CN203439462U - 包装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及产品包装领域，特别涉及包装盒，包括：包装壳体和内膜层；内膜层设在包装壳体内，内膜层的边缘与包装壳体的内壁连接形成密封的气囊，气囊环绕包装壳体的内壁形成储物空腔；包装壳体上设有能够开合的封闭口，封闭口将储物空腔的开口封闭。本实用新型提供的包装盒，使用时，将物品放置在储物空腔中，气囊在物品的外部形成气囊垫层，关闭包装壳体上的封闭口将物品完全包裹，当发生震动或者碰撞时，该气囊垫层能够减缓物品和外部接触物之间的直接碰撞。使用完毕之后，打开包装壳体的封闭口将物品取出，这样，在拆封时包装壳体和气囊均不会被损坏，包装盒能够二次利用，减少了资源浪费，降低了成本。

Description

包装盒

技术领域

本实用新型涉及产品包装领域，具体而言，涉及包装盒。

背景技术

为了方便易损伤产品的长途运输，一般会将产品装入密封的充气袋中来防止产品在运输过程中由于碰撞或者震动而发生损坏。

存在的问题：目前使用的充气袋通常为塑料制品，使用一次之后就被破坏扔掉，不能进行二次利用，对资源造成一定浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种包装盒，以解决上述问题。

在本实用新型的实施例中提供的包装盒，包括：包装壳体和内膜层；

所述内膜层设在所述包装壳体内，所述内膜层的边缘与所述包装壳体的内壁连接形成密封的气囊，所述气囊环绕所述包装壳体的内壁形成储物空腔；

所述包装壳体上设有能够开合的封闭口，所述封闭口将所述储物空腔的开口封闭。

本实用新型提供的包装盒，在包装壳体内设置内膜层，设置内膜层的边缘和包装壳体的内壁连接二者之间形成密封的气囊，气囊环绕包装壳体的内壁形成储物空腔。使用时，将物品放置在储物空腔中，气囊在物品的外部形成气囊垫层，关闭包装壳体上的封闭口将物品完全包裹，当发生震动或者碰撞时，该气囊垫层能够减缓物品和外部接触物之间的直接碰撞。使用完毕之后，打开包装壳体的封闭口将物品取出，这样，在拆封时包装壳体和气囊均不会被损坏，包装盒能够二次利用，减少了资源浪费，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的包装盒的实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型提供的包装盒的实施例2的结构示意图；

图3为本实用新型提供的包括两个壳体的包装盒的结构示意图；

1.包装壳体，2.气囊，3.封闭口，4.储物空腔，5.充气孔，6.排气口，7.封口绳，8.第一壳体，9.第二壳体，10.气囊连通管。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1：如图1所示，

包装盒，包括：包装壳体1和内膜层；

所述内膜层设在所述包装壳体1内，所述内膜层的边缘与所述包装壳体1的内壁连接形成密封的气囊2，所述气囊2环绕所述包装壳体1的内壁形成储物空腔4；

所述包装壳体1上设有能够开合的封闭口3，所述封闭口3将所述储物空腔4的开口封闭。

本实用新型提供的包装盒，在包装壳体1内设置内膜层，内膜层的边缘和包装壳体1的内壁连接，二者之间形成密封的气囊2，气囊2环绕包装壳体1的内壁形成储物空腔4。使用时，将物品放置在储物空腔4中，气囊2在物品的外部形成气囊垫层，关闭包装壳体1上的封闭口3将物品完全包裹，当发生震动或者碰撞时，该气囊垫层能够减缓物品和外部接触物之间的直接碰撞。使用完毕之后，打开包装壳体1的封闭口3将物品取出，这样，在拆封时包装壳体1和气囊2均不会被损坏，包装盒能够二次利用，减少了资源浪费，降低了成本。

实施例2：如图2和图3所示，

包装盒，包括：包装壳体1和内膜层；

所述内膜层设在所述包装壳体1内，所述内膜层的边缘与所述包装壳体1的内壁连接形成密封的气囊2，所述气囊2环绕所述包装壳体1的内壁形成储物空腔4；

所述包装壳体1上设有能够开合的封闭口3，所述封闭口3将所述储物空腔4的开口封闭。

本实用新型提供的包装盒，在包装壳体1内设置内膜层，内膜层的边缘和包装壳体1的内壁连接，二者之间形成密封的气囊2，气囊2环绕包装壳体1的内壁形成储物空腔4。使用时，将物品放置在储物空腔4中，气囊2在物品的外部形成气囊垫层，关闭包装壳体1上的封闭口3将物品完全包裹，当发生震动或者碰撞时，该气囊垫层能够减缓物品和外部接触物之间的直接碰撞。使用完毕之后，打开包装壳体1的封闭口3将物品取出，这样，在拆封时包装壳体1和气囊2均不会被损坏，包装盒能够二次利用，减少了资源浪费，降低了成本。

可以将所述内膜层的中部多处与包装壳体1的内壁连接，进而形成多个密封的气囊2，提高了气囊2使用中的稳定性。

所述包装壳体1上设有充气孔5。为了防止气囊2的缓慢漏气，可以在所述包装壳体1上设置充气孔5，当气囊2中的气体量过少时，可以通过充气孔5给气囊2充气。也可以通过盛装的物品的大小设定充入气囊2中的气体的多少。

