CN203456586U - 船载动中通卫星天线罩 - Google Patents

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孙攀东
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Abstract

本实用新型公开了一种船载动中通卫星天线罩，包括天线上罩体和与天线上罩体密封连接为一整体的天线下罩体，所述天线下罩体的底部中心位置处连接有用于与船载动中通卫星天线对接的天线对接法兰，所述天线下罩体的底部位于所述天线对接法兰的旁侧设置有人孔和通风孔，所述天线下罩体上连接有用于密封所述人孔的人孔盖和位于通风孔处且用于连接散热设备的通风法兰。本实用新型结构简单，设计合理，整体造型美观，加工制造方便，密封性能好，散热性能好，能够有效地对天线系统进行保护，延长了天线系统的使用寿命，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

Description

船载动中通卫星天线罩
技术领域
本实用新型涉及一种卫星天线罩，尤其是涉及一种船载动中通卫星天线罩。
背景技术
天线罩是保护内部天线系统免受外部环境影响的结构物体。它在电气上应具有良好的电磁辐射透过性能，在结构上应能经受外部恶劣环境的作用。天线通常置于露天工作，直接受到外界暴风雨、冰雪、以及太阳辐射，海况等的侵袭。现有技术中的船载动中通卫星天线罩，存在着密封性能不好，不能很好地起到对天线系统进行保护的作用，使得天线系统的使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种船载动中通卫星天线罩，其结构简单，设计合理，整体造型美观，加工制造方便，密封性能好，散热性能好，能够有效地对天线系统进行保护，延长了天线系统的使用寿命，实用性强，使用效果好，便于推广使用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种船载动中通卫星天线罩，其特征在于：包括天线上罩体和与天线上罩体密封连接为一整体的天线下罩体，所述天线下罩体的底部中心位置处连接有用于与船载动中通卫星天线对接的天线对接法兰，所述天线下罩体的底部位于所述天线对接法兰的旁侧设置有人孔和通风孔，所述天线下罩体上连接有用于密封所述人孔的人孔盖和位于通风孔处且用于连接散热设备的通风法兰。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述天线下罩体的底部位于所述天线对接法兰的周围设置有向所述天线下罩体的底部下方凸出的多条通风管道，多条所述通风管道均匀分布在所述天线下罩体上。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述通风管道的数量为三条。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述通风孔的数量为两个且分别设置在三条所述通风管道的任意两条上。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述人孔设置在三条所述通风管道的任意两条之间。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述天线上罩体上半部分外轮廓的形状为半球形，所述天线上罩体下半部分外轮廓的形状为圆台形。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述天线上罩体的底部内壁上一体成型有向天线上罩体内侧凸起的上罩体边沿，所述天线下罩体的顶部外壁上一体成型有向天线下罩体外侧凸起的下罩体边沿，所述上罩体边沿与所述下罩体边沿之间设置有罩体密封垫，所述天线上罩体和天线下罩体通过多个穿过所述下罩体边沿、罩体密封垫和上罩体边沿的第一内六角圆柱头螺栓密封连接为一整体。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述通风法兰与所述天线下罩体之间设置有通风法兰密封垫，所述通风法兰通过穿过所述通风法兰、通风法兰密封垫和天线下罩体的多个第二内六角圆柱头螺栓与所述天线下罩体连接。
