CN203460743U - 一种汽车座椅座垫长度调节机构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车座椅座垫长度调节机构,用于实现对汽车座椅座垫前后方向位置的调整。它包括活动组件、锁止单元、固定组件和座椅骨架,所述活动组件与固定组件配装,在活动组件与固定组件之间设置锁止单元,所述锁止单元通过铆钉安装在活动组件上,所述固定组件安装在座椅骨架上。本实用新型符合人性化设计理念,具有结构简单、便于操作的特点,它提高了车辆乘坐的舒适性,满足了不同体型乘客的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其是一种汽车座椅座垫长度调节机构,属于汽车车身附件技术领域。
背景技术
汽车座椅是体现车辆乘坐舒适性的重要部件,按照人机工程学理论,坐姿人体测量尺寸是座椅尺寸设计的主要依据,由于不同乘客的体形存在差异,他们对座椅舒适性的要求不同,因此,在汽车座椅上必须设置调节机构。
汽车座椅调节一般包括对靠背角度、头枕高度和座垫尺寸的调节,目前,在汽车座椅上大多设置了靠背角度、头枕高度调节机构,而座椅座垫基本上为普通座垫,其长度为固定尺寸,这样对不同乘客来讲,由于他们身体条件不同,固定尺寸的座垫不能保证其腿部支撑点完全落在座垫合适的位置上,因此现有座椅座垫结构不能满足所有乘客对车辆乘坐舒适性的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种结构简单、便于操作、能提高车辆乘坐舒适性、满足不同体型乘客要求的汽车座椅座垫长度调节机构。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
一种汽车座椅座垫长度调节机构,它包括活动组件、锁止单元、固定组件和座椅骨架,所述活动组件与固定组件配装,在活动组件与固定组件之间设置锁止单元,所述锁止单元通过铆钉安装在活动组件上,所述固定组件安装在座椅骨架上。
上述汽车座椅座垫长度调节机构,所述活动组件包括活动板和导杆,所述活动板前端设置两块挡板,在活动板上安装两根对称布置的导杆,所述导杆为倾倒放置的“U”型结构,其上部横杆与活动板固定装配,下部横杆与座椅骨架配装。
上述汽车座椅座垫长度调节机构,所述锁止单元包括解锁把手、锁止齿板、铰接轴、复位弹簧和固定支座,所述解锁把手通过铰接轴与固定座装配,在解锁把手端部设置锁止齿板,所述复位弹簧为线性弹簧结构,它一端固定在解锁把手上,另一端与铰接轴固定连接,所述固定支座为倒置的U型槽结构,其顶面通过铆钉与活动组件的活动板装配。
上述汽车座椅座垫长度调节机构,所述固定组件包括锁止板和导套,所述导套对称布置在锁止板两侧,它们与活动组件的导杆下部横杆套装。
上述汽车座椅座垫长度调节机构,所述锁止板固定在座椅骨架上,在锁止板上设有一组锁止槽,所述锁止槽排列在锁止板的纵向中心线上,锁止槽与锁止单元的锁止齿板匹配。
本实用新型的导杆与活动板焊接,导杆在导套内滑动可带动活动板前后移动,从而实现了包裹在活动板外面的泡绵座垫的延长和收缩,以适应不同体型乘客的需求;本实用新型的导套采用塑料材质,避免了导杆与导套的刚性接触,消除了滑动噪音;本实用新型的锁止单元固定在活动组件上,通过复位弹簧弹力作用使锁止齿板围绕铰接轴旋转,并将锁止齿板插入锁止板的锁止槽中;当需要将座垫延长时,按压解锁把手,使锁止齿板脱离锁止板的锁止槽,活动组件的导杆在导套内滑动,将座垫延长至合适的长度。总之,本实用新型符合人性化设计理念,具有结构简单、便于操作的特点,它提高了车辆乘坐的舒适性,满足了不同体型乘客的要求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是活动组件结构示意图;
图3是固定组件和座椅骨架装配结构示意图;
图4是锁止单元结构示意图;
图5~图8是本实用新型工作过程示意图。
图中各标号清单为:1、座椅骨架 ,2、活动组件,2-1、活动板,2-2、导杆,2-2-1、上部横杆,2-2-2、下部横杆,2-3、挡板,3、锁止单元,3-1、解锁把手,3-2、铰接轴,3-3、锁止齿板,3-4、复位弹簧,3-5、固定支座,4、铆钉,5、固定组件,5-1、锁止板,5-2、导套,5-3、锁止槽。
具体实施方式
参看图1,本实用新型包括活动组件2、锁止单元3、固定组件5和座椅骨架1,所述活动组件2与固定组件5配装,在活动组件2与固定组件5之间设置锁止单元3,所述锁止单元3通过铆钉4安装在活动组件2上,所述固定组件5安装在座椅骨架1上。
