CN203420504U - 一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多层圆形对位移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其是在多层圆形车库或货仓内用分段定尺下料加工成型的多种类型多组单体组装件组装构成整体框架结构的组合装置及移动停车盘和自动存取停车台运行存取汽车或货仓的优化驱动机电设备组合装置，创造了最大化实现高效率、低能耗、标准化生产安装构成机械自动化存取汽车或货仓的组合装置设计建造理念，同时创造将自动存取车库和货仓的钢构组装件及移动设施组合装置叠加组合成多层装配于钢筋混凝土框架结构夹层中的地下层到地上的多层高层车库和货仓的立体空间，实现了超泊车位却占地少充分节省土地资源并安全快速自动存取汽车或货柜的全新立体机械自动车库和货仓的组合装置。

Description

一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置

技术领域

本实用新型涉及立体停车库领域，具体为一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置。 

背景技术

目前市场上已有应用的各种立体机械车库和货仓，如专利：200820146830.5、200380108395.7、200610128325.3等类似技术，只是通过塔中心单一的升降载车电梯，旋转平移输送车辆进入环形泊车位而能耗大、效率低，或因生产结构复杂、不便安装、不合理工艺以及无法实现的圆形停车位移动技术及结构，仍然无法解决我国城市集中带停车难问题，本专利设计和申请人分别于2012年8月2日申请的：高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，发明专利申请号：201210273418.0及实用新型专利申请号：201220381133.4的专利、11月20日申请的：多层多圈对位移动停车盘自动存取车商业组合停车楼，发明专利申请号：201210468998.9及实用新型专利申请号：201220613453.8的专利、虽然能解决上述存在的现有技术问题，但仍然没有解决多层圆形车库或货仓的生产安装标准化组合装置结构问题和移动停车盘与自动存取停车台驱动移动设施装置更加优化、能耗更低的问题，因此，本专利设计人创造出：超越原有存取车立体车库或货仓钢构技术及驱动装置，全新的设计出：“车库或货仓的新型标准化钢构组合装配建造结构、高效率、低能耗、快速、安全自动存取车和自动存取货仓的优化驱动设备组合装置、新型自动化机械车库组合装置产品”的一种多层圆形对位移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，通过分段定尺加工成单体的多种类型梁柱钢构组装件组合装配成车库或货仓层框架结构的组合装置与自动存取汽车或货柜的最优化安全移动停车盘和自动存取停车台驱动组合装置构成的多层圆形车库和货仓的组合装置，从而实现“占地少、多层超大泊车位、低耗、快速、安全自动存取车、标准化高效率生产安装建造多层圆形立体停车库和立体货仓。 

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为： 

一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：包括在每层圆形车库层或货仓层中心位置的装置，是由中心圈圆横梁架与多组中心圈梁立柱组合连接构成；在中心圈圆横梁架的外围，由根据圆周长尺寸，分段定尺下料、弯曲加工成型的多组内圈梁圆弧形型钢组装件相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接成一整体内圈圆横梁架；在内圈圆横梁架的外围，由多组外圈梁圆弧形型钢组装件相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接成一整体外圈圆横梁架；在外圈圆横梁架外围的装置，由外围圈圆横梁架与多组外围圈立柱组合构成； 

接着，在内圈圆横梁架的环形内侧，由竖立的一字形立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，分别通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件，组装成呈环形分布的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件，并且用圈梁托架和螺栓紧固件分别安装在撑托内圈梁主立柱型钢组装件上，圈梁托架和螺栓紧固件分别托住紧固内圈圆横梁架，并且在内圈圆横梁架的环形内侧，通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件，分别与多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件外侧紧靠连接紧固； 

接着，在外圈圆横梁架的环形外侧，由竖立的一字形立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件分别组装成：多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件，并且用圈梁托架和螺栓紧固件分别安装在多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件上，圈梁托架和螺栓紧固件分别托住紧固外圈圆横梁架，并且在外圈圆横梁架的环形外侧对应每组撑托内圈梁主立柱型钢组装件所在方位，通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件与撑托外圈梁主立柱型钢组装件内侧紧固安装连接，多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件分别安装在：外圈圆横梁架环形外侧的左右二组外圈梁主立柱型钢组装件之间、呈环形等距离分布紧靠外圈圆横梁架外侧，通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件安装连接紧固； 

同时，在中心圈圆横梁架外侧、与多组呈环形竖立的撑托内圈梁主立柱型钢组装件内侧之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，与呈米字型放射状横向分布的多组支撑中心内圈梁一字型主横梁架内外两头之间组装连接；在内圈圆横梁架外侧与外圈圆横梁架内侧之间，对应每一组支撑中心内圈梁一字型主横梁架向外直线同一方向定位，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件与多组支撑内外圈梁一字型主横梁架内外两头之间组装连接；呈环形竖立安装在外圈圆横梁架外侧的多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件外侧与外围圈圆横梁架内侧 之间，分别由多组支撑外围外圈梁一字型主横梁架内外两头之间组装连接，在多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件外侧与外围圈圆横梁架内侧之间，分别由支撑外围外圈梁一字型次横梁架两头之间组装连接；所述的支撑中心内圈梁一字形主横梁架、支撑内外圈梁一字形主横梁架、支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架均可分别由：一字形横梁型钢组装件左右相邻两组两头之间，通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件插接组装构成； 

以上设置在每一单层圆形车库层或货仓层中的中心圈圆横梁架与多组中心圈梁立柱、内圈圆横梁架与撑托内圈梁主立柱型钢组装件、外圈圆横梁架与撑托外圈梁主立柱型钢组装件和撑托外圈梁次立柱型钢组装件、外围圈圆横梁架与多组外围圈立柱、支撑中心内圈梁一字形主横梁架、支撑内外圈梁一字形主横梁架、支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架，构成组合装配多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓整体框架结构的组合装置； 

