CN203431656U - 可调节照射角度的自散热led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节照射角度的自散热LED路灯,包括灯杆、灯架、灯壳和光源模组,灯架的一端固定安装在灯杆上,还包括灯架套,灯架套的一端与灯架的另一端固定连接,所述灯壳的一端固定在灯架套上;所述光源模组包括第一光源模组和第二光源模组,第一光源模组的一端与灯架套的另一端铰接,另一端与第二光源模组的一端铰接,第二光源模组的另一端与灯壳的另一端铰接;所述第一光源模组和第二光源模组均包括基板、LED灯珠、反光罩和散热器,反光罩固定在散热器上,LED灯珠设置在反光罩内、且固定在基板的一侧,散热器的一侧与基板的另一侧固定,散热器的另一侧设有多个散热鳍片,相邻两散热鳍片之间具有过风通道;本实用新型可任意调节第一光源模组和第二光源模组的照射角度,并且照射范围更宽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED照明技术领域,具体涉及一种可调节照射角度的LED路灯。
背景技术
LED灯因具有环保、节能、寿命长等优点而被视为21世纪照明光源,正逐渐取代传统光源在各种照明灯具上大量应用。现有技术中的LED路灯通过包括灯杆、灯架和灯头,灯头由外壳和安装在外壳上的光源模组、反光罩组成,灯头安装在灯架的一端,这种结构的LED路灯由于灯头是固定的,无法改变路灯安装、照射角度,并且路灯的照射范围很小,在较宽的路面只能增设更多的路灯以达到照明要求,这无疑增加了道路的成本,不利于节能环保的实现。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型的提供了一种随意调节照射角度的LED路灯,该LED路灯还具有照射范围宽、散热效果好的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
可调节照射角度的自散热LED路灯,包括灯杆、灯架、灯壳和光源模组,灯架的一端固定安装在灯杆上,还包括灯架套,灯架套的一端与灯架的另一端固定连接,所述灯壳的一端固定在灯架套上;所述光源模组包括第一光源模组和第二光源模组,第一光源模组的一端与灯架套的另一端铰接,另一端与第二光源模组的一端铰接,第二光源模组的另一端与灯壳的另一端铰接;所述第一光源模组和第二光源模组均包括基板、LED灯珠、反光罩和散热器,反光罩固定在散热器上,LED灯珠设置在反光罩内、且固定在基板的一侧,散热器的一侧与基板的另一侧固定,散热器的另一侧设有多个散热鳍片,相邻两散热鳍片之间具有过风通道。
相对于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、将光源模组设有相互独立的第一光源模组和第二光源模组,且第一光源模组与第二光源模组铰接,可任意调节第一光源模组和第二光源模组的照射角度,并且照射范围更宽。
2、位于第一光源模组和第二光源模组上的散热器与灯壳之间具有一供自然风通过的通风空间,形成空气对流,及时的将光源模组产生的热量带走,降低LED灯的结温。在散热器的另一侧设置多个散热鳍片,相邻两散热鳍片之间形成过风通道,更进一步增强了空气的对流,加强散热器的散热,延长LED路灯的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1:可调节照射角度的LED路灯,包括灯杆1、灯架2、灯壳4、灯架套3和光源模组。灯架2的一端固定安装在灯杆1上,另一端套设在中空结构的灯架套3内,灯架2与灯架套3采用螺钉固定连接。灯壳4的一端固定在灯架套3上,当然,也可以固定在灯架2上。光源模组包括第一光源模组71和第二光源模组72,第一光源模组71和第二光源模组72均包括基板、LED灯珠、反光罩和散热器,反光罩固定在散热器上,LED灯珠安装在反光罩内、且固定在基板的一侧,散热器的一侧与基板的另一侧固定,散热器的另一侧设有多个散热鳍片,每个散热鳍片均垂直于散热器本体,相邻两散热鳍片之间具有过风通道。采用这样的散热设计,增大了散热器的散热面积,更利用空气的对流,可及时的将光源模组所产生的热量带走,降低LED灯的结温。基板与电源8电连接,第一光源模组71和第二光源模组72可分别设置相互独立的电源,也可以共用一个电源。在灯架套3的另一端设有第一通孔,第一光源模组71上的第一散热器51上设有第二通孔和第三通孔,第二光源模组72上的第二散热器52上设有第四通孔和第五通孔,在灯壳4上设有与第五通孔相对应的第六通孔;第一铰接销、第二铰接销、第三铰接销、第四铰接销、第五铰接销和第六铰接销分别对应穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔和第六通孔,第一铰接销与第二铰接销之间、第三铰接销与第四铰接销之间、第五铰接销与第六铰接销之间分别采用连杆6可转动连接。使第一光源模组71和第二光源模组72可任意调整照射角度,第一光源模组的可调节角度为0~90°,其通过第一通孔与第二通孔之间的连杆6进行调节,可实现近距离和远距离照射宽度的调节,增大了路灯的光照范围,实现了一灯多车道、交叉路口、人行道与车道等复杂道路的照明,减少单位路段内安装LED路灯的数量,节省成本。
为了加大本LED路灯的照射角度的调节范围,第五通孔和第六通孔均设置为水平设置的条形孔,当然,这里的水平设置是相对而言的,在进行角度调整的过程中该条形孔可能与水平方向呈一定的夹角。采用这样的设置,第五铰接销与第六铰接销可沿条形孔滑动,增大本路灯照射角度的可调范围,更进一步增大照射范围。为了方便在调整好照射角度后固定路灯的照射角度,在灯架套与第一散热器之间、第一散热器与第二散热器之间、第二散热器与灯壳之间分别设有锁止机构,在调节好光源模组照射角度后可采用锁止机构进行锁紧,防止光源模组在非人为的外力作用下改变既定角度。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,尽管申请人参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.可调节照射角度的自散热LED路灯,包括灯杆、灯架、灯壳和光源模组,灯架的一端固定安装在灯杆上,其特征在于,还包括灯架套,灯架套的一端与灯架的另一端固定连接,所述灯壳的一端固定在灯架套上;所述光源模组包括第一光源模组和第二光源模组,第一光源模组的一端与灯架套的另一端铰接,另一端与第二光源模组的一端铰接,第二光源模组的另一端与灯壳的另一端铰接;所述第一光源模组和第二光源模组均包括基板、LED灯珠、反光罩和散热器,反光罩固定在散热器上,LED灯珠设置在反光罩内、且固定在基板的一侧,散热器的一侧与基板的另一侧固定,散热器的另一侧设有多个散热鳍片,相邻两散热鳍片之间具有过风通道。
2.根据权利要求1所述的可调节照射角度的自散热LED路灯,其特征在于,所述灯架套、第一光源模组上的第一散热器、第二光源模组上的第二散热器和灯壳的铰接端分别设有通孔,铰接销对应穿过通孔、且相邻两铰接销之间分别采用连杆可转动连接。
3.根据权利要求2所述的可调节照射角度的自散热LED路灯,其特征在于,所述灯壳另一端上的通孔为水平设置的条形孔,所述第二散热器上对应端的通孔为水平设置的条形孔。
4.根据权利要求2所述的可调节照射角度的自散热LED路灯,其特征在于,所述灯架套与第一散热器之间、第一散热器与第二散热器之间、第二散热器与灯壳之间分别设有锁止机构。
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