参看图2,本实用新型的活动组件2包括活动板2-1和导杆2-2,所述活动板2-1前端设置两块挡板2-3,在活动板2-1上安装两根对称布置的导杆2-2,所述导杆2-2为倾倒放置的“U”型结构,其上部横杆2-2-1与活动板2-1固定装配,下部横杆2-2-2与座椅骨架1配装。
参看图4,本实用新型的锁止单元3包括解锁把手3-1、锁止齿板3-3、铰接轴3-2、复位弹簧3-4和固定支座3-5,所述解锁把手3-1通过铰接轴3-2与固定座3-5装配,在解锁把手3-1端部设置锁止齿板3-3,所述复位弹簧3-4为线性弹簧结构,它一端固定在解锁把手3-1上,另一端与铰接轴3-2固定连接,所述固定支座3-5为倒置的U型槽结构,其顶面通过铆钉4与活动组件2的活动板2-1装配。
参看图3,本实用新型的固定组件5包括锁止板5-1和导套5-2,所述导套5-2对称布置在锁止板5-1两侧,它们与活动组件2中导杆2-2下部横杆2-2-2套装;所述锁止板5-1固定在座椅骨架1上,在锁止板5-1上设有一组锁止槽5-3,所述锁止槽5-3排列在锁止板5-1的纵向中心线上,锁止槽5-3与锁止单元3的锁止齿板3-3匹配。
参看图5~图8,本实用新型的工作过程为:当需要将座垫延长时,按压解锁把手3-1,使锁止齿板3-3脱离锁止板5-1的锁止槽5-3,通过外力作用,使活动组件2导杆2-2的下部横杆2-2-2在固定组件5的导套5-2内滑动,将座垫延长至合适的长度,此时锁止单元3 的复位弹簧3-4两端分别受到解锁把手3-1和铰接轴3-2的压力,储存一定的能量。然后将施加在解锁把手3-1上的外力去除,此时锁止单元3 的复位弹簧3-4释放能量并回位,使锁止齿板3-3围绕铰接轴3-2旋转,将锁止齿板3-3插入锁止板5-1上对应的锁止槽5-3中,完成对座垫长度的调整。
Claims (5)
1.一种汽车座椅座垫长度调节机构,其特征是,它包括活动组件(2)、锁止单元(3)、固定组件(5)和座椅骨架(1),所述活动组件(2)与固定组件(5)配装,在活动组件(2)与固定组件(5)之间设置锁止单元(3),所述锁止单元(3)通过铆钉(4)安装在活动组件(2)上,所述固定组件(5)安装在座椅骨架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅座垫长度调节机构,其特征是,所述活动组件(2)包括活动板(2-1)和导杆(2-2),所述活动板(2-1)前端设置两块挡板(2-3),在活动板(2-1)上安装两根对称布置的导杆(2-2),所述导杆(2-2)为倾倒放置的“U”型结构,其上部横杆(2-2-1)与活动板(2-1)固定装配,下部横杆(2-2-2)与座椅骨架(1)配装。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅座垫长度调节机构,其特征是,所述锁止单元(3)包括解锁把手(3-1)、锁止齿板(3-3)、铰接轴(3-2)、复位弹簧(3-4)和固定支座(3-5),所述解锁把手(3-1)通过铰接轴(3-2)与固定座(3-5)装配,在解锁把手(3-1)端部设置锁止齿板(3-3),所述复位弹簧(3-4)为线性弹簧结构,它一端固定在解锁把手(3-1)上,另一端与铰接轴(3-2)固定连接,所述固定支座(3-5)为倒置的U型槽结构,其顶面通过铆钉(4)与活动组件(2)的活动板(2-1)装配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅座垫长度调节机构,其特征是,所述固定组件(5)包括锁止板(5-1)和导套(5-2),所述导套(5-2)对称布置在锁止板(5-1)两侧,它们与活动组件(2)导杆的下部横杆(2-2-2)套装。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅座垫长度调节机构,其特征是,所述锁止板(5-1)固定在座椅骨架(1)上,在锁止板(5-1)上设有一组锁止槽(5-3),所述锁止槽(5-3)排列在锁止板(5-1)的纵向中心线上,锁止槽(5-3)与锁止单元(3)的锁止齿板(3-3)匹配。
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CN106864321A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-06-20 | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 | 座椅腿托手动调节机构及汽车座椅 |
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