CN203432673U - 电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统 - Google Patents
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Abstract
一种电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，包括支撑架、电机、螺旋升降机和砝码串；所述支撑架包括上下两层，下层为载秤台，上层为电机承载台；主电机连接带动主螺旋升降机构成主升降机；辅电机连接带动辅螺旋升降机构成辅升降机；主升降机有4组，它们滑动连接在电机承载台上表面；4组主升降机的滑动轨迹分别在长方形的两条对角线上；对于任一组主升降机，在电机承载台上，与任一主升降机滑动轨迹上对应处开有腰形孔，主螺旋升降机的升降杆竖直穿过该腰形孔；每组主升降机上都连接一组水平放置的辅升降机；辅电机固定在电机承载台表面，辅螺旋升降机的升降杆连接所述主升降机；所述砝码串有4组；电气控制部分连接控制每个主升降机及相应辅升降机的动作。
Description
技术领域
本实用新型属于衡器技术领域，具体是一种电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统。
背景技术
现有的衡器的四角、线性、重复性检查/标定，需要不同重量的砝码、在衡器秤台表面的不同位置进行测量。现有技术中，多采用行车吊的形式把多个砝码逐次添加到秤台上，费时费力，占用面积较大，而且操作过程中会出现放置冲击力大、位置不精准等问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术方案提出一种适用于小地磅衡器标定的新的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，包括结构部分和电气控制部分；
所述结构部分包括支撑架、电机、螺旋升降机和砝码串；
所述支撑架包括上下两层，下层为载秤台，上层为电机承载台；
所述电机包括主电机和辅电机，所述螺旋升降机包括主螺旋升降机和辅螺旋升降机；主电机连接带动主螺旋升降机，它们构成主升降机；辅电机连接带动辅螺旋升降机，它们构成辅升降机；
主升降机有4组，它们滑动连接在电机承载台上表面；4组主升降机的滑动轨迹分别在长方形的两条对角线上；对于任一组主升降机，在电机承载台上，与任一主升降机滑动轨迹上对应处开有腰形孔，主螺旋升降机的升降杆竖直穿过该腰形孔；
每组主升降机上都连接一组水平放置的辅升降机；辅电机固定在电机承载台表面，辅螺旋升降机的升降杆连接所述主升降机，且辅螺旋升降机的升降杆的进退轨迹与相应主升降机滑动轨迹平行；
所述砝码串有4组，每一组砝码串与一组主升降机对应，4组砝码串分别位于载秤台和电机承载台之间；对于每一组砝码串，其顶部连接有砝码串连接机构，该连接机构连接一个主螺旋升降机的升降杆；
所述电气控制部分连接控制每个主升降机及相应辅升降机的动作。
本技术方案中，辅升降机水平放置，辅螺旋升降机的升降杆水平，其由传统的上下动作变为前后动作，带动主升降机滑动。
所述辅螺旋升降机的升降杆通过法兰和联轴器与主电机连接。
所述主升降机与电机承载台之间通过滑轨滑块结构连接；滑轨设在电机承载台表面，滑块连接在主电机下部；滑块与辅螺旋升降机的升降杆连接。
所述4组主升降机中，至少有一组主升降机对应的腰形孔穿过电机承载台的中心位置。
所述电气控制部分包括4个主升降机的控制按钮，4个辅升降机的控制按钮；各个控制按钮通过导线与相应的被控部分连接；各个控制按钮装在仪表台上，仪表台连接在支撑架上。
所述载秤台上设有定位靠山。
与现有技术相比，本技术方案可以简单轻松的把砝码放置于被标定衡器秤台的四角或中间位置。而且，由于是采用电气控制，所以，其自动化程度较高，可扩展性好。
附图说明
图1是本实用新型电机承载台结构示意图（为了清除看到腰形孔位置，特地省去两个电机及其滑动控制装置）；
图2是本实用新型整机结构示意图；
图中，支撑架1、主升降机2、砝码串3、载秤台4、电机承载台5、腰形孔6、砝码串连接机构7、辅升降机8、滑轨9、仪表台10、定位靠山11。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本技术方案说明如下：
参考图1和图2，图中，支撑架1、主升降机2、砝码串3、载秤台4、电机承载台5、腰形孔6、砝码串连接机构7、辅升降机8、滑轨9、仪表台10、定位靠山11。
一种新的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，包括结构部分和电气控制部分；所述结构部分包括支撑架、电机、螺旋升降机和砝码串；所述支撑架包括上下两层，下层为载秤台，上层为电机承载台；所述电机包括主电机和辅电机，所述螺旋升降机包括主螺旋升降机和辅螺旋升降机；主电机连接带动主螺旋升降机，它们构成主升降机；辅电机连接带动辅螺旋升降机，它们构成辅升降机；主升降机有4组，它们滑动连接在电机承载台上表面；4组主升降机的滑动轨迹分别在长方形的两条对角线上；对于任一组主升降机，在电机承载台上，与任一主升降机滑动轨迹上对应处开有腰形孔，主螺旋升降机的升降杆竖直穿过该腰形孔；每组主升降机上都连接一组水平放置的辅升降机；辅电机固定在电机承载台表面，辅螺旋升降机的升降杆连接所述主升降机，且辅螺旋升降机的升降杆的进退轨迹与相应主升降机滑动轨迹平行；所述砝码串有4组，每一组砝码串与一组主升降机对应，4组砝码串分别位于载秤台和电机承载台之间；对于每一组砝码串，其顶部连接有砝码串连接机构，该连接机构连接一个主螺旋升降机的升降杆；所述电气控制部分连接控制每个主升降机及相应辅升降机的动作。