接着，在每层圆形车库层或货仓层的内圈圆横梁架和外圈圆横梁架上面，安装运行的库内外圈圆形对位移动停车盘，是由：多组呈十字型方位分布的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，分别与外圈停车台运行轨道钢构组装件、带移动滚轮停车盘外圈圆弧型钢组装件、带移动滚轮停车盘内圈圆弧型钢组装件之间，分别通过圆弧横梁型钢组装连接件、直线型钢组装连接件、折角型钢组装连接件、螺栓紧固件进行分部组装构成；在外圈圆横梁架的环形外侧与外围圈圆横梁架的环形内侧之间，除了在半径一侧呈扇形分布安装有多组载车升降机及升降运行通道空间外，均由呈环形等距离分布的多组支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架、外围钢构支架托架、外围停车台运行轨道钢构组装件之间相互组装构成外围固定停车盘；在库内外圈圆形对位移动停车盘与外围固定停车盘上面，分别分布停靠运行有：由带自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置与停车台两侧带滚轮钢构组装件之间，组装构成的多组承载运行汽车或货柜的自动存取停车台；在多组载车升降机首层门外对应位置，均安装有：带自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置、和带计算机显示屏车主认证刷卡读卡器的库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘；库内外圈圆形对位移动停车盘、外围固定停车盘、多组载车升降机、多组自动存取停车台构成每一单层圆形车库层或货仓层内自动存取汽车或货柜的对位移动运行设备组合装置；多层圆形车库层的组合装置，自地下带防水防潮壁面地面的锅型地下层开始，逐层组装出地面，再与多层货仓层的组合装置组装构成多层圆形 移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的中心圈圆横梁架，可以是根据圆周长尺寸，分段定尺下料、弯曲加工成型的多组中心圈梁圆弧形型钢组装件左右相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接构成一整体圆形的中心圈圆横梁架；多组中心圈梁立柱，可以是由多组竖立的中心圈梁主立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，与中心圈圆横梁架的上下对应面对孔连接紧固构成；在中心圈圆横梁架的外侧，通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，由支撑中心内圈梁一字型主横梁架向内一头插入连接紧固；所述的外围圈圆横梁架，可以是由多组外围圈梁圆弧形型钢组装件左右相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接成一整体圆形外围圈圆横梁架；多组外围圈立柱，可以是分别由：撑托外围圈梁主立柱型钢组装件、撑托外围圈梁次立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件与外围圈圆横梁架上下对应面对孔连接紧固构成；同时，撑托外围圈梁主立柱型钢组装件通过圈梁托架和螺栓紧固件托住支撑外围外圈梁一字型主横梁架向外一头，撑托外围圈梁次立柱型钢组装件通过圈梁托架和螺栓紧固件托住支撑外围外圈梁一字型次横梁架向外一头，并且分别用折角型钢组装连接件和螺栓紧固件与外围圈圆横梁架的环形内侧连接紧固。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的中心圈圆横梁架和多组中心圈梁立柱结构，另外还可以是中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架分别与多组中心圈梁钢筋混凝土立柱连接一体构成；在中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架和多组中心圈梁钢筋混凝土立柱外侧位置，分别通过折角型钢组装连接件和预埋螺栓紧固件，与支撑中心内圈梁一字型主横梁架向内一头连接紧固；所述外围圈圆横梁架和多组外围圈立柱结构，另外还可以是外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架分别与多组外围圈梁钢筋混凝土立柱连接一体构成，在外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架和多组外围圈梁钢筋混凝土立柱内侧位置，通过折角型钢组装连接件和预埋螺栓紧固件，分别与支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架向外一头连接紧固；同时，在中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架与外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架之间，还可以与呈米字型环形分布的米字型钢筋混凝土主横梁架内外两头分别连接为一体；在呈米字型环形分布的米字型钢筋混凝土主横梁架上下层空间之间、和中心圈梁 圆弧形钢筋混凝土横梁架与外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架左右空间之间，分别由若干层内圈圆横梁架的环形内侧与多组呈环形分布竖立的撑托内圈梁主立柱型钢组装件外侧组合、外圈圆横梁架的环形外侧与多组呈环形分布竖立的撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件内侧组合叠加装配构成：若干层圆形车库层或货仓层的钢结构组合夹层，在夹层空间的米字型钢筋混凝土主横梁架朝上一面，分别通过预埋螺栓紧固件和折角型钢组装连接件，与内圈圆横梁架和撑托内圈梁主立柱型钢组装件、外圈圆横梁架和撑托外圈梁主立柱型钢组装件的朝下一面紧固连接，在夹层空间的米字型钢筋混凝土主横梁架朝下一面，分别通过预埋螺栓紧固件和折角型钢组装连接件，与撑托内圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁主立柱型钢组装件的朝上一头连接紧固。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：在多组外圈梁圆弧形型钢组装件左右两组两头之间相互连接组装成整体圆形的外圈圆横梁架上面，组合连接安装有一整体圆形啮合齿轮平行齿条；在外圈圆横梁架环形内侧，安装有整圆形电源移动导轨；在外圈圆横梁架的外沿上面，对应多组载车升降机出入口与库内外圈圆形对位移动停车盘平行高度对应位置，及撑托外圈梁主立柱型钢组装件与撑托外圈梁次立柱型钢组装件左右之间，分别安装有自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的库内外圈圆形对位移动停车盘，在外圈停车台运行轨道钢构组装件的外圈停车台中间轨道上，均安装有直线啮合齿轮平行齿条和直线电源导轨；在每一组外圈停车台中间轨道外口下，均安装有：对应外围固定停车盘上分布的每一组外围停车台中间轨道、对应多组载车升降机轨道的轨道同轨对位器，在外圈停车台两侧轨道中，均铺设有减震降噪音软垫；同时，由多组呈十字型分布安装在库内外圈圆形对位移动停车盘上的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，分别由：一体化直轴电机减速机、圆形电源移动导棒、带轴承固定法兰座、驱动滚轮、驱动齿轮、自动控制可编程控制器、隔噪音封闭箱组合构成；在库内外圈圆形对位移动停车盘上面，分别设定若干个专为自动存取停车台出入外围固定停车盘与载车升降机之间的停车台出入通道位。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的外围固定停车盘中的外围钢构支架托架与外围停车台运行轨道钢构组装件上下之间，通过螺栓紧固件，安装有轨道移动对接平行高低调节垫；每一组 外围停车台运行轨道钢构组装件中的外围停车台中间轨道和外围停车台两侧轨道的向内一头，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件、轨道移动对接平行高低调节垫，准确调节安装在：外圈圆横梁架外边沿上面位置、紧邻库内外圈圆形对位移动停车盘外边沿平行高度位置，并且在库内外圈圆形对位移动停车盘中的任意一组外圈停车台中间轨道和外圈停车台两侧轨道，与任意一组外围停车台中间轨道和外围停车台两侧轨道进行轨道对位移动对接后，内外轨道均可形成直线同轨方位，外围停车台中间轨道和外围停车台两侧轨道向外一头，架在外围圈圆横梁架上面并固定连接；在多组外围停车台中间轨道上、多组载车升降机上、以及自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架上，均安装有直线啮合齿轮平行齿条和直线电源导轨；在外围停车台中间轨道对应外圈停车台中间轨道位置，均安装有轨道同轨对位器；外围停车台两侧轨道中均铺设有减震降噪音软垫。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的自动存取停车台，包括由一体化侧轴电机减速机、直线前轨电源移动导棒、直线后轨电源移动导棒、带轴承固定法兰座、驱动滚轮、驱动齿轮、自动控制可编程控制器、隔噪音封闭箱组合装配构成自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置再与停车台两侧带滚轮钢构组装件组装一体，构成承载运行汽车或货柜的自动存取停车台，自动存取停车台停靠运行于：库内外圈圆形对位移动停车盘、外围固定停车盘、载车升降机之间；在自动存取停车台停靠所在的库内外圈圆形对位移动停车盘和外围固定停车盘的停车位下面、及外圈停车台中间轨道和外围停车台中间轨道上安装的直线电源导轨末端位置，分别设置有电动汽车充电器。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘中心下面位置，安装有带轴承中轴和固定轴承箱体，固定轴承箱体安装在地下混凝土坑洞的中心位置，地下混凝土坑洞四周圆形混凝土壁面外围设置有防雨水沟，四周圆形混凝土壁面内边沿地面上安装有承载库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘的承载库外停车盘移动轨道，承载库外停车盘移动轨道上面安装有咬合驱动齿轮的半径圆弧形啮合齿轮平行齿条，库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘承载汽车或货柜，呈九十度移动对位载车升降机首层；在库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘外边沿，安装有依次叠加的防水防尘橡胶层。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在 于：在多层货仓层中每一单层的库内外圈圆形对位移动停车盘和外围固定停车盘上面，以及在停靠运行的多组自动存取停车台上面，均承载运行有货柜，在外圈停车台两侧轨道两组两外侧之间，分别安装有外圈停车盘人行踏板，在外围停车台两侧轨道两组两外侧之间，分别安装有外围停车盘人行踏板，由此，每一单层货仓层组装构建成多层自动存取货柜的货仓层；同时，在多层货仓层和多层圆形车库层的中心圈圆横梁架内环中，自下而上安装有货梯井道和人行楼梯组装件，在每一层圆形车库层和货仓层的中心圈圆横梁架与内圈圆横梁架之间，设置有设备维修或货仓理货人行通道，由多层自动存取汽车的圆形车库层与多层自动存取货柜的货仓层中的组合装置，装配成多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓。 

