CN203449928U

CN203449928U - 中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系

Info

Publication number: CN203449928U
Application number: CN201320546010.6U
Authority: CN
Inventors: 刘保军; 徐培; 董昊; 刘开东; 陈益康; 耿亚飞; 董丽君; 曹六建; 李继光; 陈迎社
Original assignee: First Tractor Co Ltd
Current assignee: First Tractor Co Ltd
Priority date: 2013-09-04
Filing date: 2013-09-04
Publication date: 2014-02-26
Anticipated expiration: 2023-09-04

Abstract

中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，包括：泵取力口总成、静液压无级变速器总成、后驱传动总成、动力输出传动总成、前驱传动总成、过桥壳体、前盖、中动力输出壳体、后桥壳体、分动箱壳体；过桥壳体、前盖、中动力输出壳体分别于后桥壳体用紧固件相连接，分动箱壳体和过桥壳体用紧固件相连接，泵取力口总成安装于过桥壳体内，静液压无级变速器总成装配于前盖端面上，后驱传动总成装配于后桥壳体内，动力输出传动总成装配于后桥壳体和中动力输出壳体内，前驱传动总成装配于过桥壳体和分动箱壳体内，各轴之间采用空间布置形式。本传动系结构紧凑、操纵方便、使用可靠。

Description

中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系。

背景技术

目前，国内生产的多种中小功率拖拉机，大多数以农业耕作形式为主，兼顾高速运输作业。其传动系均采用机械式换挡变速，虽可实现多个挡位速度间的有级转换，但因各挡位速度均为固定值，导致在从事某项作业形式时，只能选取和该种作业要求相近的速度进行作业，难以发挥出最优的作业效率。因机械式换挡存在或大或小的级差，各挡速度转换时操纵换挡力大，换挡可靠性及平顺性受限，难以满足驾乘人员对舒适性的要求。此外，出于对农业生产工况的考虑，传动系往往设计强度高，轴间距大。从外观上看，整个传动系外形尺寸较大，从结构上无法实现小巧、紧凑、灵活的园艺整机布置要求。同时由于重量大，配套拖拉机整机后，行驶过程中对地面的压实作用以及对土壤表面的破坏性明显，尤其不适宜草坪园艺的作业环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、外形美观、使用可靠，配套以静液压无级变速器，可实现无级变速功能的中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系。

本实用新型可以通过以下技术方案实现上述目的：中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，包括：泵取力口总成、静液压无级变速器总成、后驱传动总成、动力输出传动总成、前驱传动总成、过桥壳体、前盖、中动力输出壳体、后桥壳体、分动箱壳体；过桥壳体、前盖、中动力输出壳体分别于后桥壳体用紧固件相连接，分动箱壳体和过桥壳体用紧固件相连接，泵取力口总成安装于过桥壳体内，静液压无级变速器总成装配于前盖端面上，后驱传动总成装配于后桥壳体内，动力输出传动总成装配于后桥壳体和中动力输出壳体内，前驱传动总成装配于过桥壳体和分动箱壳体内，各轴之间采用空间布置形式。

泵取力口总成中的离合器轴、取力轴通过轴承简支在过桥壳体上，取力口主动齿轮通过花键连接在离合器轴上，取力口从动齿轮通过花键连接在取力轴上。

后驱传动总成中的高低挡主动轴、小锥轴、差速器合件通过轴承简支在过桥壳体上，低挡主动齿轮、高挡主动齿轮通过花键连接在高低挡主动轴上，前驱主动齿轮、低挡从动齿轮、高挡从动齿轮依次通过花键连接在小锥轴上，大锥齿轮通过紧固件与差速器合件相连接。

动力输出传动总成中的输入轴齿轮通过轴承简支在前盖上，离合器输入轴通过轴承简支在前盖和离合器输出轴上，离合器输出轴、动力输出齿轮轴、后动力输出齿轮轴、后动力输出轴通过轴承依次简支在后桥壳体上，动力输出惰轮轴通过弹性销固定在中动力输出壳体上，中动力输出轴通过轴承简支在中动力输出壳体上，离合器输入齿轮通过花键连接在离合器输入轴上，动力输出离合制动器通过花键连接在动力输出离合器输入轴和动力输出离合器输出轴之间，离合器输出齿轮通过花键连接在离合器输出轴上，动力输出惰轮通过轴承简支在动力输出惰轮轴上，中动力输出齿轮通过花键连接在中动力输出轴上，后动力输出齿轮通过花键连接在后动力输出轴上。

