CN203571384U - 一种机械式气液比例调节阀及应用其的油气回收加油枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种油气回收加油枪及其机械式气液比例调节阀，气路、油路、以及安装在气路中的机械式气液比例调节阀，该机械式气液比例调节阀包括：阀座、套装在阀座上的阀壳体，阀壳体内具有隔离油路通路和气路通路的筒形内壁，筒形内壁内侧具有用于封闭和打开气路通路开口的比例锥芯、以及与比例锥芯连接为一体的从动磁铁，筒形内壁外侧具有由油流驱动移动的主动磁铁、以及阻止主动磁铁移动的弹性件。本实用新型的油气回收加油枪及其机械式气液比例调节阀能够根据油路的流速自动调节气路的开度，达到调节气液比的目的，且为独立的机械结构，便于改造安装、降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气回收技术领域，特别涉及一种油气回收的机械式气液比例调节阀及应用其的油气回收加油枪。
背景技术
自2008年北京奥运会以来，油气回收已经在我国的加油站得到越来越多的应用。加油站的二次油气回收的一个重要技术指标是气液比，就是回收的油气的体积量和输出的油的体积量的比值，国家标准要求这个比值应当在1～1.2之间。为了达到这一要求，需要有专门的设备来调节油气回收系统的回气量。
现有的油气回收调节装置多采用安装电子比例阀的方式来调节回气量，通常称为“电子式调节”的方式。但是电子式调节方式需要采集加油站的加油脉冲量，这样会破坏加油站原有的电气系统，需要重新进行计量和安全认证，程序复杂，且改造成本较高。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种机械式气液比例调节阀及应用其的加油枪，其能够根据油路的流速自动调节气路的开度，达到调节气液比的目的，且为独立的机械结构，便于改造安装、降低成本。
本实用新型提供的一种机械式气液比例调节阀，包括：阀座、套装在阀座上的阀壳体，阀壳体内具有隔离油路通路和气路通路的筒形内壁，筒形内壁内侧具有用于封闭和打开气路通路开口的比例锥芯、以及与所述比例锥芯连接为一体的从动磁铁，筒形内壁外侧具有由油流驱动移动的主动磁铁、以及阻止主动磁铁的所述移动的弹性件，
所述主动磁铁由油流驱动移动，其通过驱动从动磁铁、驱使所述比例锥芯打开气路通路开口；
或者，主动磁铁由弹性件驱使回复初始位置，通过驱动从动磁铁，驱动所述比例锥芯封闭气路通路开口。
优选地，所述比例锥芯具有伸入至气路通路开口中的锥型端，该锥型端与气路通路开口与油路通路内的油流流量成正比例。
优选地，阀座上进一步包括端部可伸入至气路通路中的用于调节气路通路的横截面积的调节螺钉。
优选地，所述弹性件为套装在筒形内壁外侧的弹簧。
本实用新型还提供了一种油气回收加油枪，包括：气路、油路、以及安装在气路中的机械式气液比例调节阀，
该机械式气液比例调节阀包括：阀座、套装在阀座上的阀壳体、分别与所述气路和油路连通的气路通路和油路通路，
阀壳体内具有隔离油路通路和气路通路的筒形内壁，筒形内壁内侧具有用于封闭和打开气路通路开口的比例锥芯、以及与所述比例锥芯连接为一体的从动磁铁，筒形内壁外侧具有由油流驱动移动的主动磁铁、以及阻止主动磁铁的所述移动的弹性件，
所述主动磁铁由油流驱动移动，其通过驱动从动磁铁、驱使所述比例锥芯打开气路通路开口；
或者，主动磁铁由弹性件驱使回复初始位置，通过驱动从动磁铁，驱动所述比例锥芯封闭气路通路开口。
优选地，所述比例锥芯具有伸入至气路通路开口中的锥型端，该锥型端与气路通路开口与油路通路内的油流流量成正比例。
优选地，阀座上进一步包括端部可伸入至气路通路中的用于调节气路通路的横截面积的调节螺钉。
优选地，所述弹性件为套装在筒形内壁外侧的弹簧。