所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的圆形车库层或货仓层中的中心圈圆横梁架、内圈圆横梁架、外圈圆横梁架、外围圈圆横梁架，还可以是由根据不同圆周长尺寸、分段定尺下料、弯曲加工成型的多组圆弧横梁方钢组装件构成，圆弧横梁方钢组装件左右相邻两组两头之间，分别通过圆弧横梁两通方钢组装连接件和螺栓紧固件，分别插接拼成整圆形中心圈圆横梁架、内圈圆横梁架、外圈圆横梁架、外围圈圆横梁架；同时，所述的多组中心圈梁立柱、多组外围圈立柱、撑托内圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件，还可以是由根据空间高低尺寸、分段定尺下料、加工成型的多组直形方钢组装件构成，并将中心圈梁立柱的直形方钢组装件竖立的上下相邻两组两头之间、与中心圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件的上下对应面之间，多组外围圈立柱直形方钢组装件竖立的上下相邻两组两头之间、与外围圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件上下对应面之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件组装连接；竖立的直形方钢组装件上下相邻两组两头之间，可以分别通过直型两通方钢组装连接件和螺栓紧固件，插接拼成：多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件，并且分别通过圈梁托架和折角型钢组装连接件、螺栓紧固件，将竖立的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件的直形方钢组装件外侧、与内圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件环形内侧托住紧靠组装连接；同时，将呈环形分布竖立的多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件内侧、撑托外圈梁次立柱型钢组装件内侧，分别与外圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件外侧连接紧固，并且分别通过圈梁托架和折角型钢组装连接件、螺栓紧固件，将多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件内侧与外圈圆横梁架的圆弧横梁 方钢组装件环形外侧托住紧靠组装连接；同时，所述的由分段定尺下料、加工成型的一字形横梁型钢组装件，也可以由多组直形方钢组装件横向排列的左右相邻两组两头之间，通过直型两通方钢组装连接件和螺栓紧固件，分别插接组装构成：支撑中心内圈梁一字型主横梁架、支撑内外圈梁一字形主横梁架、支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架，并且由内而外呈米字型方向，通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，将支撑中心内圈梁一字型主横梁架内外两头，分别在中心圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件与撑托内圈梁主立柱型钢组装件之间组装连接，支撑内外圈梁一字形主横梁架内外两头，分别在内圈圆横梁架与外圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件之间组装连接，支撑外围外圈梁一字型主横梁架内外两头，分别在撑托外圈梁主立柱型钢组装件与外围圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件之间组装连接，支撑外围外圈梁一字型次横梁架的内外两头，分别在撑托外圈梁次立柱型钢组装件与外围圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件之间组装连接。 

本实用新型的有益效果在于： 

本实用新型创造了在多层圆形车库或货仓内用分段定尺下料加工成型的多种类型多组单体组装件组装构成整体框架结构的组合装置及移动停车盘自动运行存取汽车或货仓的优化驱动机电装置，最大化实现高效率、低能耗、标准化生产安装构成机械自动化无人存取车的组合装置设计建造理念，同时创造将自动存取车库和货仓的钢构组装件及移动设施组合装置叠加组合成多层装配于钢筋混凝土框架结构夹层中的地下层到地上的多层及高层车库和货仓的立体空间，实现了多层车库或货仓可安全建造于高层空间、超泊车位却占地少充分节省土地资源并提供在多层高层快速自动存取汽车或货柜的全新立体机械自动车库和货仓的组合装置。 

附图说明

图1是多层圆形移动停车盘自动存取车库的组合装置单层平面俯视图。 

图2是图1A-A剖面多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓装置的立面视图。 

图3是图1B-B中心圈梁立柱与撑托内圈梁主立柱型钢组装件之间装置立面视图。 

图4是图1C-C撑托外圈梁主立柱型钢组装件和库内外圈圆形对位移动停车盘立面视图。 

图5是图1D-D外围圈立柱与载车升降机之间组合装置立面视图。 

图6是图1E-E撑托外圈梁次立柱型钢组装件与外围固定停车盘装置立面视图。 

图7是图1F-F外围圈圆横梁架与外围固定停车盘由外向内组合装置立面视图。 

图8是图1G-G外圈圆横梁架与库内外圈圆形对位移动停车盘由外向内立面视图。 

图9是图1H-H外圈圆横梁架与外围固定停车盘由内向外组合装置立面视图。 

图10是图2、图3J-J中心圈圆横梁架与内圈圆横梁架之间组合装置平面俯视图。 

图11是图2、图4K-K内圈圆横梁架与外圈圆横梁架之间组合装置平面俯视图。 

图12是图2、图5L-L外围固定停车盘内设置的载车升降机和自动存取停车台装置俯视图。 

图13是图7M-M外围圈圆横梁架与外围固定停车盘组合装置平面俯视图。 

图14是图8N-N外圈圆横梁架与库内外圈圆形对位移动停车盘组合装置平面俯视图。 

图15是图2O-O库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘组合装置平面俯视图。 

图16是图15P-P库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘组合装置放大立面视图。 

图17是图2Q-Q多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的货仓层平面俯视图。 

图18是图17R-R货仓层的外围圈圆横梁架与自动存取停车台上的货柜立面视图。 

图19是图1、图2中的一字型立柱型钢组装件之间和一字形横梁型钢组装件之间分别与外圈梁圆弧形型钢组装件和外围圈梁圆弧形型钢组装件之间组装分解结构立体透视图。 

图20是图2、图6中外围圈圆横梁架和外围圈立柱是由外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架与外围圈梁钢筋混凝土立柱连接并与一字型横梁型钢组装件组 装连接立面视图。 

图21是图20S-S剖面外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架与外围圈梁钢筋混凝土立柱连接并与一字型横梁型钢组装件组装连接平面俯视图。 

图22是图2中呈米字型分布的米字型钢筋混凝土主横梁架两头分别与中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架和外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架之间连接平面俯视图。 

图23是图3中支撑中心内圈梁一字型主横梁架向内一头连接中心圈圆横梁架和向外一头连接撑托内圈梁主立柱型钢组装件的组合装置还可以分别由圆弧横梁方钢组装件和直形方钢组装件分别通过圆弧横梁两通方钢组装连接件和直型两通方钢组装连接件的组合装置组装连接构成的立面视图。 

图24图6中支撑外围外圈梁一字型次横梁架向内一头连接撑托外圈梁次立柱型钢组装件和向外一头连接外围圈圆横梁架组装连接的组合装置还可以分别由圆弧横梁方钢组装件和直形方钢组装件分别通过圆弧横梁两通方钢组装连接件和直型两通方钢组装连接件组装的组合装置组装连接构成的立面视图。 

图25是图1、图2、图23中的外围圈圆横梁架和外围圈立柱与外圈圆横梁架与撑托外圈梁主立柱型钢组装件及撑托外圈梁次立柱型钢组装件分别连接支撑外围外圈梁一字型主横梁架和支撑外围外圈梁一字型次横梁架的组合装置还可以由圆弧横梁方钢组装件和直形方钢组装件通过圆弧横梁两通方钢组装连接件和直型两通方钢组装连接件的组合装置组装构成的分解结构立体透视图。 

图中1、圆形车库层，2、货仓层，3、中心圈圆横梁架，3-1、中心圈梁圆弧形型钢组装件，3-2、中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架，4、中心圈梁立柱，4-1、中心圈梁主立柱型钢组装件，4-2、中心圈梁钢筋混凝土立柱，5、内圈梁圆弧形型钢组装件，6、圆弧横梁型钢组装连接件，7、螺栓紧固件，8、内圈圆横梁架，9、外圈梁圆弧形型钢组装件，10、外圈圆横梁架，11、外围圈圆横梁架，11-1、外围圈梁圆弧形型钢组装件，11-2、外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架，12、外围圈立柱，12-1、撑托外围圈梁主立柱型钢组装件，12-2、撑托外围圈梁次立柱型钢组装件,12-3、外围圈梁钢筋混凝土立柱，13、一字型立柱型钢组装件，14、直线型钢组装连接件，15、撑托内圈梁主立柱型钢组装件，16、圈梁托架，17、撑托外圈梁主立柱型钢组装件，18、撑托外圈梁次立柱型钢组装件，19、一字形横梁型钢组装件，20、折角型钢组装连接件，21、支撑中心内圈梁一字型主横梁架，22、支撑内外圈梁一字形主横梁架，23、支撑外围外圈梁一 字型主横梁架，24、支撑外围外圈梁一字型次横梁架，25、外圈停车台运行轨道钢构组装件，25-1、外圈停车台中间轨道，25-2、外圈停车台两侧轨道，26、自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，26-1、一体化直轴电机减速机，26-2、圆形电源移动导棒，26-3、带轴承固定法兰座，26-4、驱动滚轮，26-5、驱动齿轮，26-6、自动控制可编程控制器，26-7、隔噪音封闭箱，27、带移动滚轮停车盘外圈圆弧型钢组装件，28、带移动滚轮停车盘内圈圆弧型钢组装件，29、库内外圈圆形对位移动停车盘，30、外围钢构支架托架，31、外围停车台运行轨道钢构组装件，31-1、外围停车台中间轨道，31-2、外围停车台两侧轨道，32、外围固定停车盘，33、自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，33-1、一体化侧轴电机减速机，33-2、直线前轨电源移动导棒，33-3、直线后轨电源移动导棒，33-4、带轴承固定法兰座，33-5、驱动滚轮，33-6、驱动齿轮，33-7、自动控制可编程控制器，33-8、隔噪音封闭箱，34、停车台两侧带滚轮钢构组装件，35、汽车，36、货柜，37、自动存取停车台，38、载车升降机，39、带计算机显示屏车主认证刷卡读卡器，40、库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘，41、地下带防水防潮壁面地面，42、锅型地下层，43、多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓，44、米字型钢筋混凝土主横梁架，45、整体圆形啮合齿轮平行齿条，46、整圆形电源移动导轨，47、自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架，48、直线啮合齿轮平行齿条，49、直线电源导轨，50、轨道同轨对位器，51、减震降噪音软垫，52、停车台出入通道位，53、轨道移动对接平行高低调节垫，54、电动汽车充电器，55、带轴承中轴，56、固定轴承箱体，57、地下混凝土坑洞，58、四周圆形混凝土壁面，59、防雨水沟，60、承载库外停车盘移动轨道，61、半径圆弧形啮合齿轮平行齿条，62、依次叠加防水防尘橡胶层，63、货梯井道和人行楼梯组装件，64、设备维修或货仓理货人行通道，65、外圈停车盘人行踏板，66、外围停车盘人行踏板，67、圆弧横梁方钢组装件，68、圆弧横梁两通方钢组装连接件，69、直形方钢组装件，70、直型两通方钢组装连接件。 

