CN203421467U - 一种微喷雾器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气体润滑装置技术领域，特别涉及一种微喷雾器。本实用新型所述的一种微喷雾器，包括阀体，所述阀体上设有连通进气口和出气口的气道，一端连接储油器的输油管路，以及控制出油量的油量调节器，所述输油管路另一端与油量调节器连通，油量调节器与气道之间通过出油孔连通，所述输油管路内设有截止阀。与现有技术相比，本实用新型具有结构紧凑合理，稳定可靠的特点，高速气流在通过气道时对出油孔和调节孔形成抽真空效应，进而打开截止阀使储油器内的润滑油经过出油孔进入气道，单向的截止阀可即时的控制输油管路的开闭，防止油气倒灌；润滑油被高速气流带走的同时被雾化，通过调节器方便的调节进入气道的油量，满足使用的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体润滑装置技术领域，特别涉及一种微喷雾器。
背景技术
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。
现有的油雾器一般包括阀体、油窗、油杯以及止回阀等，经过阀体的压缩气体将油杯内的润滑油压入油窗后，高速流出的气体将油窗内的润滑油雾化后带入需要润滑的部件内。目前的油雾器还是存在一定的缺陷，润滑油由工作气压压入雾化油窗，导致油杯内的气压很高，因此高强度油杯增加了制造成本，而油杯在室外或恶劣工作环境下，存在老化开裂等安全隐患；出油量的调节不稳定，出油量的大小随工作气压而变化，手动调节油量需要其他工具来辅助，很不方便。因此，有必要对目前的技术进行改进以提高使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、安全稳定、使用方便的微喷雾器。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型所述的一种微喷雾器，包括阀体，所述阀体上设有连通进气口和出气口的气道，一端连接储油器的输油管路，以及控制出油量的油量调节器，所述输油管路另一端与油量调节器连通，油量调节器与气道之间通过出油孔连通，所述输油管路内设有截止阀。
进一步地，所述气道设于阀体下部，输油管路设于阀体上部且与气道平行，阀体上部开有调节孔，调节孔一侧与输油管路另一端接通，所述出油孔竖直设于调节孔下方并与其连通，出油孔下端与气道连通，所述油量调节器连接设于调节孔上。
进一步地，所述截止阀包括阀座、阀球和弹簧，阀座设于输油管路内并与其固定连接，阀座上开有连通输油管路两端的开关孔，阀球设于阀座靠近油量调节器的一侧并抵设于开关孔上，输油管路的另一端内设有台阶，弹簧的两端分别抵设于台阶和阀球上。
本实用新型有益效果为：与现有技术相比，本实用新型具有结构紧凑合理，稳定可靠的特点，高速气流在通过气道时对出油孔和调节孔形成抽真空效应，进而打开截止阀使储油器内的润滑油经过出油孔进入气道，单向的截止阀可即时的控制输油管路的开闭，防止油气倒灌；润滑油被高速气流带走的同时被雾化，通过调节器方便的调节进入气道的油量，满足使用的要求。
附图说明
图1是本实用新型的整体剖面结构示意图。
图中：
10、阀体； 11、气道； 12、输油管路； 20、油量调节器；
21、调节孔； 22、出油孔； 30、截止阀； 31、阀座；
32、阀球； 33、弹簧； 34、开关孔； 35、台阶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型所述的一种微喷雾器，包括阀体10，所述阀体10上设有连通进气口和出气口的气道11，气道11设于阀体10下部，一端连接储油器的输油管路12，输油管路12设于阀体10上部且与气道11平行，以及控制出油量的油量调节器20，所述输油管路12另一端与油量调节器20连通，油量调节器20与气道11之间通过出油孔22连通，进而输油管路12、油量调节器20、出油孔22、气道11依次连接组成输油通道，而由气泵向用气设备输出的高速气流经过气道11时，对出油孔22形成抽真空效应，使储油器内的润滑油进过输油通道向气道11流通，油量调节器20通过控制出油孔22的进口端大小，对通过出油孔22的润滑油数量进行调节，保证进入气道11的润滑油数量符合使用的要求。
阀体10上部开有调节孔21，调节孔21一侧与输油管路12另一端接通，所述出油孔22竖直设于调节孔21下方并与其连通，出油孔22下端与气道11连通，所述油量调节器20连接设于调节孔21上，油量调节器20上设有一个可上下升降的锥形堵头，锥形堵头的直径大于圆锥头出油孔22的口径，进而当锥形堵头下降至与出油孔22抵触时，出油孔22被截止，锥形堵头上升的过程则出油孔22的润滑油输出量随之增大。
优选滴，所述输油管路12内设有截止阀30，截止阀30为单向截止的控制阀，以防止气道11内高速空气发生倒灌的情况；截止阀30包括阀座31、阀球32和弹簧33，阀座31设于输油管路12内并与其固定连接，阀座31上开有连通输油管路12两端的开关孔34，阀球32设于阀座31靠近油量调节器20的一侧并抵设于开关孔34上，输油管路12的另一端内设有台阶35，弹簧33的两端分别抵设于台阶35和阀球32上。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种微喷雾器，包括阀体(10)，其特征在于：所述阀体(10)上设有连通进气口和出气口的气道(11)，一端连接储油器的输油管路(12)，以及控制出油量的油量调节器(20)，所述输油管路(12)另一端与油量调节器(20)连通，油量调节器(20)与气道(11)之间通过出油孔(22)连通，所述输油管路(12)内设有截止阀(30)。
2.根据权利要求1所述的微喷雾器，其特征在于：所述气道(11)设于阀体(10)下部，输油管路(12)设于阀体(10)上部且与气道(11)平行，阀体(10)上部开有调节孔(21)，调节孔(21)一侧与输油管路(12)另一端接通，所述出油孔(22)竖直设于调节孔(21)下方并与其连通，出油孔(22)下端与气道(11)连通，所述油量调节器(20)连接设于调节孔(21)上。
3.根据权利要求1所述的微喷雾器，其特征在于：所述截止阀(30)包括阀座(31)、阀球(32)和弹簧(33)，阀座(31)设于输油管路(12)内并与其固定连接，阀座(31)上开有连通输油管路(12)两端的开关孔(34)，阀球(32)设于阀座(31)靠近油量调节器(20)的一侧并抵设于开关孔(34)上，输油管路(12)的另一端内设有台阶(35)，弹簧(33)的两端分别抵设于台阶(35)和阀球(32)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320412777.XU CN203421467U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 一种微喷雾器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203421467U true CN203421467U (zh) | 2014-02-05 |
Family
ID=50020566
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105889729A (zh) * | 2016-06-16 | 2016-08-24 | 泗县伟达农机具有限公司 | 一种注油润滑装置 |
| CN109798435A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-05-24 | 山西潞安广源工贸有限公司 | 矿用气动马达润滑装置 |
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2013
- 2013-07-10 CN CN201320412777.XU patent/CN203421467U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN109798435A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-05-24 | 山西潞安广源工贸有限公司 | 矿用气动马达润滑装置 |
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 315500 Ningbo District, Zhejiang City, Fenghua Province, Jiangkou street, three horizontal Patentee after: NINGBO SHENGDA SUNSHINE AUTOMATION TECHNOLOGY CO.,LTD. Address before: 315500, Zhejiang, Fenghua province Jiangkou street, three horizontal (Ningbo Shengda sunshine Pneumatic Machinery Co., Ltd.) Patentee before: SDPC PNEUMATIC MACHINERY CO.,LTD. |
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