前驱传动总成中的前驱轴通过轴承简支在前盖和后桥壳体上，分动箱主动轴和分动箱惰轮轴通过轴承简支在过桥壳体上，分动箱轴通过轴承简支在分动箱壳体上，前驱齿轮通过花键连接在前驱轴上，分动箱主动齿轮通过花键连接在分动箱主动轴上，分动箱惰轮通过花键连接在分动箱惰轮轴上，分动箱齿轮通过花键连接在分动箱轴上。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：采用本实用新型后，可实现拖拉机的两区段无级变速，配合相适应规格的轮胎，通过对静液压无级变速器的踏板操控，可满足前进8km/h、倒退8km/h或前进22 km/h、倒退22km/h两个区段范围内的任意车速转换，满足了作业时的最佳速度匹配，同时免去了机械换挡操纵和离合器操纵，降低了驾驶员的劳动强度。此外，由于采用静液压无级变速器机构替代了原来的主变速传动和梭式挡传动机构，极大的简化了传动系统。在满足功能和强度要求的同时，实现了小巧、紧凑的外观和较轻的结构质量，降低了车重，增大了整车的灵活性。电液控制的中、后动力输出配置，满足了多种园艺动力机具的配套要求，拓展了功能范围，最大限度的满足了园艺作业的要求，填补了国内轮式拖拉机在该领域的空白。可满足国内外园林、园艺领域的市场需求，具有很强的市场竞争力，可取得丰厚的经济效益和广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系结构原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。本实施例如图1所示，中小功率园艺型静液压无级变速传动系包括：泵取力口总成1、静液压无级变速器总成2、后驱传动总成3、动力输出传动总成4、前驱传动总成5、过桥壳体6、前盖7、中动力输出壳体8、后桥壳体9、分动箱壳体10。过桥壳体6、前盖7、中动力输出壳体8分别于后桥壳体9用紧固件相连接，分动箱壳体10和过桥壳体6用紧固件相连接，泵取力口总成1装配于过桥壳体6内，静液压无级变速器总成2装配于前盖7端面上，后驱传动总成3装配于后桥壳体9内，动力输出传动总成4装配于后桥壳体9和中动力输出壳体8内，前驱传动总成5装配于过桥壳体6和分动箱壳体10内，各轴之间采用空间布置形式。

其中泵取力口总成1中的离合器轴11、取力轴13通过轴承简支在过桥壳体6上，取力口主动齿轮12通过花键连接在离合器轴11上，取力口从动齿轮14通过花键连接在取力轴13上。

后驱传动总成3中的高低挡主动轴15、小锥轴21、差速器合件31通过轴承简支在过桥壳体6上，低挡主动齿轮18、高挡主动齿轮20通过花键连接在高低挡主动轴15，前驱主动齿轮16、低挡从动齿轮17、高挡从动齿轮19依次通过花键连接在小锥轴21上，大锥齿轮30通过紧固件与差速器合件31相连接。

动力输出传动总成4中的输入轴齿轮35通过轴承简支在前盖7上，离合器输入轴36通过轴承简支在前盖7和离合器输出轴32上，离合器输出轴32、动力输出齿轮轴26、后动力输出齿轮轴27、后动力输出轴29通过轴承简支在后桥壳体9上，动力输出惰轮轴25通过弹性销固定在中动力输出壳体8上，中动力输出轴23通过轴承简支在中动力输出壳体8上，离合器输入齿轮37通过花键连接在离合器输入轴36上，动力输出离合制动器34通过花键连接在动力输出离合器输入轴36和动力输出离合器输出轴32之间，离合器输出齿轮33通过花键连接在离合器输出轴32上，动力输出惰轮24通过轴承简支在动力输出惰轮轴25上，中动力输出齿轮22通过花键连接在中动力输出轴23上，后动力输出齿轮28通过花键连接在后动力输出轴29上。

前驱传动总成5中的前驱轴39通过轴承简支在前盖7和后桥壳体9上，分动箱主动轴45和分动箱惰轮轴43通过轴承简支在过桥壳体6上，分动箱轴41通过轴承简支在分动箱壳体10上，前驱齿轮38通过花键连接在前驱轴39上，分动箱主动齿轮44通过花键连接在分动箱主动轴45上，分动箱惰轮42通过花键连接在分动箱惰轮轴43上，分动箱齿轮40通过花键连接在分动箱轴41上。

行走部分：动力经扭转减振器传入该中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，通过操纵静液压无级变速器总成2的前后控制踏板及角度，选择向前或向后以及速度的大小，同时挂接副变速，选择Ⅰ、Ⅱ两区段中的某一区段，动力经由静液压无级变速器总成2直传或反向并调整速度后经副变速再次变速后传至中央传动系统，再分别传向前后驱动桥，从而实现后驱前进8km/h、倒退8km/h或前进22 km/h、倒退22km/h范围内的任意车速转换；动力经前驱主动齿轮16、前驱齿轮38、前驱轴39、分动箱主动轴45、分动箱主动齿轮44、分动箱惰轮42、分动箱齿轮40、分动箱轴41传至前桥总成，从而实现前驱与后驱速度的同比转换。