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的问题、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步的说明，应当理解，以下所描述的具体实施例，仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9，图10、图11、 图12、图13、图14、图15、图16,、图19，一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，在一单层圆形车库层1或货仓层2中心位置的装置，由中心圈圆横梁架3与多组中心圈梁立柱4组合连接构成，在中心圈圆横梁架3的外围，根据圆周长尺寸用H钢或工字钢型钢材料分段定尺下料、弯曲加工成型的多组内圈梁圆弧形型钢组装件5两组两头之间，通过弯曲加工成相背二件一套U型钢构的圆弧横梁型钢组装连接件6分别插入内圈梁圆弧形型钢组装件5的H钢或工字钢左右相邻两组两头接口相背两边凹槽内，用螺栓紧固件7对应插孔相互组装连接成一整体内圈圆横梁架8，同样，在内圈圆横梁架8的外围，由多组外圈梁圆弧形型钢组装件9左右相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件6和螺栓紧固件7，相互组装连接成一整体外圈圆横梁架10，在外圈圆横梁架10外围的装置，由外围圈圆横梁架11与多组外围圈立柱12组合连接构成； 

接着，在内圈圆横梁架8的环形内侧，由H钢或工字钢型钢材料分段定尺下料加工成型的一字形立柱型钢组装件13竖立的上下相邻两组两头之间，分别通过插入H钢或工字钢上下相邻两头接口相背两边凹槽内的直线型钢组装连接件14，用螺栓紧固件7对应插孔组装成：呈环形分布的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件15，并且用圈梁托架16和螺栓紧固件7分别安装在撑托内圈梁主立柱型钢组装件15上，并用圈梁托架16和螺栓紧固件7托住紧固内圈圆横梁架8，并且在内圈圆横梁架8的环形内侧，通过多组直线型钢组装连接件14用螺栓紧固件7分别与多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件15外侧紧靠连接紧固； 

接着，在外圈圆横梁架10的环形外侧，由竖立的一字形立柱型钢组装件13上下相邻两组两头之间，通过直线型钢组装连接件14用螺栓紧固件7分别组装成：多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件18，并且用圈梁托架16和螺栓紧固件7分别安装在多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、撑托外圈梁次立柱型钢组装件18上，并用圈梁托架16和螺栓紧固件7分别托住紧固外圈圆横梁架10，并且在外圈圆横梁架10的环形外侧对应每组撑托内圈梁主立柱型钢组装件15所在方位，通过多组直线型钢组装连接件14和螺栓紧固件7与撑托外圈梁主立柱型钢组装件17内侧之间紧固安装连接，多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件18分别安装在：外圈圆横梁架10环形外侧的左右二组外圈梁主立柱型钢组装件17之间、呈环形等距离分布紧靠外圈圆横梁架10外侧，通过多组直线型钢组装连接件14和螺栓紧固件7安装连接紧固； 

同时，在中心圈圆横梁架3外侧、与多组呈环形竖立的撑托内圈梁主立柱型 钢组装件15内侧之间，分别通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7，与呈米字型放射状横向分布的多组支撑中心内圈梁一字型主横梁架21两头之间组装连接；在内圈圆横梁架8外侧与外圈圆横梁架10内侧之间，对应每一组支撑中心内圈梁一字型主横梁架21向外直线同一方向定位，分别通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7与多组支撑内外圈梁一字型主横梁架22两头之间组装连接；呈环形竖立安装在外圈圆横梁架10外侧的多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件17外侧与外围圈圆横梁架11内侧之间，分别由多组支撑外围外圈梁一字型主横梁架23两头之间组装连接，在多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件18外侧与外围圈圆横梁架11内侧之间，分别由支撑外围外圈梁一字型次横梁架24两头之间组装连接；所述的支撑中心内圈梁一字形主横梁架21、支撑内外圈梁一字形主横梁架22、支撑外围外圈梁一字型主横梁架23、支撑外围外圈梁一字型次横梁架24均可分别由：用H钢或工字钢型钢材料分段定尺下料加工成型的一字形横梁型钢组装件19左右相邻两组两头之间，通过直线型钢组装连接件14和螺栓紧固件7插接组装构成； 

以上设置每一单层圆形车库层1或货仓层2中的中心圈圆横梁架3与多组中心圈梁立柱4、内圈圆横梁架8与撑托内圈梁主立柱型钢组装件15、外圈圆横梁架10与撑托外圈梁主立柱型钢组装件17和撑托外圈梁次立柱型钢组装件18、外围圈圆横梁架11与多组外围圈立柱12、支撑中心内圈梁一字形主横梁架21、支撑内外圈梁一字形主横梁架22、支撑外围外圈梁一字型主横梁架23、支撑外围外圈梁一字型次横梁架24，构成组合装配多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓整体框架结构的组合装置； 

接着，在每层圆形车库层1或货仓层2的内圈圆横梁架8和外圈圆横梁架10上面，安装运行的库内外圈圆形对位移动停车盘29，是由：多组呈十字型方位分布的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置26，分别与外圈停车台运行轨道钢构组装件25、带移动滚轮停车盘外圈圆弧型钢组装件27、带移动滚轮停车盘内圈圆弧型钢组装件28之间，分别通过圆弧横梁型钢组装连接件6、直线型钢组装连接件14、折角型钢组装连接件20、螺栓紧固件7进行分部组装构成；在外圈圆横梁架10的环形外侧与外围圈圆横梁架11的环形内侧之间，除了在半径一侧呈扇形分布安装有多组载车升降机38及升降运行通道空间外，均由呈环形等距离分布的多组支撑外围外圈梁一字型主横梁架23、支撑外围外圈梁一字型次横梁架24、外围钢构支架托架30、外围停车台运行轨道钢构组装 件31之间相互组装构成外围固定停车盘32；在库内外圈圆形对位移动停车盘26与外围固定停车盘32上面，分别分布停靠运行有：多组由带自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置33与停车台两侧带滚轮钢构组装件组34之间，组装构成的多组承载运行汽车35或货柜36的自动存取停车台37；在多组载车升降机38首层门外对应位置，均安装有：带自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置26、和带计算机显示屏车主认证刷卡读卡器39的库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40；库内外圈圆形对位移动停车盘29、外围固定停车盘32、多组载车升降机38、多组自动存取停车台37构成每一单层圆形车库层1或货仓层2内自动存取汽车35或货柜36的对位移动运行设备组合装置；多层圆形车库层1的组合装置，自地下带防水防潮壁面地面的锅型地下层41开始，逐层组装出地面，再与多层货仓层2的组合装置，组装构成多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓43的组合装置。 

