CN203417943U - 汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具。解决了目前自动卷耳机加工柏林耳时易使其外侧留有压痕的问题。包括下模板、支撑块、回位拉簧、上模板、斜楔、卷耳模、滑座、压料板、限位挡块、托板、定位座和定位销，滑座上带有导轨，滑座安装在下模板上，卷耳模安装在滑座上并可在滑座上滑动，卷耳模上带有斜面，斜楔安装在上模板上，支撑块通过回位拉簧与卷耳模连接，托板安装在下模板上，托板前部安装有压料板和限位挡块，托板后部安装有定位座和定位销，定位座可在托板后部的一定范围内移动。本实用新型可以使汽车空汽悬挂导向臂上的柏林耳冲挤质量稳定，完全克服了定位精度不够、成型时外端压痕大的缺陷。

Description

汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具

技术领域：

本实用新型涉及一种成型模具，具体涉及一种汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具。

背景技术：

因国内目前都采用自动卷耳机来实现柏林耳的卷制，而这种设备在加工时会在柏林耳的外侧留有压痕，对产品质量有很大的影响，容易在使用过程中出现质量问题。

发明内容：

本实用新型通过提供一种卷制柏林耳的专用模具，解决了目前自动卷耳机加工柏林耳时易使其外侧留有压痕的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具，包括下模板、支撑块、回位拉簧、上模板、斜楔、卷耳模、滑座、压料板、限位挡块、托板、定位座和定位销，滑座上带有导轨，滑座安装在下模板上，卷耳模安装在滑座上并可在滑座上滑动，卷耳模上带有斜面，斜楔安装在上模板上，与卷耳模的斜面配合，支撑块通过回位拉簧与卷耳模连接，托板安装在下模板上，托板前部安装有用于压紧导向臂直线段的压料板和用于限制导向臂位置的限位挡块，托板后部安装有用于固定导向臂的定位座和定位销，定位座可在托板后部的一定范围内移动。

支撑块上安装有用于限定卷耳模移动位置的限位螺钉。

本实用新型可以使汽车空汽悬挂导向臂上的柏林耳冲挤质量稳定，完全克服了定位精度不够、成型时外端压痕大的缺陷。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为去掉上模板时的俯视图；

图3为本实用新型加工产品导向臂柏林耳的示意图。

具体实施方式：

如图1-3所示，本实用新型的包括：下模板1、限位螺钉2、支撑块3、回位拉簧4、导柱5、导套6、上模板7、斜楔8、模柄9、卷耳模12、滑座13、压料板14、限位挡块16、托板17、定位座18、定位销19，上模板7通过螺钉11与模柄9连接，滑座13上带有导轨，安装在下模板7上，卷耳模12安装在滑座13上并可在其上滑动，卷耳模12上带有斜面，斜楔8通过螺栓10安装在上模板7上，与卷耳模12的斜面配合，支撑块3通过回位拉簧4与卷耳模12连接，支撑块3上还安装有用于限定卷耳模12移动位置的限位螺钉2，托板17安装在下模板7上，压料板14通过螺钉15安装在托板17的前部，用于压紧导向臂的直线段，限位挡块16也安装在托板17的前部，在卷制柏林耳时限制导向臂的摆动，托板17后部安装有用于固定导向臂的定位座18和定位销19，定位座18和定位销19配合，定位座18可在托板17后部的一定范围内移动，以适应不同规格的导向臂上的柏林耳的卷制。

制造时通过上模板7上的斜楔8下压推动卷耳模12完成柏林耳的成形，最后用回位拉簧4将卷耳模12进行复位，准备下一产品的卷制。

Claims (2)

1.一种汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具，其特征是：包括下模板、支撑块、回位拉簧、上模板、斜楔、卷耳模、滑座、压料板、限位挡块、托板、定位座和定位销，滑座上带有导轨，滑座安装在下模板上，卷耳模安装在滑座上并可在滑座上滑动，卷耳模上带有斜面，斜楔安装在上模板上，与卷耳模的斜面配合，支撑块通过回位拉簧与卷耳模连接，托板安装在下模板上，托板前部安装有用于压紧导向臂直线段的压料板和用于限制导向臂位置的限位挡块，托板后部安装有用于固定导向臂的定位座和定位销，定位座可在托板后部的一定范围内移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬挂导向臂上的柏林耳成型模具，其特征是：支撑块上安装有用于限定卷耳模移动位置的限位螺钉。

Images