CN203463251U - 工具车12v电动便携式轮胎充气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工具车12V电动便携式轮胎充气泵，它含有电机和气缸，所述电机通过变速器和离合器与偏心轮连接，所述偏心轮与所述气缸的活塞曲柄连接，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述出气口上安装有气管，所述气管的外端设置有气嘴，所述气管上设置有气压表和卸压阀。本实用新型最大工作压力5kg，最大工作电流10A，使用时，插入汽车电瓶电源或者开启电机，接通电源，约3-4分钟即可把轮胎充满，便于野外使用。

Description

工具车12V电动便携式轮胎充气泵

技术领域：

本实用新型涉及一种充气泵，特别是涉及一种工具车12V电动便携式轮胎充气泵。 

背景技术：

维修电力线路或电力设备时，一般需要使用工具车，若工具车轮胎气不足或没气，就会影响维修时间，而采用人工充气，费力费时，效率低。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、工作效率高且降低劳动强度的工具车12V电动便携式轮胎充气泵。

本实用新型的技术方案是：一种工具车12V电动便携式轮胎充气泵，含有电机和气缸，所述电机通过变速器和离合器与偏心轮连接，所述偏心轮与所述气缸的活塞曲柄连接，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述出气口上安装有气管，所述气管的外端设置有气嘴，所述气管上设置有气压表和卸压阀。

所述气压表通过控制器与所述电机连接。所述电机为直流电机，所述变速器为减速器。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型最大工作压力5kg，最大工作电流10A，使用时，插入汽车电瓶电源或者开启电机，接通电源，约3-4分钟即可把轮胎充满，便于野外使用。

2、本实用新型气管上设置有卸压阀，当气压达到极限时能够卸压，防止气管和轮胎被冲爆。

3、本实用新型气压表与控制器连接，控制器与电机连接，能够随时调控气压的高低，且保证使用的安全性。

4、本实用新型结构简单、使用方便、工作效率高且降低劳动强度，其适用范围广，尤其是适用于野外工具车充气，易于推广，具有良好的经济效益。

附图说明：

图1为工具车12V电动便携式轮胎充气泵的结构示意图。

具体实施方式：

实施例：参见图1，图中，1-气嘴，2-卸压阀，3-气压表，4-气管，5-气缸，6-进气口，7-变速器和离合器，8-电机。

工具车12V电动便携式轮胎充气泵含有电机8和气缸5，其中：电机8通过变速器和离合器7与偏心轮连接，偏心轮与气缸5的活塞曲柄连接，气缸5上设置有进气口6和出气口，出气口上安装有气管4，气管4的外端设置有气嘴1，气管4上设置有气压表3和卸压阀2。

气压表3通过控制器与电机8连接（图中未画出），能够根据气压情况调整电机8的启闭和速度。电机8为直流电机，变速器为减速器。

使用时，插入汽车电瓶电源或者开启电机，接通电源，约3-4分钟即可把轮胎充满，便于野外使用。

使用时，插入汽车电瓶电源或者开启电机8，接通电源，约3-4分钟即可把轮胎充满。本项目体积小、重量轻、使用方便、便于外出携带。

Claims (3)

1.一种工具车12V电动便携式轮胎充气泵，含有电机和气缸，其特征是：所述电机通过变速器和离合器与偏心轮连接，所述偏心轮与所述气缸的活塞曲柄连接，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述出气口上安装有气管，所述气管的外端设置有气嘴，所述气管上设置有气压表和卸压阀。

2.根据权利要求1所述的工具车12V电动便携式轮胎充气泵，其特征是：所述气压表通过控制器与所述电机连接。

3.根据权利要求1所述的工具车12V电动便携式轮胎充气泵，其特征是：所述电机为直流电机，所述变速器为减速器。

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