见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图19，所述的中心圈圆横梁架3，可以是根据圆周长尺寸用H钢或工字钢型钢材料分段定尺下料、弯曲加工成型的多组中心圈梁圆弧形型钢组装件3-1左右相邻两组两头之间，通过弯曲加工成相背二件一套U型钢构的圆弧横梁型钢组装连接件6，分别插入中心圈梁圆弧形型钢组装件3-1的H钢或工字钢两头接口相背两边凹槽内，用螺栓紧固件7，相互组装连接构成一整体圆形的中心圈圆横梁架3，多组中心圈梁立柱4，可以是由多组竖立的中心圈梁主立柱型钢组装件4-1上下相邻两组两头之间，分别通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7，与中心圈圆横梁架3的上下面对孔连接紧固构成；在中心圈圆横梁架3的外侧，通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7，由支撑中心内圈梁一字型主横梁架21向内一头插入连接紧固；所述的外围圈圆横梁架11，可以是由H钢或工字钢型钢材料分段定尺下料弯曲加工成多组外围圈梁圆弧形型钢组装件11-1左右相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件6和螺栓紧固件7，相互组装连接成一整体圆形外围圈圆横梁架11；多组外围圈立柱12，可以是分别由：撑托外围圈梁主立柱型钢组装件12-1、撑托外围圈梁次立柱型钢组装件12-2上下相邻两组两头之间，分别通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7与外围圈圆横梁架11上下对应面对孔连接紧固构成；同时，撑托外围圈梁主立柱型钢组装件12-1通过圈梁托架16和螺栓紧固件7托住支撑外围外圈梁一字型主横梁架23向外一头，撑托外围圈梁次立柱型钢组装件12-2通过圈梁托架16和螺栓紧固件7托住支撑外围外圈 梁一字型次横梁架24向外一头，并且分别用折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7与外围圈圆横梁架11的环形内侧连接紧固。 

见图2、图20、图21、图22，所述的中心圈圆横梁架3和多组中心圈梁立柱4结构，另外还可以是中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架3-2分别与多组中心圈梁钢筋混凝土立柱4-2连接一体构成；在中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架3-2和多组中心圈梁钢筋混凝土立柱4-2外侧位置，分别通过折角型钢组装连接件20和预埋螺栓紧固件7，与支撑中心内圈梁一字型主横梁架21向内一头连接紧固；所述外围圈圆横梁架11和多组外围圈立柱12结构，另外还可以是外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架11-2分别与多组外围圈梁钢筋混凝土立柱12-3连接一体构成，在外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架11-2和多组外围圈梁钢筋混凝土立柱12-3内侧位置，通过折角型钢组装连接件20和预埋螺栓紧固件7，分别与支撑外围外圈梁一字型主横梁架23、支撑外围外圈梁一字型次横梁架24向外一头连接紧固；同时在中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架3-2与外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架11-2之间，还可以与呈米字型环形分布的米字型钢筋混凝土主横梁架44内外两头分别连接一体、并在呈米字型环形分布的米字型钢筋混凝土主横梁架44上下层空间之间、和中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架3-2与外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架11-2左右空间之间、分别由若干层内圈圆横梁架8的环形内侧与多组呈环形分布竖立的撑托内圈梁主立柱型钢组装件15外侧组合、外圈圆横梁架10的环形外侧与多组呈环形分布竖立的撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、撑托外圈梁次立柱型钢组装件18组合叠加装配成：若干层圆形车库层1或货仓层2的钢结构组合夹层，在夹层空间内的米字型钢筋混凝土主横梁架44朝上一面，分别通过预埋螺栓紧固件7和折角型钢组装连接件20，与内圈圆横梁架8和撑托内圈梁主立柱型钢组装件15、外圈圆横梁架10和撑托外圈梁主立柱型钢组装件17的朝下一面紧固连接，在夹层空间内的米字型钢筋混凝土主横梁架44朝下一面，分别通过预埋螺栓紧固件7和折角型钢组装连接件20与撑托内圈梁主立柱型钢组装件15、撑托外圈梁主立柱型钢组装件17的朝上一头连接紧固。 

见图1、图5、图9、图11、图12，所述的在多组外圈梁圆弧形型钢组装件9左右两组两头之间相互连接组装成整体圆形的外圈圆横梁架10上面，组合连接安装有一整体圆形啮合齿轮平行齿条45；在外圈圆横梁架10环形内侧，安装有整圆形电源移动导轨46；在外圈圆横梁架10的外沿上面，对应多组载车升降 机38出入口与库内外圈圆形对位移动停车盘29平行高度对应位置，通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7，在外圈圆横梁架10的外上沿和撑托外圈梁主立柱型钢组装件17与撑托外圈梁次立柱型钢组装件18左右之间，分别安装有自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架47。 

见图1、图2、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图11、图12，所述的库内外圈圆形对位移动停车盘29，在外圈停车台运行轨道钢构组装件25的外圈停车台中间轨道25-1上，均安装有直线啮合齿轮平行齿条48和直线电源导轨49；在每一组外圈停车台中间轨道25-1外口下，均安装有：对应外围固定停车盘32上分布的每一组外围停车台中间轨道31-1、对应多组载车升降机38轨道、以及自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架47轨道的轨道同轨对位器50，在外圈停车台两侧轨道25-2中，均铺设有减震降噪音软垫51；同时，由多组呈十字型分布安装在库内外圈圆形对位移动停车盘29上的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置26，分别由：一体化直轴电机减速机26-1、圆形电源移动导棒26-2、带轴承固定法兰座26-3、驱动滚轮26-4、驱动齿轮26-5、自动控制可编程控制器26-6、隔噪音封闭箱26-7组合一体构成；在库内外圈圆形对位移动停车盘29上面，分别设定若干个专为自动存取停车台37出入外围固定停车盘32与载车升降机38之间的停车台出入通道位52。 

见图1、图2、图5、图6、图7、图9、图11、图12、图13、图14，所述的外围固定停车盘32中的外围钢构支架托架30与外围停车台运行轨道钢构组装件31上下之间，通过螺栓紧固件7，安装有轨道移动对接平行高低调节垫53；每一组外围停车台运行轨道钢构组装件31中的外围停车台中间轨道31-1和外围停车台两侧轨道31-2的向内一头，分别通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7、轨道移动对接平行高低调节垫53，准确调节安装在：外圈圆横梁架10外边沿上面位置、紧邻库内外圈圆形对位移动停车盘29外边沿平行高度位置，并且在库内外圈圆形对位移动停车盘29中的任意一组外圈停车台中间轨道25-1和外圈停车台两侧轨道25-2，与任意一组外围停车台中间轨道31-1和外围停车台两侧轨道31-2进行轨道对位移动对接后，内外轨道均可形成直线同轨方位，外围停车台中间轨道31-1和外围停车台两侧轨道31-2向外一头，架在外围圈圆横梁架11上面并固定连接；在多组外围停车台中间轨道31-1上、多组载车升降机38上、以及自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架47上，均安装有直线啮合齿轮平行齿条48和直线电源导轨49；在外围停车台中间轨道31-1对应外 圈停车台中间轨道25-1位置，均安装有轨道同轨对位器50；外围停车台两侧轨道31-2中均铺设有减震降噪音软垫51。 

见图1、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图11、图12，所述的自动存取停车台37，包括由一体化侧轴电机减速机33-1、直线前轨电源移动导棒33-2、直线后轨电源移动导棒33-3、带轴承固定法兰座33-4、驱动滚轮33-5、驱动齿轮33-6、自动控制可编程控制器33-7、隔噪音封闭箱33-8组合装配构成自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置33，自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置33再与停车台两侧带滚轮钢构组装件34组装一体，构成承载运行汽车35或货柜36的自动存取停车台37，自动存取停车台37停靠运行于：库内外圈圆形对位移动停车盘29、外围固定停车盘32、载车升降机38之间；在自动存取停车台37停靠所在的库内外圈圆形对位移动停车盘29和外围固定停车盘32的停车位下面、及外圈停车台中间轨道25-1和外围停车台中间轨道31-1上安装的直线电源导轨49末端位置，分别设置有电动汽车充电器54。 

见图1、图2、图5、图6、图7、图9、图11、图12,，所述的库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40中心下面位置，安装有带轴承中轴55和固定轴承箱体56，固定轴承箱体56安装在地下混凝土坑洞57的中心位置，地下混凝土坑洞57四周圆形混凝土壁面58外围设置有防雨水沟59，四周圆形混凝土壁面58内边沿地面上安装有承载库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40的承载库外停车盘移动轨道60，承载库外停车盘移动轨道60上面安装有咬合驱动齿轮26-5的半径圆弧形啮合齿轮平行齿条61、对应自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置26中的驱动齿轮26-5、驱动滚轮26-4、平行驱动库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40承载汽车35或货柜36、呈九十度移动对位载车升降机38首层；在库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40外边沿，安装有依次叠加的防水防尘橡胶层62。 

