CN203453478U - 一种35MPa的车用气瓶的充装启闭装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，包括：阀体，所述阀体内依次设置有活门组件和阀杆；开关板，所述阀杆与所述活门组件通过所述开关板连接；密封组件，所述密封部件套设在所述阀杆；逆时针手轮组件，所述逆时针手轮组件套设在所述阀杆的外端；以及，安全防护部件，所述安全防护装置设置在阀体的一侧。本实用新型结构紧凑，密封性好，适用于35MPa车用压缩天然气铝合金内胆全缠绕气瓶的要求，它的启、闭是手轮逆时针旋转实现的，由于配装安全装置在使用温度超过易熔合金塞的溶解温度及气瓶内压力超过安全膜设定安全标准时，确保瓶阀泄放气瓶内的压力适用于35MPa车用压缩天然气铝合金内胆全缠绕气瓶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种35MPa的车用气瓶的充装启闭装置。
背景技术
气瓶阀是气瓶在充装和使用过程中的启、闭装置。现有压缩天然气瓶阀公称工作压力20MPa，有安全泄压防护。采用阀体、压帽、阀杆、活门、开关板、手轮、O形密封圈、密封垫圈装配组成，压帽与阀体螺纹连接，阀杆套在压帽内，压帽与阀杆之间有O形圈密封，阀杆下端通过开关板与活门连接，阀杆外端依次套垫片、手轮、弹簧、弹簧压帽固定在阀杆的外端，阀体下部的锥螺纹缠上密封带后与气瓶旋紧连接，阀体一侧的通道配接头与用户的设备连接，阀体另一侧的通道装有安全泄放装置，阀体制有自下端通制阀体一侧的泄压通道，并在泄压通道的泄压孔配装制有泄放孔的安全压帽，安全泄放孔内浇注易熔合金填料，安全压帽内端装有安全膜，安全压帽的圆柱面制螺纹与阀体一侧的泄压孔装配。
实用新型内容
针对现有的压缩天然气瓶阀公称工作压力20MPa，不能在35MPa车用压缩天然气铝合金内胆纤维全缠绕气瓶上使用的问题，本实用新型提供一种35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，包括：阀体，所述阀体内依次设置有活门组件和阀杆；开关板，所述阀杆与所述活门组件通过所述开关板连接；密封组件，所述密封部件套设在所述阀杆；逆时针手轮组件，所述逆时针手轮组件套设在所述阀杆的外端；以及，安全防护部件，所述安全防护装置设置在阀体的一侧。
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，所述密封组件包括密封垫圈、O形密封圈、压帽。
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，所述压帽和所述活门组件分别与所述阀体螺纹连接；
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，所述逆时针手轮组件包括垫片、逆时针旋转手轮、弹簧，弹簧压帽，所述阀杆的外端依次套有所述垫片、所述逆时针旋转手轮和所述弹簧；所述逆时针旋转手轮通过所述弹簧压帽固定在所述阀杆的外端；
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，所述安全防护装置包括安全帽、安全膜，所述安全帽内端设置有所述安全膜。
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，在所述阀体的尾部具有一泄压通道和泄压孔，所述泄压阀通道通向所述泄压孔，所述阀体泄压孔与所述安全帽紧固连接。
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，所述安全帽内设有一安全泄放孔，在所述安全泄放孔内浇注易熔合金填料。
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，还包括一垫圈，在所述安全膜与所述阀体之间放置所述垫圈。
上述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其中，所述压帽具有一内孔，所述阀杆具有一柱面，所述压帽的内孔与所述阀杆的柱面之间配装有所述O形密封圈。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构紧凑，密封性好，适用于35MPa车用压缩天然气铝合金内胆全缠绕气瓶的要求，它的启、闭是手轮逆时针旋转实现的，由于配装安全装置在使用温度超过易熔合金塞的溶解温度及气瓶内压力超过安全膜设定安全标准时，确保瓶阀泄放气瓶内的压力，杜绝由于超高温、超高压引起的安全事故，适用于35MPa车用压缩天然气铝合金内胆全缠绕气瓶。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。