所述辅螺旋升降机的升降杆通过法兰和联轴器与主电机连接。
所述主升降机与电机承载台之间通过滑轨滑块结构连接；滑轨设在电机承载台表面，滑块连接在主电机下部；滑块与辅螺旋升降机的升降杆连接。
所述4组主升降机中，至少有一组主升降机对应的腰形孔穿过电机承载台的中心位置。
所述电气控制部分包括4个主升降机的控制按钮，4个辅升降机的控制按钮；各个控制按钮通过导线与相应的被控部分连接；各个控制按钮装在仪表台上，仪表台连接在支撑架上。
所述载秤台上设有定位靠山，用于定位被标定衡器。
Claims (6)
1.一种电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，其特征是包括结构部分和电气控制部分；
所述结构部分包括支撑架、电机、螺旋升降机和砝码串；
所述支撑架包括上下两层，下层为载秤台，上层为电机承载台；
所述电机包括主电机和辅电机，所述螺旋升降机包括主螺旋升降机和辅螺旋升降机；主电机连接带动主螺旋升降机，它们构成主升降机；辅电机连接带动辅螺旋升降机，它们构成辅升降机；
主升降机有4组，它们滑动连接在电机承载台上表面；4组主升降机的滑动轨迹分别在长方形的两条对角线上；对于任一组主升降机，在电机承载台上，与任一主升降机滑动轨迹上对应处开有腰形孔，主螺旋升降机的升降杆竖直穿过该腰形孔；
每组主升降机上都连接一组水平放置的辅升降机；辅电机固定在电机承载台表面，辅螺旋升降机的升降杆连接所述主升降机，且辅螺旋升降机的升降杆的进退轨迹与相应主升降机滑动轨迹平行；
所述砝码串有4组，每一组砝码串与一组主升降机对应，4组砝码串分别位于载秤台和电机承载台之间；对于每一组砝码串，其顶部连接有砝码串连接机构，该连接机构连接一个主螺旋升降机的升降杆；
所述电气控制部分连接控制每个主升降机及相应辅升降机的动作。
2.根据权利要求1所述的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，其特征是所述辅螺旋升降机的升降杆通过法兰和联轴器与主电机连接。
3.根据权利要求2所述的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，其特征是所述主升降机与电机承载台之间通过滑轨滑块结构连接；滑轨设在电机承载台表面，滑块连接在主电机下部；滑块与辅螺旋升降机的升降杆连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，其特征是所述4组主升降机中，至少有一组主升降机对应的腰形孔穿过电机承载台的中心位置。
5.根据权利要求2或3所述的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，其特征是所述电气控制部分包括4个主升降机的控制按钮和4个辅升降机的控制按钮；各个控制按钮通过导线与相应的被控部分连接；各个控制按钮装在仪表台上，仪表台连接在支撑架上。
6.根据权利要求1、2或3所述的电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统，其特征是所述载秤台上设有定位靠山。
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| CN201320582682.2U CN203432673U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 电机与螺旋升降机控制的衡器标定系统 |
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| CN (1) | CN203432673U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105865606A (zh) * | 2016-04-05 | 2016-08-17 | 王卫东 | 一种汽车衡故障诊断装置及诊断方法 |
| CN110553712A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-12-10 | 湖北省计量测试技术研究院 | 一种适用于质量比较仪的校准装置及其校准方法 |
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2013
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| CN105865606B (zh) * | 2016-04-05 | 2019-04-12 | 无锡研测技术有限公司 | 一种汽车衡故障诊断装置及诊断方法 |
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