上述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述人孔的边沿向所述天线下罩体的底部下方凸起，所述人孔盖与所述人孔的边沿之间设置有人孔盖内密封垫，所述人孔盖的边沿与所述天线下罩体之间设置有人孔盖外密封垫，所述人孔盖通过穿过所述人孔盖、人孔盖外密封垫和天线下罩体的多个第三内六角圆柱头螺栓与所述天线下罩体连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型结构简单，设计合理，整体造型美观，加工制造方便。
2、本实用新型通过设置罩体密封垫、通风法兰密封垫、人孔盖内密封垫和人孔盖外密封垫，做到了整体密封，密封性能好，能够有效保护内部天线系统在复杂多变的海洋环境下的抗烟雾、腐蚀能力。
3、本实用新型通过设置通风管道，能够在天线下罩体内形成热量循环通道，使得在高温环境下，外部散热设备与天线下罩体内空间中的热量能够进行有效循环，能够将该卫星天线罩内部环境温度保持在一定范围内，同时也增加了该卫星天线罩整体的结构强度。
4、本实用能够有效地对天线系统进行保护，延长了天线系统的使用寿命，节约了更换成本。
5、本实用新型的实用性强，使用效果好，便于推广使用。
综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，整体造型美观，加工制造方便，密封性能好，散热性能好，能够有效地对天线系统进行保护，延长了天线系统的使用寿命，实用性强，使用效果好，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A部放大图。
图3为图1的B部放大图。
图4为图1的C部放大图。
附图标记说明:
1—天线上罩体；         2—天线下罩体；         3—天线对接法兰；
4—人孔；               5—通风孔；             6—人孔盖；
7—通风法兰；           8—通风管道；           9—上罩体边沿；
10—下罩体边沿；        11—罩体密封垫；        12—第一内六角圆柱头螺栓；
13—通风法兰密封垫；    14—第二内六角圆柱头螺栓；
15—人孔盖内密封垫；    16—人孔盖外密封垫；
17—第三内六角圆柱头螺栓。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括天线上罩体1和与天线上罩体1密封连接为一整体的天线下罩体2，所述天线下罩体2的底部中心位置处连接有用于与船载动中通卫星天线对接的天线对接法兰3，所述天线下罩体2的底部位于所述天线对接法兰3的旁侧设置有人孔4和通风孔5，所述天线下罩体2上连接有用于密封所述人孔4的人孔盖6和位于通风孔5处且用于连接散热设备的通风法兰7。
如图1所示，本实施例中，所述天线下罩体2的底部位于所述天线对接法兰3的周围设置有向所述天线下罩体2的底部下方凸出的多条通风管道8，多条所述通风管道8均匀分布在所述天线下罩体2上。
本实施例中，所述通风管道8的数量为三条。所述通风孔5的数量为两个且分别设置在三条所述通风管道8的任意两条上。所述人孔4设置在三条所述通风管道8的任意两条之间。通过设置通风管道8，能够在天线下罩体2内形成热量循环通道，使得在高温环境下，外部散热设备与天线下罩体2内空间中的热量能够进行有效循环，能够将该卫星天线罩内部环境温度保持在一定范围内，同时也增加了该卫星天线罩整体的结构强度。
如图1所示，本实施例中，所述天线上罩体1上半部分外轮廓的形状为半球形，所述天线上罩体1下半部分外轮廓的形状为圆台形。将天线上罩体1下半部分外轮廓的形状设置为圆台形，既使得该卫星天线罩整体造型美观，又使得天线上罩体1具有了合理的拉模斜度，不仅便于铺层，而且天线上罩体1便于脱模。
结合图2，本实施例中，所述天线上罩体1的底部内壁上一体成型有向天线上罩体1内侧凸起的上罩体边沿9，所述天线下罩体2的顶部外壁上一体成型有向天线下罩体2外侧凸起的下罩体边沿10，所述上罩体边沿9与所述下罩体边沿10之间设置有罩体密封垫11，所述天线上罩体1和天线下罩体2通过多个穿过所述下罩体边沿10、罩体密封垫11和上罩体边沿9的第一内六角圆柱头螺栓12密封连接为一整体。具体实施时，所述天线上罩体1和天线下罩体2通过十二个第一内六角圆柱头螺栓12密封连接为一整体；所述罩体密封垫11的厚度为3mm～5mm。通过在设置上罩体边沿9和下罩体边沿10，并在所述上罩体边沿9与所述下罩体边沿10之间设置罩体密封垫11，且通过第一内六角圆柱头螺栓12连接，能够将天线上罩体1和天线下罩体2完全密封。
