CN203463210U - 一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械制造领域，公开了一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，包括手动泵体、滤清器、手动泵回位弹簧、手动泵外壳、手动泵膜片、进油单向阀、进油口、出油单向阀Ⅰ、出油口、出油单向阀Ⅱ、手动泵座，在发动机正常工作油道短切只需单独经过出油单向阀Ⅱ，手动泵柴油滤清器体积为现有手动泵滤清器体积的1/3；具有吸净油并且流阻较小的优点，泵体位于滤清器的清洁侧，体型小，工作压差低，延长了滤清器的使用寿命，延长了手动泵的使用寿命和更换周期。

Description

一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，具体涉及一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵。

背景技术

燃油滤清器用手动输油泵，主要功能排出汽车发动机燃油系统中的空气，使燃油系统中充满燃油；当滤清器更换和保养滤清器时，燃油系统中的滤清器和管路中存在大量的空气，如不排出，就会影响发动机正常点火启动和工作。

1.目前市场上使用的手动输油泵都位于滤清器总成的进油口，即柴油先进手动输油泵再进滤清器，未经过滤的前的柴油品质较脏，柴油中的杂质颗粒会卡在手动输油泵的单向阀上，是单向阀无法关闭，泵腔内无法形成真空度，无法完成排气，吸油。使手动输油泵无法正常工作。

2.由于改变了进油方向，增加了单向阀的数量，目前市场上滤清器用手动输油泵体积大，在主机厂很难布置，特别是在商务车、皮卡等车型上很难布置。

3.市场上有一种两阀的吸净油的滤清器用手动输油泵，但该产品在汽车发动机正常工作时油始终经过手动输油泵的进油单向阀和出油单项阀，而且需要经过手动输油泵内的狭长的油道，因而手动输油泵的流阻较大，这样就会导致滤清器的使用寿命降低，增加了整车的正常维护、保养成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，具有体积小、吸净油、流阻小的特点，提高手动输油泵的使用可靠性、延长燃油滤清器更换周期及布置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，包括手动泵体、滤清器、手动泵回位弹簧、手动泵外壳、手动泵膜片、进油单向阀、进油口、出油单向阀Ⅰ、出油口、出油单向阀Ⅱ、手动泵座，所述手动泵通过带孔螺纹接头与所述滤清器螺纹连接，所述螺纹接头位于泵体中部轴向位置，所述进油口通过油道与所述滤清器连通，所述滤清器通过油道与所述手动泵体的进油单向阀联通，所述进油单向阀通过泵腔依次与出油单向阀Ⅰ、出油口联通，所述出油口又通过所述出油单向阀Ⅱ经过螺纹接头孔与滤清器联通，所述手动泵外壳通过螺栓固于所述泵体上。

所述手动泵体与所述滤清器采用翻边相扣固定连接。

所述手动泵体位于所述滤清器的清洁侧。

所述螺纹接头沿中心轴开有螺纹接头孔，使油进过进入出油口。

在发动机正常工作油道短切只需单独经过出油单向阀Ⅱ，减小了流通阻力，降低了滤清器总成的阻力，达到延长滤清器的使用寿命的目的所述手动泵柴油滤清器体积小于现有手动泵滤清器，体积为目前手动泵的1/3，；布置灵活方便，特别适合布置在商务车、皮卡、SUV等车型。

本实用新型的有益效果为：在发动机正常工作油道短切只需经过1个单向阀，减小了流量阻力，降低了滤清器总成阻力，达到延长滤清器的使用寿命的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本使用新型手动输油泵工作时油流向图；

图3为本实用新型发动机工作时油流向图。

图中：1、手动泵回位弹簧，2、手动泵外壳，3、泵腔，4、手动泵膜片，5、螺栓，6、进油单向阀，7、进油口，8、滤清器，9、出油单向阀Ⅰ，10、出油口，11、出油单向阀Ⅱ，12、手动泵座，13、泵体，14、螺纹接头、15、螺纹接头孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步阐述。