动力输出部分：动力经扭转减振器传入该中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，通过电液控制结合动力输出离合制动器34。动力依次经由输入轴齿轮35、离合器输入齿轮37、动力输出离合器输入轴36、离合器输出轴32、离合器输出齿轮33、动力输出齿轮轴26、动力输出惰轮24、中动力输出齿轮22、中动力输出轴23实现中置动力输出；动力依次经由动力输出齿轮轴26、后动力输出齿轮轴27、后动力输出齿轮28、后动力输出轴29实现后置动力输出。

取力口部分：动力经扭转减振器传入该中小功率园艺型静液压无级变速传动系，依次经离合器轴11、取力口主动齿轮12、取力口从动齿轮14、取力轴13传至液压齿轮泵，实现一组液压输出。

Claims

1.中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，包括：泵取力口总成（1）、静液压无级变速器总成（2）、后驱传动总成（3）、动力输出传动总成（4）、前驱传动总成（5）、过桥壳体（6）、前盖（7）、中动力输出壳体（8）、后桥壳体（9）、分动箱壳体（10）；其特征在于：过桥壳体（6）、前盖（7）、中动力输出壳体（8）分别于后桥壳体（9）用紧固件相连接，分动箱壳体（10）和过桥壳体（6）用紧固件相连接，泵取力口总成（1）安装于过桥壳体（6）内，静液压无级变速器总成（2）装配于前盖（7）端面上，后驱传动总成（3）装配于后桥壳体（9）内，动力输出传动总成（4）装配于后桥壳体（9）和中动力输出壳体（8）内，前驱传动总成（5）装配于过桥壳体（6）和分动箱壳体（10）内，各轴之间采用空间布置形式。

2.根据权利要求1所述的中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，其特征在于：泵取力口总成（1）中的离合器轴（11）、取力轴（13）通过轴承简支在过桥壳体（6）上，取力口主动齿轮（12）通过花键连接在离合器轴（11）上，取力口从动齿轮（14）通过花键连接在取力轴（13）上。

3.根据权利要求1所述的中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，其特征在于：后驱传动总成（3）中的高低挡主动轴（15）、小锥轴（21）、差速器合件（31）通过轴承简支在过桥壳体（6）上，低挡主动齿轮（18）、高挡主动齿轮（20）通过花键连接在高低挡主动轴（15）上，前驱主动齿轮（16）、低挡从动齿轮（17）、高挡从动齿轮（19）依次通过花键连接在小锥轴（21）上，大锥齿轮（30）通过紧固件与差速器合件（31）相连接。

4.根据权利要求1所述的中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，其特征在于：动力输出传动总成（4）中的输入轴齿轮（35）通过轴承简支在前盖（7）上，离合器输入轴（36）通过轴承简支在前盖（7）和离合器输出轴（32）上，离合器输出轴（32）、动力输出齿轮轴（26）、后动力输出齿轮轴（27）、后动力输出轴（29）通过轴承依次简支在后桥壳体（9）上，动力输出惰轮轴（25）通过弹性销固定在中动力输出壳体（8）上，中动力输出轴（23）通过轴承简支在中动力输出壳体（8）上，离合器输入齿轮（37）通过花键连接在离合器输入轴（36）上，动力输出离合制动器（34）通过花键连接在动力输出离合器输入轴（36）和动力输出离合器输出轴（32）之间，离合器输出齿轮（33）通过花键连接在离合器输出轴（32）上，动力输出惰轮（24）通过轴承简支在动力输出惰轮轴（25）上，中动力输出齿轮（22）通过花键连接在中动力输出轴（23）上，后动力输出齿轮（28）通过花键连接在后动力输出轴（29）上。

5.根据权利要求1所述的中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系，其特征在于：前驱传动总成（5）中的前驱轴（39）通过轴承简支在前盖（7）和后桥壳体（9）上，分动箱主动轴（45）和分动箱惰轮轴（43）通过轴承简支在过桥壳体（6）上，分动箱轴（41）通过轴承简支在分动箱壳体（10）上，前驱齿轮（38）通过花键连接在前驱轴（39）上，分动箱主动齿轮（44）通过花键连接在分动箱主动轴（45）上，分动箱惰轮（42）通过花键连接在分动箱惰轮轴（43）上，分动箱齿轮（40）通过花键连接在分动箱轴（41）上。