见图2、图17、图18，在多层货仓层2中每一单层的库内外圈圆形对位移动停车盘29和外围固定停车盘32上面，以及在停靠运行的多组自动存取停车台37上面，均承载运行有货柜36，在外圈停车台两侧轨道25-2两组两外侧之间，分别安装有外圈停车盘人行踏板65，在外围停车台两侧轨道31-2两组两外侧之间，分别安装有外围停车盘人行踏板66，由此，每一单层货仓层2组装构建成多层自动存取货柜36的货仓层2；同时，在多层货仓层2和多层圆形车库层1的中心圈圆横梁架3内环中，自下而上安装有货梯井道和人行楼梯组装件63， 在每一层圆形车库层1和货仓层2的中心圈圆横梁架3与内圈圆横梁架8之间，设置有设备维修或货仓理货人行通道64，由多层自动存取汽车35的圆形车库层1与多层自动存取货柜36的货仓层2中的组合装置，装配成多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓43。 

见图1、图2、图23、图24、图25，所述的圆形车库层1或货仓层2中的中心圈圆横梁架3、内圈圆横梁架8、外圈圆横梁架10、外围圈圆横梁架11，还可以是由根据不同圆周长尺寸、分段定尺下料、弯曲加工成型的多组圆弧横梁方钢组装件67构成，圆弧横梁方钢组装件67左右相邻两组两头之间，分别通过圆弧横梁两通方钢组装连接件68和螺栓紧固件7，分别插接拼成整圆形中心圈圆横梁架3、内圈圆横梁架8、外圈圆横梁架10、外围圈圆横梁架11；同时，所述的多组中心圈梁立柱4、多组外围圈立柱12、撑托内圈梁主立柱型钢组装件15、撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、撑托外圈梁次立柱型钢组装件18，还可以是由根据空间高低尺寸、分段定尺下料、加工成型的多组直形方钢组装件69构成，并将中心圈梁立柱4的直形方钢组装件69竖立的上下相邻两组两头之间、与中心圈圆横梁架3的圆弧横梁方钢组装件67的上下对应面之间，多组外围圈立柱12直形方钢组装件69竖立的上下相邻两组两头之间、与外围圈圆横梁架11的圆弧横梁方钢组装件67上下对应面之间，分别通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7组装连接；竖立的直形方钢组装件69上下相邻两组两头之间，可以分别通过直型两通方钢组装连接件70和螺栓紧固件7，插接拼成：撑托内圈梁主立柱型钢组装件15、撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、撑托外圈梁次立柱型钢组装件18，并且分别通过圈梁托架16和折角型钢组装连接件20、螺栓紧固件7，将竖立的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件15的直形方钢组装件69外侧、与内圈圆横梁架8的圆弧横梁方钢组装件67环形内侧托住紧靠组装连接；同时，将呈环形分布竖立的多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、撑托外圈梁次立柱型钢组装件18的直形方钢组装件69内侧，分别与外圈圆横梁架10的圆弧横梁方钢组装件67外侧连接紧固，并且分别通过圈梁托架16和折角型钢组装连接件20、螺栓紧固件7，将多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件17、撑托外圈梁次立柱型钢组装件18内侧与外圈圆横梁架10的圆弧横梁方钢组装件67环形外侧托住紧靠组装连接；同时，所述的由分段定尺下料、加工成型的一字形横梁型钢组装件19，也可以由多组直形方钢组装件69横向排列的左右相邻两组两头之间，通过直型两通方钢组装连接件70和螺栓紧固件7，分别插接组装构成：支撑中心 内圈梁一字型主横梁架21、支撑内外圈梁一字形主横梁架22、支撑外围外圈梁一字型主横梁架23、支撑外围外圈梁一字型次横梁架24，并且由内而外呈米字型方向，通过折角型钢组装连接件20和螺栓紧固件7，将支撑中心内圈梁一字型主横梁架21直形方钢组装件69内外两头，分别在中心圈圆横梁架3的圆弧横梁方钢组装件67与撑托内圈梁主立柱型钢组装件15的直形方钢组装件69之间组装连接，支撑内外圈梁一字形主横梁架22直形方钢组装件69内外两头，分别在内圈圆横梁架8与外圈圆横梁架10的圆弧横梁方钢组装件67之间组装连接，支撑外围外圈梁一字型主横梁架23的直形方钢组装件69内外两头，分别在撑托外圈梁主立柱型钢组装件17的直形方钢组装件69与外围圈圆横梁架11的圆弧横梁方钢组装件67之间组装连接，支撑外围外圈梁一字型次横梁架24的直形方钢组装件69内外两头，分别在撑托外圈梁次立柱型钢组装件18的直形方钢组装件69与外围圈圆横梁架11的圆弧横梁方钢组装件67之间组装连接。 

见图1、图2、图4-图9、图11、图12、图14-图18、图20、图24，自动存取汽车或货柜的设备组合装置移动运行实施例： 

所述的多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，实施自动存取汽车35或货柜36的移动设备移动运行，是运用已知和现有的存取车自动化智能控制系统装置和智能控制设备，通过设置于库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40上面的带计算机显示屏车主认证刷卡读卡器39，接收存取汽车35或货柜36的业主刷卡及按键认证数据信息，传输到终端自动化智能控制系统，同时自动化智能控制系统和智能控制设备，通过设定的操作系统，检测到指定存取汽车35或货柜36所在库内外圈圆形对位移动停车盘29、或外围固定停车盘32的停车位，或停货柜2位置的所在方位数据及驱动设备对位移动运行数据、按程序指令驱动制动移动设备的数据，分别传达到：连接设置于指定楼层、呈十字型分布的库内外圈圆形对位移动停车盘29中、一组或多组自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置26中、自动控制可编程控制器26-6的数据模块，启动制动一体化直轴电机减速机26-1中带动驱动滚轮26-4、并驱动齿轮26-5啮合整体圆形啮合齿轮平行齿条45、沿着外圈圆横梁架10双向移动，同时，圆形电源移动导棒26-2、沿着设置于外圈圆横梁架内侧的整圆形电源移动导轨46、实现双向环形移动中、不间断向一体化直轴电机减速机26-1和自动控制可编程控制器26-6输送动力电源，从而驱动库内外圈圆形对位移动停车盘29中的停车台出入通道位52、与指定存取车位所在的外围固定停车台32上的外围停车台中 间轨道31-1移动对接，接着指令：承载指定存取汽车35或货柜36的自动存取停车台37、运行出入于外围固定停车台32与停车台出入通道位52之间、和出入于指定载车升降机38之间，实现存车或取车流程；如果直接存取停靠在库内外圈圆形对位移动停车盘29上的汽车35或货柜36，则自动存取停车台37执行智能控制系统指令、直接运行出入于：对应车位所在楼层方位的载车升降机38之间、执行汽车35或货柜36的存取流程；自动存取停车台37的运行，是通过智能控制系统，指令自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置33中的自动控制可编程控制器33-7，启动制动一体化侧轴电机减速机33-1、驱动滚轮33-5、驱动齿轮33-6啮合直线啮合齿轮平行齿条48、带动停车台两侧带滚轮钢构组装件34及自动存取停车台37、沿着外圈停车台中间轨道25-1和外圈停车台两侧轨道25-2、对应指定外围停车台中间轨道31-1和外围停车台两侧轨道31-2之间、并且通过停车台出入载车升降机轨道过桥梁架47轨道、与指定载车升降机38轨道之间移动运行存取车；同时，运行在直线电源导轨49中、自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置33中的直线前轨电源移动导棒33-2、和直线后轨电源移动导棒33-3，是自动存取停车台37，随着库内外圈圆形对位移动停车盘29、对应外围固定停车盘32、或对应载车升降机38进行环形双向移动对位到位后，从外圈停车台中间轨道25-1和外圈停车台两侧轨道25-2轨道、运行过渡到外围停车台中间轨道31-1和外围停车台两侧轨道31-2、或运行过渡到载车升降机38轨道的过渡间隙中，出现过渡断电状态时，延续为一体化侧轴电机减速机33-1和自动控制可编程控制器33-7提供动力电源；业主取车流程：承载指定取出汽车35或货柜36的自动存取停车台37、驶入载车升降机38下降至首层、等待业主取车倒车到库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40、系统传输指令：库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40中设置的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置26、启动自动控制可编程控制器26-6的运行控制开关、启动制动一体化直轴电机减速机26-1带动驱动滚轮26-4、并驱动齿轮26-5啮合半径圆弧形啮合齿轮平行齿条61、驱动库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40、承载汽车35或货柜36呈九十度旋转、掉头、对应道路出入口驶出库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘40；相反，汽车35或货柜36要进入圆形车库层1或货仓层2存车，反向执行前述运行流程。 