结合图3，本实施例中，本实施例中，所述通风法兰7与所述天线下罩体2之间设置有通风法兰密封垫13，所述通风法兰7通过穿过所述通风法兰7、通风法兰密封垫13和天线下罩体2的多个第二内六角圆柱头螺栓14与所述天线下罩体2连接。具体实施时，每个所述通风法兰7通过八个第二内六角圆柱头螺栓14与所述天线下罩体2连接。通过在所述通风法兰7与所述天线下罩体2之间设置通风法兰密封垫13，能够将通风法兰7和天线下罩体2完全密封。
结合图4，本实施例中，本实施例中，所述人孔4的边沿向所述天线下罩体2的底部下方凸起，所述人孔盖6与所述人孔4的边沿之间设置有人孔盖内密封垫15，所述人孔盖6的边沿与所述天线下罩体2之间设置有人孔盖外密封垫16，所述人孔盖6通过穿过所述人孔盖6、人孔盖外密封垫16和天线下罩体2的多个第三内六角圆柱头螺栓17与所述天线下罩体2连接。具体实施时，所述人孔盖6通过十二个第二内六角圆柱头螺栓14与所述天线下罩体2连接。通过设置人孔盖内密封垫15和人孔盖外密封垫16，能够将人孔盖6和天线下罩体2完全密封。
综上所述，本实用新型的密封性能好，散热性能好，能够很好地保证该卫星天线罩内部天线在复杂多变的海况环境下的工作要求，能够有效保护内部天线系统在复杂多变的海洋环境下的抗烟雾、腐蚀能力。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种船载动中通卫星天线罩，其特征在于：包括天线上罩体（1）和与天线上罩体（1）密封连接为一整体的天线下罩体（2），所述天线下罩体（2）的底部中心位置处连接有用于与船载动中通卫星天线对接的天线对接法兰（3），所述天线下罩体（2）的底部位于所述天线对接法兰（3）的旁侧设置有人孔（4）和通风孔（5），所述天线下罩体（2）上连接有用于密封所述人孔（4）的人孔盖（6）和位于通风孔（5）处且用于连接散热设备的通风法兰（7）。
2.按照权利要求1所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述天线下罩体（2）的底部位于所述天线对接法兰（3）的周围设置有向所述天线下罩体（2）的底部下方凸出的多条通风管道（8），多条所述通风管道（8）均匀分布在所述天线下罩体（2）上。
3.按照权利要求2所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述通风管道（8）的数量为三条。
4.按照权利要求3所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述通风孔（5）的数量为两个且分别设置在三条所述通风管道（8）的任意两条上。
5.按照权利要求3所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述人孔（4）设置在三条所述通风管道（8）的任意两条之间。
6.按照权利要求1所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述天线上罩体（1）上半部分外轮廓的形状为半球形，所述天线上罩体（1）下半部分外轮廓的形状为圆台形。
7.按照权利要求1所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述天线上罩体（1）的底部内壁上一体成型有向天线上罩体（1）内侧凸起的上罩体边沿（9），所述天线下罩体（2）的顶部外壁上一体成型有向天线下罩体（2）外侧凸起的下罩体边沿（10），所述上罩体边沿（9）与所述下罩体边沿（10）之间设置有罩体密封垫（11），所述天线上罩体（1）和天线下罩体（2）通过多个穿过所述下罩体边沿（10）、罩体密封垫（11）和上罩体边沿（9）的第一内六角圆柱头螺栓（12）密封连接为一整体。
8.按照权利要求1、2或4所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述通风法兰（7）与所述天线下罩体（2）之间设置有通风法兰密封垫（13），所述通风法兰（7）通过穿过所述通风法兰（7）、通风法兰密封垫（13）和天线下罩体（2）的多个第二内六角圆柱头螺栓（14）与所述天线下罩体（2）连接。
9.按照权利要求1、2或5所述的船载动中通卫星天线罩，其特征在于：所述人孔（4）的边沿向所述天线下罩体（2）的底部下方凸起，所述人孔盖（6）与所述人孔（4）的边沿之间设置有人孔盖内密封垫（15），所述人孔盖（6）的边沿与所述天线下罩体（2）之间设置有人孔盖外密封垫（16），所述人孔盖（6）通过穿过所述人孔盖（6）、人孔盖外密封垫（16）和天线下罩体（2）的多个第三内六角圆柱头螺栓（17）与所述天线下罩体（2）连接。
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