由上述技术方案可见，在本实用新型中，通过使用一对具有从动关系的磁铁实现将油气回收的气流流量与加油流量相结合，当加油油量增大时，主动磁铁的位移量大，从而驱动从动磁铁带动比例锥芯打开气路通路的开口，且比例锥芯与气路通路开口的间隙大小与气流流量大小成正比例，从而实现油气回收的气流流量与加油流量成正比例。
进一步地，本实用新型的机械式气液比例调节阀为独立的机械式结构，结构简单，其能够较容易地直接安装于现有的油气回收加油枪中，且不影响加油枪原有的电气系统，从而能够降低改造成本。
附图说明
图1为本实用新型的机械式气液比例调节阀的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
在本实用新型中，通过使用一对具有从动关系的磁铁实现将油气回收的气流流量与加油流量相结合，当加油油量增大时，主动磁铁的位移量大，从而驱动从动磁铁带动比例锥芯打开气路通路的开口，且比例锥芯与气路通路开口的间隙大小与气流流量大小成正比例，从而实现油气回收的气流流量与加油流量成正比例。
本实用新型提供了一种油气回收的加油枪，该加油枪包括：气路、油路、以及安装在气路中的机械式气液比例调节阀。
图1为本实用新型的机械式气液比例调节阀的剖视图，如图1所示，本实用新型提供的一种机械式气液比例调节阀，包括：阀座10、套装在阀座10上的阀壳体12，分别与加油枪的气路、油路连通的油路通路A和气路通路B。
阀壳体12内具有隔离油路通路A和气路通路B的筒形内壁121，筒形内壁121内侧具有用于封闭和打开气路通路开口A1的比例锥芯20、以及与比例锥芯20连接为一体的从动磁铁30，筒形内壁121外侧具有由油流驱动移动的主动磁铁31、以及阻止主动磁铁31移动的弹性件32。优选地，弹性件32为套装在筒形内壁121外侧的弹簧。
主动磁铁31安装在油路通路A中，其由油路通路A中的油流驱动移动。主动磁铁31与位于气路通路B中的从动磁铁30之间具有吸引力，主动磁铁31的移动能够使从动磁铁30随之移动。弹性件32为主动磁铁31提供一定的预紧力，使其保持在初始位置。主动磁铁31的初始位置为通过与从动磁铁30之间的吸引力使比例锥芯20关闭气路通路开口的位置。
当加油枪进行加油时，油路通路A中的油流驱动主动磁铁31朝向油流的方向移动，从动磁铁30在吸引力的驱动下随之移动，从而带动比例锥芯20一起移动。如图1所示，由于气流方向和油流方向是相反的，比例锥芯20的移动方向为随着油流的方向，因此其移动能够打开气路通路开口，从而实现油气的回收。
当油路通路A中的油流减小时，主动磁铁31由弹性件32驱使回复初始位置，其通过驱动从动磁铁30随之移动，驱使比例锥芯20封闭气路通路开口。
加油油流的流量小、流速低时，弹性件32的变形量小，主动磁铁31的移动量就小。加油油流的流量大、流速高时，弹性件32的变形量大，则主动磁铁31的移动量就大。相应地，主动磁铁31的移动量决定了比例锥芯20与气路通路开口之间配合的间隙，由于气流流量的大小与间隙的大小成正比，因此实现了油气回收的气流流量与加油油量成正比例。
优选地，为了调整比例锥芯20与气路通路开口之间配合的间隙，比例锥芯20具有伸入至气路通路开口中的锥型端21，比例锥芯20的移动可以改变锥型端21与气路通路开口之间的间隙，该间隙与油路通路内的油流流量成正比例。
优选地，阀座10上进一步包括端部可伸入至气路通路中的、用于调节气路通路的横截面积的调节螺钉41，通过旋转调节螺钉41可以实现调节螺钉41的上下移动，从而改变调节螺钉41的端部在气路通路中的长度，进而改变气路通路的横截面积的大小，可以实现对气流流量的调整。
由上述技术方案可见，在本实用新型中，通过使用一对具有从动关系的磁铁实现将油气回收的气流流量与加油流量相结合，当加油油量增大时，主动磁铁的位移量大，从而驱动从动磁铁带动比例锥芯打开气路通路的开口，且比例锥芯与气路通路开口的间隙大小与气流流量大小成正比例，从而实现油气回收的气流流量与加油流量成正比例。
