CN203444250U - 手表拨针的传动机构 - Google Patents

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CN203444250U CN201320504606.XU CN201320504606U CN203444250U CN 203444250 U CN203444250 U CN 203444250U CN 201320504606 U CN201320504606 U CN 201320504606U CN 203444250 U CN203444250 U CN 203444250U
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minute wheel
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刘娜
张芳
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Tianjin Seagull Watch Group Co Ltd
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Tianjin Seagull Watch Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种手表拨针的传动机构,包括,时轮、分轮部件、跨轮部件、介轮部件、夹板和主夹板;夹板上形成有椭圆形长槽,跨轮部件通过位钉安装在夹板上;主夹板上压合有位钉管,时轮和分轮部件套装在位钉管上,且能够在椭圆形长槽内移动;跨轮部件和介轮部件啮合。有益效果是:夹板上固定安装有跨轮部件,且夹板上形成有置入时轮的椭圆形长槽,时轮能够在长槽内移动,靠近跨轮部件并与跨轮片啮合,从而实现柄轴对时分针的有效动力传递。

Description

手表拨针的传动机构
技术领域
本实用新型涉及一种手表的传动机构;特别是涉及一种手表拨针的传动机构。    
背景技术
普通手表柄轴与时分针之间的传动是通过设置在主夹板上的手表跨轮部件实现,通过转动柄轴对时分针进行调整。目前人们对手表不仅满足在只是时间指示,手表不仅要兼具多种功能,同时还要求具有美感,如在表盘上开有多个窗口,特别是在手表的三点位和九点位开有窗口或在该位置安装具有其它指示功能,但上述设置都将直接影响手表机芯的整体布局,由于受机芯分布位置所限,也为满足手表的美观,会将现有的分轮片作大,其分轮片半径大于跨轮部件与十分针之间的中心距,但由于分轮片的增大,跨轮部件不能直接安装在主夹板上,直接影响柄轴对时分针的有效传动。 
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构简单,柄轴能顺利将动力传递给时分针的传动机构。 
本实用新型所采用的技术方案是:一种手表拨针的传动机构,包括,时轮、分轮部件、跨轮部件、介轮部件、夹板和主夹板;所述夹板上形成有椭圆形长槽,所述跨轮部件通过位钉安装在夹板上;所述主夹板上压合有位钉管,所述时轮和分轮部件套装在位钉管上,且能够在椭圆形长槽内移动;所述跨轮部件和介轮部件啮合。 
所述椭圆形长槽的长轴大于时轮轴颈和跨轮片的半径之和。 
所述分轮部件包括压合为一体的分轮和分轮片;所述跨轮部件包括铆合为一体的跨齿轴和跨轮片;所述介轮部件包括压合为一体的介轮轴和介轮;所述介轮轴与跨轮片啮合,所述跨轮片与分轮啮合,所述跨齿轴与时轮啮合。 
本实用新型的有益效果是:夹板上固定安装有跨轮部件,且夹板上形成有置入时轮的椭圆形长槽,时轮能够在长槽内移动,靠近跨轮部件并与跨轮片啮合,从而实现柄轴对时分针的有效动力传递。 
附图说明
图1是本实用新型传动机构的轴向示意图; 
图2是时轮和分轮进入椭圆形长槽的初始示意图;
图3是时轮和分轮分别与跨轮部件啮合状态示意图。
图中: 
1:介轮轴      2:介轮          3:跨齿轴          4:跨轮片          5:位钉        
6:时轮          7:分轮          8:分轮片          9:夹板              10:主夹板  
11:位钉管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明: 
如图1至图3所示,本实用新型手表拨针的传动机构,包括,时轮6、分轮7和分轮片8组成的分轮部件、铆合为一体的跨齿轴3和跨轮片4组成的跨轮部件、压合为一体的介轮轴1和介轮2组成的介轮部件、夹板9和主夹板10;所述夹板9上形成有椭圆形长槽12,椭圆形长槽12的长轴大于时轮6轴颈和跨轮片4半径之和,椭圆形长槽12的终端保证时轮6能够移动到与跨齿轴3啮合,以及跨轮片4与分轮7啮合能够顺利啮合的位置;所述跨轮部件通过位钉5安装在夹板9上;所述主夹板10上压合有位钉管11;所述时轮6和分轮部件套装在位钉管11上,且能够在椭圆形长槽12内移动;所述介轮轴1与跨轮片4啮合。
下面结合附图对本实用新型手表拨针的传动机构的运动过程加以说明: 
如图1所示,手表拨针通过旋转柄轴,使介轮2顺时针旋转,由于介轮2与介轮轴1压合为一体,所以介轮轴1也顺时针旋转;在介轮轴1的带动下,跨轮片4逆时针转动,由于跨轮片4与跨齿轴3压合在一起组成跨轮部件,所以跨齿轴3也逆时针转动;在跨轮片4的带动下分轮7顺时针转动;在跨齿轴3的带动下时轮6顺时针转动,从而实现手表的拨针。
下面结合附图对本实用新型手表拨针的传动机构的装配过程加以说明: 
如图2和图3所示,跨轮部件与夹板压合成一体,分轮部件直接套装在主夹板的位钉管11上,将时轮6放在夹板椭圆形长槽的一端使之移动到椭圆形长槽的另一端并与跨齿轴3啮合,在将时轮6连同夹板部件一同装配,让时轮6套装在分轮7上,完成装配过程。

Claims (3)

1.一种手表拨针的传动机构,包括,时轮、分轮部件、跨轮部件、介轮部件、夹板(9)和主夹板(10);其特征在于,所述夹板(9)上形成有椭圆形长槽(12),所述跨轮部件通过位钉安装在夹板(9)上;所述主夹板(10)上压合有位钉管(11),所述时轮(6)和分轮部件套装在位钉管(11)上,且能够在椭圆形长槽(12)内移动;所述跨轮部件和介轮部件啮合。
2.根据权利要求1所述的手表拨针的传动机构,其特征在于,所述椭圆形长槽(12)的长轴大于时轮(6)轴颈和跨轮片(4)的半径之和。
3.根据权利要求1所述的手表拨针的传动机构,其特征在于,所述分轮部件包括压合为一体的分轮(7)和分轮片(8);所述跨轮部件包括铆合为一体的跨齿轴(3)和跨轮片(4);所述介轮部件包括压合为一体的介轮轴(1)和介轮(2);所述介轮轴(1)与跨轮片(4)啮合,所述跨轮片(4)与分轮(7)啮合,所述跨齿轴(3)与时轮(6)啮合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104749935A (zh) * 2015-04-10 2015-07-01 成都天奥电子股份有限公司 一种使用纯钨金属夹板的机芯

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