CN203440467U - 一种防止电解质粘连打壳锤头的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防止电解质粘连打壳锤头的装置，包括两侧固定有气缸耳轴的气缸和两个相对设置的支架，所述气缸的活塞杆下部固定与打壳锤头固定连接，每个支架上设有若干上下排列的定位孔，每个支架均固定有升降丝杆，每个升降丝杆的螺纹部分连接有丝杆上螺母和丝杆下螺母，所述丝杆上螺母和所述丝杆下螺母的同侧焊接有气缸耳轴滑块，所述气缸耳轴滑块的上端和下端分别设有滑块上孔和滑块下孔。本实用新型的有益效果为：结构简单，能够很方便地控制打壳锤头进入电解槽液的深度，保证了电解槽的平稳运行，同时降低了打壳锤头的磨损和熔蚀，延长了打壳锤头的使用寿命，降低了维护人工和费用。

Description

一种防止电解质粘连打壳锤头的装置

技术领域

本实用新型涉及一种防止电解质粘连打壳锤头的装置。 

背景技术

现用的铝电解槽打壳装置由缸体、活塞杆、锤杆和打壳锤头组成，通过活塞杆的往复运动，带动锤杆、打壳锤头实现打壳作业，然而这样的作业方式有一定的缺点，即在作业过程中，由于汽缸的高度是和锤头的长度是固定的，因此打壳锤头进行打壳的时候，进入电解质较深并粘附大量的电解质，这种现象，不但影响打壳效果，还会造成电解槽运行不稳定，缩短汽缸活塞和锤头的寿命，同时增加了工人清理锤头所粘电解质的工作量，目前还没有能够解决这些问题的产品或者方法出现。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止电解质粘连打壳锤头的装置，结构简单，能够很方便地控制打壳锤头进入电解槽液的深度，以克服目前现有技术存在的上述不足。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种防止电解质粘连打壳锤头的装置，包括两侧固定有汽缸耳轴的汽缸和两个相对设置的支架，所述汽缸的活塞杆下部固定与打壳锤头固定连接，每个支架上设有若干上下排列的定位孔，每个支架均固定有升降丝杆，每个升降丝杆的螺纹部分连接有丝杆上螺母和丝杆下螺母，所述丝杆上螺母和所述丝杆下螺母的同侧焊接有汽缸耳轴滑块，所述汽缸耳轴滑块的上端和下端分别设有滑块上孔和滑块下孔，所述气缸耳轴滑块的中部设有汽缸耳轴孔，所述汽缸耳轴嵌入所述汽缸耳轴孔。

上述的防止电解质粘连打壳锤头的装置， 每个升降丝杆的顶端通过轴承连接有手柄。 

上述的防止电解质粘连打壳锤头的装置，所述滑块上孔和所述滑块下孔均为螺孔，该螺孔内设有与所述螺孔内纹路相对应的螺杆，螺杆的外端设有螺母。 

上述的防止电解质粘连打壳锤头的装置，所述支架下部地板两侧各设有一个底板螺孔。 

本实用新型的有益效果为：结构简单，能够很方便地控制打壳锤头进入电解槽液的深度，保证了电解槽的平稳运行，同时降低了打壳锤头的磨损和熔蚀，延长了打壳锤头的使用寿命，降低了维护人工和费用。 

