CN203414335U - 发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具 - Google Patents
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Abstract
一种发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具，通过在夹具本体和气门导管之间安装不同尺寸的衬套，使该辅助夹具能适用于各种气门导管剪切强度的检测，解决了现有技术中，辅助夹具装夹气门导管内径固定，不同气门导管试验时需要制作不同的辅助夹具的缺陷，提高了气门导管试验用辅助夹具的利用效率，避免了重复制作辅助夹具造成的浪费，节约了成本，通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机气门导管试验用辅助夹具，尤其涉及一种发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具。
背景技术
发动机气门导管是摩托车、汽车发动机气门的导向装置，对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。气门导管安装时，气门导管内、外圆柱面经加工后压入气缸盖或气缸体的气门导管孔中，然后再精加工铰内孔，为防止轴向转动，气门导管上设有卡环定位槽，它与定位卡环配合便可防止工作时导管移动而落入气缸中，气门杆与气门导管之间一般留有微量间隙，使气门杆能在导管中自由运动，当气门杆在气门导管内往复运动时，对气门导管的内壁施加了一个轴向力和径向力，如果气门导管的强度不够，气门导管长期受径向力的作用，会造成气门导管壁挤压变形，影响气门杆的正常运动，从而影响整个发动机的正常运转，因此，气门导管加工完成后都要进行剪切强度的试验。目前检测摩托车发动机气门导管剪切强度需要做剪切力试验，试验时需要使用辅助夹具将气门导管固定，对其检测部位施加一定的剪切力从而判断其剪切强度，由于发动机型号的不同，相应的气门导管的外径尺寸也不相同，目前使用的辅助夹具装夹气门导管处的内径为固定的，不同的气门导管试验时需要制作不同的辅助夹具，造成辅具的浪费，互换性差，通用性不强。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，怎样提供一种能够方便快捷地对气门导管的剪切强度进行快速检测的辅助夹具，采用该辅助夹具后，能根据不同的气门导管外径设计不同内径尺寸的衬套，不同的气门导管检测时，仅需更换不同的衬套就可以对气门导管进行剪切强度试验，从而提高辅助夹具的使用效率，避免了辅具的浪费。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具，包括夹具本体，还包括衬套，所述衬套压装在夹具本体的通孔a内。
所述衬套为圆柱体或圆锥体。
所述衬套与夹具本体采用紧配合安装。
本实用新型的有益效果是：本技术方案能够根据发动机气门导管的尺寸设计不同尺寸的衬套，通过在夹具本体和气门导管之间安装不同尺寸的衬套，使该辅助夹具能适用于各种气门导管剪切强度的检测，解决了现有技术中，辅助夹具装夹气门导管内径固定，不同气门导管试验时需要制作不同的辅助夹具的缺陷，提高了气门导管试验用辅助夹具的利用率，通用性强。
附图说明
图1是原辅助夹具的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是气门导管安装在辅具内检测时的示意图；
附图标记
1.夹具本体 2.衬套 3.气门导管 4.剪切压力机 11.通孔a
21.通孔b
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：
如图2、图3所示，在本技术方案中，首先将衬套2一端压装入夹具本体1的通孔a11内，衬套2与夹具本体1采用紧配合安装，然后将气门导管3的一端压装入衬套2的通孔b21内，最优压装长度为气门导管3长度的一半，另一端裸露在辅助夹具外，气门导管3与衬套2也采用紧配合安装，安装好后即可以进行气门导管3的剪切强度试验，试验时用辅助夹具将气门导管3夹紧，移动剪切压力机4，从上方对气门导管3施加一定的剪切力，从而判断其剪切强度是否符合技术要求，施加一次剪切力可同时检测两件气门导管3的剪切强度。
由于发动机型号的不同，相应的气门导管3的外径尺寸也不尽相同，根据不同的气门导管3的外径，配做一系列不同内径尺寸的衬套2，当一批外径尺寸相同的气门导管3剪切强度检测完成后，取出衬套2，更换与其他气门导管3外径尺寸相配作的衬套2，就可以对其他气门导管3进行剪切强度的检测。
为了便于衬套2压装入夹具本体1内，衬套2可以采用圆柱体或圆锥体。
综上所述，本实用新型的技术方案能够根据发动机气门导管的尺寸设计不同尺寸的衬套，通过在夹具本体和气门导管之间安装不同尺寸的衬套，使该辅助夹具能适用于各种气门导管剪切强度的检测，解决了现有技术中，辅助夹具装夹气门导管内径固定，不同气门导管试验时需要制作不同的辅助夹具的缺陷，提高了气门导管试验用辅助夹具的利用效率，避免了重复制作辅 助夹具造成的浪费，节约了成本，通用性强。
Claims (3)
1.一种发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具，包括夹具本体，其特征在于：还包括衬套，所述衬套压装在夹具本体的通孔a内。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具，其特征在于：所述衬套为圆柱体或圆锥体。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门导管剪切强度试验用辅助夹具，其特征在于：所述衬套与夹具本体采用紧配合安装。
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