以上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡在本实用新型的技术设计原则之内所做的修改，等同替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：包括在每层圆形车库层或货仓层中心位置的装置，是由中心圈圆横梁架与多组中心圈梁立柱组合连接构成；在中心圈圆横梁架的外围，由根据圆周长尺寸，分段定尺下料、弯曲加工成型的多组内圈梁圆弧形型钢组装件相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接成一整体内圈圆横梁架；在内圈圆横梁架的外围，由多组外圈梁圆弧形型钢组装件相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接成一整体外圈圆横梁架；在外圈圆横梁架外围的装置，由外围圈圆横梁架与多组外围圈立柱组合构成； 

接着，在内圈圆横梁架的环形内侧，由竖立的一字形立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，分别通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件，组装成呈环形分布的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件，并且用圈梁托架和螺栓紧固件分别安装在撑托内圈梁主立柱型钢组装件上，圈梁托架和螺栓紧固件分别托住紧固内圈圆横梁架，并且在内圈圆横梁架的环形内侧，通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件，分别与多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件外侧紧靠连接紧固； 

接着，在外圈圆横梁架的环形外侧，由竖立的一字形立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件分别组装成：多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件，并且用圈梁托架和螺栓紧固件分别安装在多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件上，圈梁托架和螺栓紧固件分别托住紧固外圈圆横梁架，并且在外圈圆横梁架的环形外侧对应每组撑托内圈梁主立柱型钢组装件所在方位，通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件与撑托外圈梁主立柱型钢组装件内侧紧固安装连接，多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件分别安装在：外圈圆横梁架环形外侧的左右二组外圈梁主立柱型钢组装件之间、呈环形等距离分布紧靠外圈圆横梁架外侧，通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件安装连接紧固； 

同时，在中心圈圆横梁架外侧、与多组呈环形竖立的撑托内圈梁主立柱型钢组装件内侧之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，与呈米字型放射状横向分布的多组支撑中心内圈梁一字型主横梁架两头之间组装连接；在内圈圆横梁架外侧与外圈圆横梁架内侧之间，对应每一组支撑中心内圈梁一字型主横梁架向外直线同一方向定位，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件与多组支撑内外圈梁一字型主横梁架两头之 间组装连接；呈环形竖立安装在外圈圆横梁架外侧的多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件外侧与外围圈圆横梁架内侧之间，分别由多组支撑外围外圈梁一字型主横梁架两头之间组装连接，在多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件外侧与外围圈圆横梁架内侧之间，分别由支撑外围外圈梁一字型次横梁架两头之间组装连接；所述的支撑中心内圈梁一字形主横梁架、支撑内外圈梁一字形主横梁架、支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架均可分别由：一字形横梁型钢组装件左右相邻两组两头之间，通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件插接组装构成； 

以上设置在每一单层圆形车库层或货仓层的中心圈圆横梁架与多组中心圈梁立柱、内圈圆横梁架与撑托内圈梁主立柱型钢组装件、外圈圆横梁架与撑托外圈梁主立柱型钢组装件和撑托外圈梁次立柱型钢组装件、外围圈圆横梁架与多组外围圈立柱、支撑中心内圈梁一字形主横梁架、支撑内外圈梁一字形主横梁架、支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架，构成组合装配多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓整体框架结构的组合装置； 

接着，在每层圆形车库层或货仓层的内圈圆横梁架和外圈圆横梁架上面，安装运行的库内外圈圆形对位移动停车盘，是由：多组呈十字型方位分布的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，分别与外圈停车台运行轨道钢构组装件、带移动滚轮停车盘外圈圆弧型钢组装件、带移动滚轮停车盘内圈圆弧型钢组装件之间，分别通过圆弧横梁型钢组装连接件、直线型钢组装连接件、折角型钢组装连接件、螺栓紧固件进行分部组装构成；在外圈圆横梁架的环形外侧与外围圈圆横梁架的环形内侧之间，除了在半径一侧呈扇形分布安装有多组载车升降机及升降运行通道空间外，均由呈环形等距离分布的多组支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架、外围钢构支架托架、外围停车台运行轨道钢构组装件之间相互组装构成外围固定停车盘；在库内外圈圆形对位移动停车盘与外围固定停车盘上面，分别分布停靠运行有：由带自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置与停车台两侧带滚轮钢构组装件之间，组装构成的多组承载运行汽车或货柜的自动存取停车台；在多组载车升降机首层门外对应位置，均安装有：带自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置、和带计算机显示屏车主认证刷卡读卡器的库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘；库内外圈圆形对位移动停车盘、外围固定停车盘、多组载车升降机、多组自动存取停车台构成每一单层圆形车库层或货仓层内自动存取汽车或货柜的对位移动运行设备组合装置；多层圆形车库层 的组合装置，自地下带防水防潮壁面地面的锅型地下层开始，逐层组装出地面，再与多层货仓层的组合装置组装构成多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置。 

2.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的中心圈圆横梁架，可以是根据圆周长尺寸，分段定尺下料、弯曲加工成型的多组中心圈梁圆弧形型钢组装件左右相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接构成一整体圆形的中心圈圆横梁架；多组中心圈梁立柱，可以是由多组竖立的中心圈梁主立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，与中心圈圆横梁架的上下对应面对孔连接紧固构成；在中心圈圆横梁架的外侧，通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，由支撑中心内圈梁一字型主横梁架向内一头插入连接紧固；所述的外围圈圆横梁架，可以是由多组外围圈梁圆弧形型钢组装件左右相邻两组两头之间，通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件，相互组装连接成一整体圆形外围圈圆横梁架；多组外围圈立柱，可以是分别由：撑托外围圈梁主立柱型钢组装件、撑托外围圈梁次立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件与外围圈圆横梁架上下对应面对孔连接紧固构成；同时，撑托外围圈梁主立柱型钢组装件通过圈梁托架和螺栓紧固件托住支撑外围外圈梁一字型主横梁架向外一头，撑托外围圈梁次立柱型钢组装件通过圈梁托架和螺栓紧固件托住支撑外围外圈梁一字型次横梁架向外一头，并且分别用折角型钢组装连接件和螺栓紧固件与外围圈圆横梁架的环形内侧连接紧固。 

3.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的中心圈圆横梁架和多组中心圈梁立柱结构，另外还可以是中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架分别与多组中心圈梁钢筋混凝土立柱连接一体构成；在中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架和多组中心圈梁钢筋混凝土立柱外侧位置，分别通过折角型钢组装连接件和预埋螺栓紧固件，与支撑中心内圈梁一字型主横梁架向内一头连接紧固；所述外围圈圆横梁架和多组外围圈立柱结构，另外还可以是外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架分别与多组外围圈梁钢筋混凝土立柱连接一体构成，在外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架和多组外围圈梁钢筋混凝土立柱内侧位置，通过折角型钢组装连接件和预埋螺栓紧固件，分别与支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架向外一头连接紧固；同时，在中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架与外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架之间，还可以与呈米字型环形分布的米字型钢筋混凝土主横梁架内外两头分 别连接为一体；在呈米字型环形分布的米字型钢筋混凝土主横梁架上下层空间之间、和中心圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架与外围圈梁圆弧形钢筋混凝土横梁架左右空间之间，分别由若干层内圈圆横梁架的环形内侧与多组呈环形分布竖立的撑托内圈梁主立柱型钢组装件外侧组合、外圈圆横梁架的环形外侧与多组呈环形分布竖立的撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件内侧组合叠加装配构成：若干层圆形车库层或货仓层的钢结构组合夹层，在夹层空间的米字型钢筋混凝土主横梁架朝上一面，分别通过预埋螺栓紧固件和折角型钢组装连接件，与内圈圆横梁架和撑托内圈梁主立柱型钢组装件、外圈圆横梁架和撑托外圈梁主立柱型钢组装件的朝下一面紧固连接，在夹层空间的米字型钢筋混凝土主横梁架朝下一面，分别通过预埋螺栓紧固件和折角型钢组装连接件，与撑托内圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁主立柱型钢组装件的朝上一头连接紧固。 