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。 

图1是本实用新型实施例所述防止电解质粘连打壳锤头的装置的整体结构示意图； 

图2是本实用新型实施例所述防止电解质粘连打壳锤头的装置的侧面结构示意图。

图中： 

1、手柄；2、支架；3、升降丝杠；4、定位孔；5、丝杠上螺母；6、滑块上孔；7、汽缸耳轴孔；8、汽缸耳轴孔滑块；9、丝杠下螺母；10、滑块下孔；11、汽缸；12、活塞杆；13、打壳锤头；14、螺母；15、底板螺孔；16、螺杆。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种防止电解质粘连打壳锤头的装置，包括两侧固定有汽缸耳轴的汽缸11和两个相对设置的支架2，所述汽缸11的活塞杆12下部固定与打壳锤头13固定连接，因此所述活塞杆12在所述汽缸11筒内做活塞运行时会带动所述打壳锤头12深入到电解槽液中，每个支架2上设有若干上下排列的定位孔4，每个支架2均固定有升降丝杆3，所述升降丝杆3的顶端部固定于支架的顶部固定槽，所述升降丝杆3的底端固定于所述支架2与地面平衡板上底部固定槽，该升降丝杆3在两个固定槽间做旋转，每个升降丝杆3的螺纹部分连接有丝杆上螺母5和丝杆下螺母9，所述丝杆上螺母5和所述丝杆下螺母9的同侧焊接有汽缸耳轴滑块8，所述汽缸耳轴滑块8的上端和下端分别设有滑块上孔6和滑块下孔10，所述汽缸耳轴滑块8的中部设有汽缸耳轴孔7，所述汽缸耳轴嵌入所述汽缸耳轴孔7。 

进一步地， 每个升降丝杆3的顶端通过轴承连接有手柄1，通过扩大力矩，可以减小转动所述升降丝杆3的力度，从而更加省力。 

进一步地，所述滑块上孔6和所述滑块下孔10均为螺孔，该螺孔内设有与所述螺孔内纹路相对应的螺杆16，螺杆16的外端设有螺母14，在调节到合适的高度时，通过螺杆15将所述汽缸耳轴滑块8固定在相应高度的固定孔4内，从而使装置整体更加稳定，同时在两侧的支架2上均相应设置固定孔4、汽缸耳轴滑块8、滑块上孔6以及滑块下孔10，可以使所述汽缸11的重力转移到两侧的支架2上，同时优选地，汽缸耳轴当位于一条水平线上，这样可以避免整体装置出现受力不均匀而倾斜的情况发生。 

进一步地，所述支架2下部地板两侧各设有底板螺孔15，通过所述底板螺孔15可将所述支架2更加稳定地固定于铝电解槽。 

具体使用时，先将支架2通过孔15固定在铝电解槽上，再用手柄1转动升降丝杠3把汽缸耳轴滑块8调整到合适的高度，再把螺杆16从支架2上面的定位孔4穿过滑块上孔6和滑块下孔10，然后用螺母14固定即可。 

本实用新型整体装置较简单，通过手柄即可调节汽缸到合适的高度，并通过固定孔与螺杆、汽缸耳轴三者之间的配合即可自由地调整打壳锤头深度，克服了现有打壳锤头不能满足电解槽实际生产需要的弊端，保证了电解槽的平稳运行，同时降低了锤头的磨损和熔蚀，延长了打壳锤头的使用寿命，降低了维护人工和费用，为生产企业带来了良好的经济效益。 

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型创造所作的举例，而并非对本实用新型创造具体实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所引伸出的任何显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造权利要求的保护范围之中。 

Claims (4)

1.一种防止电解质粘连打壳锤头的装置，包括两侧固定有汽缸耳轴的汽缸（11）和两个相对设置的支架（2），所述汽缸（11）的活塞杆（12）下部与打壳锤头（13）固定连接，其特征在于：每个支架（2）上设有若干上下排列的定位孔（4），每个支架（2）均固定有升降丝杆（3），每个升降丝杆（3）的螺纹部分连接有丝杆上螺母（5）和丝杆下螺母（9），所述丝杆上螺母（5）和所述丝杆下螺母（9）的同侧焊接有汽缸耳轴滑块（8），所述汽缸耳轴滑块（8）的上端和下端分别设有滑块上孔（6）和滑块下孔（10），所述汽缸耳轴滑块（8）的中部设有汽缸耳轴孔（7），所述汽缸耳轴嵌入所述汽缸耳轴孔（7）。

2.根据权利要求1所述的防止电解质粘连打壳锤头的装置，其特征在于： 每个升降丝杆（3）的顶端通过轴承连接有手柄（1）。

3.根据权利要求1所述的防止电解质粘连打壳锤头的装置，其特征在于：所述滑块上孔（6）和所述滑块下孔（10）均为螺孔，该螺孔内设有与所述螺孔内纹路相对应的螺杆（16），螺杆（16）的外端设有螺母（14）。

4.根据权利要求1-3任一项所述的防止电解质粘连打壳锤头的装置，其特征在于：所述支架（2）下部地板两侧各设有一个底板螺孔（15）。

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