料墙板6.3连接，所述二级油缸6.6的伸缩端与二级压料墙板6.4连接，所述打包料箱6.2内前后两端均设置有推料头，所述推料头与一个横向的推料油缸连接，所述一级压料墙板6.3的内表面从外至内依次包括内凹的弧线段以及直线段，所述二级压料墙板6.4的内表面为直线段，所述一级压料墙板6.3的直线段宽度与推料头的高度相等，所述二级压料墙板6.4的直线段宽度与推料头宽度相等，所述一级压料墙板6.3的弧线段所对应的半径与二级压料墙板6.4的直线段宽度相等。所述抓钢机7包括回转座7.1、抓钢手臂7.2以及抓钢手7.3，所述回转座7.1设置于平板车1的末端，所述抓钢手臂7.2设置于回转座7.1上，所述操纵室8也设置于回转座7.1上，所述抓钢手7.3设置于抓钢手臂7.2的前端。 

其中图6为本实用新型移动式打包机的打包机张开状态的结构示意图，一级压料墙板与二级压料墙板均处于打开状态；图7为本实用新型移动式打包机的打包机打包状态的结构示意图，一级压料墙板处于闭合状态，二级压料墙板处于打开状态；图8为本实用新型移动式打包机的打包机闭合状态的结构示意图，一级压料墙板与二级压料墙板均处于闭合状态，当处于闭合状态时，二级压料墙板可以转过水平方向0~14°，以便防止物料的压缩反弹。 

Claims (3)

1.一种移动式打包机，其特征在于它包括平板车（1），所述平板车（1）上设置有发动机（2）、液压油箱（3）、柴油箱（4）、配电箱（5）、打包机（6）、抓钢机（7）以及操纵室（8），所述平板车（1）上设置有四个支撑脚（9）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式打包机，其特征在于所述打包机（6）包括机架（6.1），所述机架（6.1）上设置有横向布置的打包料箱（6.2），所述打包料箱（6.2）的侧壁横截面呈L型结构，L型结构的右端铰接有一级压料墙板（6.3），L型结构的上端铰接有二级压料墙板（6.4），所述机架（6.1）上设置有一级油缸（6.5）以及二级油缸（6.6），所述一级油缸（6.5）的伸缩端与一级压料墙板（6.3）连接，所述二级油缸（6.6）的伸缩端与二级压料墙板（6.4）连接，所述打包料箱（6.2）内前后两端均设置有推料头，所述推料头与一个横向的推料油缸连接，所述抓钢机（7）包括回转座（7.1）、抓钢手臂（7.2）以及抓钢手（7.3），所述回转座（7.1）设置于平板车（1）的末端，所述抓钢手臂（7.2）设置于回转座（7.1）上，所述操纵室（8）也设置于回转座（7.1）上，所述抓钢手（7.3）设置于抓钢手臂（7.2）的前端。

3.根据权利要求2所述的一种移动式打包机，其特征在于所述一级压料墙板（6.3）的内表面从外至内依次包括内凹的弧线段以及直线段，所述二级压料墙板（6.4）的内表面为直线段，所述一级压料墙板（6.3）的直线段宽度与推料头的高度相等，所述二级压料墙板（6.4）的直线段宽度与推料头宽度相等，所述一级压料墙板（6.3）的弧线段所对应的半径与二级压料墙板（6.4）的直线段宽度相等。

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