参见图1，本实用新型包括采用阀体9、活门组件11、压帽6、阀杆4、弹簧2、弹簧压帽1、安全帽13、安全膜15、密封垫圈8、O形密封圈7、开关板10；阀体9下部的锥螺纹缠上密封带后与气瓶紧固连接，阀体9与用户的设备紧固连接，阀体另一侧装安全帽13；阀体9内腔依次装设活门组件11、阀杆4、密封垫圈8，阀杆4上套密封垫圈8、O形密封圈7、压帽6，压帽6与阀体9螺纹连接，活门组件11与阀体9螺纹连接；阀杆4与活门组件11通过开关板10连接；阀杆4外端依次套有垫片5、手轮3、弹簧2，手轮3用弹簧压帽1固定在阀杆4外端，压帽6的内孔与阀杆8柱面间配装O形密封圈7防止气体泄漏，压帽6压覆密封垫圈8与阀体9密封；逆时针旋转手轮3带动阀杆4转动即带动活门组件11在阀体内上下动作开启瓶阀；阀体尾部的泄压通道通向泄压孔，阀体泄压孔与安全帽13紧固连接，安全帽13内设有安全泄放孔，在安全泄放孔内浇注易熔合金填料16，安全帽13内端放置安全膜15，安全膜15与阀体9之间放置垫圈14，气瓶内的压力达到气瓶公称工作压力的1.3～1.5倍、温度达到110℃±5℃时，安全帽内的易熔合金16受热熔化，气体作用在安全膜15上，使安全膜15产生剪切爆破，气体从安全泄放孔泄放，起到安全保护的作用。
综上所述，本实用新型结构紧凑，密封性好，适用于35MPa车用压缩天然气铝合金内胆全缠绕气瓶的要求，它的启、闭是手轮逆时针旋转实现的，由于配装安全装置在使用温度超过易熔合金塞的溶解温度及气瓶内压力超过安全膜设定安全标准时，确保瓶阀泄放气瓶内的压力，杜绝由于超高温、超高压引起的安全事故，适用于35MPa车用压缩天然气铝合金内胆全缠绕气瓶。
本实用新型采用充装、启闭压缩天然气的气瓶，承受公称工作压力35MPa，有安全泄压防护。填补目前市场上空白，解决了配套气瓶的使用。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所做出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，包括：
阀体，所述阀体内依次设置有活门组件和阀杆；
开关板，所述阀杆与所述活门组件通过所述开关板连接；
密封组件，所述密封部件套设在所述阀杆；
逆时针手轮组件，所述逆时针手轮组件套设在所述阀杆的外端；
以及，安全防护部件，所述安全防护装置设置在阀体的一侧。
2.根据权利要求1所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，所述密封组件包括密封垫圈、O形密封圈、压帽。
3.根据权利要求2所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，所述压帽和所述活门组件分别与所述阀体螺纹连接。
4.根据权利要求1所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，所述逆时针手轮组件包括垫片、逆时针旋转手轮、弹簧，弹簧压帽，所述阀杆的外端依次套有所述垫片、所述逆时针旋转手轮和所述弹簧；所述逆时针旋转手轮通过所述弹簧压帽固定在所述阀杆的外端。
5.根据权利要求1所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，所述安全防护装置包括安全帽、安全膜，所述安全帽内端设置有所述安全膜。
6.根据权利要求5所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，在所述阀体的尾部具有一泄压通道和泄压孔，所述泄压阀 通道通向所述泄压孔，所述阀体泄压孔与所述安全帽紧固连接。
7.根据权利要求6所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，所述安全帽内设有一安全泄放孔，在所述安全泄放孔内浇注易熔合金填料。
8.根据权利要求7所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，还包括一垫圈，在所述安全膜与所述阀体之间放置所述垫圈。
9.根据权利要求2所述35MPa的车用气瓶的充装启闭装置，其特征在于，所述压帽具有一内孔，所述阀杆具有一柱面，所述压帽的内孔与所述阀杆的柱面之间配装有所述O形密封圈。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105333177A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-17 | 江苏华太电力仪表有限公司 | 一种防爆针型阀 |
| CN107289163A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-10-24 | 上海百图低温阀门有限公司 | 车用高压压缩氢气瓶用安全装置 |
| CN108980369A (zh) * | 2018-09-26 | 2018-12-11 | 宁波富华阀门有限公司 | 医用气瓶阀门 |
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- 2013-08-09 CN CN201320488526.XU patent/CN203453478U/zh not_active Expired - Fee Related
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