CN203423218U - 一种密封散热电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种密封散热电池箱，包括箱体，所述箱体一侧板开有散热口，所述散热口穿设有L形热管，L形热管的一端位于箱体内部，另一端位于箱体外部与箱体的侧板平行设置；所述L形热管中间套设有用于密封所述散热口的密封板；所述位于箱体内部的热管外覆有吸热翅片构成吸热器，位于箱体外部的热管外覆有散热翅片构成散热器；所述散热器的上方设有鼓风机。吸热器将电池箱内的热量进行吸收并通过热管传导给散热器，再通过鼓风机的空气循环将散热器上的热量吹到箱体外部，使密封箱体降温散热的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种密封散热电池箱。
背景技术
目前电动汽车是由电池组提供动力源，即由多个锂电池通过串、并联起来形成大功率、大容量的锂电池组，再将其放置电池箱内为电动汽车提供动力。
由于锂电池在充放电的过程中，电池本身和大电流通路上的组件会产生热量，则会造成电池箱内部温度持续上升，当温度超过锂电池正常工作的最高温度后会降低锂电池的充放电次数与使用性能，最终影响其使用寿命。如磷酸铁锂电池正常工作最高温度为60摄氏度，超过60摄氏度就会大大减少电池在使用寿命。
所以为了保护锂电池的使用性能，对锂电池组进行高温控制以防止锂电池在过高温度下工作，需要对锂电池进行降温，目前较为经济和可靠的方式是对锂电池组箱体内通风进行风冷降温。这种降温方式使电池箱的密封性差，并且由于空气中含有一定的水分，水分会随空气对流进入电池组内部，当水分达到一定量时，由于电极的电离作用会对锂电池外壳产生腐蚀，最终会导致锂电池外壳腐蚀穿孔使得锂电池发生漏液现象。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种密封散热电池箱，在降温的同时保证电池箱的密封性能，提高锂电池组的使用性能。
为了达到上述效果，本实用新型提供一种密封散热电池箱，包括箱体，所述箱体一侧板开有散热口，所述散热口穿设有L形热管，L形热管的一端位于箱体内部，另一端位于箱体外部与箱体的侧板平行设置；所述L形热管中间套设有用于密封所述散热口的密封板；所述位于箱体内部的热管外覆有吸热翅片构成吸热器，位于箱体外部的热管外覆有散热翅片构成散热器；所述散热器的上方设有鼓风机。
进一步，所述散热器的顶端设有上档板、底端设有下挡板，所述上档板上开设有与鼓风机的出风口相通的导风口。上、下挡板形成通风道，加快空气流动而带走箱体内热量。
进一步，所述散热器与鼓风机的外侧设有与箱体卡合的上盖板，位于散热器处的上盖板上开设有出风口，位于鼓风机处的上盖板上开设有进风口。上盖板将散热器与鼓风机遮挡起来，防止灰尘侵入与碰撞损伤。鼓风机将电池箱外部的相对冷空气从进风口吸入，从其出风口吹入散热器内部，将散热器上的热量从上盖板上的出风口吹出，形成空气循环。
进一步，所述L形热管有四根，其为平行设置。
本实用新型由L形热管一端位于箱体内部，其外覆有吸热翅片构成吸热器，另一端位于箱体外部，外覆有散热翅片构成散热器；吸热器将电池箱内的热量进行吸收并通过热管传导给散热器，再通过鼓风机的空气循环将散热器上的热量吹到箱体外部。起到了很好的降温去热的目的。
由于吸热器的外端设有与散热口进行密合的密封板，密封板将箱体进行了密封，避免了外界潮湿空气对箱体内锂电池的影响。
本实用新型是将吸热器与散热器安装在箱体的相邻两侧，再用密封板将散热口固定密封，同时在散热器的两端安装上挡板，再安装鼓风机，最后固定住上盖板，将散热器与鼓风机遮挡住，在其内部并形成多个风道，而加速热量传递。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型中的吸热器与散热器的结构示意图：
图中：1-散热器，2-密封板，3-吸热器，4-L形热管，5-1上档板，5-2下挡板， 6-箱体，7-上盖板，8-出风口，9-进风口，10-鼓风机。
具体实施方式
如图1、2所示，一种密封散热电池箱，包括箱体6，所述箱体6一侧板开有散热口，所述散热口穿设有四根平行设置的L形热管4，L形热管4的一端位于箱体6内部，另一端位于箱体6外部与箱体的侧板平行设置；所述L形热管4中间套设有用于密封散热口的密封板2；位于箱体6内部的热管外覆有吸热翅片构成吸热器3，位于箱体外部的热管外覆有散热翅片构成散热器1；所述散热器1的上方设有鼓风机10。
散热器1的顶端设有上档板5-1、底端设有下挡板5-2，上档板5-1上开设有与鼓风机10的出风口相通的导风口。上、下挡板形成通风道，加快空气流动而带走箱体内热量。
进一步，所述散热器1与鼓风机10的外侧设有与箱体6卡合的上盖板7，位于散热器1处的上盖板7上开设有出风口8，位于鼓风机10处的上盖板7上开设有进风口9。上盖板7将散热器1与鼓风机10遮挡起来，防止灰尘侵入与碰撞损伤。
鼓风机将电池箱外部的相对冷空气从进风口吸入，从其出风口吹入散热器内部，将散热器上的热量从上盖板上的出风口吹出，形成空气循环。吸热器将电池箱内的热量进行吸收并通过L形热管传导给散热器，再通过鼓风机的空气循环将散热器上的热量吹到箱体外部，达到对箱体内部降温去热的目的。
以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种密封散热电池箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体一侧板开有散热口，所述散热口穿设有L形热管，L形热管的一端位于箱体内部，另一端位于箱体外部与箱体的侧板平行设置；所述L形热管中间套设有用于密封所述散热口的密封板；所述位于箱体内部的热管外覆有吸热翅片构成吸热器，位于箱体外部的热管外覆有散热翅片构成散热器；所述散热器的上方设有鼓风机。
2.根据权利要求1所述的密封散热电池箱，其特征在于：所述散热器的顶端设有上档板、底端设有下挡板，所述上档板上开设有与鼓风机的出风口相通的导风口。
3.根据权利要求1所述的密封散热电池箱，其特征在于：所述散热器与鼓风机的外侧设有与箱体卡合的上盖板，位于散热器处的上盖板上开设有出风口，位于鼓风机处的上盖板上开设有进风口。
4.根据权利要求1所述的密封散热电池箱，其特征在于：所述L形热管有四根，其为平行设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320508770.8U CN203423218U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 一种密封散热电池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320508770.8U CN203423218U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 一种密封散热电池箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203423218U true CN203423218U (zh) | 2014-02-05 |
Family
ID=50022308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320508770.8U Expired - Lifetime CN203423218U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 一种密封散热电池箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203423218U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109149005A (zh) * | 2018-08-13 | 2019-01-04 | 安徽力高新能源技术有限公司 | 一种新能源汽车电池冷却装置 |
| CN112909409A (zh) * | 2015-12-25 | 2021-06-04 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 无人飞行器 |
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2013
- 2013-08-20 CN CN201320508770.8U patent/CN203423218U/zh not_active Expired - Lifetime
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140205 |
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| CX01 | Expiry of patent term |