CN203470191U - 立式离心机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器工作时对转鼓或主轴产生影响小的立式离心机，包括机座和设置在机座上的外壳，外壳上设置有轴承座，轴承座内通过轴承转动设置有主轴，主轴的上端伸出轴承座且该端连接有电机，主轴的下端也伸出轴承座且该端连接有转鼓，转鼓包括套在主轴上的固定套和固定在固定套上的内胆筒体，轴承座的下端设置有端盖，所述机座的下端面上设置有若干个凹槽，凹槽内分别设置有无阻尼减震器。本实用新型的优点是：将无阻尼减震器通过凹槽埋设在机座内，这样能有效降低离心机的重心，从而保证无阻尼减震器不会对转鼓或主轴等零件产生影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及到立式离心机。
背景技术
现在的减震器是直接安装在机座下平面上，离心机的重心很高，特别是满载使用的过程中因为离心机的重心过高给人一种“头重脚轻”的感觉，在离心机的高速运转过程中，因为物料的分布不均匀或加料过多或其他原因引起离心机转鼓部件的晃动，对离心机的主轴部件的强度要求太高，或直接对主轴部件造成破坏而造成事故或危险，也许会造成更严重的后果和损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种减震器工作时对转鼓或主轴产生影响小的立式离心机。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种立式离心机，包括机座和设置在机座上的外壳，外壳上设置有轴承座，轴承座内通过轴承转动设置有主轴，主轴的上端伸出轴承座且该端连接有电机，主轴的下端也伸出轴承座且该端连接有转鼓，转鼓包括套在主轴上的固定套和固定在固定套上的内胆筒体，轴承座的下端设置有端盖，机座的下端面上设置有若干个凹槽，凹槽内分别设置有无阻尼减震器。
所述端盖的下表面沿主轴中心向外延伸有若干圈上挡板，固定套的上端面设置有若干与上挡板交错分布的下挡板，上挡板和下挡板形成迷宫，外壳的上端面设置有刮刀装置。
刮刀装置包括固定在外壳上端面的箱体，箱体内转动设置有导筒，导筒的上端伸出箱体，导筒内设置有可以沿导筒轴向滑动而不会沿导筒径向作相对转动的截面为圆的第一齿条，第一齿条的下端伸出导筒并设置有刮刀，刮刀位于内胆筒体内，所述箱体的径向一侧设置有齿轮箱，齿轮箱内至少设置有两个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与第一齿条啮合，还有一个齿轮的一侧啮合有上下移动的第二齿条，第二齿条的一端连接有气缸。
所述齿轮箱上铰接有旋转气缸，旋转气缸的活塞杆与导筒铰接且可以推动导筒转动。
所述导筒内壁上固定有键，第一齿条上沿轴向开设有与键相配合的键槽。
所述第一齿条的上端设置有限位套。
所述刮刀通过轴套固定在第一齿条的下端，导筒的下端套设有密封套，轴套和密封套之间连接有四氟套，四氟套套在第一齿条上。
所述气缸固定在齿轮箱上，第二齿条上套有导向筒，导向筒的一端与气缸的缸体连接，另一端设置有定位套和定位板。
本实用新型的有益效果是：将无阻尼减震器通过凹槽埋设在机座内，这样能有效降低离心机的重心，从而保证无阻尼减震器不会对转鼓或主轴等零件产生影响。
附图说明
图1是本实用新型立式离心机的结构图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1中刮刀装置的结构图；
图4是图3的俯视剖视图；
图5是图1中主轴和轴承座的结构图。
图中：1、箱体，2、导筒，3、第一齿条，4、刮刀，5、齿轮箱，6、主动齿轮，7、从动齿轮，8、传动齿轮，9、第二齿条，10、气缸，11、旋转气缸，12、键，13、键槽，14、限位套，15、轴套，16、密封套，17、四氟套，18、导向筒，19、定位套，20、定位板，21、罩壳，22、机座，23、外壳，24、轴承座，25、轴承，26、主轴，27、电机，28、固定套，29、内胆筒体，30、端盖，31、上挡板，32、下挡板，33无阻尼减震器。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1、图2和图5所示，本实用新型所述的立式离心机，包括机座22和设置在机座22上的外壳23，外壳23上设置有轴承座24，轴承座24内通过轴承25转动设置有主轴26，主轴26的上端伸出轴承座且该端连接有电机27，主轴27的下端也伸出轴承座24且该端连接有转鼓，转鼓包括套在主轴26上的固定套28和固定在固定套28上的内胆筒体29，轴承座24的下端设置有端盖30，机座22的下端面上设置有若干个凹槽，凹槽内分别设置有无阻尼减震器33。由于无阻尼减震器33埋设在机座22内，从而使得整个立式离心机的重心下降了，对离心机的主轴和转鼓等零件的影响有所降低，也大大增加了离心机使用过程中的稳定性，从另一方面说就是延长了离心机的使用寿命。
所述端盖30的下表面沿主轴中心向外延伸有若干圈上挡板31，固定套28的上端面设置有若干与上挡板31交错分布的下挡板32，上挡板31和下挡板32形成迷宫，外壳23的上端面设置有刮刀装置。
