CN203418121U - 自动多刀车槽装置 - Google Patents

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刘晨涛
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Abstract

本实用新型涉及一种自动多刀车槽装置，包括：卷筒；还包括：至少2个车刀装置；每个车刀装置之间通过槽钢连接；至少2个车刀装置中的其中一个固定于底座上；每个车刀装置的刀头对准卷筒的中心；每个车刀装置包括：第一电机通过联轴器与螺杆连接；螺杆上套有两个第一轴承；刀杆安装在刀套中，再由键块对刀杆限位；螺杆由第一电机提供动力源旋转；刀杆的内螺纹与螺杆外螺纹啮合；螺杆通过顺时针或者逆时针转动以控制刀杆进给或者收回；还包括：齿轮和第二电机；齿轮由第二电机带动，齿轮轴两端由两个第二轴承支撑；第二电机带动齿轮旋转；齿轮轴再由齿轮带动高速旋转；车刀安装在刀架上；刀架与齿轮轴一体高速旋转车削绳槽。

Description

自动多刀车槽装置
技术领域
本实用新型涉及一种矿用提升机，尤其涉及该矿用提升机中的车槽装置。
背景技术
国内外提升机厂家一直未对车槽装置进行大的改进。
现有技术中的车槽装置采用的车槽原理是：卷筒在电机的带动下缓慢旋转，车槽装置上转动手轮使车刀进给，由工人观察刻度盘控制进给量，依靠卷筒转动，车刀不动，车削卷筒外圈上的摩擦衬垫。由于是依靠卷筒的自转车削绳槽，所以卷筒转速必须缓慢，这样车削速度慢，车削出来的绳槽比较粗糙。并且由于是工人操作选择进给量，需要一定的操作能力，并且车刀的不断进给都需要工人操作，增加了人力成本和不安全因素。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种自动多刀车槽装置，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括：卷筒；还包括：至少2个车刀装置；所述的每个车刀装置之间通过槽钢连接；至少2个车刀装置中的其中一个固定于底座上；每个车刀装置的刀头对准卷筒的中心；每个车刀装置包括：第一电机通过联轴器与螺杆连接；所述螺杆上套有两个第一轴承；刀杆安装在刀套中，再由键块对刀杆限位，使刀杆只能进行径向移动；所述螺杆由第一电机提供动力源旋转；所述刀杆的内螺纹与螺杆外螺纹啮合；所述螺杆通过顺时针或者逆时针转动以控制刀杆进给或者收回；还包括：齿轮和第二电机；所述齿轮由第二电机带动，齿轮轴两端由两个第二轴承支撑；所述第二电机带动齿轮旋转；所述齿轮轴再由齿轮带动高速旋转；车刀安装在刀架上；所述刀架与齿轮轴一体高速旋转车削绳槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：提升机卷筒摩擦衬垫车削精度大大增加，车槽装置操作更加简便，人为失误的概率大大降低安全性大大提高，车削效率大大提高，大大节省了用户的时间和人力，从而保障了矿方的生产任务。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中车刀装置结构示意图。
图3是图2中A-A向视图。
图4是图3中B-B向视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
由图1-图4可见：本实用新型包括：卷筒1；还包括：至少2个车刀装置101；所述的每个车刀装置101之间通过槽钢102连接；至少2个车刀装置101中的其中一个固定于底座103上；每个车刀装置101的刀头对准卷筒1的中心；每个车刀装置101包括：第一电机201通过联轴器202与螺杆205连接；所述螺杆205上套有两个第一轴承203；刀杆207安装在刀套204中，再由键块206对刀杆207限位，使刀杆207只能进行径向移动；所述螺杆205由第一电机201提供动力源旋转；所述刀杆207的内螺纹与螺杆205外螺纹啮合；所述螺杆205通过顺时针或者逆时针转动以控制刀杆207进给或者收回；还包括：齿轮301和第二电机302；所述齿轮301由第二电机302带动，齿轮轴304两端由两个第二轴承303支撑；所述第二电机302带动齿轮301旋转；所述齿轮轴304再由齿轮301带动高速旋转；车刀402安装在刀架401上；所述刀架401与齿轮轴304一体高速旋转车削绳槽。
所述至少2个车刀装置101为3个。
当提升机需要车削绳槽时，刀头对准卷筒中心，接通第一电机201的电源，通过控制第一电机201，使刀杆207进给和收回完成对刀，随后接通第二电机302电源，使车刀高速旋转准备车削（旋转速度通过PLC控制实现多档可调），随后通过PLC控制第一电机201，设置刀杆207的进给量和进给时间，随后卷筒缓慢旋转，卷筒上的衬垫就可车削出高质量的绳槽了。

Claims (2)

1.一种自动多刀车槽装置，包括：卷筒；其特征在于还包括：至少2个车刀装置；每个所述的车刀装置之间通过槽钢连接；至少2个车刀装置中的其中一个固定于底座上；每个车刀装置的刀头对准卷筒的中心；每个车刀装置包括：第一电机通过联轴器与螺杆连接；所述螺杆上套有两个第一轴承；刀杆安装在刀套中，再由键块对刀杆限位，使刀杆只能进行径向移动；所述螺杆由第一电机提供动力源旋转；所述刀杆的内螺纹与螺杆外螺纹啮合；所述螺杆通过顺时针或者逆时针转动以控制刀杆进给或者收回；还包括：齿轮和第二电机；所述齿轮由第二电机带动，齿轮轴两端由两个第二轴承支撑；所述第二电机带动齿轮旋转；所述齿轮轴再由齿轮带动高速旋转；车刀安装在刀架上；所述刀架与齿轮轴一体高速旋转车削绳槽。 
2.根据权利要求1所述的自动多刀车槽装置，其特征在于：所述至少2个车刀装置为3个。 
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