进一步地，本实用新型的机械式气液比例调节阀为独立的机械式结构，结构简单，其能够较容易地直接安装于现有的油气回收加油枪中，且不影响加油枪原有的电气系统，从而能够降低改造成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
Claims (8)
1.一种机械式气液比例调节阀，其特征在于，包括：阀座、套装在阀座上的阀壳体，阀壳体内具有隔离油路通路和气路通路的筒形内壁，筒形内壁内侧具有用于封闭和打开气路通路开口的比例锥芯、以及与所述比例锥芯连接为一体的从动磁铁，筒形内壁外侧具有由油流驱动移动的主动磁铁、以及阻止主动磁铁的所述移动的弹性件，
所述主动磁铁由油流驱动移动，其通过驱动从动磁铁、驱使所述比例锥芯打开气路通路开口；
或者，主动磁铁由弹性件驱使回复初始位置，通过驱动从动磁铁，驱动所述比例锥芯封闭气路通路开口。
2.根据权利要求1所述的机械式气液比例调节阀，其特征在于，所述比例锥芯具有伸入至气路通路开口中的锥型端，该锥型端和气路通路开口之间的间隙与油路通路内的油流流量成正比例。
3.根据权利要求2所述的机械式气液比例调节阀，其特征在于，阀座上进一步包括端部可伸入至气路通路中的用于调节气路通路的横截面积的调节螺钉。
4.根据权利要求2所述的机械式气液比例调节阀，其特征在于，所述弹性件为套装在筒形内壁外侧的弹簧。
5.一种油气回收加油枪，其特征在于，包括：气路、油路、以及安装在气路中的机械式气液比例调节阀，
该机械式气液比例调节阀包括：阀座、套装在阀座上的阀壳体、分别与所述气路和油路连通的气路通路和油路通路，
所述阀壳体内具有隔离油路通路和气路通路的筒形内壁，筒形内壁内侧具有用于封闭和打开气路通路开口的比例锥芯、以及与所述比例锥芯连接为一体的从动磁铁，筒形内壁外侧具有由油流驱动移动的主动磁铁、以及阻止主动磁铁的所述移动的弹性件，
所述主动磁铁由油流驱动移动，其通过驱动从动磁铁、驱使所述比例锥芯打开气路通路开口；
或者，主动磁铁由弹性件驱使回复初始位置，通过驱动从动磁铁，驱使所述比例锥芯封闭气路通路开口。
6.根据权利要求5所述的油气回收加油枪，其特征在于，所述比例锥芯具有伸入至气路通路开口中的锥型端，该锥型端和气路通路开口之间的间隙与油路通路内的油流流量成正比例。
7.根据权利要求6所述的油气回收加油枪，其特征在于，阀座上进一步包括端部可伸入至气路通路中的用于调节气路通路的横截面积的调节螺钉。
8.根据权利要求6所述的油气回收加油枪，其特征在于，所述弹性件为套装在筒形内壁外侧的弹簧。
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| CN201320389201.6U Expired - Lifetime CN203571384U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种机械式气液比例调节阀及应用其的油气回收加油枪 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105370922A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-02 | 浙江春晖智能控制股份有限公司 | 油气回收用机械比例阀 |
| CN108328560A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-07-27 | 温州正凌机械制造有限公司 | 自封加油枪 |
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2013
- 2013-07-01 CN CN201320389201.6U patent/CN203571384U/zh not_active Expired - Lifetime
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