4.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：在多组外圈梁圆弧形型钢组装件左右两组两头之间相互连接组装成整体圆形的外圈圆横梁架上面，组合连接安装有一整体圆形啮合齿轮平行齿条；在外圈圆横梁架环形内侧，安装有整圆形电源移动导轨；在外圈圆横梁架的外沿上面，对应多组载车升降机出入口与库内外圈圆形对位移动停车盘平行高度对应位置，及撑托外圈梁主立柱型钢组装件与撑托外圈梁次立柱型钢组装件左右之间，分别安装有自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架。 

5.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的库内外圈圆形对位移动停车盘，在外圈停车台运行轨道钢构组装件的外圈停车台中间轨道上，均安装有直线啮合齿轮平行齿条和直线电源导轨；在每一组外圈停车台中间轨道外口下，均安装有：对应外围固定停车盘上分布的每一组外围停车台中间轨道、对应多组载车升降机轨道的轨道同轨对位器，在外圈停车台两侧轨道中，均铺设有减震降噪音软垫；同时，多组呈十字型分布安装在库内外圈圆形对位移动停车盘上的自动控制一体化直轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，分别由：一体化直轴电机减速机、圆形电源移动导棒、带轴承固定法兰座、驱动滚轮、驱动齿轮、自动控制可编程控制器、隔噪音封闭箱组合构成；在库内外圈圆形对位移动停车盘上面，分别设定若干个专为自动存取停车台出入外围固定停车盘与载车升降机之间的停车台出入通道位。 

6.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置， 其特征在于：所述的外围固定停车盘中的外围钢构支架托架与外围停车台运行轨道钢构组装件上下之间，通过螺栓紧固件，安装有轨道移动对接平行高低调节垫；每一组外围停车台运行轨道钢构组装件中的外围停车台中间轨道和外围停车台两侧轨道的向内一头，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件、轨道移动对接平行高低调节垫，准确调节安装在：外圈圆横梁架外边沿上面位置、紧邻库内外圈圆形对位移动停车盘外边沿平行高度位置，并且在库内外圈圆形对位移动停车盘中的任意一组外圈停车台中间轨道和外圈停车台两侧轨道，与任意一组外围停车台中间轨道和外围停车台两侧轨道进行轨道对位移动对接后，形成内外轨道均在同一直线同轨方位，外围停车台中间轨道和外围停车台两侧轨道向外一头，架在外围圈圆横梁架上面并固定连接；在多组外围停车台中间轨道上、多组载车升降机上、以及自动存取停车台出入载车升降机轨道过桥梁架上，均安装有直线啮合齿轮平行齿条和直线电源导轨；在外围停车台中间轨道对应外圈停车台中间轨道位置，均安装有轨道同轨对位器；外围停车台两侧轨道中均铺设有减震降噪音软垫。 

7.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的自动存取停车台，包括由一体化侧轴电机减速机、直线前轨电源移动导棒、直线后轨电源移动导棒、带轴承固定法兰座、驱动滚轮、驱动齿轮、自动控制可编程控制器、隔噪音封闭箱组合装配构成自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置，自动控制一体化侧轴电机减速机驱动滚轮齿轮装置再与停车台两侧带滚轮钢构组装件组装一体，构成承载运行汽车或货柜的自动存取停车台，自动存取停车台停靠运行于：库内外圈圆形对位移动停车盘、外围固定停车盘、载车升降机之间；在自动存取停车台停靠所在的库内外圈圆形对位移动停车盘和外围固定停车盘的停车位下面、及外圈停车台中间轨道和外围停车台中间轨道上安装的直线电源导轨末端位置，分别设置有电动汽车充电器。 

8.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘中心下面位置，安装有带轴承中轴和固定轴承箱体，固定轴承箱体安装在地下混凝土坑洞的中心位置，地下混凝土坑洞四周圆形混凝土壁面外围设置有防雨水沟，四周圆形混凝土壁面内边沿地面上安装有承载库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘的承载库外停车盘移动轨道，承载库外停车盘移动轨道上面安装有咬合驱动齿轮的半径圆弧形啮合齿轮平行齿条，库外 圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘承载汽车或货柜，呈九十度移动对位载车升降机首层；在库外圆形对位升降机带移动滚轮钢构停车盘外边沿，安装有依次叠加的防水防尘橡胶层。 

9.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：在多层货仓层中每一单层的库内外圈圆形对位移动停车盘和外围固定停车盘上面，以及在停靠运行的多组自动存取停车台上面，均承载运行有货柜，在外圈停车台两侧轨道两组两外侧之间，分别安装有外圈停车盘人行踏板，在外围停车台两侧轨道两组两外侧之间，分别安装有外围停车盘人行踏板，由此，每一单层货仓层组装构建成多层自动存取货柜的货仓层；同时，在多层货仓层和多层圆形车库层的中心圈圆横梁架内环中，自下而上安装有货梯井道和人行楼梯组装件，在每一层圆形车库层和货仓层的中心圈圆横梁架与内圈圆横梁架之间，设置有设备维修或货仓理货人行通道，由多层自动存取汽车的圆形车库层与多层自动存取货柜的货仓层中的组合装置，装配成多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓。 

10.根据权利要求1所述的一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置，其特征在于：所述的圆形车库层或货仓层中的中心圈圆横梁架、内圈圆横梁架、外圈圆横梁架、外围圈圆横梁架，还可以是由根据不同圆周长尺寸、分段定尺下料、弯曲加工成型的多组圆弧横梁方钢组装件构成，圆弧横梁方钢组装件左右相邻两组两头之间，分别通过圆弧横梁两通方钢组装连接件和螺栓紧固件，分别插接拼成整圆形中心圈圆横梁架、内圈圆横梁架、外圈圆横梁架、外围圈圆横梁架；同时，所述的多组中心圈梁立柱、多组外围圈立柱、撑托内圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件，还可以是由根据空间高低尺寸、分段定尺下料、加工成型的多组直形方钢组装件构成，并将中心圈梁立柱的直形方钢组装件竖立的上下相邻两组两头之间、与中心圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件的上下对应面之间，多组外围圈立柱直形方钢组装件竖立的上下相邻两组两头之间、与外围圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件上下对应面之间，分别通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件组装连接；竖立的直形方钢组装件上下相邻两组两头之间，可以分别通过直型两通方钢组装连接件和螺栓紧固件，插接拼成：多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件，并且分别通过圈梁托架和折角型钢组装连接件、螺栓紧固件，将竖立的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件的直形方钢组装件外侧、与内圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件环形内侧托住紧靠组装连接；同时，将呈环形分布竖立的多 组撑托外圈梁主立柱型钢组装件内侧、撑托外圈梁次立柱型钢组装件内侧，分别与外圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件外侧连接紧固，并且分别通过圈梁托架和折角型钢组装连接件、螺栓紧固件，将多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件内侧与外圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件环形外侧托住紧靠组装连接；同时，所述的由分段定尺下料、加工成型的一字形横梁型钢组装件，也可以由多组直形方钢组装件横向排列的左右相邻两组两头之间，通过直型两通方钢组装连接件和螺栓紧固件，分别插接组装构成：支撑中心内圈梁一字型主横梁架、支撑内外圈梁一字形主横梁架、支撑外围外圈梁一字型主横梁架、支撑外围外圈梁一字型次横梁架，并且由内而外呈米字型方向，通过折角型钢组装连接件和螺栓紧固件，将支撑中心内圈梁一字型主横梁架内外两头，分别在中心圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件与撑托内圈梁主立柱型钢组装件之间组装连接，支撑内外圈梁一字形主横梁架内外两头，分别在内圈圆横梁架与外圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件之间组装连接，支撑外围外圈梁一字型主横梁架内外两头，分别在撑托外圈梁主立柱型钢组装件与外围圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件之间组装连接，支撑外围外圈梁一字型次横梁架的内外两头，分别在撑托外圈梁次立柱型钢组装件与外围圈圆横梁架的圆弧横梁方钢组装件之间组装连接。 

Images