CN203428039U - 一种机头空速管安装固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种飞机机头空速管安装固定装置，具体技术方案是:首先在机头位置安置机头锥和泡沫夹心框板，使机头锥和泡沫夹心框板的内孔中心线与机头复材蒙皮中心线对齐并胶接在机头复材蒙皮上，一个长开缝衬套布置在机头锥和泡沫夹心框板中心孔内，泡沫夹心框板中心孔呈锥形，一个锥形短开缝衬套套在泡沫夹心框板锥形孔和长开缝衬套之间，使长开缝衬套定位好。待空速管从长开缝衬套中插进去到指定位置之后，在长开缝衬套末端用螺母和弹簧垫圈通过锥形短开缝衬套将长开缝衬套和空速管夹紧固定。本实用新型结简单合理，配合好，能较好的保证机头的外形，解决了小型复合材料飞机机头空速管的安装问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机结构设计，特别是涉及一种机头空速管安装固定装置。
背景技术
空速管是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域，一般在机头正前方，机头空速管的安装固定一直是飞机设计的一个难点，一般机头空速管与机头罩之间配合精度要求比较高，对于小型复合材料飞机来说要在有限的空间内做到很好的配合精度尤为困难。
发明内容
本发明提供一种飞机机头空速管安装固定装置，这种新的固定装置为小型复合材料飞机机头空速管的安装提供了一种新的思路，具体技术方案是:首先在机头位置安置机头锥和泡沫夹心框板，使机头锥和泡沫夹心框板的内孔中心线与机头复材蒙皮中心线对齐并胶接在机头复材蒙皮上，一个长开缝衬套布置在机头锥和泡沫夹心框板中心孔内，泡沫夹心框板中心孔呈锥形，一个锥形短开缝衬套套在泡沫夹心框板锥形孔和长开缝衬套之间，使长开缝衬套定位好。长开缝衬套内孔和空速管外壁都无精度要求，空速管能很方便地插入长开缝衬套内。待空速管从长开缝衬套中插进去到指定位置之后，在长开缝衬套未端用螺母和弹簧垫圈通过锥形短开缝衬套将长开缝衬套和空速管夹紧固定，空速管安装固定后修锉长开缝衬套头部外形与机头外形一致。本实用新型结简单合理，配合好，能较好的保证机头的外形，解决了小型复合材料飞机机头空速管的安装问题。
附图说明
图1是本实用新型的安装示意图。
图2是长开缝衬套结构图。
图中 1.空速管，2. 机头复材蒙皮，3.机头锥，4.长开缝衬套，5.泡沫夹心框板 6.弹簧垫圈，7.螺母，8.锥形短开缝衬套。
具体实施方式
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细说明。
如附图1所示，先将机头锥3和泡沫夹心框板5的内孔中心线对准机头复材蒙皮2中心线并胶接固定在机头复材蒙皮2上，长开缝衬套4整体为长管形并开有一条长缝，头部略大呈半球形随后缩个台阶后呈锥形收缩，末端制有螺纹。将长开缝衬套4从机头方向插入机头锥3和泡沫夹心框板5中心孔内，泡沫夹心框板5中心孔做成锥形。从长开缝衬套末端将锥形短开缝衬套8套入，套在泡沫夹心框板锥形孔和长开缝衬套之间，使长开缝衬套定位好。然后将空速管1从机头方向插入长开缝衬套内，待空速管到指定位置之后，将弹簧垫圈6及螺母7安装在长开缝衬套末端上拧紧并压紧锥形短开缝衬套，即可将长开缝衬套和空速管夹紧固定。
Claims (2)
1.一种机头空速管安装固定装置，包括空速管（1）、机头复材蒙皮（2）、机头锥（3）、长开缝衬套（4）、泡沫夹心框板（5）、弹簧垫圈（6）、螺母（7）和锥形短开缝衬套（8），其特征在于：机头锥（3）和泡沫夹心框板（5）的内孔中心线与机头复材蒙皮（2）中心线对齐并胶接固定在机头复材蒙皮（2）上，长开缝衬套（4）安置在机头锥（3）和泡沫夹心框板（5）中心孔内，锥形短开缝衬套（8）套在泡沫夹心框板（5）的锥形孔和长开缝衬套（4）之间，空速管（1）安置在长开缝衬套（4）内，螺母（7）和弹簧垫圈（6）通过螺纹连接安装在长开缝衬套（4）末端上并压紧锥形短开缝衬套（8）。
2.根椐权利要求1所述的机头空速管安装固定装置，其特征在于: 长开缝衬套（4）整体为长管形并开有一条长缝，头部略大呈半球形随后缩个台阶后呈锥形收缩，末端制有螺纹。
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2013
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