如图1所示，一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，包括泵体13、滤清器8、手动泵回位弹簧1、手动泵外壳2、手动泵膜片4、进油单向阀6、进油口7、出油单向阀Ⅰ9、出油口10、出油单向阀Ⅱ、11、手动泵座12，手动泵通过螺纹接头14与滤清器8螺纹连接，螺纹接头14沿中心轴开有螺纹接头孔15，螺纹接头14位于泵体13中部轴向位置，进油口7通过油道与滤清器8连通，油经过滤清器8通过油道与手动泵的进油单向阀6联通，进油单向阀6通过泵腔3依次与出油单向阀Ⅰ9、出油口10联通，出油口10又通过出油单向阀Ⅱ11经过螺纹接头孔15与滤清器8联通，手动泵外壳2通过螺栓5固于泵体13上；手动泵体13位于滤清器8的出油口(清洁侧)，本实用新型采用小型号泵体13和滤清器8，泵体13与滤清器8采用翻边相扣固定连接，手动泵柴油滤清器8体积小于现有手动泵滤清器，体积为现有手动泵滤清器体积的1/3，布置灵活方便，特别适合布置在商务车、皮卡、SUV等车型，在发动机正常工作油道短切只需经过1个单向阀，减小了流通阻力，降低了滤清器8总成的阻力，达到延长滤清器8的使用寿命的目的；在发动机正常工作油道短切只需单独经过出油单向阀Ⅱ11，相对于现有技术具有更精密的输送油性能，避免滴漏油现象。

本实用新型的工作原理：

如图2所示，当手动泵外壳2和手动泵膜片4在回位弹簧1弹力的作用下抬起时，使泵腔3体积扩大形成真空，出油单向阀Ⅰ9关闭，在大气压力作用下，进油单向阀6打开，出油单向阀Ⅱ11关闭，滤清器8内的空气经过滤的洁净燃油通过泵体13内的油道，再经过打开的进油单向阀6进入泵腔3内，同时油箱中的燃油经过油道补充进滤清器8内；当手动泵外壳2和手动泵膜片4压下时进油单向阀6关闭，出油单向阀Ⅰ9打开，出油单向阀Ⅱ关闭，泵腔3内的燃油通过打开的出油单向阀Ⅰ9被压进出油口10，这样重复按手动泵，滤清器8内的空气被排出，燃油进入油管和滤清器。

手动泵工作时，燃油流动方向：进油口7→油道→滤清器8→油道→进油单向阀6→泵腔→出油单向阀Ⅰ9→油道→出油口10。

如图3所示，当新装的滤清器已完成排气发动机处于正常工作状态时，由于发动机对燃油的燃烧，需要不断有燃油补充上，此时燃油在输油泵的作用下从油箱经过进油口7至滤清器8，经滤清器8过滤后的洁净燃油经手动泵进入出油单向阀Ⅱ11，出油单向阀Ⅱ11在输油泵的吸力作用下打开，燃油经过出油单向阀Ⅱ11至出油口10，形成连续输油，向发动机泵、轨持续供油。

当发动机正常工作时，燃油流动方向：进油口7→油道→滤清器8→螺纹接头孔15→出油单向阀Ⅱ11→油道→出油口10。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提性，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等效物界定。

Claims (4)

1.一种新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，包括手动泵体、滤清器、手动泵回位弹簧、手动泵外壳、手动泵膜片、进油单向阀、进油口、出油单向阀Ⅰ、出油口、出油单向阀Ⅱ、手动泵座，所述手动泵通过螺纹接头与所述滤清器螺纹连接，所述螺纹接头位于泵体中部轴向位置，所述进油口通过油道与所述滤清器连通，所述滤清器通过油道与所述手动泵体的进油单向阀联通，所述进油单向阀通过泵腔依次与出油单向阀Ⅰ、出油口联通，所述出油口又通过所述出油单向阀Ⅱ经过螺纹接头孔与滤清器联通，所述手动泵外壳通过螺栓固于所述泵体上，其特征在于：在发动机正常工作油道短切只需单独经过出油单向阀Ⅱ，所述手动泵柴油滤清器体积为现有手动泵滤清器体积的1/3。

2.根据权利要求1所述新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，其特征在于：所述手动泵体与所述滤清器采用翻边相扣固定连接。

3.根据权利要求1所述新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，其特征在于：所述手动泵体位于所述滤清器的清洁侧。

4.根据权利要求1所述新型紧凑型燃油滤清器用手动输油泵，其特征在于：所述螺纹接头沿中心轴开有螺纹接头孔。

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