所述气囊2上设有排气口6。为了降低气囊2的损坏率，可以在气囊2上设置排气口6，当使用完毕之后，可以通过排气口6将气囊2中的气体排出，使用时，再通过充气孔5将气囊2充满使用。

所述包装盒包括两个所述包装壳体1，分别为第一壳体8和第二壳体9；

所述第一壳体8和所述第二壳体9内分别设有所述气囊2；

所述第一壳体8的所述气囊2形成的所述储物空腔4的边缘设有将所述储物空腔4的开口封闭的封闭装置；

所述第一壳体8和所述第二壳体9叠放将所述第二壳体9的储物空腔4的开口封闭。

为了提高使用率，可以设置两个包装壳体1连接在一起，分别为第一壳体8和第二壳体9，为了提高对物品的密封安全性，可以在第一壳体8内的储物空腔4的边缘设置将所述储物空腔4的开口封闭的封闭装置，提高了第一壳体8的密封性。将密封性更好的第一壳体8盖在第二壳体9上同时也提高了第二壳体9的密封性。

设置了封闭装置的包装盒，放置在储物空腔4内的物品能够被气囊2包裹封闭，提高了物品的运输安全性。而且设置该封闭装置能够根据储物空腔4内的物品大小来封闭物品，提高物品在被封闭状态时的稳定性。

所述封闭装置可以为封闭拉锁，也可以为封口绳7；

当所述封闭装置为封口绳7时，所述气囊2的开口处设有多个通孔，所述封口绳7的一端依次穿过多个所述通孔，并在相邻的两个所述通孔处所述封口绳7的两端相互连接。这样可以通过抽拉封口绳7将储物空腔4的开口打开或者封闭。

所述第一壳体8和所述第二壳体9之间设有将两个壳体内的气囊2连通的气囊连通管10。

为了提高对第一壳体8和第二壳体9内气囊2的充气速度，可以在第一壳体8和第二壳体9之间设置将两个壳体内的气囊2连通的气囊连通管10。这样在给其中的一个气囊2充气时，同时另一个气囊2也能够被充满气，提高了充气效率。

在设置两个壳体时，可以将充气孔5设在所述第一壳体8上，将所述排气口6设在所述第二壳体9上。或者可以将充气孔5设在所述第二壳体9上，将所述排气口6设在所述第一壳体8上。

为了方便加工，可以使用粘接剂将所述内膜层的边缘与所述包装壳体1的内壁粘结。

为了防止气囊2内的气体从充气孔5漏气，可以设置所述充气孔5为针孔充气孔，同时，为了使用完毕之后提高排气效率，也可以设置排气口6为塞孔式。

在物流过程中货物的装卸很容易发生撞击，对于易碎物品、电子产品等容易造成损坏。现在普通包装盒解决防震问题一般使用纸制品或一次性充气包，能起到一定的保护效果，但由于是另外塞进去的，不能做到全方位的保护，也难以循环使用，资源利用率低。

而本实用新型将包装盒与充气气囊相结合，将物品完全包裹住，可以达到全方位的保护；根据物品的大小调节气囊2的充气量以实现不同体积的物品使用同样的包装盒，使得包装盒可以规模化生产。

也可以通过充气和排气孔使得气囊2得到重复使用，提高包装盒的利用率，降低使用成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.包装盒，其特征在于，包括：包装壳体和内膜层；

所述内膜层设在所述包装壳体内，所述内膜层的边缘与所述包装壳体的内壁连接形成密封的气囊，所述气囊环绕所述包装壳体的内壁形成储物空腔；

所述包装壳体上设有能够开合的封闭口，所述封闭口将所述储物空腔的开口封闭。

2.根据权利要求1所述的包装盒，其特征在于，

所述包装壳体上设有充气孔。

3.根据权利要求2所述的包装盒，其特征在于，

所述气囊上设有排气口。

4.根据权利要求3所述的包装盒，其特征在于，

包括两个所述包装壳体，分别为第一壳体和第二壳体；

所述第一壳体和所述第二壳体内分别设有所述气囊；

所述第一壳体的所述气囊形成的所述储物空腔的边缘设有将所述储物空腔的开口封闭的封闭装置；

所述第一壳体和所述第二壳体叠放将所述第二壳体的储物空腔的开口封闭。

5.根据权利要求4所述的包装盒，其特征在于，

所述封闭装置为封闭拉锁。

6.根据权利要求4所述的包装盒，其特征在于，

所述封闭装置为封口绳；

所述气囊的开口处设有多个通孔，所述封口绳的一端依次穿过多个所述通孔，并在相邻的两个所述通孔处所述封口绳的两端相互连接。

7.根据权利要求4所述的包装盒，其特征在于，

所述第一壳体和所述第二壳体之间设有将两个壳体内的气囊连通的气囊连通管。

8.根据权利要求7所述的包装盒，其特征在于，

所述充气孔设在所述第一壳体上，所述排气口设在所述第二壳体上。

9.根据权利要求1所述的包装盒，其特征在于，

所述内膜层的边缘与所述包装壳体的内壁粘结。

10.根据权利要求2所述的包装盒，其特征在于，

所述充气孔为针孔充气孔。

Images