如图3、图4所示，刮刀装置包括固定在外壳23上端面的箱体1，箱体1内转动设置有导筒2，导筒2的上端伸出箱体1，导筒2内设置有可以沿导筒2轴向滑动而不会沿导筒2径向作相对转动的截面为圆的第一齿条3，第一齿条3的下端伸出导筒2并设置有刮刀4，刮刀4位于内胆筒体29内，第一齿条3上端套设有罩壳21。所述箱体1的径向一侧设置有齿轮箱5，齿轮箱5内至少设置有两个相互啮合的齿轮——主动齿轮6和从动齿轮7，在实际生产时，可以在主动齿轮6和从动齿轮7之间增加若干个传动齿轮8，用于消除传递应力。从动齿轮7与第一齿条3啮合，主动齿轮6的左侧啮合有上下移动的第二齿条9，第二齿条9的下端连接有气缸10。为了控制刮刀转动，所述齿轮箱5上铰接有旋转气缸11，旋转气缸11的活塞杆与导筒2铰接且可以推动导筒2转动。第一齿条3与导筒2的连接方式为：所述导筒2内壁上固定有键12，第一齿条3上沿轴向开设有与键12相配合的键槽13。为了防止第一齿条3的极限位置，所述第一齿条3的上端设置有限位套14。当第一齿条3一直向下移动时，限位套14会碰到导筒2的上端面而阻碍第一齿条3极限下移。为了保证第一齿条3的下端不会裸露在外面而被腐蚀性气体腐蚀，所述刮刀4通过轴套15固定在第一齿条3的下端，导筒2的下端套设有密封套16，轴套15和密封套16之间连接有四氟套17，四氟套17套在第一齿条3上。所述气缸10固定在齿轮箱5上，第二齿条9上套有导向筒18，导向筒18的下端与气缸10的缸体连接，上端设置有定位套19和定位板20。
本实用新型的工作过程是：如图5所示，采用上挡板31和下挡板32形成迷宫式油封后，轴承座24内因为长时间工作而流出的润滑油进入上挡板31和下挡板32之间后，就不会被主轴27甩出，从而保证物料不被润滑油污染。如图3、图4所示，而刮刀装置更进一步保证物料不会被污染，具体原因为在对转鼓进行刮料时，先利用气缸10驱动第二齿条9上移，第二齿条9带动主动齿轮6转动，主动齿轮6通过传动齿轮8带动从动齿轮7转动，从动齿轮7带动第一齿条3下移，刮刀4就随之下移至适当位置。由于四氟套17具有伸缩性，因此第一齿条3的下端始终不会裸露在外，也就不会受到腐蚀性气体的腐蚀。然后旋转气缸11工作，拖动导筒2转动，导筒2通过键12带动第一齿条3转动，从而使得刮刀4贴到转鼓内壁的物料上，对转鼓进行刮料。在此过程中始终没有用到润滑油等液体，也就不会产生泄漏而导致污染物料的情况。本实用新型结构简单，操作方便、快捷。
Claims (8)
1.立式离心机，包括机座和设置在机座上的外壳，外壳上设置有轴承座，轴承座内通过轴承转动设置有主轴，主轴的上端伸出轴承座且该端连接有电机，主轴的下端也伸出轴承座且该端连接有转鼓，转鼓包括套在主轴上的固定套和固定在固定套上的内胆筒体，轴承座的下端设置有端盖，其特征在于：所述机座的下端面上设置有若干个凹槽，凹槽内分别设置有无阻尼减震器。
2.根据权利要求1所述的立式离心机，其特征在于：所述端盖的下表面沿主轴中心向外延伸有若干圈上挡板，固定套的上端面设置有若干与上挡板交错分布的下挡板，上挡板和下挡板形成迷宫，外壳的上端面设置有刮刀装置。
3.根据权利要求2所述的立式离心机，其特征在于：所述刮刀装置包括固定在外壳上端面的箱体，箱体内转动设置有导筒，导筒的上端伸出箱体，导筒内设置有可以沿导筒轴向滑动而不会沿导筒径向作相对转动的截面为圆的第一齿条，第一齿条的下端伸出导筒并设置有刮刀，刮刀位于内胆筒体内，所述箱体的径向一侧设置有齿轮箱，齿轮箱内至少设置有两个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与第一齿条啮合，还有一个齿轮的一侧啮合有上下移动的第二齿条，第二齿条的一端连接有气缸。
4.根据权利要求3所述的立式离心机，其特征在于：所述齿轮箱上铰接有旋转气缸，旋转气缸的活塞杆与导筒铰接且可以推动导筒转动。
5.根据权利要求4所述的立式离心机，其特征在于：所述导筒内壁上固定有键，第一齿条上沿轴向开设有与键相配合的键槽。
6.根据权利要求5所述的立式离心机，其特征在于：所述第一齿条的上端设置有限位套。
7.根据权利要求5所述的立式离心机，其特征在于：所述刮刀通过轴套固定在第一齿条的下端，导筒的下端套设有密封套，轴套和密封套之间连接有四氟套，四氟套套在第一齿条上。
8.根据权利要求5所述的立式离心机，其特征在于：所述气缸固定在齿轮箱上，第二齿条上套有导向筒，导向筒的一端与气缸的缸体连接，另一端设置有定位套和定位板。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203470191U (zh) |
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2013
- 2013-09-02 CN CN201320541594.8U patent/CN203470191U/zh not_active Expired - Lifetime
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